プラウド石神井台ディアージュってどうですか？

[購入検討中さん]

プラウド石神井台ディアージュについての情報を希望しています。
吉祥寺へのアクセスも良さそうですね。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。


所在地：東京都練馬区石神井台八丁目974番3（地番）
交通：西武新宿線 「武蔵関」駅 徒歩13分
西武新宿線 「武蔵関」駅 バス6分 「小関」バス停から 徒歩1分 （武蔵関バス）
中央本線（JR東日本） 「吉祥寺」駅 バス16分 「小関」バス停から 徒歩1分 （武蔵関バス）
間取：3LDK～4LDK
面積：71.96平米～91.95平米
売主：野村不動産
物件URL：http://www.proud-web.jp/mansion/shakujiidai2/index.html
施工会社：西武建設株式会社
管理会社：野村リビングサポート株式会社

[120: 匿名さん]

周りの友達も石神井台は人気だっていってましたけど。石神井公園も近くて高台にありますし
ツタヤもあります。

[121: 匿名さん]

不動産の本質って立地だと思うけどね・・
そしてマンションの場合は利便性
日当たりは良さそうだけど、駅から遠くなれば住環境は良くなるの当たり前だしなぁ
そのための利便性を犠牲にって考えられるかですかね
考え方は人それぞれですがブランド主体で立地を妥協すると失敗しそうだよね

[122: 匿名さん]

否定的な意見ばかりだけどプラスの話はないわけ？
ネガキャンしてるとしかみえないんだけど。

[123: 匿名さん]

西武池袋線ならともかく西武新宿線だからね
いくら石神井公園あると言っても一駅分以上ありますから至近ではないですし
15分歩いた最寄りが武蔵関じゃ尚更って感じがありますね

[124: 匿名さん]

いや、だからネガキャンはもう十分だし同じ事何度もいっても意味ないし。
プラスはどうよ

[125: 匿名さん]

高台は基本的に交通の便が落ちるから、車主体で生活する人向きです。
駅まで歩くとか自転車の人には向きませんね。

[126: 匿名さん]

こういうところはこの辺りの地元の人がかうんでしょ。

[128: 匿名さん]

少なくとも石神井が人気とそうでもないという意見が交錯する微妙なエリアだということは分かりました。ただその分当然安くなるのではないかと思います。西武新宿線のこの位置はアクセスが結構悪いですしね。この物件のメリットは売主がしっかりしていることと、日当たり、眺望が良いことでしょう。あとは価格と中の仕様の面とがどれだけバランスとれているか、なのではないでしょうか。妙に強気で来られるとそれだけで買う気が失せます。西武線沿いに住んでたり、勤めてるという人は一見の価値ありかと。ただし高田馬場乗換は薦めません。混みすぎています。

[132: 匿名さん]

現実問題としてこの辺りに住んでいる人って、吉祥寺は生活圏として認識されているのでしょうか。むしろ買い物ならば距離的には田無に行くのが自然なような気もしてしまうのですが。バスっていうのが少し頼りないというか。そのあたり、実際に住んでみたとしてどういう認識になるのかなぁ。

[133: 匿名さん]

吉祥寺にいくバスはあまり本数ないですよ。

[134: 匿名さん]

吉祥寺、祝日は多いですけどね。

[135: 匿名さん]

恒常的に使うにはバス便で吉祥寺行くのは不便だと思います。
私はたまに用があるときに行くという程度の認識ですね
このあたりの認識は新宿に行く派と吉祥寺派に分かれると思います

[136: 匿名さん]

たまの休日に買い物に行くなら充分圏内だけど、いつもとなると少し厳しいということなんですね。
確かに新宿も電車に乗れば２０分かからないですもんね。
極めて微妙なラインですね。

[137: 匿名さん]

地元だけど新宿に行く人は少ないです。
西武新宿線まったくわかっていないです。西武新宿は鷺宮から西武新宿駅まで随分と
トロトロ運転になります。なので急行でも時間がかかります。そしてつくのは歌舞伎町。
めんどうでしょうがありません。
多くの人は吉祥寺です。バスのほうが楽なんですよ、とくに子供がいると。駅だと
ホームはいって出るだけでも大変です。

[138: 匿名さん]

どっちにしても不便だよね。
駅距離だけじゃなく他への乗り換えは高田馬場でしょうし・・

[139: 匿名さん]

そう、不便。だからこそこのエリアは安い。
あとは個人の判断です。

[140: 匿名さん]

確かに西武線はこのあたりトロトロ運転ですよね。
結局あとはこの条件で出てくる価格を許容できるかどうかになりますよね。
いくらくらいなんだろう。

[141: 買い換え検討中]

不便と言うことだしやっぱりエリア的には人気なしだよなぁ
石神井台が人気エリアとは聞いたことないし・・

[142: 匿名さん]

そもそも石神井台が人気エリアになるわけがない。
何も無いのだから。23区全体からみてももちろんだが、
練馬区だけ見ても石神井台がランクインしてくることはない。
石神井公園（地域ではなく公園そのもの）は知名度も人気もある。
がそれ以外の石神井シリーズ（上石神井、南、石神井台等）は誰もしらん。

[143: 匿名さん]

終わってしまった。。。

[145: 匿名さん]

誰かメリットをあげてください。ここはいい！って点を。

[146: 匿名さん]

↑自分であげればいいじゃない。そもそもデメリットと違ってメリットは人それぞれなんだし。

[147: 匿名さん]

>>146
上げたいから考えていますがなかなかありません...
あえていうなら、プラウドっていうブランド。

[149: 物件比較中さん]

出てきた価格が相応に安ければ、メリットになる。

[150: 匿名さん]

プラウドは安売りしません 富裕層だけあいてにしてるので

[152: 匿名さん]

仕様が悪いのが問題だよね。

[153: 匿名さん]

まぁ永住目的の人が多そうだから
マンション管理は良さそうかな
賃貸の人はあんまり自覚とかないだろうし

[154: 匿名さん]

マンションで永住なんか出来ないでしょう

[155: 匿名さん]

仕様悪いんですか？
まだあまり情報出てないですが。

[156: 匿名さん]

仕様はわるくありませんよ。

[157: 匿名さん]

賃貸と分譲では目的が全然違うので、そのあたりを良く考えないと失敗してしまいそうです。
長い目で見て、どちらがいいか考えないと失敗してしまいそうです。
賃貸だと、ただ家賃を支払っている感じになってしまいがちですし。

[158: 匿名さん]

ここは立地がいいから賃貸でも分譲でもいいですよ。それにプラウドにしたらまれに見る設備の良さですね。

[159: 匿名さん]

賃貸で駅から遠い物件を借りる意味が分かりませんが。。賃貸じゃブランドも大した意味を持ちませんし..
この立地ですからいざという時、売るのも貸すのも困難と思ったほうが良さそうです。
そういった気のない人にはいいかもしれませんが。仕様も長谷工レベルでイマイチ感が漂います

[160: 匿名さん]

ここのどこが駅から遠いんですかね〜。そういうネガキャンしてくる人は
なにしにきてるんでしょう。いやならでていけばいいのに。

[161: 匿名さん]

ネガ要素も含めて掲示板だしそれがが気になるなら見に来なければいいんじゃない
別に強要されてるわけでもないでしょうし..
まぁただ誰が見ても駅からは遠いと感じるとは思いますが

[162: 匿名さん]

誰が見ても遠いとは思いませんけどね。必死ですね、ライバル業者は。

[163: 匿名さん]

自分で必要な情報を取捨選択選択すればいいだけだと思うけど
そういうのができない人に限って業者云々言うんですよね..

世間一般では駅10分以上は駅遠ではないでしょうか
10分以内と以上では資産価値にも影響でるらしいですしね

[164: 匿名さん]

ここも10分じゃないですか！

[165: 匿名さん]

表記は13分ですが実際は15分以上はかかりますよ。

[167: 匿名さん]

やぱりかなり駅距離はありますよね
バス便は不便ですし

[168: 匿名さん]

自転車があるじゃんよ

[169: 匿名さん]

確かに自転車を使えばですが駅から遠いのは変わらないですよね
資産価値では大幅にマイナスですし、雨の日に１５分近く歩くのはしんどいのではと思います。

[172: 匿名さん]

よくわからないけど、ここは条件がいいよね。

[175: 匿名さん]

最高の立地の定義がよくわかりませんは、それだけのポテンシャルがある立地には見えませんね
駅から遠すぎですし。あとは説明やプラウドという名前にもそれを補えるだけの魅力は感じないですね
要は価格次第です

[176: 匿名さん]

石神井台は今一番上り調子でホットだから潜在能力のレベルはたかいんじゃない？

[177: ご近所さん]

石神井台がホットだなんて聞いたことないし、最高の立地なはずもない。
しかも現地は石神井というよりはほとんど南大泉だと言ってよい場所。
ふつうに考えて鷺宮以西の西武線沿いに潜在能力がある場所は皆無です。
現に誰も計画的に整備をしていない。

[179: 匿名さん]

このご近所さんって、エセでしょう。
そうか他所もんが入り込んだか。
だって、西武新宿線沿線には良好な住宅街がありますよ。
鷺ノ宮以降の武蔵関や東伏見とか。
練馬側でなく、西東京市？側ですが。
良く学生の頃、部活で走りました。
成蹊や井の頭公園まで。

[180: 匿名さん]

西武新宿線沿線に良好な住宅街など存在しませんよ
あと他所のの路線を巻き込んで沿線がいいと持ち上げるのも滑稽です

[181: 匿名さん]

はあ？
何でそんな剥きに？
新宿区下落合、中落合高台、中井高台、西落合
杉並区井草界隈、鷺ノ宮、東伏見、武蔵関など
良好な住宅街ですよ。
住まわれている方も上は社交界にでるような方から
いますが？

[182: 匿名さん]

良好な住宅街？も怪しいですが、そもそもその辺りは戸建てとしての需要であって
マンションで駅近を放棄して戸建てエリアに建つ物件に需要があるのかという話

[183: 匿名さん]

下落合は、西武の高級分譲地発祥地で、都内の高級住宅街は、全て下落合の成功により分譲された。
渋谷の松濤、西原、麻布、品川五山など。
いずれも華族の跡地。
下落合は大隈卿と近衛公爵の土地。

[184: 匿名さん]

>>新宿区下落合、中落合高台、中井高台、西落合
>>杉並区井草界隈、鷺ノ宮、東伏見、武蔵関

素晴らしく残念な立地ばかり、目白のおこぼれエリアや
杉並区の辺境

[185: 匿名さん]

因みに、練馬区側や中野区側は確かにショボイですが、それ程住環境としては、悪くないですよ。
野方には、大正製薬の本宅ありますし。
あれ、相続前は確か4千坪あって、新聞に
でかでかでてた。今は1000坪無い位。

[186: 匿名さん]

http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/63TR.pdf

西武新宿線の評価はこの程度でしょう。データは正直です。
西武が基本放置の姿勢ですから今後も変わらないもしくは下落の一途かと
富裕層が住むエリアではないですね

[187: 匿名さん]

知らないんですね。
目白の高級住宅街の名前は、
下落合〜西落合まで、
目白台を指します。
田園調布の3倍で売られた分譲地です。
今でも元首相宅や大日本印刷の邸宅などが、
中井の高台にあります。

[188: 匿名さん]

西落合の本田宗一郎邸も立派なお屋敷ですよ。
データと言われても興味ないですよ。
昔から住まわれている方が多いし、
不動産で一儲けしたい卑しい人は、
少ないと思いますよ。
そういった方は、東急沿線に住まわれた方が良い
のでは？
やたら、地価あがりましたし。

[189: 匿名さん]

そうそう、世田谷の東急沿線のミニ戸建て買えばいいじゃん？
そんなに地価地価データと煩いなら。

[190: 匿名さん]

目白を巻き込むのも結構ですが沿線の資産価値自体は低いですよ
お屋敷に住む方は駅とか気にしないんでしょうけどね

[191: 匿名さん]

なんか凄いネガがいるね。
なんで、執着してるか分からない。
私も西武線それほど酷いと思わないけど。
利用者だけど。西武乗って中央線だが、
さして変わらんかと。

[192: 匿名さん]

興味ないといってもここマンション掲示板ですからね
リセールバリューが低いってことは関係ある話題なのでは？と思います

[193: 匿名さん]

資産価値低いなら、書き込みや見なきゃ良いのでは？
これ健常者の考え。
そうでないあなたは。。。！
世田谷区に住みなさい。
間違いない。

[195: 匿名さん]

沿線自体が落ち目なのは西武のやる気のなさからくる不便さに起因してる

[197: 匿名さん]

地方出の馬鹿な学生が住むと街が荒れる。
これ中野区や杉並の高円寺界隈。
今人気は、世田谷、目黒区、大田、品川区。

[198: 匿名さん]

都市整備、沿線整備をする気がないから、他の沿線とは差がつく一方だよ
駅周辺の高級感のなさは私鉄随一

[200: 匿名さん]

やる気なくてよいじゃないの？
相続税から、固定資産税も安くて済むし。
それでいて、住環境も、まずまず。
昔からの大金持ちが転居しない訳だわな。

[202: 匿名さん]

どこの沿線でもそうですがお金持ちなど一部だけです、西武線沿線の所得自体はかなり低め
沿線としての資産価値も低いですよ。土地が安いので戸建て向きではありますけどね

[203: ご近所さん]

だから、西武線沿いはハイヤーの送り迎えが付いてる大金持ちが都会の喧騒を逃れて住む鄙びた田舎町なのであって、毎日通勤するサラリーマンが住んで快適な住宅街じゃないし、そもそもそういう動機で一部の金持ちの邸宅があることを高級住宅街とは言わない。

ここを高級住宅街だと買う側が思い込んでいるのは勝手だからどうでもいいが、デベ側がそう主張して価格を吊り上げるとなると、不必要に坪単価が高くなってしまうと思う。

[208: 匿名さん]

物件を色々検討しはじめは、駅から近い方が便利だし、資産価値も下がらなくて
いいのかなと思っていたのですが、それなりに駅から近いと騒々しい事が多いし
住むのにはあまり適していないのかなと思う様になってきました。売却をする事がある可能性が
ある方などは駅から近い方が後々売却しやすいというのはあるでしょうけどね。
これで駅から近ければ値段も高くなるでしょうし。物件を選ぶのに何を重要視するかは
本当人それぞれですね。

[209: 匿名さん]

駅近で騒々しいのはもっと便利なところでしょ。このアクセスでさらに駅から遠いのはかなり痛い。最初はいいけど、だんだん歩くのが煩わしくなりそう。

[211: 匿名さん]

駅までの距離が13分なら通勤など毎日電車を使うのなら大変かもしれませんね。

ただ環境だけ見ると閉静な環境で駅前のように人や車が多いなどの騒音などの

心配はありません。あとは学校も近く買いものできるスーパーも自転車利用すれば

複数あるので良いと思います。ただ車がないと不便と感じる人は多いと思います。

[212: 匿名さん]

それじゃ都区内に住んでる意味ないよね。

[213: 匿名さん]

なんだかんだで野村は売れる。

[214: 匿名さん]

野村以前に条件が悪すぎだね。あと野村も最近はどこも露骨に仕様が低い

[215: 匿名さん]

つか三井も三菱も庶民向けのマンションはどこも同じだろ
いちいち野村だけみたいなミスリードしてんなよ

[217: 匿名さん]

駅まで、少し遠いかなって思いますが、バスを使うと便利なのでしょうか。

エントランスへ向かうアプローチの雰囲気は、いいなって思いました。
でも、それほど広いって感じでもないのかなって思いました。
室内の設備なども気になりますね。

[218: マンコミュファンさん]

駅から１３分はやっぱり遠いですかね。路線バスもあるなら便利で良いですが、
徒歩で１３分だとバスに乗るのも馬鹿気で、どうしようか悩む中途半端な距離なんですよね。
２０分も歩けば遠いなぁと、感じて来ますが、健康作りと思えば行けますでしょうか。（笑）

[219: ビギナーさん]

バスは時間通りにちゃんと来てくれればまだ良いんですけど、道路状況で時間もズレてくるので、
あまりあてに出来ない部分があるんですが、この辺の路線バスもそうなんじゃないでしょうか。
１３分歩けば着く距離ならハッキリしていることで、バスが遅れてくればそれだけ時間もズレてしまいますね。
難しい距離なんですね。