北摂と他地域との違いを語る（３談目）

[匿名さん]

北摂地域とその他の地域の違いについて語るスレッドPART３です。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/191988/

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【北摂の定義】
※神崎川以北の北大阪地域及び三田ニュータウン
○豊中市、吹田市、箕面市、池田市、茨木市、高槻市、摂津市、(豊能町の一部)、(川西市の一部)、(三田市の一部)
【その他の地域の定義】
※基本的に北摂以外の京阪神とその周辺
○上記以外の大阪府内、阪神間、生駒市と奈良市の一部、京都府南部、滋賀県南部(東海道線沿線)

[670: 匿名さん]

どこで多いの？あなたが通う学校で？
ホントに中学生の思考だね。
リタイアしたら田舎でのんびりなんてふた昔も前の話だよ。

北摂はシニアの中でも後期高齢のドライバーや自転車だらけ。
とんでもない場所に駐停車してたりものすごいノロノロ運転、
駐車場から左右を見ないで出てきたり、危なくてしょうがない。
自転車では車道のド真ん中を逆走してきたり。
不便だから車に乗らないわけにいかないのは理解できるが
頼むから早く自分自身が危ないんだと自覚して、便利な市内駅近に引っ越してくれ。

[671: 匿名さん]

市内は日本の中なのに本当に日本人かと思わせるドライバーや自転車だらけ。
とんでもない場所に駐停車してたりものすごい無謀運転、
駐車場から左右を見ないで猛スピードで出てきたり、危なくてしょうがない。
自転車では引ったくりしてきたり。
まわりがみんなそうだから合わせないといけないのは理解できるが
頼むから早く市内が危ないんだと自覚して、そのまま便利な市内にとどまってくれ。

[672: 匿名さん]

↑　どっちもどっちだと早く気づけるといいな。

[673: 匿名さん]

また街と田舎、都心部と郊外の醜い争いが勃発しましたね。五十歩百歩。

[674: 匿名さん]

670だけど、別にそういうつもりは無かったんだが。

というのは、目の前でそういう後期高齢者が事故起こしたんだ。
しかも相手はベンツだった。後期高齢者の車はワゴン車。場所は千里ＮＴ内。
後期高齢者のワゴンが、前が詰まったので停車してるベンツを待てずに
無理やり右側から追い越しかけたんだが間隔を測れなかったらしくて
ベンツの脇腹を後ろから前までガリガリとバンパーの角で引っ掛けて…。
さすがのベンツも右側面がものすごいことになって、しかも、
じいさんそのまま行っちゃおうとしたんだ。
周りが止めて、車から降ろしても話が要を得なくてね。

他にも数え切れないほど危ない運転を見てるけど、大阪市内はさすがに
後期高齢者の車は少ないような気がする。671さんが言うマナー最悪の車は多いけど。
後期高齢者は車を運転せずに、北摂でも大阪市内でも便利な駅近に住むのが一番。

[675: 匿名さん]

アクセルとブレーキを間違えてなどで人を轢いちゃうケースもありますしね
高齢者に限ったわけではないですが長く運転してると運転が自己流になってしまい緊張感がどんどん薄れていくのも事実…
人間機能の低下もありますし自主的に免許を返還し駅近に住んで頂く方が本人も事故を防げるし良いのでは。

[676: 匿名さん]

大阪市内の住宅地でも千差万別。
環境のいいエリアもあれば、悪いエリアもある。
いい場所に住めばいいだけの話。

[677: 匿名さん]

>674

そんなじいさんは、駅近よりは老人ホームの方がええと思う。地下鉄とホームの間の落ちかねん。

[678: 匿名さん]

スレタイに沿わない話題を続けてすまん。

ワゴン車のじいさん、結局前が右折車で詰まっててその先に出られず、
車降りて走って来たベンツの持ち主に窓ガラス叩かれてやっと降りてきたんだ。
気がついてなかったのか、分かってて逃げようとしたかは不明。
気がついてなかったのなら、ベンツとの距離感覚がおかしかった時点で老化現象だが
さらにガリガリガリって音が聞こえてなかった、感じなかったのも老化現象。
それとあの状況で待てなくて追い越してくってのが、加齢で短気になった証拠だ。
短気な若者だったら前の状況を正確に判断できるから追い越さなかっただろう。

自分はこの目で見てよくわかった。他人事と思わず、中高年の皆さんは気を付けてくれ。
668は老人こそ駅近ってのがわかってないね。学生さんじゃわかんないだろうな。

[679: 匿名さん]

都心回帰で子育て世代も市内増えてますよ。豊中、吹田より学力テストの平均点高い某学校では学生の増加に伴い、少子化の時代に校舎の増築してますよ。北摂でも似た状況の場所がもしかしたらあるかもしれませんが。

[680: 匿名さん]

郊外サイコー！

[681: 匿名さん]

高齢者ドライバーのたった一例の事故をもって北摂は危険だと結論づけるのはあまりにも短絡的思考。
高齢者ドライバーの問題は高速道路の逆送などもあり社会的な問題ですね。
例えば、若者の脱法ドラッグなどによる事故はむしろ都心の方が可能性が高いですよね。
事故に巻き込まれないという点では千里ニュータウン内は歩車分離がしっかりしており市内より安全だと思いますよ。
特に新千里東町の通学路は車が走れないので通学中の子供たちに車が突っ込むという痛ましい事故は起こりようがありません。
都心回帰で大阪市内のタワマンを購入する人が増えて生保比率が減ることは大阪市にとって良いことだと思いますが企業が流出していくようでは本末転倒ですね。

[682: 匿名さん]

違うって

北摂、市内とかじゃなく駅近に住んで電車利用すれば？って話

簡単に熱くなるなよ…

[683: 匿名さん]

>>679
なんで五条・常盤ってちゃんと書かないの？
市内唯一のご自慢でしょ？
逆に小学校以外は何も誇れるものがない。
市内厨ってたかが6年間のためだけに住む場所を限定してるの？
北摂はその6年間以外も充実した生活ができるのにね。


>>682
意味不明に熱くなるのが市内厨、北摂の人にとったら当たり前に
”空気”分からない大阪人だから触れずにそっとしてあげて・・・

[684: 匿名さん]

単に田舎の車社会を否定しているだけでは。どこ行くのも車必須な郊外北摂は高齢者には不向きってこと。

[685: 匿名さん]

都心回帰って東京だけの話だよ。
大阪では起こりえない現象だっていうことが分かってない残念が層が
常に一定数いるから市内のマンションが売れるんだろうけどね。

大阪市内ってちゃんとした大学が全然ないでしょ？
関西のちゃんとした大学ってどのエリアに多いですか？

大学自体がどうこうではなく「街」としての話だよ。
そこが東京と大阪の街としての決定的な違い。

僕の言いたいことが分かる人は北摂にしか住めない人で
何言ってるのか分からない人は市内なんだと思う。

[686: 匿名さん]

郊外でも駅の傍は発展してるんだしそこらに住めばいい話。

北摂に限らず郊外やベッドタウンは駅徒歩10分が当たり前だけどそうなればバスをご利用下さい。

[687: 匿名さん]

大学は郊外、企業は市内。

これでいいかい？

[688: 匿名さん]

子育ての街　北摂
企業・ショッピングの街　市内

ではダメなのか？？

[689: 匿名さん]

それで良いと思うのだが納得しない人がチラホラ
市内から北摂に行く用事(個人的に親戚に会いに行く程度)がほとんど無いので住環境などの事情がわからんのです