プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

[マンコミュファンさん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）：http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/o2011031100271.pdf

＜全体物件概要＞
所在：大田区蒲田4-100
交通：京浜急行本線京急蒲田駅徒歩1分、京浜東北線・東急多摩川線・池上線蒲田駅徒歩9分
総戸数：320戸（事業協力者住戸159戸含む）
間取り：1DK～4LDK、38.25～101.5m2
入居：2016年2月下旬予定

売主：野村不動産、住友商事
施工：東急建設


[スムログ 関連記事]
【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
https://www.sumu-log.com/archives/1511

[363: 匿名さん]

パチンコ屋が入るなんて、そのウワサがほんとならマイナスイメージが大きいなぁ。
ここの適正価格より安い値段だったら割安でいいと思ったけど。
https://www.sumai-surfin.com/re/31710/
駅近でタワーっていうのがいいと思ったんだけどなぁ。

[364: 匿名さん]

そもそもタワーだっけ？

[365: 匿名さん]

>>364
２０階建てだから、タワマンですよ。
売主がそれを宣伝として使うか使わないかは別にして。

[366: 匿名さん]

坪300なら買い！！

[367: 匿名さん]

住環境であるマンションで静かで目立たないパチスロならいいんですが看板抱えてる店員とか見ると・・ねえ？

あとせっかく京急蒲田駅最上階からの展望が大型マンションできたら見えなくなるんだよなあ・・

[368: 購入検討中さん]

今月下旬販売なのに、ＭＲもオープンしてませんね。5月→7月→？どこまで遅れるのだろう？

[369: 匿名さん]

いつの間にか販売時期が９月上旬予定に。

[370: 購入検討中さん]

何なのココ。少しでも市況が良くなってから売ろうというのがありありなんだけど。5月延期→7月延期→9月って、市況が悪ければ次は11月か。

[371: 匿名さん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）
【今後の予定】
平成23年8月 権利変換計画認可（予定）
平成24年4月 着工（予定）
平成26年3月 竣工（予定）

そもそも最初から大幅に遅れてますよ？

[372: 匿名さん]

>>369
最初から9月下旬だったから。

[373: 372]

下旬でなく上旬の間違い。

[374: 匿名さん]

いくらなんだろう。

[375: 匿名さん]

>372
最初は５月予定だったぞ。
それが７月に伸び、９月に伸び…

[376: 購入検討中さん]

第一京浜沿いにモデルルームの建物が出来てたから、
もうオープンかと楽しみにしてたのに～、延期？残念
そろそろあの見づらいホームページ、変わらないかな。

[377: 匿名さん]

野村なら、161戸なんて即日完売だろうに。
延期しなければいけないほど問合せが少ないのかな？

[378: 匿名さん]

地下に蒲蒲線ターミナルができるといいなあ！？

[379: 匿名さん]

野村は即日完売を謳うために、販売開始まで時間をかけるってケースもある。

[380: 匿名さん]

>>378
蒲蒲線は出来るとしても環八沿いになると思う。
新駅は多分糀谷の方に。

[381: 匿名さん]

>>375
勘違い。

[382: 匿名さん]

トータルで考えて
蒲蒲線が京急に得な話とは思えないなあ。　

[383: 匿名さん]

>381
いやアンタがな

[384: 匿名さん]

＞＞382

京急は損だから当然、大田区と折り合いが悪いんですよ。

残念ながら京急は電車とバスが主流で東急グループに総合力ではかないません

（京急が蒲田に本気なら上大岡駅の京急唯一の百貨店に次ぐ建物を建てるべき）

ココもそうですけど京急蒲田周辺の開発は東急グループが攻勢となります。

大田区は東急を選択。でも東急って数年前まで青色吐息でしたよねえ？

[385: 匿名さん]

そりゃ東急は蒲蒲線乗り気だからね。大田区と利害が一致する。空港アクセスの改良により空路を選ぶ人だって出てくるのだから、京急も目先の事だけを考えるのではなく、羽田空港自体の需要を掘り起こすつもりで協力すりゃあいいのに。

[386: 匿名さん]

どの業者も価格設定で悩んでて、建設中のマンションはどこも販売延期みたい。
ここ何ヵ月で市況が激変すると見ているらしく、状況次第で10%から20%は余裕で変わるらしいよ。つまりチキンレースの状態でこの活況は異常事態と業者も見てるってこと。

[387: 匿名さん]

ミニバブルの時期に、売り渋りして高値販売をもくろんで販売延期したらリーマンショックで大量に長期売れ残りなんて物件もあった。デベって学習機能がないのかな。

[388: 匿名さん]

>>387
いや、逆を見てる。というかそちらの可能性が高いと踏んでる。つまり学習してるってこと。値段は下がる可能性が高いって言ってた。

[389: 匿名さん]

リーマンの時に大量の売れ残りを学習してるから、大規模マンションの価格設定にはかなりナーバスになってる。

[390: ご近所さん]

蒲蒲線は、環八の方を回るから、南蒲田の方だと思う！
糀谷の方が計画変更してかのせいが高いかも！
糀谷、南蒲田、蒲田、矢口って感じのような気がする！
京急蒲田は、ちょっと、ラインから外れるんじゃないかな！
糀谷再開発は、一階に、大きなスーパーが入るし、施設も入る！
やっぱり、京急蒲田の時代は終わるんじゃないかな！

[391: 匿名さん]

>>389
そうは言っても、五輪前で建築費は高くなってるから
あまり安くも出せないんじゃないの？

[392: 匿名さん]

>388

下がると踏んでたらさっさと売り出すよ。

それと誰に聞いた話し。モデルルームすらまだオープンしてない状況なのに。

[393: 匿名さん]

>>392
このマンションだけじゃなくて、業界全体の話。デベの友人に聞いたよ。
社内でも意見が割れるらしい。失敗は許されないから慎重になるって話。

[394: 匿名さん]

>>391
結局は需給バランスだと思う。一定の範囲なら、建築費(仕様変更)も含め様々な調整は可能らしいよ。

[395: 匿名さん]

プラウドタワー立川 坪単価@340万の噂が出回ってるｗ
ココは東急接続だけじゃそこまでいかないかな

[396: 匿名さん]

>>395
ここ買える人は立川なんか眼中ないと思うけど。

[397: 匿名さん]

立川のスレを見てきたけど、売主以外に媒介なんているのは聞いたことないけど何？

立川断層はあるし、多摩直下地震なんてのもあるから検討外だけど。

[398: 匿名さん]

入居するスーパーが以前あったライフに決まったそうです。
羽田国際化の玄関口と称してるのに高級スーパーが来ず　正直がっかりですね。

[399: 匿名さん]

成城石井とか明治屋とか入らなくて残念でしたねー
前あったライフが戻ってくるでしょってずっと言われてたのにねー

[400: 匿名さん]

>>398
玄関口、と言ったって京急蒲田駅は
羽田に行く客に素通りされるだけでは？

[401: 匿名さん]

やっぱりさ地権者が半分てのはアレだよ。以前あったライフが早々決定したのもそうでしょ？
発売前じゃ新規住民の声は全く反映されない。

おそらくテナントの大半は既存店舗。目新しさとかなさそう。期待は薄まったね

[402: 匿名さん]

「けいかまみらい2025」と称するグランドデザインってなんだろか？

[403: 匿名]

事前案内会に参加された方いらっしゃいますか？ どんな様子だったか教えていただけませんでしょうか？

[404: 匿名さん]

>>403
まだやってないよ。

[405: 匿名さん]

行ってきました。全体的に手狭な感じ。

[406: 購入検討中さん]

事前案内会来てないですけど…。購入資格ないってこと？

[407: 匿名さん]

>>405
何平米の見たの？

ちなみに100平米のあるけど。

[408: 匿名さん]

60㎡と76㎡を見たよ。

[409: 匿名さん]

優良顧客だけに先に見せてるみたいですね。ホントの事前案内会みたいです。

[410: 匿名]

403です
みなさんありがとうございます。
モデルルームはいくつか部屋があるようですね。
早く見てみたいです。

[411: 投資目的]

408さん
事前案内会にいかれたとの事ですが、価格の説明はありましたか？

[412: 匿名さん]

今朝の日経１面でJR東日本が、休止中の貨物線を使って、田町方面・新宿方面・新木場方面からアプローチする
新線を整備するって記事がありました。

JRが本気になった。これで蒲蒲線はなくなりましたね。
JRは渋谷・新宿・池袋に直通で新宿へ２３分で行ける。どの駅も地上駅でアクセスがスムーズ。

蒲蒲線は蒲田地下駅で乗り換え必須のうえ、田園調布のほうをぐるっと回るからどう見ても遠回り。
渋谷は地下深いし、新宿は新宿三丁目で新宿じゃない。池袋から先の東武東上線・西武池袋線まで
行ってようやくメリットが出る程度。

東急は完敗。蒲蒲線待望論は急に冷え込みます。このマンションもそれを見越して検討しないと。