レーベン和光ソラレア【旧称：和光ソラレアPROJECT［旧：和光ソラパワProject］】について

[買い換え検討中]

レーベン和光ソラレアについての情報を希望しています。
大規模プロジェクトで、オール電化と太陽光で光熱費が節約できるどうです。
どうでしょうか〜


所在地：埼玉県和光市下新倉4丁目2180-1他（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 徒歩20分 、東京メトロ副都心線 「和光市」駅 徒歩20分
東武東上線 「和光市」駅 徒歩20分 、都営三田線 「西高島平」駅 徒歩20分
東京メトロ有楽町線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 （和光高校循環バス）
東京メトロ副都心線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 （和光高校循環バス）
東武東上線 「和光市」駅 バス6分 「金泉寺前」バス停から 徒歩2分 （和光高校循環バス）
間取：3LDK～4LDK
面積：65.43平米～88.41平米
売主・販売代理：タカラレーベン

施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社レーベンコミュニティ

【タイトルを修正しました 2014.4.2　管理担当】
【タイトルを正式名称へ変更しました。　2014.4.30　管理担当】

[117: 匿名さん]

お金がないので仕方がない・・・
その通りですね
そういう人たちもいるのです

中国の人とかたくさん来そうな気もする。。
でも意外と中国の人たちは資産価値を気にするから
案外そうでもないのかな。。

永住前提で、マナーある人たちのコミュニティであればいいですね。
半分が海外の方とかだと、、、
もうやばいっすって気持ちになりそうだな。
そんなことないと思うけど。。

[119: 購入検討中さん]

では、エコ村調査隊を発足します

[120: 購入検討中さん]

スーモのレポートを見ると、和光市、西高島平共に自転車で7分とありますが
和光市向きはきつい上り坂が多いので
これは《電動自転車》が前提でいいんですかね
電動アシストがないと、和光市に向かうのは毎朝大汗でシャツが汗臭くなりそうです。
体育界系の人はかえってよろこぶのだろうか?

[121: 匿名さん]

電動自転車前提でエエヨ。なので２階建ての駐輪所イラネ。平置きキボンヌ。
成増は距離あるけど、白子川のまっすぐ視界良好ライン使えるよ。

[122: 匿名さん]

調べたところ、坂らしい坂は真ん中の浄水場あたりみたいですね。
話かわりますが、ここの天井高はどれくらいなんでしょうか？

[123: 匿名さん]

天井は少なくても2.5ｍは欲しいですが、ここのマンションの天井高はわかりませんね。
レーベンシリーズのマンションはいくつかあるんですね。
ソーラーシステムに力を入れているようで。
ここのHPは、凄いお金を使っていますね。
ツテで安く上げているのかもしれないですが。

[124: 匿名さん]

レーベンは、今後、全てのマンションは太陽光発電でいくんですかね。
ホームページを見ていてそう感じました。
でもエコで良いですよ。太陽光発電なら手元にいくらか返ってきますからね。
今、家を建てるならこの太陽光発電も入れておきたいところですね。

マンションの場合は入ってくるお金にの割合って決まっているんですかね。

[125: 匿名さん]

割合決まってない。実際の日照で稼いだ額が数か月毎に管理費から削減される。

[126: 匿名さん]

エコキュートのヒートポンプって壊れやすいけど、3年に1回の交換代はだれが払うのかな？52％？レーベン最高～♪ｗｗｗ
そしてセキュリティゲートのない自転車置き場。安心ですね！

[127: 匿名さん]

マンション初心者だけどタカラレーベンって格付けではメジャーセブンの次位ですか？
供給戸数ランキングを調べたら意外に多くてびっくりです。
レーベンは埼玉県を得意としてるのですね！

[128: 匿名さん]

駅からの距離かなりありますね。これは歩くのはかなりきついんじゃないかな。
自転車も10分はかかりそうです。
確かにあの坂道は普通の自転車で上り下りはきついですね。

[129: 周辺住民さん]

都市計画として、なんと北口もロータリーができバスなどの本数も増えるそうです。
オリンピックの射的競技の場となる朝霞との関連もあるそうです。
スレ主がどこ在住かわかりませんが、和光市は車、公共機関ともに利便性がいいです。(住んで5年になります)
特に池袋から新宿、渋谷、銀座、横浜まで1本というのと和光市では始発なので、朝から座れたりもします。

今、第二期販売なんですが、今なら好きに間取りも変更できるようです。
第一期が終わって3,100〜3,900が残っていました。
この辺りの中古(20年落ち)を見ても2,500〜3,000ぐらいが相場だったので売るか貸すかを考えた時にも良さそうです。
リーベンは一貫性でやってるらしく賃貸の方もホンダ(和光市に工場がある)との社宅として中継ぎもできるらしいです。

自転車で現地から和光市駅まで行ってみましたが、坂の上り下りがきついです…(*´Д`*)
原チャリか車、バスが必須だと感じました…。

今のところですが、欠点は駅までの距離ですね…

[130: 匿名さん]

たしかに駅までは遠いですね～
電動自転車を使えばなんとか行けるけど、道が狭く自動車が多いので、かなり危険です…

[131: 匿名さん]

それはきついですね。
ちょっと生活しづらいな。

[132: 匿名さん]

せめて、近くにスーパーデモあれば良かったようですね。

[134: 匿名さん]

みなさん　94さんの　和光市マスタープラン読んでる？

道路→目の前の通りに歩行者と景観をを意識した再開発道路つくる。和光駅北口のセブン前の道路みたいな感じ。
商業施設→誘致する場所は、白子３丁目。ドンキのあたりだから徒歩5分。
駅前北口→中高層のマンション再開発。タワマンだろうね。タワマン分譲時に和光駅の坪単急騰のはずだから、需給ひっ迫している関係でここもあがる。
延伸計画→道路・線路　調べてね。

ちょっとした思いもあるけど、
5年以内が目標の都市計画がうまく進捗するなら、駅前北口のタワマン分譲時にバブル価格で売却。
うまく進捗しないなら、レーベンコミュの家賃保証制度で賃貸ださずにウハウハでいいんじゃね？

小学校新設が上記再開発の呼び水となるはず！

後いいたいこと。無理して和光市駅いくなって。成増の方がいきやすいし、便利だって。

[135: 周辺住民さん]

上野東京ラインで有楽町線・三田線はさらに空きそうな予感！？うれしい＾＾ｂ

[137: 匿名さん]

いろいろ誹謗中傷されてるけど販売は順調みたいですね！
まあ、イマドキの仕様設備が突いて安いから当たり前ですね。

[139: 匿名さん]

和光市、西高島平、両駅周辺に月極を借りて駅まで車ですかね。

[140: 匿名さん]

それはない。