プレミスト千早タワー ツインマークス(ロイヤルアーク千早・ザ・タワーズ)Part2

[匿名さん]

情報交換にご利用ください。

【管理人です。タイトルを一部変更しました。2009/07/24】
【管理人です。タイトルを一部変更しました。2010/07/13】

[469: 匿名]

はっきり言って半年以上も工事が中断した物件の購入は、購入者にとっていろんな観点(構造・コスト等)からリスクが大きすぎますよ。再開するのであればもっと早い時点で動くべきであったと思います。関係者の皆様ご愁傷様です。

[470: 匿名さん]

噂ですけどスーパーオートバックスが移転するとの話しもあります。

[471: 匿名さん]

>>468
工事は近いうちに再開しますよ。大手不動産会社が始動するそうです。千早の勢いは止まりません。

[472: 匿名]

近いうちって具体的にいつ！?年内に再開と確信して言えますか。工事が中断してからずっと同じ事を言ってるんじゃないの？"近いうち"ほどあてにならない言葉はない！千早の発展は納得できますが、ここでの問題はマンションについてでしょう。千早が発展しても、仮に再開され一年近く放置された建物に対して適正な価格や相応の保証がつけれるかの方が問題ですよ。

[475: 匿名さん]

>>471
大手不動産って、どこですか　まさか大和システムの事じゃないよね
今、ここの会社無理だって事皆さん知ってますよね。それと噂で、
大和ハウスなんて言っている人もいるけどここの会社も、今は
コスモスイニシアの再生支援に乗り出している状態で、今は無理でしょう？

[476: 匿名]

>>471
千早の勢いを止めたのがロイヤルアーク千早だという事は否めませんなー

[477: 匿名さん]

いいじゃん。マンションの一つぐらい飛んだって！　千早には、今後もいくらでも建つんだから。
どうしてもアークを再生させたいなら、賃貸マンションにすれば。
いくらでも入居希望者いると思うよ。

[478: 匿名さん]

インターネットで湾鉄調査部というサイトを見てください。9月25日付けの記事に詳しい内容がかかれています。

[479: 匿名さん]

>>478
失礼しました。「湾鉄調査部　タワーマンション解体」で調べてください。

[487: 匿名]

>>486
すまん、自重します

[488: 夢島]

都市高速が千早近辺を通過してたら景観は最高だったろうなぁ(^O^)

[489: 匿名]

中止になってからもずっと事務所には従業員とおぼしき男性や女性の方達が毎日通われてますが、再開させる為に努力されているんじゃないんですか？警備にしてはたくさんの人々がおられるようですが

[496: 匿名]

しかし、その人達って一体何者？頑張っていると言っても、事業自体が頓挫して方向性も出ないのに、このご時世に半年以上も何しているんでしょうね。建設業者だと言う人もいるけど給料だけでもバカになんないと思いますよ。ボランティアか何かでしようか？それとも万一再開した場合の金額に上乗せするの？

[497: 匿名さん]

＞＞４９６
　民事再生法の適用を受けているから工事再開を前提でしょう。今後栄泉が再開するにしても、資産を売却し他の会社が再開するにしても、このマンションの資産価値（建物を劣化させない）を下げないためには維持管理・安全対策を続けることが必要でしょう。

　おそらく建設業者が行っていると思いますが、この建設会社も債権者の一人ですから資産価値（売却する時に維持管理の優劣により価格が左右する）を下げないために頑張ると思います。　

　価格に上乗せの件は私にはわかりません。個人的には、この不況の時高くては売れませんよね。

　

[498: 匿名はん]

確かにリース料が半端じゃないって聞いているクレーンもそのままにしているし、
おそらく近いうちに再開の予定なんでしょうが、あんなもんそのまま建てて
520戸も売れんでしょうに。
そんなリスクを引き受けるアホな会社はいったいどこ？

[499: 匿名さん]

東区はこれから大きく発展します。それを期待してます。

[500: 匿名さん]

>>499

私もそう思うのですが、
スケジュール感とどんな感じにってのが重要なんだよね。

[501: 匿名さん]

>>500
具体的な内容は誰もまだわかんないし…時間が許す限り、そしてなるようになればそれでいいと私は思う。

[502: 匿名さん]

　新宿副都心の話ですが、１９８０年当初は新宿三井ビル、新宿住友ビル、新宿センタービル、NSビル、京王プラザビルが建築されていましたが、それ以外は何もない空き地の状況でした。現在新宿中央公園として整備されている所は、淀橋浄水場のろ過施設が覗える（浄水場は廃止されていた）状況でした。現在の千早の状況ではないでしょうか。その後、都庁の移転等で素晴らしい街に変わりりました。

時代と時が違うと言われる方がいらっしゃると思いますが、千早も、あたたかい気持ちで再開発進展を見守りたいと思います。再開発に応援できることは応援したいと思います。
　

[503: 匿名さん]

夜、博多方面から3号線沿いを歩いていたら 僕はこんなに素晴らしい景観、環境が福岡にはまだたくさんあるんだ! とつくづく実感しました。


檜皮色に燦々と輝く街灯が足元を照らし、静かなそよ風に吹かれ揺れる街路樹。

耳を澄ませば鉄骨を叩く音が空高く成り響く…
見上げればそこは摩天楼…そこにはいつもより明るい月が夜の街をいっそう賑やかにさせる。
仕事から家路に向かって帰りゆく人々、 駅には今日もたくさんの人を乗せて出発する。

何層にも響きわたる列車のブレーキ音と貨物列車の｢ポーッ｣という音が今日の運行の終わりを告げるかのように去ってゆく。
僕はこの街が大好きだ。

そんな街が…僕は大好きだ。

僕には帰る家がある、 ただいま…、と。

[504: 匿名]

何かおかしな方向に行ってない？ここはマンションの口コミと違うの？ここも推測や希望の繰り返しの上、素晴らしい詩人も出たことだし、再開が決まる迄は中断ですね。

[506: 匿名]

>>505
都心であり複数の免振構造の建物を解体する事がいかに困難で費用を要するかは、メディアがこれだけ発達した現代では多くの人が判っているんですよ。それにココマデきて解体となれば解体費用に加えて今までの安全・維持管理費とやらが全くの無駄になってしまう。誰だって解体でなく再開の道の方が無駄が少ないと考えるでしょう。ただね、建物自体を袋で覆うでもしないと、どんなに素晴らしい維持管理をしても、あれだけ海風を受ける場所で一年近く放置された建物には何らかのダメージがあるんですよ！あなたが言うように何も知らない私ですが、真剣にそこのマンションを購入しようと考えていたんです。そして、突然その夢を破られてしまいました。何もかも知っているのなら、思わせぶりな表現をせず、もっと真剣に根拠ある発言をして下さい。明日再開するもあれば来年再開するもある！いつかは再開するでは意味がないんですよ！

[507: 匿名さん]

>>506
いつ再開するなんて誰も知るわけないじゃないですか。

今一番辛いのは私でもなく、あなたでもなく、住民でもない。
こうやって揉めてる間にもあの業者の方たちは苦し紛れに重い積み荷を背負っている。

誰だって早く結論が知りたいんです! あの建設業者の方々が一番それを理解してるんです。

それを外目で見てる私たちにできることは愚痴を言う事ですか?? せかす事ですか?? 違うでしょ??

千早という街はみんなで造りあげていくもの、それも時間をかけて造りあげていくもの。

こうなった事はもう仕方のない事なんだからそれを心底わかってあげる事が大切なんですよ!!

[508: 匿名さん]

>>506
言いたい事も判らなくもないですが、
自身は何も有用な情報を提供する事もなく、
再開の根拠という有用な情報をしてほしいって、
物凄く一方的な要求だと思いませんか？

[509: 千草]

再開したところで今更誰が買うのさ？
格安でなきゃ売れないのは明白だろ。

[510: 匿名さん]

確かに誰も買わないよね。同級生が福岡市内のデベにいるが地場企業レベルに勤めている人は購入は止めた方がいいと言っていた。所詮、大手企業に勤めている人か、公務員位しかこのご時世買えないのでは・・・

[511: 匿名]

一番辛いのは購入予定者でも、住民でもなく建設業者ということですが、文章の表現からは関係者のような記述ですね。

[512: 匿名さん]

>>511

どう読み解くと「関係者のような記述」に感じるのでしょうか？
それこそ、お得意な根拠のある発言をお願いしたいものですね。

[513: 匿名さん]

>>511
ごめん、俺全然関係ない一般人なんだよね。

なんかえらい自信もって答えてるけど大丈夫ですか??

[514: 近所をよく知る人]

>>506　あれだけ海風を受ける場所・・・とありますが、海から１２００ｍは離れています。そんなに影響を受けるのでしょうか？そんなに影響を受けるなら青空駐車も出来ませんね。

[515: 周辺住民]

名島の高台や香椎はたしかに錆びはよくするよ

[517: 他人]

名島はともかく、香椎が錆びるわけないじゃろが。適当に書き込みするなぼけ

[518: 匿名さん]

５０年以上数万トンの重さにさらされるんですよ。
建材の養生を簡単に考えすぎではないですか？