ザ・パークハウス グラン 南青山高樹町 その３

[匿名さん]

ザ・パークハウス グラン 南青山高樹町についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都港区南青山7丁目373-1（地番）
交通：東京メトロ日比谷線 「広尾」駅 徒歩11分
東京メトロ半蔵門線 「表参道」駅 徒歩14分
東京メトロ千代田線 「表参道」駅 徒歩14分
東京メトロ銀座線 「表参道」駅 徒歩14分
間取：3LDK
面積：106.70平米
売主：三菱地所レジデンス

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所レジデンス株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/395429/
住民スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/348137/

[942: 匿名さん]

>>934
鹿島が頭を下げなかったのはそれなりの思いがあったんだらうね、
社内検査で三菱地所設計に伝えてたとかね、

しかし地所や地所レジや地所設計と鹿島と関電工の上層部で話をつけ現場独断としたのかもね、
まあ、こんなの表に出てこない話だ

[943: 匿名さん]

939
何度も言っているが、施工図をミスしてもチェックするのが地所設計の仕事。

[944: 匿名さん]

>>939
だから施工図を確認するのも三菱地所設計の仕事なんだって

[945: 匿名さん]

素朴な疑問をおしえてほしいのですが、今回のようなミスってもっと早期にわらかないのは何故？
マンション作るのにいろんな部分があるでしょうが、昨日今日初めて作る人ばかりでもないのだから
あれ、これおかしくないか？って気づかないものなんでしょうか？

[946: 匿名]

確かにチェックアイズとやらがまったく機能してないことがバレちゃって可哀相。

[947: 匿名さん]

被ったな。
まあ、俺は鹿島に責任がないなんて言ってないよ
しかし三菱地所設計の責任は重いよ

[948: 匿名さん]

今回のスリーブ、コア抜きは構造に関わるとこもあるわけでしょ？構造に関わる部分の施工図は設計がチェックしないとダメでしょ？何のための監理？

[949: 匿名さん]

>>945
これが隠蔽疑惑が消えない理由

[950: 匿名さん]

実に分かりやすい記事

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20140203/382305/

[951: 匿名さん]

まぁ今回は引き渡し前に発覚したし購入者にもそれなりの損害金が支払われるようだからよかったけど
しかしこの業界というのはいい加減なんとかならんものなのか。
消費者が賢くなれって言われてもなぁ、この布陣、価格帯でこんな事やられたらもうどうしようもない木もするんだけどどうですかね？
監査を厳しくする、ってよりもこういう事業主はペナルティ与えて１年間販売禁止するとか市場からの撤退を考えるぐらい厳しくしていただかないとこの体質ってなおらないんではないだろうか。

[952: 匿名さん]

報道によると、2013年夏にはスリーブ600カ所が無いことに気づいていたとのこと。
設計監理担当の三菱地所設計は既に知っていたわけです。
内部告発が上がったのが2013年12月中旬。
その後、事態が明るみに。
そしてマスコミにバレて慌てて契約者に説明会を開催したのが2014年1月下旬。
これ、仮に内部告発がなければ黙って引き渡しされていましたよね？
人命に関わるかもしれない欠陥を隠蔽したまま引き渡ししようとしましたよね？

[953: 匿名さん]

>>９４１

報道によると、2013年夏にはスリーブ600カ所が無いことに気づいていたとのこと。
設計監理担当の三菱地所設計は既に知っていたわけです。
内部告発が上がったのが2013年12月中旬。
その後、事態が明るみに。
そしてマスコミにバレて慌てて契約者に説明会を開催したのが2014年1月下旬。
これ、仮に内部告発がなければ黙って引き渡しされていましたよね？
人命に関わるかもしれない欠陥を隠蔽したまま引き渡ししようとしましたよね？

[954: 匿名さん]

>>952

まあ、落ち着いて>>950を読んでみてくれ。

報道によれば、２０１３年８月の段階で、設備工事担当者から現場所長に「スリーブにミスがある」と報告されていた。しかし、現場所長は「不具合の対処をするように」と指示しただけだったとされる。

設備工事担当者の報告が甘かったのか、あるいは現場所長の認識が甘かったのかはよく分からない。けれども、この瞬間が、工事大失敗への決定的なターニングポイント（転換点）になったと思われる。

[955: 入居予定さん]

早期にわからないわけ無い。
だから、隠蔽の疑いがぬぐえない。ってこと。

現場配管職人：あれ？配管通したいんだけど、スリーブ足りないっすよ
↓
現場監督；え？ちょっと待て。担当者に確認だ。
↓
担当者；どうしよう！設計に相談だ！
↓
三菱地所設計：信頼して任せたのに、なんてこった！穴開けるしかないじゃん。
↓
現場：言われたとおりやる
↓
職人：やばいよね〜これ。（でも職を失うから何も言えない）

三菱地所設計悪くないみたいな擁護してる人いるけど、
設計監理は設計事務所の仕事！！

[956: 匿名さん]

950やるじゃん。
中立的な感じするし分かりやすい記事だな。

[957: 匿名さん]

>>955
惜しい。でも大体そんな感じだと思う。正確にはこんな感じだろう。

現場配管職人：あれ？配管通したいんだけど、スリーブ足りないっすよ
↓
関電工責任者；え？ちょっと待て。担当者に確認だ。
↓
担当者；どうしよう！所長に相談だ！
↓
現場所長：信頼して任せたのに、なんてこった！穴開けるしかないじゃん。
↓
現場：言われたとおりやる
↓
職人：やばいよね〜これ。（でも職を失うから何も言えない）

[958: 匿名さん]

>>939は設計監理の意味を理解してるのかね？
その施工図をチェックして実際の施工がきちんとなされているかどうかを監理監督するのが三菱地所設計の仕事だろうが！！
さてはお前、三菱の関係者だな？

[959: 匿名さん]

>>958

三菱ガーはもういいよ。>>950を読んでくれ。これが一番まともな記事だと思う。

[960: 匿名さん]

スリーブが６００個も足りないことは、
設計監理者は８月にはわかっていたと思います。
毎週、定期的に現場巡視が行われているからです。
定期的に巡視するのが設計監理者の最も重要な仕事だからです。

[961: 匿名さん]

設計監理者は不具合を報告書にまとめ事業主つまりオーナーに提出する義務があります。
8月の時点で報告書が上がっているはずです。
上がっているのに契約者にすぐに説明しなかったというのは明らかに隠蔽の意図が働いたことになります。
また逆に、もし上がっていないなら完全に三菱地所設計の監理不行き届きという瑕疵になります。
責任の全てを三菱地所設計が負うことになります。