武蔵小杉地区の今後について・・・【57】

[匿名さん]

パート57になりました。
引き続き情報交換しませんか。

武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）
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前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/405476/

[287: ネガ]

交通利便性と人が集まるだけでよいのなら
先に大崎が大商業地になるのかな。

それも無いと思うけど。

[288: 匿名さん]

武蔵小杉なんかすごーい、昨日行ったらビックリ。
住みたいの分かる。

[289: 匿名さん]

あっ、ごめん。
言葉を補足すると


立地よし→比較的優れた人が引き寄せられ(住民)→(住民が生活に困らない程度の)商業も成り立つ

それでよし。


住民からの切り口だけの声でした。

[290: 匿名]

小杉いいジャーン！！

[291: 匿名さん]

ディズニーへ行くなら

１：横須賀線⇒東京駅⇒京葉線⇒舞浜駅
２：湘南新宿ライン⇒大崎駅⇒りんかい線⇒新木場駅⇒京葉線⇒舞浜駅
３：東横線⇒自由ヶ丘駅⇒大井町駅⇒新木場駅⇒舞浜駅
４：目黒線⇒大岡山駅⇒大井町駅⇒新木場駅⇒舞浜駅

普通は湾岸線大師インターか首都高荏原入路⇒レインボーブリッジ経由だろうけど。

[292: 匿名さん]

ネガの主な人は近辺のタワマンを購入した人です（武蔵小杉以外の）
いろいろ比較すると我慢できなくなったのでしょうね。
武蔵小杉が毎年のように変化し進化していくのが。
住みたい街でも今や第3位、賃貸の評価では第一位です。
賃貸の評価は若い人の人気のバロメーターですからすごいことです。
http://woman.mynavi.jp/article/140214-77/

[293: 匿名さん]

最近やたら外人が多くなったと思ったら賃貸のｎｏ１なんですね。
納得。
外人さんは２３区とか川崎なんか関係ないから実質価値でしかものを見ないから人気あるんでしょうね。

[294: 匿名さん]

おばちゃん出た―。

[295: ご近所さん]

IKEAバス来ないかなぁ。うちは車ないからレンタカーか田園調布まで行くしかないんだよね。

[296: 匿名さん]

田園調布なんていってもしょうがないのにね。
武蔵小杉起点にするんじゃない。

[297: 匿名さん]

おばちゃんまだよその住民板荒らしてるなんてクズだね。

[298: 匿名さん]

二子玉川、自由が丘にIKEAバスが来てないのを察せば、小杉にバスが来ない理由がわかる

[299: 匿名さん]

田園調布や用賀(期間限定?)とも環八に近くて、第三京浜へのアクセスがいいから。
小杉から川崎インターは時間かかる。

[300: ジャーン]

>225
>232
ご指摘のとおり、誤字です。
すみません。

不景気のとき、お金の価値があがったから、
物件の価値は変わらなくても
モノの値段が下がった
の間違いでした。
失礼いたしました。

[301: 匿名さん]

確かに小杉から高速はちょっと時間かかりますね。府中街道の拡幅工事が完了すれば改善されると思いますが…

[302: ジャーン]

ららテラス楽しみですね。

[303: 匿名さん]

高速でどこに行くかにもよりますが、ざっくり田園調布プラス10分ですね。

[304: 匿名さん]

第三京浜の川崎に固執すると近くて遠いです。
その分大型車両は工事車両以外は見かけませんが、アリオ渋滞が今からイヤですね。

[305: 匿名さん]

第三京浜へはそこそこですが、もっと重要な首都高や東名へのアクセスという点では不便ですね。

[310: 匿名さん]

IKEAのバスが小杉からになるとありがたいですが、
田園調布でさえ午前のバスは満席なので、
小杉だと乗れない人がでてきそうですね。

余計なクレームとキャパオーバーを避けるのなら、
東急バスとIKEAは今まで通り田園調布でしょうかね。