パート56です。
引き続き情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2014-01-15 14:15:01
武蔵小杉地区の今後について・・・【56】
931:
匿名
[2014-02-11 11:08:54]
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932:
不動産業者さん
[2014-02-11 15:54:37]
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933:
匿名さん
[2014-02-11 17:43:18]
>>930
正気の沙汰じゃないね。 (東京のという意味ではなく本来の意味の)都心回帰が叫ばれている中で、今後生き残れる地方公共団体は都市機能をいかに都心部へ集約していくかにかかっている時に、駅前にのんびり公園を作るだなんて自殺行為もいいところ。 川崎市としては北から南までの3箇所の広域拠点をとにかく早く都市集積して、本格的な人口減少局面に備えていこうとしているのに、ネガ住民はどこまでピントがずれているのやら。 ちなみに「都心」という言葉は東京の都心だけを示す言葉じゃないからね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%BF%83 |
934:
匿名さん
[2014-02-11 19:13:16]
工業都市駅をイメージとしてモミュメント作製だって!
ネガの自分と意見が合ってる!! |
935:
周辺住民さん
[2014-02-11 19:37:14]
>934
もはや工業都市の面影はない、素晴らしい街に発展を遂げ、さらに発展しようとしているというのに! |
936:
匿名さん
[2014-02-11 20:12:32]
どうせ武蔵小杉のことなんて何も知らない作家が、
街の歴史をなんとなく聞き及んで適当に解釈しながら制作したに違いない。 そもそも人をロボットやら工業やらと結びつけている時点で二流臭がプンプンするし、 人と歯車をモチーフにしてるあたり、腹立たしささえ感じる。 A案、B案はちょっとアレンジ変えただけでほぼ一緒だし、 ずさんなメッセージとテーマから消去法でC案しか選べないが、これもまた微妙なデザイン。 |
937:
匿名
[2014-02-11 20:20:56]
三井パークタワーのデザイナーの時と一緒だね。川崎市役所で武蔵小杉の説明聞いてからデザイン考えるパターン。
武蔵小杉の足を引っ張ってるのは実は川崎市のお役人なんだよな。 |
938:
匿名さん
[2014-02-11 20:45:39]
>937
三井のパークってそんなに変かなあ? 確かにあの色彩は色使いが下手な日本人には理解されにくいかもしれないけど、 個人的にはヨーロピアンアース色で統一されててトーンの配分も良く、 日本の一般的なタワーより色彩が豊かだと思うよ。コスタの配色も悪くないね。 基本的には色数が少なかったりグラデーションが単調だと手抜き感が否めない。 モニュメント候補と一緒にするのはいくらなんでも無理があるよ。 まあ感性の問題かもしれないが。 |
939:
ご近所さん
[2014-02-11 20:45:54]
ほんと、お金の無駄…
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940:
匿名さん
[2014-02-11 22:06:10]
>938
そ○かの三色だね |
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941:
匿名さん
[2014-02-11 22:13:41]
古い町並みやら歴史的建造物やら美観地区やらがないから思いっきりやらかしちまうんだよね。
彼らだって仕事だからさ、自分は芸術家だぜって主張するチャンスをうかがってる。 |
942:
匿名
[2014-02-11 22:26:50]
ほんとひどいよね、誰が工業都市駅だった頃のオマージュに共感できるんだよ、そもそもよほどのご老人以外は記憶すらないし。
だいたい歴史から見れば工業都市だった期間なんて一時期だし、不二サッシとか印刷機や家電の組み立て工場だった訳だから歯車あんま関係ないし。 |
943:
匿名さん
[2014-02-11 22:30:28]
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944:
匿名さん
[2014-02-11 22:39:23]
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945:
匿名さん
[2014-02-11 22:46:10]
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946:
匿名さん
[2014-02-11 22:49:28]
943、そういうことなのね。
納得。 |
947:
匿名さん
[2014-02-11 22:54:46]
944、ソ~カ云々は別として京都でもパリでも三原色を使うと景観を損なうという理由で社会問題になってる、そこのタブーを狙って来てるあたりが武蔵小杉の歴史の浅さをデザイナーがついてきたと感じていて不快なだけです。
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948:
匿名さん
[2014-02-11 23:05:27]
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949:
匿名さん
[2014-02-11 23:25:45]
>944
上のカラー、赤、青、黄でしょ |
950:
匿名さん
[2014-02-11 23:37:04]
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デベとゼネコンは入れ替わっても作ってるのは新百合ヶ丘や溝の口駅前をコンクリで固めた下請け業者たち。
今では初期タワマンの緑地公園が貴重なオアシスです。