オーベル若葉台ヒルズ

[物件比較中さん]

オーベル若葉台ヒルズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都稲城市若葉台二丁目14番3（地番）
交通：京王相模原線「若葉台」駅徒歩5分
公式URL：http://www.ober.jp/wakaba/index.html
売主：大成有楽不動産株式会社
施工会社：不二建設株式会社
管理会社：未定

[51: 匿名さん]

利便性高いし広いしメリットも多いと思いますよ。眺望に関してはタワーでもないごく普通の形なので、期待している人のほうが少ないだろうなと想像しています。それより日当たりが重要です、これは問題ないと思いますから大多数の方にとってはそんなに懸念されるポイントはないのではないでしょうか。個人的に気になることは若葉台駅の生活ではフレスポ頼みが大きいこと。廃れなずにずっと在って欲しいですよね。

[52: 匿名さん]

フレスポ頼みは確かにその通りですね。私はモリバコーヒーのモリバサンドが好きで、結構な頻度で通ってます。
EASTの方は学習塾や子供向け英会話、スポーツクラブも入って子供の習い事にも便利になりましたね。
テナントの変化はあるかもしれませんが、年々マンションも増えている事ですし、廃れる事はないでしょう。

[53: 匿名さん]

モリバコーヒーのモリバサンド、まだいただいたことがないのですが、おいしそうですね。
今度いただいてみたいと思います。

眺望はあまり期待していませんが、日当たりと開放感があったらいいなと思います。
公式のトップページのカラフルなイラストを見ると、バルコニー側は南東で斜面になっているようですから
日当たりもよく、開放感もありそうですね。
特別な眺望がなくてもそれで十分だと思います。

占有面積が広い割には、5.5畳の部屋があったりしますね。
浴室やキッチンが広いのはうれしいですが、洋室ももう少し広かったら良かったです。

[54: 匿名さん]

間取りはHタイプのシェアコーナーがうまく使えると良さそうです。
自分の作業の隣で子供が勉強なんかしてくれたらいいんですけど。。

[55: 匿名さん]

シェアコーナーは、おもしろい存在だけど、
子供が親の近くで勉強するのは、小学校低学年までだね。

間取りで見ると、Ｄタイプの洋室２・３は、
部屋の境が完全に引き戸で、これを開ければ
１１畳の一部屋として使えるのか。
ただ、入口が「マルチクローク」からだけど、
これ、廊下じゃ無いのか？

広いのだから、浴室もリビングインではなく、
普通に廊下から入れるようにすればいいのに。
せっかく、台所と２方向から入れるのに
もったいない。

[56: 匿名さん]

Dタイプは100㎡ある良さがあまり生かされてないような気がしますね…。
マルチクロークは秘密基地などとも書かれてますが
そうなると廊下から洋室（３）へ入れる扉が欲しかったかなあという気がします。
入口ひとつだと何かあった時ちょっと困るんで。まあ小さいうちだけでしょうけどね。
クロークといっても歩くスペースを確保したら結局狭い収納があるだけですし。

[57: 匿名さん]

生活の利便性はよさそうですね。
駅も近く、商業施設も近い。
高台だと眺望はいいでしょうが、傾斜がきついと上がるのが大変かも。
降りるときはラクですが。
Dタイプは使いづらいですね。
多分、2部屋でも１部屋でも使用できるようにという配慮でしょうが。
プライバシーが守れない。

[58: 匿名さん]

100-Dタイプの物件は５．５畳の２つの部屋が１つに出来るタイプですが、
子供さんの成長に合わせて、２部屋に出来る様に考えられている様ですね。
ただ、収納が部屋に無いのが難点です。
間取りをこの様にしたかったのか、収納がない訳では無いですけどね。
何故こうなったのでしょう。

[59: 匿名さん]

シェアコーナーとは間取り90Gに写真が出ているファミリースクエアというものですか？
どなたかが仰るように子供の親の近くで勉強してくれるのは短い期間になるのでしょうが、
その後もフレキシブルに用途を変更していける空間だといいですね。
私としては、自分専用の半個室として使えそうだなーと考えています。

[60: 匿名さん]

モリバコーヒーはドトールのようなもの？と考えておりましたが、公式サイトを
見てみると素材と安全性にこだわりを持つメニューで、
むちゃくちゃおいしそうじゃないですか！！
近くMRに行く予定があるので、帰りに立ち寄ってみたいです。情報多謝！

[61: 匿名さん]

結構、新宿で遊ぶことが多いので、ここだと0時30分の終電で間に合うのがいいかなと思いました。
電車のアクセスが悪いところだと終電の時間気になり、遊びに集中できないので。
乗り遅れてタクシーで帰ったら凄い金額になるし。

[62: 匿名さん]

もう一つの「終電」がありますよ。深夜バスです。
（橋本行き）
新宿駅西口を０時５５分発、若葉台１時３３分着。
料金が２２５０円かかるのは難点ですが
必ず座って帰れます。タクシーよりは安いです。

[63: 匿名さん]

駅に近いのにとっても広い間取りなんですね。駅の周りもいろいろ便利ですね、家電や病院もあり、いろいろ一度にすみそう。ショッピングセンターもできるのは楽しみになります。公園も近くにあるので子供と遊べます。キャッチボールとかしていい公園なのかしら。バーベキューができるみたいですね。これからの季節、にぎやかなのでは。

[64: 匿名さん]

若葉台はけっこう土地が余ってる感じがするんですよ、電車の中から見ていてもまだまだ余裕がある感じします。だから今の状況下で間取りの狭いマンションが出ると損な感じがして売れないかもしれません。ここは申し分なく広いみたいですね。サブルームはそんなでもないですけどリビングを窮屈にせずに十分にとってますからファミリーは基本魅力を感じると思います。

[65: 匿名さん]

若葉台周辺の若葉台や長峰などは
多摩ＮＴの中でも後発の開発地で、
土地が余っているように見えるのは
開発分譲しても「売れない」からです。

なお、鶴川街道沿いの土地（坂浜地区）は
もとから、あまり住宅としては開発されておらず
多摩ＮＴの区域にもなっていません。

どうでもいい話ですが、若葉台駅は、実は川崎市麻生区にあり
川崎市側には若葉台という地名はありません。
稲城市の若葉台という地名も、若葉台駅ができたあとに
付けられたもので、元々このあたりは前述の坂浜の一部でした。

[66: 匿名さん]

>65
確かにどうでもいいことですね。

[67: 物件比較中さん]

小田急多摩線はるひ野駅も徒歩圏なので京王線が不通の時は使えそうですよね。

[68: 匿名さん]

そうですね。普段使う事はないと思いますが、もしもの時にはいいと思います。

勤め先によってははるひ野を日常的に使われる方、いらっしゃるかもですけれど、、、

若葉台、後発なんですか＞開発

駅も地味目な感じですし、そうなのかもとうすうす感じていましたが

これからに期待！？ということでしょうか、、、

[69: 匿名さん]

京王線と小田急線が、同じ新宿から同じ多摩へ向かっている事が良かったことと、若葉台駅とはるひ野駅が非常に近いということが、良かったと言うことでしょうか。
でも日常は京王線の方が利用客が多いということなんですかね。
それは京王線の方が早いということなんでしょか。

[70: 匿名さん]

>>69
朝の時間帯に限って言うと、
小田急線多摩線は新百合ヶ丘止まりにしろ
新宿行きにしろ、各駅停車の列車しか無いので
（区間準急もあるが、停車駅は各駅停車とほとんど変わらない）
新宿に行くには、新百合ヶ丘で乗り換えが必要。

京王相模原線は、ほとんどが区間急行の新宿（or都営線直通）行きで
調布から先は急行だから、途中で乗り換えの必要が無い。

しかし、若葉台ｏｒはるひ野から新宿への所要時間で言うと、
実はあまり変わりない・・・・時には小田急の乗り換えの方が
早いときもある。京王線は、調布から先のノロノロがひどいので。

[71: 購入検討中さん]

金額はいくらぐらいなんでしょうかね～？

[72: 物件比較中さん]

調布の物件見に行ったとき若葉台の話をしましたが、坪単価180くらいだそうです。広い分4000万は越えますね。

[73: 匿名さん]

調布とは全く雰囲気が違う点もしっかりと考慮に入れたほうがいいと思うんです。でも調布駅と若葉台駅の物件を比較する絶対人口はそんなに多くないと思っていますけどね。本線上か相模原線上か、分けるならこの分け方かなあ、と。若葉台ですよね、駅前にモールがあって隣にマンションがあるのは。私的感想ではすごく近いマンションで便利そうだと思ったんですけど、電車からバルコニーが見えるという点が気になりました。このマンションは電車から離れます、だから勝っているわけではないですが、プライバシー重視の自分にはここが条件的に良く思えました。ただの感想でした。

[74: 匿名さん]

朝の通勤で新宿方面の人は､京王沿線はﾉｰｸﾞｯﾄﾞです｡
京王のあのﾉﾛﾉﾛは酷い｡小田急の方が､下北沢地下線(複々線)が完成すれば遥かに速くなる｡
逆に通勤が下り方面､あるいは地元周辺で生活が完結する人にはｸﾞｯﾄﾞです｡
今は寂しいけれど､今後の街の発展が期待出来そう｡

[75: 匿名さん]

生活に便利な施設がそろっていて街の外に出なくてもいいんじゃないかというくらいですね。学習塾やおけいこごとのことまで書いてあるＨＰ紹介は少ないのでコンセプトとしてファミリー向けなんでしょうね。家で勉強もできますけれど人との交流の場でもあるのでおけいこ事は親にとっては結構な関心事ですよね。そういう情報も欲しかったりしますのでちょっと嬉しかったです。

[76: 匿名さん]

子供の習い事にかける費用が増え、今後も増やす予定の家庭が多いというのを最近もニュースで見ました。
子供も大変そうだなと思いましたが、通いやすいところにあれば楽でしょうね。

[77: 匿名さん]

若葉台駅周辺には、学習塾が豊富にあります。
そして実績なども豊富な学習塾が多いのが魅力ですね。

学校から帰って塾に通うと夏などは暗くなるのが早いですから
マンションから駅周辺の塾に行くのに5分と近いととても安心です。

環境は、通学、通勤、買いものなど便利そうで
悪くはなさそうです。

[78: 匿名さん]

すでに若葉台の小中学校はパンク気味です。
一気に開発してしまうよりは数年〜数十年かけて開発した方が世代がばらけます。

多摩市はのように世代が固まるのは危険ですから

[79: 匿名さん]

もう団地を拡張するより学校の整備に力を注ぐべきなのかも知れないですね。
これからも子供が増えていくなら、尚更ですね。
市が考えることですけど。
でもそれだけ、住むには良いところなんでしょう。
そいうところには、どういう訳か、人が集まるものなんですよ。

[80: 匿名さん]

79さんが書かれている事が実によくわかるし頷ける。

人がある程度集まったなら
今度はいかに生活や教育の質を上げていくかなんじゃないでしょうか。

その方が人の定着が図れるし、
暮らしやすい街としてまた新たな人々を呼び込む形になるかと思われます。

学校がパンク気味とのことですが
学校の新設のうわさはないのでしょうか。

用地が必要となってくるので難しいのかな。

[81: 匿名さん]

私立に行く人も多いが、若葉台の中学校は並の私立より立派なので、
人気あります。


今はパンク状態でも、10年経つと状況が変わります。
開発は少しずつ計画的にがよろし。

[82: 匿名さん]

環境って大事ですよね。ぜんぜん地域は地方なので違うのですが近くにそこそこの私立があるのですが公立でも十分学力があり進学校に進む人が多い学校だと親や地域も応援して相乗効果で後に続く生徒も頑張っている様子です。保護者や地域で盛り上げていきましょう

[83: 匿名さん]

駅から近くて、高台はメリットデメリットありますが、災害時には強いですよね。水害とか。
緑が多くて生活環境はいいと感じています。
低層マンションで外にラウンジテラスを設置しても眺望がいいから利用しがいがありそう。
コミュニティ施設なども有効に活かしたいところ。

[84: 匿名さん]

＞＞80

先にこの地に住んだ人たちを見て後から住もうと考えている人たちは感想を持つ、ですよね。

ここオーベル若葉台ヒルズに住む人にしても、街の良さの向上、教育環境の向上などを少しだけ意識して生活することで、自分達にもプラスになる未来が待っているんじゃないでしょうか。

照れ臭い表現ですが、
自分も今住んでいる自分の街を愛してます、
だから少しだけ意識して生活してます。

[85: 匿名さん]

若葉台は、ヤマダ電機が新たにできたり、
コーチャンフォーという北海道の複合店舗が建設中だったり、
これからさらに発展が期待できます。

[86: 匿名さん]

習字、ピアノ、スイミング、サッカーなどおけいこは通いやすいところがあれば習いたいなと思っています

塾は自分でできれば通信教育でもいいかなと、往復の通塾も結構夜遅くなったり大変なんですよね

食事の時間など家族で過ごしたいので土日のどちらかで通いやすいおけいこがあればいいです

[87: 匿名さん]

スイミングの施設の建設予定がありますよ。

塾も結構多いですよね。

[88: 匿名さん]

ここのマンションは、駅から近いですし、広いし金額も手頃ですし、このエリアが好きなならもう決まりですね。
高台には身分の高い人が昔は良く住んでいたそうです。
やはり下界を見下ろすという感じなんでしょうね。
マンションなら眺めはやはり良いほうがいいですから。

[89: 匿名さん]

このあたりの「高台」は、ちょっと前までは
人も住んでいない、文字通りの「山林」でしたよ。
道路も家も店も、下の川沿いにありました。

[90: 匿名さん]

ここは高台というより谷じゃないかな。
遠くが見渡せる訳でもないし。

[91: 匿名さん]

思いのほか、電車の音も気になるしね。電車が走っているのがよく見えます。

[92: 購入検討中さん]

南側(ベランダ側)の斜面の下にある道路は車走ってますが、音とかそんなに気にならないのでしょうか。

[93: 匿名さん]

線路からは結構離れているように感じますが電車の音するんですか
途中で遮るものがないからなのかな
意外ですよね

駅にある程度近いのでまあしょうがないという事かな
でもこちらで事前にその情報を得ることができたので
気持ち的に織り込めるからその点はとても良かった

[94: 匿名さん]

若葉台の綺麗な街並みを想像していましたが、現地見た感想は全くイメージと違いました。
崖地でなんか晒されている感じです。残念でした。
特急止まらないけど、あの綺麗な街並みならばと思っていましたが、価格も決してお安くないので、迷いどころです。

[95: 匿名さん]

きれいな街並みの外れですね。

崖といえば崖ですが、南側に高い建物が建つことは全くないので、
それは大きな利点ですよ。

タワーマンションに住んでいて、目の前にタワーが建って、、、
なんて話は結構あるから。

[96: 匿名さん]

高台という事は坂が多いのでしょうか？
だとしたら電動自転車は必須でしょうね
子供を乗せてると緩やかな坂でもキツイですからね

[97: 匿名さん]

メインビジュアルのイラストもステキですし、南東傾斜の高台最前席というロケーションは見晴らしが良いのだろうと考えていましたが、崖地なのですか？
崖という言葉で、どうしても土砂災害などを連想してしまいますがその辺は問題ない立地なのでしょうか。
眺望は半永久的に保証されそうですね。

[98: 匿名さん]

問題あるかどうかは分かりませんが、
崖あるいは急斜面の造成地です。

眺望については前の方にもどなたかが書いてますが
下の鶴川街道を挟んで、すぐに同じような高さの丘陵地です。
目の前は開けていて、それを遮るものは建たないと思いますが
遙か彼方まで、見晴らしの良い景色が広がるというのとは違います。

まあ、一度、現地を見られてはどうですかね。

[99: 匿名さん]

崖といっても断崖絶壁じゃないので、地盤などがどうなのかしっかり確認して考えればいいと思います。
マンションは、やはり眺望が魅力ですからね。
現地をよく確認して坂の勾配などもチェックが必要かも。
写真などは、どうしても実物よりもよく撮影されていますからね。

[100: 匿名さん]

Googleのストリートビューで見た感じ、開けた場所にも見えますが、実際にはそうでもないのかな。
間取りは、陽射しも良好のようで、良いんじゃないですか。
このマンションの南側には、何も建たないのなら良いかなと思いますが、どうでしょうかね。