〈契約者専用〉ザ・パークハウス横浜新子安ガーデン

[入居予定さん]

ザパークハウス横浜新子安ガーデンの契約者専用スレです。情報・意見交換の場にしましょう。

検討スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/345290/

公式URL：http://www.mecsumai.com/ym497/special/#index
売主：三菱地所レジデンス株式会社

所在地：神奈川県横浜市神奈川区新子安１丁目１８番１他６筆（地番）
交通：ＪＲ京浜東北線「新子安」駅（駅舎）より徒歩4分
　　　京浜急行本線「京急新子安」駅（駅舎）より徒歩4分
　　　ＪＲ横浜線「大口」駅（西口）より徒歩14分
施工会社：株式会社熊谷組
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[526: 匿名さん]

駐車場はダダ余りでしょうね・・・
ミニバイク置き場は足らないので抽選
自転車置き場はそれなりに埋まるか

[527: 契約済みさん]

今どうなってるかはわかりませんが、確か7月の時点での希望が60%位と聞きました。75%で収支が合うんでしたよね？もっと希望が増えるといいのですが、、、

[528: 匿名]

対応窓口変更の案内が来てましたね。
モデルルームもそろそろ閉鎖ですかね。

[529: 契約済みさん]

モデルルーム跡地と隣のグランドは何になるか決まったのかな？

[530: 匿名さん]

商業施設にしませんか？

[531: 契約済みさん]

モデルルームはまだやってるらしいですよ。
跡地は未だ決まらず、らしい。
とにかく住居系なので、商店は出来ないみたいです。

やっぱり不便ですよね〜、今更ですが。

[532: 契約済みさん]

う〜ん、同感。
でも、なんとかなりますよ、結構ネットで買うこと多いし。

[533: 契約済みさん]

駐車場とミニバイク置き場のバランスがちょっとアレですね。
約500世帯のマンションでバイク置き場20台は少なすぎですよね。
みなさん抽選ハズレたらバイクどうしますか？

[534: 匿名さん]

ミニバイク外れたらとりあえず不動産屋に聞いてみるつもり
近辺も車の駐車場ないわけで無いし、空いているまま遊ばせておくくらいならミニバイク数台置く方がいいと思うし、聞けば見つかると思ってる
あとは、駐車場も余らせておくくらいならミニバイク置き場をって、組合発足したら要望だしてみる

それより今からでも駐車場の台数調整してくれないかな＞三菱さん

[535: 契約済みさん]

周りに契約駐車場ありますか？近くにあるんでしょうか？

[536: 契約済みさん]

ほぼ駐車場埋まらないことが想定されているなら、バイク置き場にして、少しでも収入源にしたほうがいいと思います。

さすがにバイク一台のために車用の駐車場借りるわけにいかないので、建築計画もあるんでしょうがもう少し柔軟な対応してほしいですね。

今のままでは引き渡された後に自分たちで何とかしてで丸投げ感ありすぎです。

[537: 契約済み]

スーパーにならないかなー、モデルルーム跡地、

[538: 匿名さん]

>>536
以前にも同じような書き込みがあったけど、難しいと書かれていましたね。
私はバイクの要望が多ければ、平置の駐車スペースに白線を引いて、屋根なしで貸しても良いと個人的には思います。
ただし、工事をしてまで駐輪場を作ることは反対ですね。最初から駐輪スペースが少ないのを承知で購入している訳ですので、購入してから文句を言うのも可笑しいです。

[539: 契約済みさん]

まあ自分は関係ないと思考停止の>>538さんみたいな方を動かすのが苦労するんで
変更とか難しいんだよな

[540: 契約済みさん]

バイクの駐輪場は必要とする人、必要としない人がいるので、調整は無理でしょうね。
私はミニバイクではなく、大型バイクの駐輪場が欲しいのですが、難しいですよね。車があれば充分ですが、バイクのある生活も素敵ですよね。

[541: 契約済み]

管理組合で決めると多数決になるんでしょうね。世帯数が多い分、いろんな意見がでそうですね。もめたら、やだな。

[542: 契約済みさん]

機械式駐車場と違ってバイク駐輪場の維持コストは知れていますから、収益が修繕積立金に充当されればバイクに乗らない人にもプラスですね。
所有者の我々には、マンションを常に改善して行こうという当事者意識が必要だと思います。まして、注文住宅と違ってマンションは既製品ですから駐輪場に限らず改善すべきポイントはいろいろ出てくるのが自然です。
皆で落ち着いて冷静に、より良いマンション作りを目指しましょう。

[543: 契約済みさん]

結局は多数決と全体の収支で決めざるをえないのはやむを得ないでしょうね。
一部のマンションとかだと総会の参加率が低かったりして、事実上白紙委任で
いろいろ決まってしまうようなケースもあると聞いてます。
乱暴な議論は御免ですが、色んな意見や検証を重ねられるような、
管理意識の高いマンションになればいいな、と思ってます。

個人的意見では、機械式駐車場はメンテコストが収入に比べて割高なのが
一般論だと聞いてますので埋まり具合によってはさっさと機械部分は
廃止に持っていくような話にもなるのかなぁと思ってます。
全部稼働するならそれに越したことはないですが。

バイクについては…自分も元バイク乗りですがどれだけ需要があるのか
見通しがつかないので微妙ですね。二輪減ってますし。

[544: 契約済みさん]

駐車場の計画数が埋まらないとしても全てを平面駐車場にしたら足らないわけで、機械式の一部を平面式の駐車場にすれば解決しますよね。
それでも駐車場を駐輪場にすると言うなら、駐車場と駐輪場の平米単価は同じにすれば誰も文句は言わないのでは？

[545: 契約済みさん]

駐車場、引き渡し前に何らかの是正がはかられるといいですね。
そうでもないと、引き渡し後の管理組合の最初の大きな(揉めそうな…)仕事になりそうです。

527さんの情報と物件概要をもとに見込み収支で考えると、

〉確か7月の時点での希望が60%位と聞きました。
〉75%で収支が合うんでしたよね？

〉駐車場 （総戸数に対して）325台（来客用4台・カーシェアリング用1台含む）月額：15,000円～20,000円

仮に15%(約50台)がこのまま埋まらないと仮定すると、
大雑把に考えて管理費見込みが毎月75〜100万円程度不足する。(15000円〜20000円×50台)

総戸数が497戸ですので、もとの計画とのギャップが月に一戸あたり2000円程度生じるという計算になろうかと思いますので、これは転用なり何らかの策を早期に打たないと後の修繕計画、管理費増に大きな影響を出しそうで恐ろしいです。

544さんのおっしゃる平米単価の考え方からすれば、車一台だった所(15000〜20000円)をバイク2台×7500〜10000円くらいで借り手が付けば大分好転しそうかなぁとは思いますが、この場でも賛否があるようですので住民の皆様と同じ問題意識を持てないと難しそうですね。。