近鉄不動産株式会社の京都・滋賀の新築分譲マンション掲示板「京都桂川つむぎの街 グランスクエア【旧称:(仮称)京都桂川【駅前最大級】プロジェクト】ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-12-06 23:20:43
 

公式URL:http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/kyoto/katsuragawa/
事業主(売主)・販売提携(代理):近鉄不動産株式会社
事業主(売主)・販売提携(代理):野村不動産株式会社
事業主(売主):ジェイアール西日本不動産開発株式会社
事業主(売主):近畿菱重興産株式会社
事業主(売主):株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:近鉄住宅管理株式会社
販売提携(代理):株式会社長谷工アーベスト
設計・監理:株式会社長谷工コーポレーション大阪エンジニアリング事業部

名称 京都桂川つむぎの街グランスクエア
所在地 京都府京都市南区久世高田町373番
交通 東海道本線JR京都線)「桂川」駅徒歩2分、阪急京都線「洛西口」駅徒歩7分
用途地域 商業地域、久世高田・向日寺戸地区地区計画A地区、山並み背景型建造物修景地区、遠景デザイン保全区域
地目 宅地
建ペい率 80%
容積率 300%
敷地面積 11,876.79m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造 地上15階建
総戸数 438戸
建築面積 7,127.03m2
建築延床面積 42,269.31m2
販売戸数 未定
予定販売価格(税込) 未定
予定最多販売価格帯(税込) 未定
間取り 2LDK~4LDK
住居専有面積 61.06m2~112.05m2
バルコニー面積 9.65m2~20.07m2
駐車場 327台〈自走式296台・平面31台〉※月額使用料未定(住宅用)
自転車置場 876台※月額使用料未定(住宅用)
バイク置場 20台※月額使用料未定(住宅用)
ミニバイク置場 70台※月額使用料未定(住宅用)
分譲後の権利形態 専有面積割合による共有(土地)、区分所有(建物)
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託していただきます。
竣工予定時期 平成27年8月
入居予定時期 平成27年9月
販売予定時期 平成26年7月

【知識】
国土交通省 「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」の概要
http://www.mlit.go.jp/common/000141884.pdf
自治体 行政サービス比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1224&cid_...

【タイトルを正式名称へ変更しました。 2014.4.21 管理担当】

[スレ作成日時]2014-01-18 20:28:00

現在の物件
京都桂川つむぎの街 グランスクエア
京都桂川つむぎの街
 
所在地:京都府京都市南区久世高田町373番(地番)
交通:東海道本線(JR西日本) 桂川駅 徒歩2分
総戸数: 431戸

京都桂川つむぎの街 グランスクエア【旧称:(仮称)京都桂川【駅前最大級】プロジェクト】ってどうですか?

124: 物件比較中さん 
[2014-05-20 23:59:33]
桂川駅周辺、他にもこれからマンションが建ちそうな所が既にありますよね。
つむぎの街、予想より高い価格設定なんですけど、今後建つマンションもそこそこしてくるんでしょうか?
今後、かなりの人口流入が予想されますが、保育園、幼稚園、小学校等教育施設のキャパはどうなんでしょう?

125: 物件比較中さん 
[2014-05-21 09:27:18]
ヴェリテが完売したから、強気の値段設定ですよね。つむぎとジオの売れ行きでとは思いますが、この地域はしばらく地域の人の予想よりは高値で推移しそうですね。
まあ、阪急とJRのダブルいアクセスは、高齢化社会にとっては非常に魅力的ですが。
126: 物件比較中さん 
[2014-05-21 11:15:43]
かなりの大型マンションですし、124さんのおっしゃるとおりですよねぇ。
私立に行かせるならいいけど、共働きで小中を公立となると気になるところですよね。
ジオなど、選ぶマンションによって京都市、向日市の違いがありますが…。

子供が高校生以上であれば、非常に便利な場所で、通勤も電車なのでここを選びたいですね。

127: 物件比較中さん 
[2014-05-21 15:06:50]
公立小・中は各学年1クラス分くらい増えてもキャパは大丈夫だと思いますよ。
これだけの規模であれば、かなりの人数が同時期に転入すると思いますし、転校といっても心強いですよね。
ちなみに、京都市と向日市では教育委員会がまったく異なります。それぞれ京都市、京都府(向日市)の管轄になります。
京都「市」の公立小学校は全国レベルでみても、授業時間数はトップクラスです。
128: 物件比較中さん 
[2014-05-21 17:45:43]
今後、京都・大阪のベッドタウンになればいいですね。
ただ、空気がきれいとか水がきれいなどなさそうなので・・・
治安も個人的にはよさそうには思いませんし・・・
マンション売れますかね~
129: 購入検討中さん 
[2014-05-22 08:40:17]
やっぱりみなさん価格が割高な印象なんですね。
私も実際に見学時に価格の一覧表見ましたが、予想してたのより200万~300万は高いと思いました。
それとレスにもあるように、唯一の出入口の狭さが気になりました。

もうすぐ販売開始になりますので非常に悩んでおります。
130: 物件比較中さん 
[2014-05-22 13:40:18]
4Lで6000万はないでしょう!
誰も買いませんよ。
131: 物件比較中さん 
[2014-05-22 15:52:47]
一番大きい部屋は4LDKで6000万超です。
でも人気で抽選になるでしょう、と営業は言っていましたよ。
4LDKはどの部屋も抽選になるっぽいことを営業は言うんですが、本当でしょうかね?
こちらをあせらせようとしてるのでしょうか。
132: 物件比較中さん 
[2014-05-22 19:15:08]
六千万円の支払い出来る人羨ましい
133: 3 
[2014-05-23 18:42:40]
こんなに駅近で、しかも東海道線ですから、
将来的にもなかなか値下がりはしなさそうですね。
134: 物件比較中さん 
[2014-05-23 19:36:01]
阪急沿線とどちらが資産価値高いのでしょうか。ジオと迷います。
135: 物件比較中さん 
[2014-05-23 21:59:20]
住宅に6000万出せる人がこんなところに住むかどうか
136: 物件比較中さん 
[2014-05-23 23:25:24]
この近辺、この先二、三年にマンション建設ラッシュですね。
選択肢が多く場所もそれほど差がないので決め手は価格でしょうか。
3LDKで一人暮らし出来たら楽しいだろうなあ。
137: ご近所さん 
[2014-05-24 00:26:14]
この付近は洛西口と桂川の両駅に近い場所なので、周辺で建設予定のマンションは1階部分が商業テナントになっているところも多いです。
まだどういう店舗が入るかはわかりませんが。

あとこれは知らない方が多いと思いますが、ジオが隣接する今は阪急の高架工事をやっている部分は、高架工事が終わって空いたスペースは幹線道路になります。
桂駅から南下して桂高校・自衛隊の横を通って今は洛西口のところで終わっている道ですが、高架工事が終わればさらに向日市方向へ伸びる幹線道路になります。
ご参考まで。
138: ご近所さん 
[2014-05-24 00:33:08]
あ、その阪急線路沿いの桂高校から自衛隊の横を通る道も今は高架工事の影響でショボい感じですが、高架工事が終われば再整備されて良い感じの道になる計画になっています。
139: 物件比較中さん 
[2014-05-24 01:49:59]
これだけ建ってしまうと中古も数出るから、価格競争で値崩れしそう。

そもそもこのエリアに住みたいって人の数から考えたら供給過剰な感じがします。

6千万は論外だが、DINKS対象でも4千万切る水準じゃないと実際売れないんじゃない?
140: 物件比較中さん 
[2014-05-24 06:35:03]
3LDKは普通に3000万円台ですよ。
DINKSに4LDKなんて必要ないでしょう。
141: 物件比較中さん 
[2014-05-24 06:43:51]
137さん
幹線道路になる道路はジオのあたりで行き止まりになると聞きましたが。
142: 購入検討中さん 
[2014-05-24 11:11:12]
>>134
昔は阪急ブランドがあった感じですが、最近JRの方が便利で、ここも桂川の方が価値があるような気がします。
143: 周辺住民さん 
[2014-05-25 12:42:40]
冷静に考えればこの場所で高すぎだと思います。

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