北大阪急行線 延伸計画について、前スレが1000レスになっていたので、
Part2をたててみました。
引き続き情報交換しませんか。
前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/243275/
[スレ作成日時]2014-01-21 13:53:10
北大阪急行線 延伸計画についてPart2
221:
匿名さん
[2014-01-29 17:19:16]
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222:
匿名さん
[2014-01-29 18:31:26]
ネガの人は何がしたいのか? もう阪神阪急HDの株主訴訟とかの
ことは言わないのですか? みっともないからもうネガは止めたら? |
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223:
匿名さん
[2014-01-29 18:50:51]
ネガも何も方針を決定しただけの段階。府公表の報道資料を見ればわかります。地質調査して、事業目論見を再検証した上で、再度議会に上程されて審議決定されるだけのこと。違いますか?
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224:
匿名さん
[2014-01-29 18:55:24]
事実に各々の稚拙な推論を加えるから、ネガとかポジとかという決着の付かない展開になる。本来、ここは有用な情報共有の場でしかないはずですが。
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225:
匿名さん
[2014-01-29 19:00:55]
ここもそろそろ閉じた方がいいんじゃない。延伸決まったし。
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226:
匿名さん
[2014-01-29 19:18:20]
延伸は府の方針が決まっただけ。
よって、それに伴うバス再編も再考の余地有り。 |
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227:
匿名さん
[2014-01-29 19:27:39]
バス便には興味ないよ〜
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229:
匿名
[2014-01-29 21:51:40]
箕面森町買った人も犠牲者
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230:
匿名さん
[2014-01-29 22:22:22]
ドンキができるといわれてたところは、新駅の出入り口になるのですかね?
阪急オアシスができるとの情報も以前出ていましたが・・・ |
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231:
匿名さん
[2014-01-29 22:43:50]
ま、北摂の人口増えて盛り上がれば、
最終的にはみんな幸せ。千里中央の価値は下がるかどうかはわかりません。始発が一部失われるだけで、機能性と環境はよいです。 |
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232:
匿名さん
[2014-01-29 23:07:31]
って、いうより、箕面船場のタワーマンション値上がりするんじゃない。だって、駅近だし、千里中央の駅近のマンションとの価格差がありすぎ。だって、2000万くらいあるんじゃない。差が。
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233:
匿名さん
[2014-01-30 00:41:44]
まあ、船場はパチンコ屋だらけで、住環境はよくないわな。いまのとこ。
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234:
匿名さん
[2014-01-30 10:12:30]
延伸されれば千里中央というより少路の価値が下がるような気がしますが。
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235:
匿名さん
[2014-01-30 11:14:37]
たしかに…モノレール界隈はそうですね。
新駅は小路より利便性たかいですものね。 あと、北千里線、南千里、山田、北千里あたりも |
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236:
匿名さん
[2014-01-30 13:16:57]
価値が一番下がるのが千中です。
そんな事もわからないなんて。 |
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238:
匿名さん
[2014-01-30 13:35:35]
普通に北摂の価値がますます上がり市内が終わるでしょう・・・
もはや北摂一択の時代になった。 |
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239:
匿名さん
[2014-01-30 14:23:24]
数年後に箕面市に行きやすくなると思うと嬉しいよ。落ち着いた場所だよね。
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240:
匿名
[2014-01-30 15:49:28]
結局、維新は税金の無駄遣いをしたいだけか?600億の価値があるプロジェクトですか?
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241:
匿名
[2014-01-30 16:46:27]
ますます箕面森町だけが取り残されてしまうのではないかと懸念します…
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242:
匿名さん
[2014-01-30 16:50:04]
千里中央の価値がターミナル駅だけみたいな短絡的思考の人がいますね。
同じく人気の西宮北口はターミナル駅ではありませんよ。 環境・利便性のバランスがとれているので人気があるのですよ。 まさか延伸されれば萱野が千里中央に取って代わるとでも思ってるのかな? |
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243:
匿名さん
[2014-01-30 16:50:17]
おそろく今回の延伸には箕面森町のことなんて頭の片隅にもなかっただろう・・・
北急のことよりトンネルの通行料の心配でもしてな。 |
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244:
匿名さん
[2014-01-30 18:16:12]
西北と同列にされるまで落ちぶれたか、千中は、、、ひどい言われようだ。
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245:
匿名
[2014-01-30 18:54:31]
箕面森町のバス利用者はバスの長い待ち時間を利用して千里中央で買い物するなど貢献してきた。なのに箕面森町線だけを千里中央バスロータリーから放り出して新箕面止まりにするのはあまりにも理不尽でしょう。
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246:
匿名さん
[2014-01-30 18:57:04]
今は西北>>千中ですよ。 数年前とも違います。
将来の人口予想(出典は忘れたが)で大阪市も 北摂も全て人口減少するが西宮だけ増加の予想でした。 夙川とか苦楽園、甲東園などの高級イメージもあるし 便利だし、北口の悪いイメージはガーデンズでかなり 改善したし。 実際にもレストランとか千中とは比べ ものにならないくらい美味しい店が沢山あるし・・・ 中古マンションも西北の方がかなり高いと思いますよ。 |
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247:
匿名さん
[2014-01-30 19:47:10]
このスレ見てる人が西北に関心あると思ってるの?暇を良い事に延伸にも関心示しているのかな。西北より低いと言われたら冗談でしょうとしか言いようが無いです。
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248:
匿名
[2014-01-30 21:28:36]
千里中央の住民です。
私も西北の方が上だと思います。 |
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249:
匿名さん
[2014-01-30 21:33:17]
本当に千里住人?おもろ。
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250:
匿名さん
[2014-01-30 22:06:10]
よく某スレで人様の地域貶して必死で地元アゲしてる恥の概念が
無い人が介入してるね。 こっちの方の延伸話にもやはり興味あるのかな。 色々邪魔したい心理働いて、延伸先の地域貶して次いでに千中もダシにしようとしたい気持ちは分からないでもない。 でも申し訳ないけど、その人気があるらしい所のスレで活動してください。 |
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251:
匿名さん
[2014-01-31 00:18:28]
↑正論。延伸が予定通りに着工するか見守ろうではありませんか。
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252:
匿名
[2014-01-31 06:41:46]
広報 とよなか 今月号に、豊中市議の見解があった。
協力的な立場のようです。 |
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253:
匿名
[2014-01-31 07:10:17]
肝心の箕面市に延伸に非協力的は地域があるけどね。
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254:
申込予定さん
[2014-01-31 08:08:27]
泉北高速が延伸して光明池は衰退して和泉中央は大発展しました。千中ヤバい。
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255:
匿名
[2014-01-31 08:10:48]
伊丹空港がなくなると本当にやばいけど、ありえないし。
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258:
匿名さん
[2014-01-31 09:32:59]
延伸で千里中央の価値が下がるのではなく、今は供給が少し過多ぎみで下がってるだけ。長い目でみたら延伸で北摂の人口が増えれば千里中央を中心として発展する。逆に延伸は千里中央不動産を持っている人間にはありがたい。北摂で環境、空港、新幹線へのアクセスなどの利便性で勝てる駅はない。計画ではラッシュ時に千里中央始発があるみたいだし。着工が楽しみです。
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259:
匿名さん
[2014-01-31 09:33:47]
そいですね!エキスポ跡地の再開発もたのしみだ!
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260:
匿名さん
[2014-01-31 09:43:47]
その前に千中の古くさい商業施設どうにかならんか。
貧乏臭くて買い物する気にならんよ。 |
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261:
匿名さん
[2014-01-31 09:47:07]
↑じゃあ買い物しなければいいだけw
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262:
匿名さん
[2014-01-31 09:56:50]
最近、千里中央の商業施設に関するアンケート調査が送られてきましたからリニューアルされるかも知れませんね。
読売のタワーにも商業施設が入るみたいだし今後が楽しみです。 |
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263:
匿名さん
[2014-01-31 10:04:24]
今入っている店舗を総入れ替えして欲しいですね。読売のカルチャーは残るんですか。
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264:
匿名
[2014-01-31 12:02:49]
260
何年たっても小さな食品スーパーすら誘致出来ない箕面森町よりはマシでしょうね。 |
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265:
匿名さん
[2014-01-31 13:53:52]
森町は商業施設がないのがいいのですが・・・
そういう喧騒は不要です。 |
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266:
匿名さん
[2014-01-31 14:07:09]
↑小さなスーパーほども喧騒がいやなら、山小屋だね
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267:
匿名さん
[2014-01-31 14:09:07]
森町をディスる人って、彩都の人?
目くそ鼻くそですよ。 |
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268:
匿名さん
[2014-01-31 17:52:31]
さっきニュースで放送されてましたけど、出直し選挙の可能性が高まったようですねー。
どうなるんですかねー維新さん。 無知で申し訳ないのですが、これと延伸は関係がありますか? |
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269:
匿名さん
[2014-01-31 18:04:25]
松井が落ちたらすべてリセットだね。
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270:
匿名さん
[2014-01-31 18:21:49]
ダラダラみじめだね。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
結局、利権利権なんかね。
喜ぶのは船場と萱野周辺だけ?
他市民はもとより、箕面市民でも箕面線側や西側、小野原、粟生あたりも基本的に関係ないでしょ。
門真南のモノレール延伸のほうがよほど優先されてしかるべきかと。