北大阪急行線 延伸計画について、前スレが1000レスになっていたので、
Part2をたててみました。
引き続き情報交換しませんか。
前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/243275/
[スレ作成日時]2014-01-21 13:53:10
北大阪急行線 延伸計画についてPart2
265:
匿名さん
[2014-01-31 13:53:52]
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266:
匿名さん
[2014-01-31 14:07:09]
↑小さなスーパーほども喧騒がいやなら、山小屋だね
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267:
匿名さん
[2014-01-31 14:09:07]
森町をディスる人って、彩都の人?
目くそ鼻くそですよ。 |
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268:
匿名さん
[2014-01-31 17:52:31]
さっきニュースで放送されてましたけど、出直し選挙の可能性が高まったようですねー。
どうなるんですかねー維新さん。 無知で申し訳ないのですが、これと延伸は関係がありますか? |
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269:
匿名さん
[2014-01-31 18:04:25]
松井が落ちたらすべてリセットだね。
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270:
匿名さん
[2014-01-31 18:21:49]
ダラダラみじめだね。
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271:
匿名さん
[2014-01-31 18:25:52]
大阪はアホだから都構想も何も出来無い!やっぱ地方やねん、やっぱ地方やね~ん。
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272:
匿名さん
[2014-01-31 21:21:09]
>>No.268
北急延伸は30年以上前からの計画路線だし、維新になって具体化した都構想問題とはリンクしないですよ。これは政令指定都市大阪市の今後の方向性在り方が問われてる問題だから。 北急延伸は、単に知事として府北部活性化の事業として実績残したい松井氏と延伸先の箕面市長の倉田氏との利害が一致したんで話を進めている問題でしょ。 もしも今後、知事が交代したとしても府北部活性化にやる気があれば 延伸実現に向けて進むだけじゃないですか。 ただ、北急を延伸するには株式の過半数を保有してる阪急の協力がどうしても必要だから色々難航してきた経緯がある訳で、府の持ち物である泉北鉄道延伸のように中々スムーズには行かないね。 おそらく延伸に消極的な阪急は、松井氏や倉田氏には早く退場してもらいたいと思ってるんじゃない? |
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273:
匿名さん
[2014-01-31 21:48:29]
大阪都構想が完全に暗礁に乗り上げてしまって、知事は辞任を示唆(駆け引きだろうが)してるな。
近々会見をする様やけど案外アッサリと辞めるかも。 又、一からやり直しやろな。 |
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274:
匿名さん
[2014-01-31 22:27:55]
面 白 く な っ て き ま し た ね ぇ(笑) |
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275:
匿名さん
[2014-01-31 22:53:41]
↑この書き込み方が、延伸決定ニュースが、かなり悔しかったのがわかりますね。
たしかに面白いです。 |
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276:
匿名さん
[2014-01-31 23:09:15]
橋下はともかく松井は落選確実でしょうね~
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277:
匿名さん
[2014-01-31 23:11:07]
悔しいすぎてバランス崩してないかい274
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278:
匿名さん
[2014-01-31 23:13:26]
神は森町バスをお見捨てにならなかった。
となればいいのにネ。 |
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279:
匿名さん
[2014-01-31 23:24:39]
>悔しいすぎてバランス崩してないかい274
日本語おかしくなってますよW |
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280:
匿名さん
[2014-02-01 00:11:54]
株主訴訟とか言ってた奴が出直し選挙にすがるとは惨めやな。
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281:
匿名さん
[2014-02-01 00:16:24]
延伸決定後 千虫さん一気に元気無くなった
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282:
匿名さん
[2014-02-01 00:34:18]
千里中央のリニューアルに拍車がかかりそうでいいんじゃないですか。
延伸してもアクセスの良さは今まで通り変わらないし、船場も行きやすくなるし楽しみです。 それにしても、船場から梅田までの料金はどうなんでしょうね・・。 |
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283:
匿名さん
[2014-02-01 01:47:52]
千里中央に住めない貧乏人の妬みがすごいな。
いいじゃん、お望み通りに価値が、さがるんでしょ? 越してらっしゃいよ。まあ、それでも下げ止まりの価格でも妬む人間に買える価格じゃないでしょうけど。 |
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284:
マンコミュファンさん
[2014-02-01 07:07:20]
ここで粘着してる人、箕面森町の戸建てを買おうとしてローン審査が通らなかったんだって。
箕面森町の過去スレに書いてあった。 |
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285:
匿名さん
[2014-02-01 07:38:30]
いや、箕面森町の営業さんだと指摘されていましたよ。
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286:
匿名さん
[2014-02-01 08:07:18]
いや吹田民だろ。
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287:
匿名さん
[2014-02-01 08:43:37]
いや菜都民だろw
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288:
匿名さん
[2014-02-01 12:05:11]
千虫さんの粘着質に比べて緑地公園住人の上品なこと。
同じ豊中でもエリアが違えばこうも違うんだ。 みんなで箕面市の発展を喜ぼう! |
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289:
匿名さん
[2014-02-01 12:09:33]
>284
箕面森待ちの戸建てって、2500万から買えて、北摂最安の彩都のマンションより安いよ。箕面森町なら態々ローン組まず即金じゃないの? |
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290:
匿名さん
[2014-02-01 12:48:26]
千里中央って。この延伸の文脈で、羨望と妬みの対象なんだとよくわかる。
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291:
匿名さん
[2014-02-01 12:51:29]
そもそも、千里中央の価値が、さがればその周辺エリアはもっと下がるね。延伸で、北摂全体が底上げされるといいが。
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292:
匿名さん
[2014-02-01 13:07:06]
これ以上、どうでも良い話でレスの無駄使いしないでもらえませんか?低レベルな内容に誰も関心ないので為になる話でお願いします。
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293:
匿名さん
[2014-02-01 13:28:41]
じぁ、おまえにとって為になるどうでもよくない話よろしく。おまえこそどうでもよい。
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294:
匿名さん
[2014-02-01 14:05:31]
まあ、本当に延伸するのかはやはりまだ関心のあるところですね。
もう少し確実になって欲しいです。 決定すれば船場や萱野の開発がどうなるかが関心事になるとは思い ますが、まだ何年も先の話でどうなるか分からないから、どうしても 千中がどうなるかに興味がいってしまいます。 |
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295:
匿名さん
[2014-02-01 14:35:19]
豊中市会議員で、よく千中の近くでチラシを配っている人が複数いるけど、次に選挙はいつ?
延伸に関してはエールを送っている人がほとんど(豊中はカネ出さないからあたりまえか)。 豊中市側の次の焦点は、千中パル・セルシーの建て替えみたいやね。 後から後から継ぎ足しでビルを建てているから、バリアーフリーなんてあったもんじゃないほど、段差や階段が多い。そのあたりうまく建て替えていただきたい。 |
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296:
入居済み住民さん
[2014-02-01 16:12:24]
延伸で俄然、北千里が有利になってきましたね。
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297:
匿名さん
[2014-02-01 16:34:06]
北千里はもう終わってるでしょ。 環境がいいだけで梅田まで30分もかかる。
街の高齢化で商業施設はガラーンとして高齢者向けの店が残るだけ(まあ、阪大 とかの学生は通過するけど)。 今後、北急の新しい駅の周辺が北千里の対抗に なるし新しい街で若い人が多くなるでしょうから、北千里にとってはマイナス しかない。 |
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298:
匿名さん
[2014-02-01 16:37:58]
北千里が、有利になる要素がひとつもないですね…
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299:
匿名さん
[2014-02-01 16:59:20]
橋下市長辞任しましたね。
これで、白紙になる可能性が出てきました。 |
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300:
匿名さん
[2014-02-01 17:21:28]
橋下の対立候補になるような人いる??
共産党が出してけちょんけちょんに負けて終わりでしよ。 |
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301:
匿名さん
[2014-02-01 17:44:17]
延伸よりも地下鉄なにわ筋線や十三線やモノレール延伸の方が重要度が高いから、北急延伸はこれらが全部終わってからじゃないかな。
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302:
匿名さん
[2014-02-01 19:46:33]
千里線は、阪急淡路駅付近でやってる立体交差事業が完成すれば
梅田直通も増えるだろうから北浜方面との二択もあって利便性は 良くなると思うよ。 それに、おおさか東線のJR淡路駅が完成すれば乗換えでJR沿線にも出やすくなる。 |
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303:
匿名さん
[2014-02-01 20:22:18]
どの駅にしても徒歩4分以上の物件は買う気がしないよ。
このエリアは金額も大差がないしどんぐりの背比べ。 だとしたら駅近でないと貸す時売る時大変だ。 既に中古市場も飽和状態で売れないし、新築は注目する様な所にも建っていないので値下げ合戦。 箕面市がイメージで一歩リードしてるけれど延伸で今後どう伸びるかだね。 |
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304:
匿名さん
[2014-02-02 04:50:11]
↑大体同意。まあ、北摂自体は人気のエリアなので、千里中央を基準に下がりつつあり、周辺も合わせていつは下げ止まると思いますが、最後の箕面市がイメージで一歩リードが強引で謎。論理破綻。
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306:
匿名さん
[2014-02-03 23:10:43]
でも箕面市のホームページには何も出ていませんが、いつ発表なの?
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307:
匿名さん
[2014-02-05 13:59:13]
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308:
匿名さん
[2014-02-05 16:39:11]
10分毎はいいすぎ。ラッシュ時間の1部だけで、
時間によってはこなかったり、40分以上直通ありませんね。 http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2703021/down1_27205041.htm |
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309:
匿名さん
[2014-02-05 16:41:12]
梅田行きはそうですね、梅田と天下茶屋いきですよ?
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310:
匿名さん
[2014-02-05 18:36:55]
千里線は立体化しても大して変わらないでしょう。
それより、北急延伸で便利な駅が2つ増えるの大きいですよ。 |
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311:
匿名さん
[2014-02-05 19:48:21]
田舎の駅を二つ増やして何するんだ。メリットないよ。
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312:
匿名さん
[2014-02-06 09:45:29]
市内中心部までたったの20分のところに2駅作るのだからメリット大有りでしょ。
思考能力を疑うよ。 経営的にどうなるかは別やけどね。 |
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313:
匿名さん
[2014-02-06 11:30:42]
新駅近の人はメリット増、千中が資産下落、北急は値上げで一時的には収益アップ。
郊外の延伸にメリットを感じる人は一部だろう。しかし決まった事は仕方が無い。 |
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314:
匿名さん
[2014-02-06 11:41:33]
千中が資産下落してくれれば今みたいな千中ブランド上乗せ価格でなくなるので
買いやすくなって嬉しいけど、まあ下がらないだろうな。 始発だからという理由が一番で住んでる人なんてごくごく一部だろうし・・・ |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
そういう喧騒は不要です。