プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

[マンコミュファンさん]

関連プレスリリース（2011年3月11日付）：http://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/o2011031100271.pdf

＜全体物件概要＞
所在：大田区蒲田4-100
交通：京浜急行本線京急蒲田駅徒歩1分、京浜東北線・東急多摩川線・池上線蒲田駅徒歩9分
総戸数：320戸（事業協力者住戸159戸含む）
間取り：1DK～4LDK、38.25～101.5m2
入居：2016年2月下旬予定

売主：野村不動産、住友商事
施工：東急建設


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【糀谷界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.6】
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[118: 購入検討中さん]

駅直結、例え蒲田とて坪400〜550になります。

[119: 匿名さん]

蒲田駅まで、徒歩１分。
ここも駅と直結なのか。駅と繋がったマンションて意外と多いもんだな。
だけど、ここは羽田空港までも近いもんだな。
こんなに立地条件の良いところは、やっぱりお高い物件なんでしょう。
勿論、下の階層は商業スペースなんでしょうね。

[120: 物件比較中さん]

JR蒲田と京急蒲田は歩くと10分位強かかるらしい、バス利用する人も多い。
JR大井町と青物横丁も距離がある。近いのは川崎と品川くらい。
ところで京急といえば、リヴァリエは専門家の評価も高いですね。坪単価は170~180くらいです。
蒲田があまり高いなら、こっちの方が良くないですか？

[121: 匿名さん]

JR蒲田からちょい遠いですが蒲蒲線は果たして実現するのでしょうかね。個人的には歓迎ですが

[122: 匿名さん]

蒲蒲線は、レール幅の違いがあるので直通に出来ないで
どちらかの蒲田駅での乗換えが必要になる。レール３本敷くのは現実的ではないから。

しかも蒲田の街中を電車を通すなら地上は不可能なので地下鉄にせざるをえない。
だが、京急蒲田駅を見れば分かるようにホームは高架にある。

総合的に考えて、京急駅の下に地下駅を新たに作って
乗客は高架ホームまでエスカレーターやエレベーターで乗り換える不便なことに成り兼ねない。

[123: 物件比較中さん]

蒲蒲線は、東急蒲田地下駅で島式ホームで乗り換えする計画です。
直通しません。

[124: 物件比較中さん]

加えて、京急蒲田は通りません。
糀谷の手前でつなげますので。

[125: 匿名さん]

知らなかった！蒲蒲なのに京急蒲田を通らないんですか。

[126: 物件比較中さん]

よって、京急はあまり乗り気ではありません。大田区主導です。

[127: 周辺住民さん]

蒲蒲線ができたとしても地元に恩恵がないからね。
施工が東急建設株式会社なのは非常に気になるとこですよ

[128: 匿名さん]

蒲蒲線は、京急蒲田駅通りますよ。
駅名は、南蒲田になる予定ですが。
京急蒲田駅の直下になるか、すぐ隣の立地になるかは、分からないけど。

ちなみに、蒲蒲線は大鳥居駅で
京急空港線と平面乗り換え出来る予定。

[129: 匿名さん]

平面乗換えなら、東急蒲田駅で乗換えさせずに大鳥居駅まで来ればいいのに。

[130: 匿名さん]

蒲蒲線は多摩川線を介して、西武線・東武線・副都心線・東横線と直通する予定です。

直通電車は、多摩川線とは車両数が全然違うため、多摩川線内は蒲田駅を含めて停車することが出来ません。

従い、蒲蒲線用のホームを新設する必要があるため、東急蒲田駅の直下に新設する予定です。

[131: 匿名さん]

昨年１０年ぶりに京急蒲田駅前を訪れ、廃墟のようになってしまった街並みショックを受けていましたが、再開発で生まれ変わるのですね。

地権者が非常に多くて驚きました。
このマンションで商売を再開するのでしょうか。
どんな店がありましたっけ？

[132: 匿名さん]

多摩川線内の小さな駅は通過ってことですか？
幾つもの鉄道会社を経ると西武東武あたりから羽田までの切符は、かなり高くなりそうですね。

[133: 匿名さん]

成田エクスプレスみたいに、私鉄の主要駅のみ停車して、自由が丘が最終停車駅だろう。

[134: 周辺住民さん]

>>130
現在のローカル線多摩川線は廃止しないと直通特急、急行が走れませんよ。
矢口渡、武蔵新田、下丸子、鵜の木、沼部を廃駅にするなどしなければ無理でしょう。

[135: 匿名さん]

多摩川線内は、全て通過の予定です。自由が丘を出ると、次は地下蒲田駅。

[136: 匿名さん]

下丸子は退避スペースが確保できそう。
ちょうど、多摩川線の真ん中だし、下丸子退避で確定では。

[137: 匿名さん]

多摩川線沿線住民が納得するの？

[138: 匿名さん]

成田エクスプレスが成田に止まらないのと同じ。

[139: 不動産業者さん]

坪500であれば即日完売でしょうね。

[140: 匿名さん]

そう思うなら139さん自身が、他人に勧めず沢山お買いください。

[141: 匿名さん]

いつからモデルルームありますか？

[142: 匿名さん]

坪200ぐらいかな。

[143: 匿名さん]

単身赴任のマンションになりますか？

[144: 匿名さん]

ここの資料請求したのに、全然送ってきません。
みなさんはどうでしたか？？

[145: 匿名さん]

うちもまだ届きません。

[146: 匿名さん]

資料請求したら返信のメイルに以下の記述があった。請求じゃなくて送付だよね。お粗末さま。間違いはともかく、この書き方だとまだ発送始めてないんだろうな。

>資料のご請求は4月上旬頃を予定しております

[147: 匿名さん]

>141

資料請求しておくと、事前案内のタイミングで連絡があるよ。

というか、資料請求しても大した資料は送ってこない。詳しく知りたかったらモデルルーム来てねってことみたい。

[148: 匿名さん]

野村の物件で何故かここだけ、提携企業勤務者向けに資料請求キャンペーンやってる。資料請求の集まり悪いのかな。

[149: 匿名さん]

単に大規模なだけでは？ＣＧＰとかプラウドタワー武蔵小杉もやってた。

[150: 匿名さん]

ＣＧＰは三井が幹事だよ。あそこのＭＲで営業が言ってた。

[151: 住まいに詳しい人]

>142
坪500が妥当だと思います。

[152: 匿名さん]

豊洲のベイズと同じ流れかな。高い坪単価を書き、正式な価格が分かったら、
「思ったよりは安い」
「意外に安い」
「買いだな、予想以上に安い」
などのレスが並ぶ。

[155: 匿名さん]

蒲田は治安がよくない印象があります。
駅から近いのはいいですけど。
再開発されて川崎みたいに変わったのかな。
昔はガラが悪かったですが。
複合再開発でさらに綺麗に便利になりそですね。
それを考えると販売価格も高いのかな。

[156: 匿名さん]

川崎はJR駅と京急駅が近いから便利なのですけど。
蒲田は駅同士が離れていますね。

[157: 匿名さん]

>150

三井にとってQUOカードばら撒いて集客するのって普通のこと。

[158: 匿名さん]

蒲田～川崎～鶴見はダメ。

[159: コンプライアンス]

京急蒲田西口の商店街もなんかイマイチだよな
地元民であればなんてことないけど、洗練されたところから来た人はなんだここはと思う
中古アダルトビデオ販売の店が3件あったり、雰囲気はあまり良くない
何か用があれば川崎行くか、品川へ出てしまうのがいいかもね

[160: 匿名さん]

京急蒲田は羽田に行くとき通過するだけだったので
初めて降りて、京急駅周りを歩いてみたが確かにあまり良くないと思った。

[161: 匿名さん]

>152

高値予想ってステマのパターン。

[162: ビギナーさん]

駅まで歩いて１分だと、京急蒲田駅に隣接してますか？
蒲田駅ってJRの蒲田駅とは繋がっていなかったんですね。
でもこんなに駅に近いから、京急ファンの人なら嬉しいんじゃないですか。

下の階層が、テナントになっているなら便利になりそうです。

[163: 匿名さん]

駅に隣接しているからこそ、駅の騒音はうるさそう。

[164: 匿名さん]

京急蒲田は羽田直通を除く全ての列車が止まるから静かですよ。羽田直通の電車も京急蒲田駅は徐行します。

[165: 周辺住民さん]

糀谷駅の再開発の規模のほうが大きいですね。蒲蒲線が糀谷駅に繋がればそちらのマンションのほうが価値が出てきそう

[166: 匿名さん]

>161
東京オリンピックもあるので、坪５００は妥当だと思いますよ。

[167: 匿名さん]

電車が止まるからブレーキ音がするし、駅だからアナウンス音もします。

[168: 匿名さん]

見落としてたけど事業協力者住戸が約半数もあるんだね。もとの地主さんだと思うけど、野村は管理規約で地権者優遇とか自分で住まないで賃貸に出すからトラブルが多いとか問題になったりする。

資料請求しちゃったけどダメかな。

[169: 匿名さん]

地権者が半数のタワマン、なんて珍しいですよね。

野村の飯田橋駅前タワマンも地権者が多いそうですが、住民板を以前読んだら
第１回目の組合総会で地権者の代表が壇上で
「後からいらした皆さん…」と分譲で買った人達相手に挨拶したそうです。
後も先もなく、平等なはずなんですけど。

[170: 匿名さん]

そんなのそれなりの街ならどこにでもいるでしょうよ

[171: 匿名さん]

本来は分譲に入居した時点で対等なはずなんだけど、再開発によっては地権者が事業主ってケースもある。その場合は、自分達のマンションに後から入ってくるって認識なんだろうね。

再開発事業がどういったスキームなのかもちゃんと確認。

[172: 匿名さん]

ここなら即日完売するでしょう。

[173: 匿名さん]

要望書を集めて売れる見込みの住戸を販売するわけだから、即日完売って売る側の演出。得に野村は即日完売至上主義で徹底している。

人気かどうかのチェックポイントは販売開始までの期間と販売対象となる戸数に対する一期販売戸数の割合かな。

[174: 周辺住民さん]

テナント情報はまだでしょうか

[175: 匿名さん]

テナントは地権者のお店以外は入居直前まで分からないってパターンが多いよ。そういう意味ではある意味リスク。

[176: 匿名さん]

ここの立地は坪500以上は確実。

[177: 購入検討中さん]

坪500って…。東京ど真ん中千代田区駅直結のワテラスですら坪420ですけど…。

[178: 匿名さん]

90年代バブルのころなら京急蒲田駅前は坪500万くらいだな。宮前平とかで坪３８０万だからね。

[179: 匿名]

バブルは80年代末だな。うちはたまプラ辺りを坪500位で高値転売した。
90年になると都内や神奈川は売り難くなって、地方がバブルになってた。

[180: 匿名さん]

転売してどうしました？
うちの親も新宿のマンション売ったけど、そのままだと税金で転売益すごいから結局別の不動産買っちゃったんだよね。おまけに別荘まで、、、。
大田区に億ション買ったけど今は買った値段の三割で売れればいい方かな。

[181: 匿名]

買替え特例を使って税金の先延ばしをしたんですよね。
うちは父が会社を辞めて地方で土地を買い家を建て、２度儲けました。バブルは地方に移るのが予想できたので。
で、今は都内に住んでます。

[182: 匿名さん]

子供だったけど景気よかったな。なんかクルマは二年ごとに輸入車買い替えてたし、毎年正月は海外だった。
なんだったんだろうあれは。

[183: 匿名さん]

湾岸タワマンスレは活況なのに、このスレは淋しいね。

坪500なんて書いてる人がいるから、割高物件として敬遠されているんじゃないの？
後で実際の価格が発表されてから、安い！、なんて書いてももう遅いよ。

[185: 匿名さん]

>178
バブルの時は蒲田は坪800くらいです。

[186: 匿名さん]

それはＪＲ蒲田ね

[190: 匿名さん]

京急蒲田はスッチーに人気と聞きました？ホント？

[191: 匿名さん]

>190
本当です。
羽田空港が近いのでCAやパイロットにも人気の街です。

[192: 匿名さん]

素敵！

[193: 匿名さん]

豊洲のスレにも以前、よく書き込まれていたよ。
豊洲にはパイロットが大勢住んでいると。何で知ってるのかと質問したら、
「パイロットの制服制帽姿の人をよく見掛けるから」だとさ。

[194: 匿名さん]

ちなみに豊洲のマンション所有してるがパイロットに貸してるよ。中国人だけど。

[195: 匿名さん]

そういえば、CAの元カノが言ってた。
京急はギャンブル場があるから、よく利用してやりにくる航空業界人が多いって。

[197: 契約済みさん]

ちょっと、ここの間取りっておかしくないですか？

[198: 匿名さん]

知り合いの美人CAが鮫洲に住んでると言ってた。ギャップに萌えた。

[199: 物件比較中さん]

品川の港南、シーサイドもCAパイロットおおいです。

[200: 匿名さん]

港南は中国人も多いよね。

[201: 匿名さん]

多いね。ワールドシティタワーズの部屋棟内買い替えの中国人に売った。
値切ってくるかと思いきや言い値で買ってくれた。

[202: 匿名さん]

>197
間取り、特におかしな点は無いみたいですが？
山王タワーみたいに窓は二重サッシですね。うるさいんでしょうね。

[203: 蒲田市民]

立地・利便性は最高ですが線路からの騒音が。。

[204: 匿名さん]

駅だから線路からだけじゃないですよ。
駅前にいると、アナウンス音も聞こえてきます。

[205: 周辺住民さん]

アナウンス音は結構聞こえますよ　黒田病院辺りでも聞こえます。

[206: 007]

川の匂いがちょっとね。。。

[207: 匿名さん]

ここ、もしかして外廊下？？

[208: 匿名さん]

>206
どこの川のこと言ってるの？

[209: 匿名さん]

>203
一流デベの野村なので大丈夫です。

[210: 匿名さん]

過去に市川タワーで問題起こしたり
去年は武蔵小杉のタワースレでクラックの騒ぎがあったデべね。

[211: 匿名さん]

市川タワーは三井がメインで野村は従。

[212: 購入検討中さん]

モデルルームが5月→6月→7月とずれていってますけど、やっぱり人手不足でおくれているのでしょうか？

[213: 匿名さん]

モデルルームが遅れるのは、人手不足というより
資料請求などの問い合わせがまだ少ないためじゃないかな。

[215: 匿名さん]

駅に近くて、なかなか良さそうな感じですが、外廊下っぽいですよね。
お買い物が便利なのはいいなと思います。
ここは非分譲部分が多いので、どんな雰囲気になるのでしょうか。

[216: 匿名さん]

外廊下なら京急蒲田だし、坪単価260万円が妥当だな…

[217: 匿名さん]

京急蒲田なら坪３５０万以上が妥当です。