プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

[マンコミュファンさん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）：http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/o2011031100271.pdf

＜全体物件概要＞
所在：大田区蒲田4-100
交通：京浜急行本線京急蒲田駅徒歩1分、京浜東北線・東急多摩川線・池上線蒲田駅徒歩9分
総戸数：320戸（事業協力者住戸159戸含む）
間取り：1DK～4LDK、38.25～101.5m2
入居：2016年2月下旬予定

売主：野村不動産、住友商事
施工：東急建設


[スムログ 関連記事]
【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
https://www.sumu-log.com/archives/1511

[61: 匿名]

武蔵小杉のプラウドタワーのモデルルームを見た時に、蒲田に出来るプラウドも検討していると話したら、「武蔵小杉より高い、蒲田のイメージがあるとは言え、やはり東京都でターミナル駅ですから。坪300は固いでしょう。」と言われました。

自分の担当する、プラウドタワー武蔵小杉を買わせたかっただけかもしれませんが・・・。

[62: 匿名さん]

坪300なら大苦戦確実。

[63: 匿名さん]

坪300ならすぐ売れるよ。
リーマンでも買えるじゃん。

[65: 匿名さん]

61
武蔵小杉も坪300が相場になってますよ。小杉は以前から価格がバブル状態。
ＪＲ蒲田駅をターミナル駅というのは分かるけど、京急蒲田は規模の小さなターミナル駅だなあ。

[66: 申込予定さん]

京急蒲田駅は駅としては京急品川駅、京急川崎駅、羽田空港駅、京急横浜駅より断然スケールが大きいですよ。
今後周辺に複合施設ができればいいのですがね。

[68: 匿名さん]

パリまで13時間という表記に笑いました

[69: 匿名さん]

海外に頻繁に出張する人にはもってこいの立地ですよね。
坪４００以上はするよ。

[70: 匿名さん]

それなら、もっと都心のタワマンを買うだけ。

高く書いて、実際の販売価格が発表されてから
「思ったより安い！予想より安い！お買い得！」なんてレスは読みたくないな。

[71: 匿名さん]

>70
羽田空港がどこにあるか知ってるの？

[72: 申込予定さん]

>>67
意味わかりませんね　周辺は大型マンションだらけです

[73: 匿名さん]

>71
70だけど何言ってんの？来週は羽田から出張だよ。

[74: 匿名さん]

オリンピック 資材高騰 職人確保難航 地価上昇。

坪４００～５００は確実ですね。

[75: 匿名さん]

オリンピックは湾岸中心　４月からの消費税率アップ
新築タワマンはここを買わなくても湾岸中心に続々供給予定

[76: 匿名さん]

>75
湾岸に限らず、どこのスレ見てもオリンピックで地価が上昇すると言ってるから。

[77: 匿名さん]

オリンピックはたかだか２週間程度の祭典ですよ。
競技場がある湾岸ならともかく、他の街のマンションまでオリンピックを理由に高く買う客がいると考えるのは楽天的でしょう。

[78: 匿名さん]

京急蒲田からも浜松町からもあまり変わらないよ。

[79: 匿名さん]

二週間のオリンピックのため作られたもの一例

新幹線、首都高速、モノレール、ホテルニューオータニ、代々木公園、青山通り

[81: 匿名さん]

オリンピックで東京の価値が上がるのは間違いない。
会場周辺じゃなくても空港路線沿線は当然上がるよ。
問題は上がるかどうかではなく、いくら上がるかということだよね。ここの見極めが肝要。

[82: 匿名さん]

地価が上がる時は都心から徐々に郊外に波及。それは郊外の価値が上がるからではなく都心が高すぎて買えなくなるから郊外を買う人が増えて価格が上がる。
価値が上がって価格が上がるのは仕方が無いが、価値は対して上がらないけどこういうメカニズムで価格がだけ上がる場所もあるのは事実。
オリンピックバブルとはこういうこと。

[83: 匿名さん]

普通は価値に対して価格が高過ぎれば是正される。
ただ蒲田は腐っても23区、多少高くても多摩川は渡りたくない。川崎は死んでも嫌だという人たち一定数いて、踏ん張るので価格は強気になるよ。

[84: 匿名さん]

蒲田ならともかく京急蒲田、ランクはかなり落ちる。
ただ駅前であるのと羽田効果、プラウドブランドがあるので価格設定によれば大人気になりそうだね。

[86: 匿名さん]

蒲田は腐ってもＪＲに加え東急二路線のターミナル駅、京急蒲田とはだいぶ違うだろ。蒲田に価値があるというよりは蒲田に比べて京急蒲田はかなり格下、同格ではない。
どっちも一緒と思うのであれば不動産センスがない。

[89: 匿名さん]

蒲田より池上とかの山手の方が地価は高いですよ。

[92: 匿名さん]

買える人は、抽選前にポジレスはしない。
ライバルを増やして倍率が高くなるだけだから不利になる。
今からポジしてる人は逆に買えないか、買う気の無い人。

[94: 購入検討中さん]

京急蒲田に初めて行きましたが、寂れた商店街とスナックしかない街でビックリしました。

[97: 匿名さん]

>>94
それいつの話？？
寂れた商店街とスナックしかない街の昔の建物が解体されて、
その場所にこの物件が建つはずなんだけど。

[99: 周辺住民さん]

周辺にあった飲食店などお店で入居予定の情報とかありませんか？

[100: 購入検討中さん]

オリンピックで経済成長は間違いない。
それを織り込むと坪500が妥当。

[101: 匿名さん]

私も現地を見てきました。>94さんのレスに同感でした。

それと、立体的な駅ホームからの騒音に呆れました。あの音では家族から反対される。
撤退しますのでポジさんがんばってください。

[103: 匿名さん]

地権者分が約半分ですよね。例えば10階以上が分譲になるんですかね。また地権者分と分譲分と設備仕様も違うのかな。それとも同じ仕様なのかなどうなんですかね？

[104: 匿名さん]

あすと横に出来る大型マンションて、どこの事ですか？参考に興味あるので教えて下さい。

[105: 匿名さん]

坪４００越えるなら３Ａとか都心に買うでしょ。

[106: 匿名さん]

地権者って

>寂れた商店街とスナックしかない街の昔の建物が解体されて

ここに住んでた人だちってこと？

[107: 匿名さん]

もちろんそうですよ。
再開発事業ではそこに住んでいた人の土地と、新築マンションの部屋を等価交換することはよくあります。
店舗だった場合はテナントとして入れるように取り計らいもしますね。

[108: 匿名さん]

>>106

住んでただけではダメですね。土地を所有、借地権を所有しているのが前提です。借家人は地権者ではありません。
地権者はあくまでもオーナーのみ。

[109: 匿名]

妙な高級路線で高く売ると、住民層が食い違って管理で軋轢を生みやすいパターンだね。
1割2割の地権者なら問題ないと思うか。

[110: 匿名さん]

地権者住戸は半分ありますから大丈夫でしょう。新規購入者が地元に合わせる感じになります。
新規購入組も新築で京急蒲田を買うくらいですから庶民的雰囲気ということは最初から心得ているでしょう。