【契約者専用】ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その６

[入居前さん]

契約者・住民スレ　その６です。
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/405984/
所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分 、東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK～3LDK
面積：42.01平米～158.20平米
売主：三菱地所レジデンス 、鹿島建設

【物件情報を追加しました 2014.2.19　管理担当】

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[301: 青々葦]

金色のクロノ。

[302: 青々葦]

夕焼けの下で。

[320: 入居予定さん]

ツイン洗面化粧ボール＾＾朝は助かりますね＾-＾

[349: 契約済みさん]

348の添付です。

[384: 契約済みさん]

自分もちょっと話がそれてしまいますが、、、

「ラスベガス最大のカジノ企業ＭＧＭ、日本で最大１兆円投資も 」Bloomberg　
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N1JF756JIJUY01.html

これが本当にお台場に来たら、晴海地区はシンガポールのマリーナエリアみたいになるでしょうね。1兆円ってすごいですよ！マジ楽しみ。

[397: 契約済みさん]

"White is the most wonderful color because within it you can see all the colors of the rainbow. The whiteness of white is never just white; it is almost always transformed by light and that which is changing; the sky, the clouds, the sun and the moon."

- Richard Meier Pritzker Award acceptance speech excerpt

美しいホワイト！

[426: 内覧前さん]

これ

[472: 契約済みさん]

連節バス」豊洲・台場延伸も
中央区ＢＲＴ計画、市場移転・五輪にらむ 都はインフラ支援検討

　東京都中央区が銀座―晴海間で計画しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）が、豊洲やお台場方面に延伸される可能性が出てきた。築地市場の豊洲移転や東京五輪の開催で臨海部の交通需要は今後大きく増える。このため東京都は優先信号システムの整備や車両基地の提供などで拡充計画を支援する検討を始めた。臨海部は都心直通の公共交通機関が少ないだけに、実現すれば利便性が大きく向上しそうだ。

　ＢＲＴは連節バスなどを使い、専用道やレーンを走ることで通常のバスに比べ大量・定時の輸送を可能にするシステム。中央区はマンション建設などで人口増加が続く晴海、勝どき地区と銀座を結ぶ交通機関としてＢＲＴを独自に検討してきた。晴海―築地間は現在建設中の環状２号線を使い、その先は裏通りをバス専用道にして銀座の中心部まで結ぶルートを想定。来年度に運行を委託するバス事業者を募集し、2016年度の運行開始を目指している。

　一方で晴海の先にある江東区湾岸部の交通需要も今後大きく伸びる見通しだ。豊洲新市場は観光客向けの施設だけで年間420万人の来場を見込む。有明は五輪後に仮設の競技場が住宅地に変わり人口が３万人増える見通しだ。この地域の公共交通機関としては新交通ゆりかもめがあるが、臨海部の主要ポイントを巡回する形で路線がつくられており、都心に直結する交通機関の整備を求める声も高まっている。

　都はこれらの事情を踏まえ、中央区のＢＲＴ構想を拡充し、広域交通として整備する検討に入った。事業の具体的な枠組みは今後詰めるが、晴海までの現行計画ルートを豊洲や有明、台場など臨海副都心まで延伸し、都心部と直結する路線とする。臨海副都心付近の都有地をバスの車庫用地として提供することを検討していく。

　現在は空港へ向かうリムジンバスの路線のみで認めている特殊な信号システムを、ＢＲＴのルートに導入することも検討する。道路上に設置したセンサーと車載機が交信し、信号の変わる時間を調整して停車時間を減らす仕組みで、専用レーンがつくれない場所でもスムーズな運行に役立つ。

　ＢＲＴの強みは導入にかかる費用の安さ。連節バスは１台8000万円ほどするが、必要な地上整備が少ないため、全体で数十億円で導入可能。地下鉄の整備費用が１キロメートル当たり200億円以上、次世代路面電車（ＬＲＴ）が同数十億円なのと比べても安い。

　現段階では中央区の単独事業であるＢＲＴ構想に都が関わることで延伸が実現すれば、湾岸地域を利用する多くの人の利便性が増しそうだ。臨海副都心へつながるルートの方が採算が取りやすく、バス事業者の募集がしやすい利点もある。

　▼バス高速輸送システム（ＢＲＴ）　専用レーンや優先信号システムなどを使い、鉄道のように運行時間の定時性を確保したバス。鉄道に比べ整備費用が大幅に安く、1970年以降海外の大都市で導入が相次いだ。日本では地方で廃線になった鉄道の跡地を専用道として導入する例が知られるが、新潟市や岐阜市など都市部での導入を検討している地域もある。中央区は全長が長く中間で折れ曲がる「連節バス」（最大乗車人数130人）を約５分間隔で走らせることを検討している。

[592: 引越前さん]

蛇口は
グローエのミッテ？　少し左が違うかも。
http://www.grohe.com/jp/18592/

これだと多少分岐水仙でてるみたいですが。
型番わかる人います？　（明日高島屋に電話してみますが）

[646: 入居予定さん]

入居、引渡しの前に成りましたね。
振込み書まだ来ないのですが、

何時頃来るのでしょうね、現金購入なので早く送って欲しいですね。

1・残金、　　　　　　７，５８０万円、
2・オプション代金　　　　２２０万円
3・修繕積立一時金　　　　１１８万円
4・管理費準備金　　　　　　　２万円
5・登記手数料　　　　　　　３０万円

概算で７，９５０万円程ですね。

後、家電買い換え
冷蔵庫　　　　　　　　　　　　３０万円
ダイニングテーブル・椅子　　　５０万円
ソファー　テーブル　　　　　１００万円
ベッド３台　　　　　　　　　　１５万円

机３台　　　　　　　　　　　　１５万円
椅子３台　　　　　　　　　　　１０万円
不足のカーテン・　　　　　　　　５万円

リビングボード　　　　　　　　２０万円
本棚　　　　　　　　　　　　　２０万円
ラグ　　　　　　　　　　　　　１０万円

オーディオ買い換え分　　　　　３０万円
電話・複合機　　　　　　　　　５０万円
予備費　　　　　　　　　　　　５０万円

概算合計　　　　　　　　　　４１０万円※引っ越し費用・近所挨拶お菓子　１５万円

今住んでるタワマン、賃貸に出します。リフォーム代１００万円以内に抑えたい。
総額：８，５００万円程用意しています。皆さんどうしてますか？

[747: 契約済みさん]

3月25日からサカイが短期バイト募集中
結局バイト頼みか〜
落とさないでくれよ・・・

[749: 入居前さん]

久々にエントランス！

[757: 契約済みさん]

ところで、建物内モデルルームの抽選会結果はどうなったでしょうか？
公式販売サイトでクロノの物件概要はまた消えたが、完売の文字はなかった。
誰かご存知の方居らっしゃいますか？

[758: 契約済みさん]

757です。

今ネットで検索したら、完売したようです。
良かったですね、万歳！！！

http://www.mec.co.jp/j/groupnews/archives/mec140310_tph_harumi.pdf

[804: 契約済みさん]

今日王冠が光っていているところを初めて見ました。控え目に点灯しててイイ感じでした。

[938: 引越前さん]

LDの金具写真とってるので、挙げます。ご参考まで。

[939: 引越前さん]

LDの金具写真とってるので、挙げます。ご参考まで。

[988: 契約済みさん]

いま、こんな感じ

[989: 契約済みさん]

いま、こんな感じ

[992: 契約済みさん]

やっぱこれでしょ！