〜ラゾーナ川崎レジデンス〜 【9】棟目

[LAZONA]

【LAZONA Kawasaki Residence】

川崎駅西口徒歩3分、オール電化、IT家電、24時間有人管理、PRISM EYE（セキュリティー）
店舗数約300・店舗面積約76,000㎡・大型商業施設【LAZONA PLAZA】隣接 複合開発マンション
>ビッグターミナル「川崎」駅徒歩3分、品川へ8分、東京へ17分、横浜へ7分
>駅直結、大型商業施設棟と住宅棟で構成されるビッグプロジェクト
>タワーと中層棟、計667戸の大規模住宅、東芝グループ＋三井不動産＋鹿島

LAZONA川崎レジデンス物件HP：http://www.mitsui-hanbai.co.jp/shinchiku/A4029001/

所在地：神奈川県川崎市幸区堀川町72-1
交通：JR線「川崎」駅 徒歩3分
　　　　京浜急行線「京急川崎」駅 徒歩4分
三井不動産：http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/
東芝不動産：http://www.toshiba.co.jp/building/
鹿島建設　：http://www.kajima.co.jp/

【1】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40550/
【2】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40541/
【3】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39969/
【4】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39440/
【5】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40535/
【6】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41269/
【7】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41186/
【8】棟目 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41063/

[62: ６１]

>>54じゃなく>>56の間違い

[63: 匿名さん]

これ見て欲しいんですけど、
http://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics-horikawa-plan.html
新しく出来るバス停のあたりに地下に何か作ってますよね。
駐輪場でしょうか？？
単なる除水槽？

[64: 匿名さん]

>>61
47ですが、そんな排他的な言い方しなくても。
気持ちはわかるが、24も了解してるのでは。もういいじゃない。

[65: 24]

>>61
僕が書くとよくないみたいだ。
でもその時の僕の気持ちを書く為には、51にああ言うしかないのはわかって貰えると思う。
ちゃんと43に指摘されてからは考えを変えてるよ。
この件はこれで終わり。

[66: 24]

すみません。もう1つだけ。
29の言っていた意味が今わかりましたよ。

[67: 匿名さん]

>24
47です。そのとおり。
この掲示板の良くないところだと思うけど、誰かが誰かを叩くと、後から後から、時間的にディレイが
かかって参加（書き込み）して来た人がまた叩くんで、止まらなくなっちゃう。
どこかでスルーするしかない。
でも、別に書き込みをやめる必要はないよ。匿名に戻れば、すぐにみんな忘れちゃう。

[68: 匿名さん]

>>53-54さん
ラゾーナは当初は高級志向で行くらしいです。
周りに超高層オフィスが多く、平日昼間や夕方過ぎにも集客できる店舗が多くなるかもしれませんね。
土日はアミューズメント施設とシネマコンプレックスで集客というストーリーでしょうか。
後は売上がどれだけ伸びるかでしょうね。

[69: 匿名さん]

>63さん
以前、BEでの眺望見学会で聞いたところ、
雨水などの貯水槽と言っていました。

[70: 61]

>>64
排他的と言うよりこの件で終わらなくなるからあんまり書くなと言っているんだが。
>>24は正直な奴のようで思ったことすぐ書いちゃうからね。

[71: 匿名さん]

>>69さん
やっぱりそうですか。残念です。
駐輪場は3箇所ぐらいに点在させて、総合計5000台くらいのキャパで作って欲しかったのですが。
結局1000台で終わりそうですね。

ちなみに川崎駅前は違法駐輪が3000台あるそうです。
先見性がある街づくり局の人であれば直ぐに許容オーバーするのがわかりそうなものですが。

[72: 匿名さん]

>>71さん
駐輪場は戸数667に対し、同じ667台です。1000台までキャパありません。
現在の違法駐輪3000台がどのくらい西口へ行くかわかりませんが、許容量に十分な駐輪場を準備している
駅前なんて見た事無いですね。残念ながら。行政の限界ってもんでしょう。

[73: 72]

ン、71さんの言ってる1000台ってのは、商業地域周りの事？
だとしたら私の勘違いです。すみません。

[74: 匿名さん]

>>72さん
71です。
http://www.mitsui-lsc.com/kawasaki/index.html
の駐輪場台数という項目を見てみて下さい。

約3,200台
（内、施設用：約2,200台
公共用：約1,000台）

この公共用をもっと増やして西口全体で5000台くらいにして欲しかったという事です。
わかりづらくて申し訳ありません。

[75: 匿名さん]

ああ。。
>>72さん
73でお答え頂いていましたね。その通りです。＾＾；

[76: 匿名さん]

http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/409/traverse/drawing.htm
競馬場の近くに高速の出口が出来るんですね。アクアライン直結らしいです。

２期の工事ではそのまま川崎を縦貫して三鷹あたりにまで伸ばすみたい。
川崎周辺は地下高速になるので排気ガスの心配も少ないですし。

こんなに開発されるとは知りませんでした。
川崎の駅舎も築40年を迎え、そろそろ建て替えも協議されているそうですし。（一緒に北口改札も？）

いやはや。
今更ですが、ラゾーナはお買い得だったかも。

[77: 匿名さん]

＞76さん
実際は1期分は遅れているし、2期分はルート見直しなども行っているみたい。
まあ気長に待ちましょう。
http://www.kanaloco.jp/news/editorial/archives/050415.html
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p00476.html

[78: 匿名さん]

そういえば、もう10月になってしまったが、
土壌汚染の報告はどうなったんだろう。
9月中に報告のはずだった。

[79: 匿名さん]

>>78
上のほうに重要項目説明書の添付資料が全てと書いてありました。
あれで本当に終わりなのでしょうか？

[80: 匿名さん]

>>79
78ですが、それでは私が聞いていることと違います。
購入者全員に、改めて完了の報告を（書面でしょうが）する、と聞いています。

[81: 匿名さん]

入居後、地下水等の定期的な定点観測は為されるのだろうか？
必要ない（あっては困る）とも思うのだが。