プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

[マンコミュファンさん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）：http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/o2011031100271.pdf

＜全体物件概要＞
所在：大田区蒲田4-100
交通：京浜急行本線京急蒲田駅徒歩1分、京浜東北線・東急多摩川線・池上線蒲田駅徒歩9分
総戸数：320戸（事業協力者住戸159戸含む）
間取り：1DK～4LDK、38.25～101.5m2
入居：2016年2月下旬予定

売主：野村不動産、住友商事
施工：東急建設


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【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
https://www.sumu-log.com/archives/1511

[151: 住まいに詳しい人]

>142
坪500が妥当だと思います。

[152: 匿名さん]

豊洲のベイズと同じ流れかな。高い坪単価を書き、正式な価格が分かったら、
「思ったよりは安い」
「意外に安い」
「買いだな、予想以上に安い」
などのレスが並ぶ。

[155: 匿名さん]

蒲田は治安がよくない印象があります。
駅から近いのはいいですけど。
再開発されて川崎みたいに変わったのかな。
昔はガラが悪かったですが。
複合再開発でさらに綺麗に便利になりそですね。
それを考えると販売価格も高いのかな。

[156: 匿名さん]

川崎はJR駅と京急駅が近いから便利なのですけど。
蒲田は駅同士が離れていますね。

[157: 匿名さん]

>150

三井にとってQUOカードばら撒いて集客するのって普通のこと。

[158: 匿名さん]

蒲田～川崎～鶴見はダメ。

[159: コンプライアンス]

京急蒲田西口の商店街もなんかイマイチだよな
地元民であればなんてことないけど、洗練されたところから来た人はなんだここはと思う
中古アダルトビデオ販売の店が3件あったり、雰囲気はあまり良くない
何か用があれば川崎行くか、品川へ出てしまうのがいいかもね

[160: 匿名さん]

京急蒲田は羽田に行くとき通過するだけだったので
初めて降りて、京急駅周りを歩いてみたが確かにあまり良くないと思った。

[161: 匿名さん]

>152

高値予想ってステマのパターン。

[162: ビギナーさん]

駅まで歩いて１分だと、京急蒲田駅に隣接してますか？
蒲田駅ってJRの蒲田駅とは繋がっていなかったんですね。
でもこんなに駅に近いから、京急ファンの人なら嬉しいんじゃないですか。

下の階層が、テナントになっているなら便利になりそうです。

[163: 匿名さん]

駅に隣接しているからこそ、駅の騒音はうるさそう。

[164: 匿名さん]

京急蒲田は羽田直通を除く全ての列車が止まるから静かですよ。羽田直通の電車も京急蒲田駅は徐行します。

[165: 周辺住民さん]

糀谷駅の再開発の規模のほうが大きいですね。蒲蒲線が糀谷駅に繋がればそちらのマンションのほうが価値が出てきそう

[166: 匿名さん]

>161
東京オリンピックもあるので、坪５００は妥当だと思いますよ。

[167: 匿名さん]

電車が止まるからブレーキ音がするし、駅だからアナウンス音もします。

[168: 匿名さん]

見落としてたけど事業協力者住戸が約半数もあるんだね。もとの地主さんだと思うけど、野村は管理規約で地権者優遇とか自分で住まないで賃貸に出すからトラブルが多いとか問題になったりする。

資料請求しちゃったけどダメかな。

[169: 匿名さん]

地権者が半数のタワマン、なんて珍しいですよね。

野村の飯田橋駅前タワマンも地権者が多いそうですが、住民板を以前読んだら
第１回目の組合総会で地権者の代表が壇上で
「後からいらした皆さん…」と分譲で買った人達相手に挨拶したそうです。
後も先もなく、平等なはずなんですけど。

[170: 匿名さん]

そんなのそれなりの街ならどこにでもいるでしょうよ

[171: 匿名さん]

本来は分譲に入居した時点で対等なはずなんだけど、再開発によっては地権者が事業主ってケースもある。その場合は、自分達のマンションに後から入ってくるって認識なんだろうね。

再開発事業がどういったスキームなのかもちゃんと確認。

[172: 匿名さん]

ここなら即日完売するでしょう。

[173: 匿名さん]

要望書を集めて売れる見込みの住戸を販売するわけだから、即日完売って売る側の演出。得に野村は即日完売至上主義で徹底している。

人気かどうかのチェックポイントは販売開始までの期間と販売対象となる戸数に対する一期販売戸数の割合かな。

[174: 周辺住民さん]

テナント情報はまだでしょうか

[175: 匿名さん]

テナントは地権者のお店以外は入居直前まで分からないってパターンが多いよ。そういう意味ではある意味リスク。

[176: 匿名さん]

ここの立地は坪500以上は確実。

[177: 購入検討中さん]

坪500って…。東京ど真ん中千代田区駅直結のワテラスですら坪420ですけど…。

[178: 匿名さん]

90年代バブルのころなら京急蒲田駅前は坪500万くらいだな。宮前平とかで坪３８０万だからね。

[179: 匿名]

バブルは80年代末だな。うちはたまプラ辺りを坪500位で高値転売した。
90年になると都内や神奈川は売り難くなって、地方がバブルになってた。

[180: 匿名さん]

転売してどうしました？
うちの親も新宿のマンション売ったけど、そのままだと税金で転売益すごいから結局別の不動産買っちゃったんだよね。おまけに別荘まで、、、。
大田区に億ション買ったけど今は買った値段の三割で売れればいい方かな。

[181: 匿名]

買替え特例を使って税金の先延ばしをしたんですよね。
うちは父が会社を辞めて地方で土地を買い家を建て、２度儲けました。バブルは地方に移るのが予想できたので。
で、今は都内に住んでます。

[182: 匿名さん]

子供だったけど景気よかったな。なんかクルマは二年ごとに輸入車買い替えてたし、毎年正月は海外だった。
なんだったんだろうあれは。

[183: 匿名さん]

湾岸タワマンスレは活況なのに、このスレは淋しいね。

坪500なんて書いてる人がいるから、割高物件として敬遠されているんじゃないの？
後で実際の価格が発表されてから、安い！、なんて書いてももう遅いよ。

[185: 匿名さん]

>178
バブルの時は蒲田は坪800くらいです。

[186: 匿名さん]

それはＪＲ蒲田ね

[190: 匿名さん]

京急蒲田はスッチーに人気と聞きました？ホント？

[191: 匿名さん]

>190
本当です。
羽田空港が近いのでCAやパイロットにも人気の街です。

[192: 匿名さん]

素敵！

[193: 匿名さん]

豊洲のスレにも以前、よく書き込まれていたよ。
豊洲にはパイロットが大勢住んでいると。何で知ってるのかと質問したら、
「パイロットの制服制帽姿の人をよく見掛けるから」だとさ。

[194: 匿名さん]

ちなみに豊洲のマンション所有してるがパイロットに貸してるよ。中国人だけど。

[195: 匿名さん]

そういえば、CAの元カノが言ってた。
京急はギャンブル場があるから、よく利用してやりにくる航空業界人が多いって。

[197: 契約済みさん]

ちょっと、ここの間取りっておかしくないですか？

[198: 匿名さん]

知り合いの美人CAが鮫洲に住んでると言ってた。ギャップに萌えた。

[199: 物件比較中さん]

品川の港南、シーサイドもCAパイロットおおいです。

[200: 匿名さん]

港南は中国人も多いよね。

[201: 匿名さん]

多いね。ワールドシティタワーズの部屋棟内買い替えの中国人に売った。
値切ってくるかと思いきや言い値で買ってくれた。

[202: 匿名さん]

>197
間取り、特におかしな点は無いみたいですが？
山王タワーみたいに窓は二重サッシですね。うるさいんでしょうね。

[203: 蒲田市民]

立地・利便性は最高ですが線路からの騒音が。。

[204: 匿名さん]

駅だから線路からだけじゃないですよ。
駅前にいると、アナウンス音も聞こえてきます。

[205: 周辺住民さん]

アナウンス音は結構聞こえますよ　黒田病院辺りでも聞こえます。

[206: 007]

川の匂いがちょっとね。。。

[207: 匿名さん]

ここ、もしかして外廊下？？

[208: 匿名さん]

>206
どこの川のこと言ってるの？

[209: 匿名さん]

>203
一流デベの野村なので大丈夫です。

[210: 匿名さん]

過去に市川タワーで問題起こしたり
去年は武蔵小杉のタワースレでクラックの騒ぎがあったデべね。

[211: 匿名さん]

市川タワーは三井がメインで野村は従。

[212: 購入検討中さん]

モデルルームが5月→6月→7月とずれていってますけど、やっぱり人手不足でおくれているのでしょうか？

[213: 匿名さん]

モデルルームが遅れるのは、人手不足というより
資料請求などの問い合わせがまだ少ないためじゃないかな。

[215: 匿名さん]

駅に近くて、なかなか良さそうな感じですが、外廊下っぽいですよね。
お買い物が便利なのはいいなと思います。
ここは非分譲部分が多いので、どんな雰囲気になるのでしょうか。

[216: 匿名さん]

外廊下なら京急蒲田だし、坪単価260万円が妥当だな…

[217: 匿名さん]

京急蒲田なら坪３５０万以上が妥当です。

[218: 匿名さん]

それだけ出すなら港区の湾岸タワマンが買えるな。
ここも地盤は悪いと、住商売主仲間で味方のはずの東中野スレに書かれていたし。

[220: 匿名さん]

まぁ、どんな価格でも駅直結だし出す人は出すし、売れるでしょ。
部屋のタイプも色々あるみたいだし。

[221: 匿名さん]

販売戸数が山王タワーとほぼ同じで、
同じように駅近くで割高な山王タワーも完売間近ですからここも売れるでしょ。

[222: 匿名さん]

即日完売間違いなし。

[223: 住まいに詳しい人]

坪500であれば間違いないでしょう。

[224: 匿名さん]

そういう高いこと書いてるから、スレが寂れてしまう。

[225: 匿名さん]

坪500の価値は確実にあるよ。

[226: 匿名さん]

ＪＲ蒲田駅の方が商店街も近くて便利そうだけど、暮らすならこちらの方が落ち着くかなと思います。
京急線は止まりにくいと聞いているし、二駅利用できるのは便利ですね。
価格帯はいったいいくら位なんですかね。
販売開始は7月ですから、当分価格の発表はないのかな。
皆さんの予想がどれだけ当たっているか楽しみでもあります。
蒲田は雑然としている感じがあるけど、いろんなお店があって楽しそうな街ですね。
駅が近いということは線路とホームの音も聞こえるということで、どうなんだろうとも思います。

[227: 匿名さん]

蒲田と言うと一般的には町工場だったり治安が良くないイメージがついているので、グロスが8000万を超えると売れなくなると予想。その価格帯を買えるならより都心部に流れる。
7000万程度の70m2強とすると、坪290が平均くらいかなと。

[228: マンション投資家さん]

入居する商業テナント次第で周囲の価値が上がるでしょうけど商業テナントが既存の無名の個人営業店とかだったら・・

[229: 匿名さん]

そりゃ、既存の店の人達が地権者でしょうから、
再開発前に既存だった店がそのまま入るのが、多くなるのでは？

[230: 匿名さん]

ちょっと、ここの間取りおかしくないですか？
いくら何でも細すぎるでしょ。

[231: 匿名さん]

分譲戸数を増やした結果、間取りが細くなった感じですね。

[232: 匿名さん]

面積削ってグロス価格を抑えに来たね

[233: 匿名さん]

>228

地権者の店舗は別としてテナントとして入る商業施設って入居直前まで決まらないケースが多い。店舗はある意味賭けだよ。

[234: 匿名さん]

羽田を出張によく使う知人に蒲田に住めばと言ったら、
蒲田には住みたくないとアッサリ言われた。

[235: 匿名さん]

東急との接続がある蒲田ならまだいいけど、京急蒲田は嫌だ。

[237: マンション投資家さん]

広告は「ワールドクラス」を標榜してるんだし一流のテナント入れてくれ
とはいわないけど三流以下のテナントはいれないでくださいな。
今後の周辺の店舗にも関わって来るんだし責任は重大ですよ。

[238: 匿名さん]

ま、世界もピンキリですから。

[239: 匿名さん]

釜釜線でますか？

[240: 匿名さん]

カマカマとは？

[241: 働く女子さん]

アジアホットドッグウォーズっか？

[242: 購入検討中さん]

羽田空港を意識した店作りにしても良いと思う。

インインポート物を多めにして欲しい。

[243: 匿名さん]

店作りをしても、買ってくれる客がいなければ商売にならないわけで。
結局は今までの蒲田によくあるような店作りになるのでは。

[245: 匿名さん]

平面図を見ると各階ゴミ置き場が分からないのですが、あるんですかね？
特に最上階を見ると、置き場がありそうには見えない。
西新宿60階タワーでは、各階ゴミ置き場が無いとかあるとか話題になったので気になります。

[246: 匿名さん]

タワーは下に降りるのが大変だから必要だろうけど、低層マンションならいらないよ。

[247: 周辺住民さん]

エレベーター５機　各階ゴミ捨て置き場　１，２階はスーパーの予定のようです。

[248: 周辺住民さん]

紀ノ国屋ができて欲しい。

[249: 匿名さん]

京急だから高級スーパーならもとまちユニオンじゃね？

[250: 周辺住民さん]

もとまちユニオンも良い。
紀ノ国屋も良い。