CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 29

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/402637/

現在購入可能な新築マンションと予定（◆）は下記の通りです。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン（中央日本綜合地所）

◆（仮称）レーベン千葉ニュータウン中央II（タカラレーベン）　
　地上15F、302戸、センティス東、3月着工予定

◆（仮称）JV千葉NT計画（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工コーポレーション）
　地上14F、468戸、トライアル南、6月着工予定

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 北千葉道路（印西牧の原～印旛日本医大）･･･ 平成25年度末まで工事

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[317: 匿名さん]

池の東側は道路と公園だから大丈夫でしょう。
夕方には２、３羽のカワウが池の上を飛行していたね。

[318: 匿名さん]

道路や公園に糞は困るね。

[319: 匿名さん]

どちらかと言えば、道路へのットの排泄が問題だ。

[320: 匿名さん]

この辺りは地震の巣だね

[321: 匿名さん]

地震の巣でも地盤良しで心配なし
そんな勘違いの人々に幸あれ。

[322: 匿名さん]

旧クリーンセンター予定地
　　　　　↓
国道464号開通で飛躍的に利便性向上
「プロロジス、印西市に12万㎡のマルチ物流施設を開発」だそうです。

[323: 匿名さん]

今朝もアクセス特急で大きなキャリー ケース持ったにーちゃんが乗り込んで きて、 おっさんに注意されていたのを見たわ。千葉ニュータウン中央駅から乗ってき た30代位のガ キが旅行用キャリーケー スを もってデッキと通路付近の吊革につかまって立った。そのせいで後から乗っ てくる人が奥の通路に行けなくなる。みな押しのけて通路エリアへ移動したのだが 最初に押しのけて奥に入ったおっさんに対して不満だった様で、ガンとばしちまった らしい。するとおっさん激高。「朝のラッシュ時間帯にでかいキャ リーもって乗り込んでくるな！早い時間帯にするとか各駅停車にするとか考えろ！ どうしても乗らなきゃならないなら、か しこまって遠慮しろ！堂々と通路塞い でウォー クマン聞いて、携帯でゲームしてん じゃねー！キャリーを網棚に乗せるか、縦にして股の間に挟め！」とお摂関。ガ キ も必死で言い訳し「なんだその言い方 は！敬語を使え！」などと迫るがおっさん一蹴。 「迷惑かけておいて他人には自分の尊厳を求めるってか？自分はかわいい か？そんなやつに敬語を使う理由は無い！」などと詰められて、がきんちょは”しょぼー ん・・・”ってなってた。

旅行帰りで成田からアクセス特急を利 用するというなら仕方なかろうが、朝の通勤事情を知っているであろう地元民やビジネス モール勤務者が、でかいキャリーと一 緒に途中駅から乗り込むってのは迷惑な話だ。ラッシュ時間の特急でベビーカー を持ったお母さんが乗るのもドン 引き。常識があれば迷惑になると分かるだろうし、トラブルの元だから朝の早い時間の電車で行くなり、各駅に乗るなり工夫するわな。こういう想像力の無いやつが増えてきた。人に迷惑 かけておきながら被害者面するケースが多くなったと感じる。

[324: 匿名希望]

別にいいじゃん。ベビーカーの妊婦だってその時間に乗らなきゃいけない事情があるかもしれないじゃん。子供連れて各駅停車は大変なんです‼︎朝はピリピリしてるサラリーマンがいっぱいいて嫌だねぇ。

[325: 匿名さん]

中央の人間は自己中だからな。
逆乗りするわ、数少ない座席めぐって醜い席取り合戦するわ。

[326: 匿名さん]

>３２３～＞３２５は見え見え釣りだね。
最近ここ参加者居ないからね。

クリーンセンターの予定地だったところに物流センターを造る？
ここは高速道に遠いけど問題無いのかな。

[327: 匿名さん]

＞＞３２０、３２１

ベレーナシティ千葉ニュータウンの７２２～７２４に回答しておきましたから。

[328: 匿名さん]

３２６、牧の原から日本医大の間には物流が集積しはじめています

もちろん成田関連でしょうが。道路が飛躍的に良くなると言う情報でもあるのかな

[329: 匿名さん]

>326
>ここは高速道に遠いけど問題無いのかな。
参考にして下さい。
http://www.logi-today.com/105029

[330: 匿名さん]

やっぱり、千葉ニューは電車通勤が大変
だわ。マイカー通勤は今のところ勝ち組
だけど、464が成田まで繋がると、物流
車両の激増で、周辺の環境がどうなるこ
とやら。

[331: 匿名さん]

大きな荷物を持ち込んだりベビーカーを使い、かつ特急を使いたいなら１～２本早い電車を利用しないとね。後は立位置かな。ドアの前を狛犬みたいに塞いだり、通路を塞がないこと。荷物は車内アナウンスどおり前に抱えるか網棚に乗せる。キャリーは横置きで幅を取らずに、縦にしておまたの間へ。周りに迷惑かけている意識があれば恐縮するはず。

[334: 匿名さん]

中央の「トライアル」の男性トイレの小便器の上に、こんな命令文が！（写真添付）。　そこに狙ってやれって。
実際に、丸いプラスティック製のカップに命中させましたがビビってしまいましたぁ。(-_-;)
スーパー全体がトイレみたいな感じで、壁なんかもめちゃくちゃでしたね。
自販機は100円ワンコインだから安いけど、気分がメチャ悪いので買う気がしぼんでしまったな、全く。
2回目のクレームをトライアル本社に送ったけど、期待できないでしょうね。
改善要求の為、不買運動開始！

[335: 匿名希望]

ウケたわ。これマジ⁇トライアルの臭い酷いもんな。安いから生鮮食品以外は買ったりするけど、しばらく行ってないな。

[336: 匿名さん]

使い分けすれば問題ないでしょう。
生鮮食料品以外を購入するお店として。
パックの飲料水やビール類はきちんと製造年月日を
確認してからね。

[337: 匿名さん]

いちいち写真とってアップするのもキモイ。

[338: 匿名さん]

マルチポストも気持ち悪い

[339: 匿名さん]

生鮮食料品でなくてもバッタ屋で食べものなんか買わないよ。
それとパックの飲料水は元から消費期限が短いから平気では？レトルト食品とかは売れ残りや返品が回ってきて賞味期限が普通で購入すると３ヶ月とか半年のでもトライアルでは１ヶ月以下とかあるからね。
ジャパンミートもそういったの扱ってたのを見た事がある。

[340: 匿名さん]

＞３３９はトライアルをバッタ屋と言ってるが、ちょっと違うと思うがね。
日経新聞に記事として載っていたが、システム上で他社との優位性があるらしい。
福岡が本社のローカル企業だが、首都圏へ進出して来ている。

しかし、＞３３９がおもしろいところは、こいつの矛盾しているところ。
食べ物は買わないらしいが飲みのもは買っているようだ（笑）
レトルトも賞味期限をわざわざリサーチしているところをみると、買っているのだろう。
基準の無い支離滅裂な人間のように思えて、笑える（笑）
本人は自分自身のことを賢い人間と思っているのかな。

[341: 匿名さん]

>340
トライアル関係者か？

[342: 匿名さん]

トライアルのから揚げが大好きです！

[343: 匿名さん]

キモいの多いなぁ

[344: 匿名さん]

CNTはピークを過ぎたようだね。
CNTの開発は終了したのに、
未だに幻想を棄てきれずにいる
人が多いな。レスが酷い。

[345: 匿名さん]

＞３４１
トライアル関係者ではない。
日経新聞の愛読者かな。

[346: 匿名さん]

日綜コストダウンマンション第3?弾 in CNT.
http://www.kensetsunews.com/?p=31657

[347: 匿名]

今、464バイパスねトライアル付近でスピード取締をやってるのが北総線車内から見えた。けっこう捕まってた。注意すべし。

[348: 匿名さん]

情報サンキュー❗️

[349: 匿名さん]

罪人はどんどんつかまえるよろし
じゃまいけない

[350: 入居済み住民さん]

464の本線は地域高規格道路として設計されている。
また地域高規格道路は最高速度を70ｋｍとか80ｋｍとか
当該道路の状況に応じて引き上げることができる。
この道路は80ｋｍ（ほんとは100ｋｍでも）で走っても危険度は増加しない。
引き上げないで、取締りだけやっているのは
職務怠慢だし、罰金を徴収してノルマをかせいでいるだけとしか
思えない。

[351: 匿名さん]

↑というより、今は基本的にスピードだけでは取り締まらないようになっている。
よほど危険な運転（スピードを競う、無理な車線変更等）でもしない限り。
なぜなら、警視庁の新しい方針として、ただ捕まる為とかノルマの為の取り締まりはしないと決めたから。
なので、>347が言った、「けっこう捕まった」というのは作り話で愉快犯の可能性が極めて高い。

[352: 匿名さん]

設計はされているが高規格道路の候補の段階ですね。
https://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/kitachiba/jigyounogaiyou.html
全線開通して高規格道路になったら制限速度も変わるんだろうか？

[353: 匿名さん]

>>351
速度超過しただけで捕まるから。

[354: 匿名さん]

速度超過させて検挙させる罠。
性格悪いな。

[355: 入居済み住民さん]

私は4，5年前464の西行き車線で鉄道車庫のあたりでスピード違反で捕まったけど
スピード以外、危険な行為（急な車線変更、車間距離を詰める）はしていなかった。

[356: 匿名さん]

このへんは荒っぽい人が多いのですね。

[357: 匿名]

347です。愉快犯？単に朝の通勤電車から見えただけなのになんかすごい決めつける性格最悪な奴がいるもんだね。

[358: 匿名さん]

新規開店、お得な情報もステマだの関係者だのっていうアホが必ず出てくる。

[359: 匿名さん]

印西市って、全国住みたい街ランキングの100位にも入ってないじゃん。
千葉県でも、千葉、船橋、市川、柏、松戸等の主要な市は、入っているけど。
住みたい街ランキングと不動産価格は比例するみたいだね。
住みやすい街ランキングとどう
関係あるのかな？

[360: 匿名さん]

よかったですね。わざわざようこそ。

印西市がその５市と方を並べる方がおかしい。
どちらかといえば成田や国立、守谷という街の土俵かな。

全国区の船橋や柏、浦安、歴史のある市川や松戸は千葉県を牽引しています。
そういう商工住が揃った街ではありません。

もしかしてい今名前をあげなかった市の方ですか?PRがんばってください。

[361: 匿名さん]

>>359
住みたい街はそこに住んでない人が良いと勝手に思ってるランキングですから大きくて有名なターミナル駅が上位にくるものです。印西なんか答える人なんかいないでしょう。
毎回１位の吉祥寺も普段に買い物で利用している人には有名な飲食店、老舗の店、デパートもありアパレルショップも多く、美容院なども数多くあり、便利なアーケード商店街もあり、井の頭公園もあるので魅力的に思えるのでしょう。
でも本当に住むとなると・・・。駅から徒歩５分１０分で戸建てもマンションも物件なんか希望から選べる程もありません。多くの人が駅遠いのでバスを利用しています。車や自転車で駅まで買い物に行っても平日の昼間から駐車場待ちをしなければなりません。吉祥寺は自転車でさえ空きを待って順番待ちをしなくてはいけないんです。
ですから、住みたい街（住んでない人の妄想）と住みやすい街（住んでる人の満足度）の順位が乖離するのは当然です。

印西に住んでる人が吉祥寺に住みたいと答える事はあっても、吉祥寺に住んでる人が印西に住みたいと答える事は無い。

[362: 匿名さん]

>３５９は、唐突に振って来たね。
千葉ニューは９万ちょっとの小さな街だから東京や千葉でも
知っている人はいないのが真実だよ。
知らないから住みたいと思われることはないでしょ。

[363: 匿名さん]

満足度が高い。

他の市をいちいちバカにする人が住む町とは違う。

千葉県ってそういう残念な町多いよね。

[364: 匿名さん]

マンコミ見てると最も自らを賛美し他所を否定しているのが千葉ニューだと思う。
特に都心への利便性の高いエリアに対して。

[365: 匿名さん]

>３６４
それは違うな。
他所をどのように否定している？
ここの住民となぜわかるのかな。
住み心地のいいことは自慢しているけどね。
それと意味もなくネガしてくる奴にはそれなりの
対応をしているけど。
あなたはここの住民ではないのに、なぜここのレスするんだ？

[366: 匿名さん]

住み心地がいいのは、徒歩、自転車、マイカー通勤の現役リーマンだけだろうよ。退職老人なんか、こんな無駄に広い道路を横切って買い物に行くのも難渋するだろうよ。