プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

[マンコミュファンさん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）：http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/o2011031100271.pdf

＜全体物件概要＞
所在：大田区蒲田4-100
交通：京浜急行本線京急蒲田駅徒歩1分、京浜東北線・東急多摩川線・池上線蒲田駅徒歩9分
総戸数：320戸（事業協力者住戸159戸含む）
間取り：1DK～4LDK、38.25～101.5m2
入居：2016年2月下旬予定

売主：野村不動産、住友商事
施工：東急建設


[スムログ 関連記事]
【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
https://www.sumu-log.com/archives/1511

[483: 匿名さん]

まさか億ションとかはないだろうね？5000万以上は需要ないとおもうけど

[484: 匿名さん]

投資目的なら思い切った値付けでも買い手がいるんじゃないかな。

[485: 匿名さん]

>>482
京急蒲田だよ？
坪400ってパークシティ大崎より高いし、品川徒歩10分内の物件でもそこまでいかないのが多いのに、ふざけたことを言っちゃいかんよ。
坪330でも70m2で7000万、坪400なら8400万。蒲田ごときにそんなに金を出す物好きはいないよ。478さんの330はいい線いっていると思うが、最多価格帯は、それより若干低いと思うけどね。

[486: 匿名さん]

>483
スレ違い。

>485
検討者でない人は書き込みしても意味ないよ。

[487: 匿名さん]

多摩川線、落雷で現在全線不通だけど、蒲蒲線も案外脆弱かもね。

[488: 匿名さん]

>>485
蒲田大好きの周辺地主や有力者が出すよね。なんせ160戸しか分譲しないからね。
彼らは相続税対策&陣取り(とりあえず持っておく)のために買ってるから、実用性とか経済性はあんまり関係ない。
(立川同様です。)

[489: 匿名さん]

だからさーココは商業地価格になるから近辺より割り増しで高くなるでしょう。

[490: 匿名さん]

蒲田待望の再開発物件だからな。

[491: 匿名さん]

>>488
そういう人達と
地権者だらけのマンションってことですね。
蒲田に地縁の無いヨソモノは手を出さないほうが無難そう。

[492: 不動産業者さん]

京急蒲田のマンションに坪300万以上とかって、いくらプラウドでも、どう考えてもあり得ない。
JRじゃなくて京急だよ！
高すぎる！
だったら、みんな大森か川崎にいっちゃうよ。。。

[493: 匿名さん]

坪350出すなら大井町買います。
あちらはJR、大井町線、それと最近のニュースで羽田直通の路線拡張が噂されている、りんかい線がある。
商業施設の充実ぶりも京急蒲田なんかより全然上。
治安やイメージも上。
全てで劣っている京急蒲田により高い値段を出す意味が無い。

[494: 匿名さん]

りんかい線は羽田直結が保証されたからね。蒲蒲線は実現しないし。
こっちはよくないかもね。

[495: 購入検討中さん]

モデルルームの事前案内会についての電話連絡がありました。参加すればおおよその価格帯を教えてもらえるとのことでしたが都合がつかず参加できません。どなたかすでに参加された方、価格帯をご存じではありませんか？

[496: 匿名さん]

「未定」とか～千万台とかのぼやかした価格の見せ方です。
それで予算内かどうかのアンケートを取って感触をつかむ、探り合いですね。

[497: 購入検討中さん]

事前案内会行って来ました。


何なの？この強きな価格設定！


購入はあきらめました。残念！

[498: 匿名さん]

330位ですか？

[499: キャリアウーマンさん]

坪３３０はあまりにも安すぎます。

その価格設定は絶対ないと思う。

[500: 匿名さん]

いや、330でも十分に高いでしょう。

[501: 購入検討中さん]

どなかた目安を教えて下さい！！

[502: 匿名さん]

坪４００は確実に越えると思います。

[503: 購入検討中さん]

>>502
やっぱりそうなんですね。
まあ妥当な金額です。
一般人はお呼びでないですね。

[504: 匿名さん]

>>501さん
467さんがおっしゃっているように6000万円台中盤とかそう言ったホントにざっくりな
価格しか教えてもらえませんよ。
幅が広くてあまり参考になりません。まぁ高いって事だけは分かりますけど (笑)

周辺のここ最近分譲したマンションの値段が坪約230万円とか約250万円とか資料見せてくれて
本当にざっくりですがそれを大幅に超えるような価格表を見せられます。
それを見せられた上で「どうでしょう？検討して頂けますか？」と早くも篩にかけてきますよ。

低層のファミリータイプはほとんど地権者の方が抑えていらっしゃるようなので、中層以上しか
買えない状態です。値段が高くなってるのはそれもあるのかもしれませんね。

[505: 匿名さん]

>>504
情報ありがとうございます。
ちなみに6000万円中盤というのは、どれくらいの広さなんでしょうか?

[506: 匿名さん]

>>504
周辺のマンションって徒歩何分？

[507: 匿名さん]

http://keikama-saikaihatsu.com/00news/ks2014070601.php
タウンネームが「あすとウィズ」に決定しました

あらまあ・・地権者強し！

[508: 匿名さん]

>>507
爆笑w
さすが地権者クオリティ
それを選んだ野村のセンスもさすがとしか言いようがない。

[509: 匿名さん]

仮設道路に仮店舗営業中のあすと商店街の店の主人や外観・店内のパネルがきれいに貼ってある。
パチスロ、パチンコ、スナック、グリル、居酒屋、眼鏡屋、不動産屋、ケータイ屋・・・
これらが生活便利施設として　あすとウィズに入居するんだろうな。どうなの？

[510: 匿名さん]

住むのも商店を使うのも、地元民のためのマンションって感じ。

[511: 匿名さん]

確か鶴見にも駅直結だったかのマンションで値付けを間違った、残念なテナント付きのマンションありましたね。
同じ匂いがする…

[512: 匿名さん]

やっぱり皆このマンションが気になるんですね。

[513: 匿名さん]

気になる。

[514: 匿名さん]

>>509
その店主の住居はもちろんマンション内の地権者住戸。
いわゆる蒲田ヒルズ族です。

[515: 匿名さん]

住み心地、店の売り上げとも良好となればヒルズ族間で評判となり、あすと商店街街区全体の再開発、一気に進むかも。
街がすっきりするな。

[516: 購入検討中さん]

高すぎ！
糀谷駅前の再開発に期待しましょう

[517: 匿名さん]

糀谷は不便そうだな。

[518: 匿名さん]

蒲田、しかも京急でこの値段なら、徒歩数分のJRを選択しますね。
あの外廊下も好きじゃないです。
蒲田の人達だから、共有部に自転車やベビーカーとか起き出して、見た目が悪くなりそう。内廊下がよかった。
仕様は中々よかったですが。
でも部屋の廊下が狭く感じませんでした？
これから子供育てる世帯にとって、学区がダメですね。
単身者にはいいかも。貸せるし、売れるし。
にしても、「この間取り、いくらならアリですか？」って感じですごくやだ。
あとギャラリーが安っぽい感じでしたね。

[519: 匿名さん]

パチスロ屋が両側にある玄関口ですよ？
永住住環境には不向きです。投資マンションとして考えましょう

[520: 匿名さん]

>>518
三流デべの営業書き込みお疲れ。

[521: 匿名さん]

>>514
過去レスで、この辺の店主たちは
蒲田ではなく高級住宅街に住んでる、って書き込みがありましたが？

[522: 購入検討中さん]

事前説明会行ってきました。
幅はありましたがだいたいツボ310万の価格設定でした。

[523: 匿名さん]

>>521
160世帯あるからね。
狭小ビルの小店主がたくさんいるんじゃないかな。パチンコ屋とかデカイ区画の所有者は高級住宅街じゃない?

[524: 購入検討中さん]

坪３１０なら抽選の倍率が１０倍くらいになりそう。

[525: 匿名さん]

>>505さん
南東向き約70平米ですね

>>506さん
確かコスモスイニシア、モリモト、阪急の物件だったかと

[526: 匿名さん]

すみません　阪急じゃなくて近鉄でした

[527: 匿名さん]

>>525さん
ありがとうございます。
昨今の市場の様子からすると仕方がないのかもしれませんね。

[528: 匿名さん]

70平米が6500万なら安いね。ここは買いですね。立川の件があったので高値になると思ってましたが昨今相場からみると安値部類に入るので前向きに検討できます。

[529: 不動産業者さん]

ここなら軽く坪４００はすると思います。

[530: 匿名]

>>529
あすとウィズに入居することになる不動産屋さんですか？

[531: 購入検討中さん]

糀谷駅前の再開発はどの位かなぁ？

比較したいですね

[532: 匿名さん]

大きめの間取りでは、坪350〜450でした。
下に入るお店が問題ですね。話しを聞いてるとたいしたお店が入らなそうな…濡れずにスーパー行けるってことぐらいしが情報ないですね。というかスーパーだけか…
蒲田を知ってる人間としては、断然JRのほうがお店はいいです。10月に東急も新装開店するし、グランデュオもあるし。

[533: 匿名さん]

京急↔︎羽田を売りにしてますね。飛行機のる機会が多い人にはいいんじゃないでしょうか。
京急がイマイチなんだよな。
JR蒲田まで結構あるし。
京急川崎は、ラゾーナから遠いし。
横浜も京急は乗り場が遠いし。
何と言っても京急沿線って言うのが何か恥ずかしい。
昔から大田区では、京急、東急、JRで人の質が分かれてて、京急沿いは下がるんですよ。
そこがなぁー。

[534: 匿名さん]

>昔から大田区では、京急、東急、JRで人の質が分かれてて、京急沿いは下がるんですよ

根拠は？

[535: 匿名さん]

京急をもっと評価しましょう。
重層構造の京急蒲田駅を作って、横浜方面に方向転換する電車を１０分間隔で走らせて複雑なダイヤを
組んで、おまけに蒲田～品川は時速１１０キロ超で爆走してる。
特急料金なしで新幹線のようなクロスシート車両に乗れる。本当によくやってる

[536: 匿名さん]

>>534
533ではありませんが、京急は海沿い、JRより西側は高台になる地形のため、そういうことを言う人はいますね。
とは言え、そういった話は、普通は大森近辺でする話で、あちらは山王があるので納得もいきますが、蒲田はどうですかね。多摩川線とか微妙ですよ。
それにしても坪310とは絶妙なところですね。最近の不動産価格を考えると安くはないが高すぎもしない。京急蒲田だとグロス7000万が目安なんだと思います。それを超えないよう、専有面積で調整してるんでしょうね。
もちろん、是が非でも買いたいお金持ち向けの広くて高い部屋も用意しているはずですが。

[537: 匿名さん]

まあ最上階は富士山も見れるし飛行機も見れるし花火も見れるし億ションでしょうね

[538: 匿名さん]

>>533
飛行機に乗るなら
ＪＲが羽田まで新線作ってアチコチから便利に成る予定なので
京急蒲田の魅力は下がってしまいますね。

[539: 匿名さん]

>>538
そうなんですよ！
だから、考えれば考えるほど、この値段で京急蒲田かぁーって思ってしまう。
やっぱ駅直結1分ってところが魅力なんでしょうね。
京急は頑張ってるけど、微妙に駅がズレた場所にあるから、それがイヤなんです。

[540: 匿名さん]

大田区としてはとてつもない税収増加が見込めるからいい話ですよ蒲蒲線

[541: 匿名さん]

>>536
＞お金持ち向けの高い部屋
営業の話では、最上階の3部屋は億超えでした。
もちろん、3部屋のうち2部屋は角の２面採光で4LDK。ルーフバルコニーがふたつついてます。

[542: 匿名さん]

やっぱり池上線沿線の大田区と、京急沿線の大田区では違うよね。

[543: 匿名さん]

しかし坪310万とは弱気な価格設定できましたね。予想よりかなり安い設定で抽選がかなり高倍率になりそうで不安。

[544: 匿名さん]

>>542
で、あなたはここを買えるだけの経済力があるの？

[545: 匿名さん]

>>543
確実に上ぶれすると思います。
今は客を煽る期間です。
坪330前後で落ち着くのでは??

[546: 匿名さん]

>>542
小さいっすね。

[547: 匿名さん]

立川が342で即完ですからね。
ここの310は安すぎです。

現時点ではね。

[548: 匿名さん]

でも説明会で310って情報が出てるってことなので、それを単なる個人的見解でもっと高いって言ってる人、かなり滑稽じゃないw

[549: 匿名さん]

>>547
立川タワーの土地価格 坪1300万円弱
http://toushi.homes.co.jp/owner/tokyo/city130202/kakaku.html

ﾌﾟﾗｳﾄﾞ蒲田 データなし。(JR前でも遠くおよばず)
http://toushi.homes.co.jp/owner/tokyo/city130111/kakaku.html

[550: 匿名さん]

あちらは歴史のある由緒正しき超一等地
立川の方が割安かもね。

[551: 匿名さん]

>>550
釣りしないで。

[552: 購入検討中さん]

こんだけ掲示板で安い、安い言われるマンションも珍しいね。

[553: 匿名さん]

蒲蒲線がなくなっちゃったから？

[554: 匿名さん]

というか
多摩川線とか地方の奥地の田舎の駅みたいなとこは途中下車しないで羽田行き急行とかしないと意味ないでしょ？
渋谷→自由が丘→蒲田ぐらいでいいよね。
するとココの価値がぐっと上がる。

[555: 匿名さん]

>>552
湾岸のスレは見てないの？
安い、大儲け、と頻繁に書き込まれる物件が幾つかあるよ。

[556: 匿名さん]

＞＞554
だから、その価値UPを期待される蒲蒲線が、JRの３方向ダイレクトアクセス計画発表で、もう意味のない計画になったわけ。大田区、東急とも幕引きを考えてるところだよ。

[557: 匿名さん]

はあ？幕引きとか聞いたことないわ。根拠言ってくれないと

[558: 匿名さん]

協議してるってことだよ。

[559: 匿名さん]

蒲蒲線、もうないでしょ。１千億円もかけてやる価値がない。

[560: 購入検討中さん]

この物件、安い安い評価される方が多いようですが、周辺の相場からするとかなり高い設定です。
即日完売どころか、この価格だと売れ残りも多くでてきそうですね。

[561: 匿名さん]

立川のプラウドは板の色んなスレで話題になってるのに
ここは地味ですね。

[562: 匿名さん]

蒲田と大森、住むなら、どっちがええの？

[563: 購入検討中さん]

>>560
いくらなら買いですか??

[564: 周辺住民さん]

蒲蒲線って昔から話はあったけど全然進展がない話だよな。
個人的には夢物語のような気がする。

京急蒲田だと、蒲蒲線より、オリンピックにあわせて進められる泉岳寺駅周辺のJR新駅の開発の方が
現実味があってここのメリットになりそうだけど。

ま、泉岳寺周辺にどれくらいの規模の商業施設ができるかはまだわからないけど、
そういったエリアに直結約10分で出られるのは大きい。

[565: 匿名さん]

>>564
そう思うなら、あの辺のマンションを買えば？
何駅も離れているここではなくて。

[566: 購入検討中さん]

糀谷駅前の再開発が結構安いみたいだから待ってみるわ〜

[567: 匿名さん]

大田区　「東急多摩川線」と「京急空港線」を連絡する新空港線「蒲蒲線」　夢物語と思っていた構想が動き出す？

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/07/post-c093.html

[568: 匿名さん]

大田区、東急とも必死だ。
全通をあきらめて、まずはオリンピックまでに東急蒲田～京急蒲田を開通させようってことだ。東急のレール幅で。

止められないとこ言う形で納めるってことだ。京急が慎重姿勢だからこうなったんだろうな。
東急の乗客は、京急蒲田での乗り換え不便だろうけどね。

このマンションからすると、渋谷へ直通できる東急がぐっと近寄ってくるメリットが加わる。

[569: 匿名さん]

皆さん、坪いくらなら買いですか??

[570: 匿名さん]

蒲蒲線が部分開業して、しかも京急蒲田の地下に駅ができるなら、将来性おおあり。ここ。

[571: 匿名さん]

金を掛けた計画ばかり色々できて、採算は大丈夫なのかな？

[572: 匿名さん]

>>570
もちろんデべは蒲蒲線部分開業、の恩恵を織り込んだ上乗せ価格で販売してくるだろう。
今の時点で話が出たのは、検討者には不幸。
もう既に権利がある地権者には幸福な事。

[573: 匿名さん]

>>572
連続投稿してますが、評論家の方ですか?

[574: 匿名さん]

俺は蒲蒲線あてにしてない。京急のアクセスで十分。価格はそこまでであってほしい。

[575: 匿名さん]

だからさー蒲蒲線というか東急空港線はもう確定なんですよ。
東急蒲田駅南口周辺の工事準備段階でしょ？　ココも東急建設絡みですし。
五輪20年前までに京急蒲田駅周辺までトンネル掘って駅作る。連結はその後。

[576: 不動産業者さん]

京急蒲田で坪310万で売れます？
京浜東北の大森、大井町以上の価格ですね。
野村は確実に苦戦するだろーなー！

[577: 買い換え検討中]

はじめましてです。よろしくお願いします。

私は実家も近く商売もしておりますので今件は検討しております。蒲田について、皆様お詳しいかと思いますが
今件便はいいのですが、周辺の治安や住みやすさを考えるとそこまで高い評価にはならないかと思います。古くからの風俗街や飲屋街にはアジアの人も非常に多く、昔から食い逃げや窃盗等多い地域です。
余計なお世話かと思いますが、購入の後にこんなはずでは…とならないよう裏路地もよく歩いてみた方が良いかと思います。

[578: 匿名さん]

そんな話聞いたことないなあ

[579: 匿名さん]

>>577
あるある。
蒲田は生活保護の方も多いし、外人が多い。
危険ではないけれど、決して治安は良くない。
子育て世代なので、すごく気になるところ。

[580: 匿名さん]

>>576
大森駅徒歩2分の山王タワーの平均坪単価は300万〜310万

大井町駅徒歩3分のザ・パークハウス大井町の平均坪単価は310万〜320万。条件の良い部屋では、350万越えも。

京急蒲田駅直結で310万。かなり微妙です。

[581: 匿名さん]

軌道の幅が違うから蒲蒲線ができても東急からは直結でなくて乗り換えでしょ。東急沿線の物件板ではリムジンバスのほうが便利なんて書き込みが目立つよ。そういった意味ではインパクトはそれほどないかも。前評判に浮かれて高値つかみすると失敗するかも。

[582: 匿名さん]

蒲蒲線はもうないでしょ。それ見越して検討したほうがいいな。