エスリード西宮甲陽園 その２

[物件比較中さん]

エスリード西宮甲陽園の前スレが１０００レスになっていたので、
その２をつくりました。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/257195/
所在地：兵庫県西宮市甲陽園東山町7-1他（地番）
交通：阪急甲陽線 「甲陽園」駅 徒歩13分
間取：2LDK～4LDK
面積：76.15平米～135.55平米
売主・事業主：日本エスリード

物件URL：http://www.eslead.co.jp/house/koyoen/index.html
施工会社：安藤建設株式会社 大阪支店
管理会社：エスリード管理株式会社

[281: 匿名さん]

駅から15分程度であれば夙川高塚町のプラウドも早くに完売しましたから、当物件もたかだか15分の距離で眺望と広さと親切で気の利くスタッフサービスが出に入るのですから、元あった料亭針藩のおもてなしの心までも継承した物件なのでしょう。

[286: 購入検討中さん]

中古でも数件出ていますが、新築で大幅値下げ狙った方がいいですか？2千万台なら買いたいなぁ。

[287: 匿名さん]

売り手の事情が各戸で別々なので、一概には言えない。
中古なら１００万チョイの手数料が発生、新築なら多分修繕一時金数十万必要でしょうな。
売ることがないなら兎も角、将来売る可能性があるなら相当安く買わないと担保割れで売れないよ。
３０００は割らないと話にならんだろ。

[288: 物件比較中さん]

>>287
そうですね。
そう考えると当初に買われた方は複雑ですね。
まぁ、その方なりの考えがあってのことなんでしょうが。
マンション購入は一軒家と違い、同じ間取りでも時期的なことで数百万違うんですから慎重にしないといけないですね。
でも、そうすると人気の部屋は埋まるから…難しいです。

[289: 匿名さん]

総会時の土下座騒動っていったい何なの？気になるんだけど・・。

[290: 匿名さん]

どうよ

[291: 匿名さん]

>>289
利便性と環境バランスの良いマンションを熱心に勧めてくれた営業さんと、親切で気の利く管理人やコンシェルジュへの感謝なのでしょう。

[292: 匿名さん]

駅までの距離がありながらも
なかなかな価格帯ですね。

まだまだ残っているようですが
完成までに完売は難しいのかなと思いますね。

値引きまで待つという人も出てくる感じかも。

[293: 匿名さん]

何を寝ぼけた事を言ってるのやら。

[294: 匿名さん]

ここは眺望が素晴らしいのでしょうね。
羨ましいです(^^)

[297: 匿名さん]

管理人さんが親切だそうな。
羨ましかぁ^ - ^

[298: 匿名さん]

戸数の多さから想像すると管理人さんは数人体制じゃないと大変そうな気が。
実際どうでしょう。

管理が行き届くかどうかということを心配するとここに費用を割くことは妥協してはいけない気がしますね。、。

[299: 匿名さん]

最近スーモにも全く載らなくなったね。かなり切り詰めてるのかな。
中古も賃貸も全く売れる気配なし。。。

[300: 匿名さん]

ここ、塀高くて進撃の巨人の世界体感してるみたいだったわw

[301: 匿名さん]

棟内もモデルルームが今７タイプあるそうです。
一通りの間取りは見ることが出来るという事なのかなぁ。
それにしても７タイプって数が多いですよ。
全体の戸数を考えると別に大した数ではないのかもしれないけれど・・・。
モデルルームにしちゃうと、いざそこを売るときには家具を付けたり、
何かしらサービスが必要になってくるから
あまりたくさんは棟内には作らない物かと思っていました。

[304: 匿名さん]

一生住むなら資産価値が下がっても気にしないと考える方もいてはりますが、破綻を防ぐために管理費がべらぼうに上がるようでは大問題ですな

[305: 匿名さん]

>>304
来年からバスも廃止されますしね。
継続するにも月にいくらくらいだろう、
プラス50万位はかかりそうだから、
今後、また利用者とそうでない人とで揉めそうですね。

[306: 匿名さん]

のんびり歩くのも悪くないのでは？

[307: 匿名さん]

駅前に阪急オアシスが出来れば完売するでしょうね。

[308: 匿名さん [男性 60代]]

>>307
阪急オアシスというミニコンビニ程度で完売すると言う意図がわかりません。
阪急西宮ガーデンズの近隣マンションでも売れ残っているのに。

[309: 匿名さん]

憧れの甲陽園アドレスかつ眺望の良さと広さのあるマンションですから資産価値も十分では？
買うに値しない理由があれば教えてください。

[312: 匿名さん]

駅から近くないしアップダウンはありつつも、シャトルバルがあるから、
普段の移動の手段的には困らないのかな、と感じます。

ただ、シャトルバスが今後、どの程度管理費に影響してくるのか、
そこなのではないかなぁと思います。

運用するにはお金が結構かかってきてしまいますよね？
どうなるのか、住民で意見が分かれたりしないのかなぁと思いました。

シャトルバスがあることで購入の気持ちの背中を押された方が多ければ
そこまでの話し合いにすらならない？

[313: 匿名さん]

おみくじまだやるのでしょうか？

[314: 匿名さん]

>>309
理由？
完成から１年を経過しても売れ残っていることが、買う人がいない。イコール買うに値しない理由です。

[315: 匿名さん]

シャトルバスは1日中あるわけではなくて、
朝の通勤通学ラッシュの時間帯と
帰宅ラッシュの時間帯のみ、なんですよね
そう考えると
あまり管理費が～とかいう話にも
なりにくくなってくるんじゃないかと思われます
利用者の少ない昼間だったら
普通に路線バスを使えば解決しますしね

[316: 匿名さん]

>>315
その路線バスは確か甲陽園駅まで行ってなかったのでは？だと問題解決にはならないのでは？

[317: 匿名さん]

>>315
何が解決するの？

[318: 匿名さん]

>>315
根本的な問題として売れてないのが問題。
竣工後１年以上経っているからもう新築じゃないよね？
何新築物件として売り出してるのか不明。

[319: 匿名さん]

駅前にオアシスぎ出来るので資産価値が上がるでしょうし、後発マンションの価格高騰でこのマンションのコスパの良さが際立っているで完売間近でしょう。何より住人さんや管理人さんなどアットホームな雰囲気なのが恵まれていますね。自然環境や眺望にも恵まれ駅にもバスがあるので利便性も問題無しですね。伸び伸び家族幸せに暮らせそうです。

[324: 匿名さん]

ところであと何戸なんだ？誰か教えて下さいー

[326: 匿名さん]

>>325
客観的な評価ですよ。
環境良し眺望良し利便性良しコスパ良し。
事実を述べてるだけですよ。

[327: 匿名さん]

>>326
では、環境良し眺望良し利便性良しコスパ良しの優良物件にも拘わらず、竣工後1年をゆうに経過しているのに売れ残りが多数ある理由を教えて下さい。
あと中古もちらほら出てますが、全く売れる気配がない理由も教えて下さい。宜しくお願いします。

【一部テキストを削除しました。　管理担当】

[328: 匿名さん]

>>327

こういうことかな。

◯失敗しないマンション選び
http://mituikenta.blog3.fc2.com/blog-entry-448.html?sp

→自分が購入した物件は、自分にとって最良だったと納得できる買い物をする。これが最も大事なことですね。

[330: 匿名さん]

>>327
理由はデベロッパーに聞きなさい。
マンションの実力と売れ行きが比例するなど誰も言っていません。
本当に都合の良い解釈ばかりする人ですね