駅近マンションってどうですか？

[匿名さん]

駅近って猥雑で環境の悪いイメージが強いですね。そして、住戸は狭小の割に高いです。

通勤が楽、買い物が楽以外に何か良いところがあるのでしょうか？

[322: 匿名さん]

駅近買うために色々犠牲にするんじゃ意味ないね。

[323: 匿名さん]

駅近ですぐ隣にドッグラン付きの広い防災公園や遊歩道があって、24時間オープンのスーパーやクリニックが近くにあるマンションがよい。レインボーブリッジが見えれば最高。

[324: 匿名]

駅近だけど老人ばかり（多摩市）

[325: 匿名さん]

諸条件を無視して駅近がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな

[326: 匿名さん]

秘境と言われる駅近なら安いよ

[327: 匿名さん]

郊外駅からさらにバス２０分なんてマンション買うくらいなら無理して駅近買ったほうがいい。

前者はリセールバリューはゼロ。
例えば４０００万購入物件が２０年後には１０００万以下になることも。

後者は、５０００万の物件でも、だいたい２０年後に３５００万ぐらい維持している。
※バブル物件除く。

しかし、リセールバリューより怖いのが郊外バス便マンションの団地化→スラム化現象。

想像もつかない下層階級がドヤ顔して入居してきたら、そこはもう地獄。
毎日しつけのなっていない子供と、低学歴ヤンキーががん飛ばしながらごみをまき散らす中、
大卒で教養もあり、温厚で中流の上あたりだった老夫婦が声を潜めおびえながら生活。
こんな悲劇はないよ。。。。

[328: 匿名さん]

>327
凄い妄想だな。何様のつもり？

[329: 匿名さん]

＞３２７
駅近5000万50平米で家族4人暮らせますか？子供の環境も悪いしね。

[330: 匿名さん]

>327
検討者の好みや予算、諸条件を無視して駅近、坪単価が高い物件の方がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな。

人それぞれだよ。

[331: 匿名さん]

>>330
お前は一生シャトルバスに乗ってろ。

[332: 匿名さん]

駅近以外はシャトルバス物件と妄想？世の中に色々なマンションがあるのに、わざわざ郊外シャトルバス物件を出す意味は何？

[333: 匿名さん]

>327
駅前狭小投資用マンションの営業手口だな。でも郊外のバス物件と比較しないと売れないマンション、誰も見向きもしないだろう。

[334: 匿名さん]

>>332
シャトルバススレを読めば、アホがほぼ同じ内容でマルチしてたのが分かるよ。

[335: 匿名さん]

シャトルバススレでもないのに、郊外シャトルバス物件と無理矢理比較し、検討者の好みや予算、諸条件を無視して駅近、坪単価が高い物件の方がいいとほざくアホが居るのは呆れるばかりだな。

人それぞれだよ。

[336: 匿名さん]

マンションでも戸建でもいいけど、不便な立地はアウトだわな。

http://news.mynavi.jp/news/2014/05/12/161/

[337: 匿名さん]

>336
山手線ターミナル駅に徒歩圏の都心マンションに住めれば住みましょう。

[338: 匿名さん]

実家・・駅からバスの戸建て
自宅・・駅まで徒歩５分のマンション

現役でもやはり駅近はラクです。
年を取れば更に駅前の方がラクだろうなぁと感じています。
病院に行ったり、買い物に行ったりするのも楽になりますよね。
確かに子育てしている方には、駅近物件は駅前環境を選ばないとダメだとは思いますが・・。

[339: 匿名さん]

駅近で周辺を散策できるような場所がいいですね。散歩くらいしないとメタボになってしまいますからね。

ん？だとすると適度に駅から離れている方が、健康には良さそうですね。

[340: 匿名さん]

>336
ただでも売れない郊外住宅
http://news.mynavi.jp/news/2014/05/12/161/

興味深く拝見しました。都心の高層が無難なようですね。

------

　物件が出れば、かなりの価格でもすぐにはける健全地区と、どんなに下げていっても、まったく買い手がいないままの不良地区との二極分化を起こし、流動性のない後者の不良地区が都市近郊、いや、都市内部まで迫ってきている。前者は、主要都市内の高層化地区か、有名高級住宅地区。地方の第二以下の都市や、主要都市でもシャッター商店街のような地区はダメ。まして、それ以外の郊外住宅地や農村部など、なかなかの豪邸が数百万で投げ売りになっているが、それでも買い手がいない。

[341: 匿名さん]

駅近かどうかよりも、流通性の高いブランド・マンションや高級住宅地かどうかが重要なようですね。

[342: 匿名さん]

都心三区のブランドマンションそれも大規模物件ならば資産価値保てそうですね。

[343: 匿名さん]

どうしようもない駅近を売る場合、郊外バス便物件を出すと良い？

[344: 匿名さん]

投資物件ならばともかく、駅に近いかどうかより、自分のライフスタイルに合うかどうかの方が重要だろう。環境も重要だしね。駅からの距離も含めて検討事項は多い。駅近を強調する駅前不動産屋には注意した方が良い。

[345: 匿名さん]

線路沿いじゃなければ
マンションは駅近がいいな

[346: 匿名さん]

５分以上は離れていた方が一般に喧騒から逃れるでしょうね。１０分までならベスト。

[347: 匿名さん]

駅近より広い方が良い。

[348: 匿名さん]

好みは人それぞれってことでよろしいようで。変な価値観押しつけないでね。

[349: 匿名さん]

駅近かどうかより、住みたくなるマンションかどうかでしょう。マンションそのものを語らずに駅からの距離だけを重視するって、どこかおかしいですよね。

[350: 匿名さん]

駅近だけでマンションを選んではいけないことがよく分かった。

[351: 匿名]

駅近も治安のいい地域を選ぶべき。暴走族が頻繁に来る駅近は、最悪です。

[352: 匿名]

それ住む地域が良ければ解決

[353: 匿名さん]

駅前はどこもパトカーや救急車が毎日のように来ますよ。飲み屋付近の悪臭もムカつきます。

[354: 匿名さん]

駅前のイメージ工作は涙ぐましいですね。

[355: 匿名]

そうかな？
利便性がよい駅近物件(もちろん良い地域)
を選ぶのは普通のことだよ

[356: 匿名さん]

駅近だけで売るって無理がありすぎ。

品川と大崎だけですね。

[357: 匿名さん]

私が住むマンションは、都内駅まで信号もない徒歩２分の距離。
住宅地なので静かで快適、買い物も全て徒歩圏で便利です。
古いマンションだけど、値下がりどころか、最近は少し上がっています。

[358: 匿名さん]

東京なら駅近は必須。広さよりも重要。

それ以外の地域なら駅近にこだわることは無意味。

[359: 匿名さん]

随分ざっくりした考えだけど
その理由は？

[360: 匿名さん]

駅が便利なのって、東京だけだから。
（強いて言うなら、大阪の地下鉄駅なら便利だけど、大阪では住宅地としては近郊が好まれるから・・・）

それ以外の地域だと電車の本数が少なかったり、電車に乗る時間が長かったり、
ショッピング施設などが駅じゃなくて道路優先で作られてたりするから駅近の意味があんまりない。

[361: 匿名さん]

>357
都区内ではなくて都内ですね。東京都は広いから例外もあるでしょうね。

>358
広さが重要な人、ペットの散歩場所が必要な人、学校が近い方が良い人、色々な人がいると思いませんか?

[362: 匿名さん]

レアケースはほかで語ってね
スタンダードな家族構成・経済状態でよろしく

[363: 匿名さん]

レアケースって駅近だけが重要な人でしょう。

4人家族で毎日通勤するのは亭主だけだからね。

[364: 匿名さん]

駅近が便利だといっても電車に乗るのにはお金が要るんですよ
用事も無いのに電車は使わない、自転車で十分
1円でもでも安いスーパー探して行くのに電車なんてとんでもない
そういう訳で平地にはチャリンコ族が栄える

[365: 匿名さん]

商業施設は駅近くにあるけから、駅に近い方が便利だ。
みんなの最寄り駅商店街はシャッター通りなのかな。

[366: 匿名さん]

今時の大規模物件はスーパーでも保育所でもクリニックでも敷地内にあるから別に駅近である必要はない。むしろ駅から離れている方が好ましい。

[367: 匿名さん]

>>366いつも混んでいて、競合が無いから価格が高くなりがちだ。

[368: 匿名さん]

価格にうるさい方は車でコストコへどうぞ。駅近である必要はありません。

[369: 匿名さん]

駅近にスーパーがあるって地価の安いところでしょう。

[370: 匿名さん]

気の毒な地域に住んでいるとそう思うんだ

そんなことありませんから＾＾

[371: 匿名さん]

気の毒な駅近が多いのかな。駅からの距離が近いことだけを自慢しても仕方がない。

駅の格も問題だしね。総合的に判断しなくては意味がない。