ルネ新白岡駅前ってどうですか？

[購入検討中さん]

概要
所在地：埼玉県蓮田都市計画事業野牛・高岩土地区画整理事業地内57街区2,3,10,11,12,13,16,18 画地
　　　　(従前地）：埼玉県白岡市高岩字上駒形678番1他
　　　　区画整理事業名：蓮田都市計画事業野牛･高岩土地区画整理事業　施工者：埼玉県
交通：JR宇都宮線「新白岡」駅徒歩1分
売主：株式会社フージャースコーポレーション、総合地所株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：総合ハウジングサービス株式会社

駅まで徒歩１分のルネ新白岡駅前って便利そう！
モデルルームのオープンはまだ先だけど、HPができていたのでスレたてました。
情報交換しませんか。

[497: 匿名さん]

確かに、東海道線の方が、もっと混むから悩みは、より深刻みたいですね。

[498: 匿名さん]

私はこの物件の購入を決意します。

[499: 匿名さん]

怖いのは忘年会で新宿、池袋あたりからタクシーで帰らざるえなくなったとき
いったいいくらかかるのだろうか

[500: 匿名さん]

新宿から大宮まで深夜バスが出ていたような…

[501: 匿名さん]

>>499
その時は、ホテルに泊まった方が安いですよ。
3万くらいタクシーだとかかるんじゃないですか？

[502: 匿名さん]

タクシーでも２万円もかかりませんよ。
高速代込みで。

[503: 匿名さん]

>>500

新宿発大宮はありませんが、
大宮発新白岡経由久喜行きはあります。
大宮1時発で新白岡東口に50分で着きます。

それ以外だと上野発東鷲宮行きというのがありますが、
上野0時発で和戸駅まで2時間半かかるので現実的ではないですね。
一度利用して死ぬ思いをしました（長い、つらい、眠い）。

[504: 匿名さん]

この物件の検討者は都内勤務が多いんですかね････(+__+;)

[505: 匿名さん]

都内と県内、半々くらいじゃないですか？

[506: 匿名さん]

都内勤務ではなくても、後々のことを考えると
都内へのアクセスは気になるところだと思います。
個人的には1時間程度で出られて駅1分ならじゅうぶんですが。

[507: 匿名さん]

来年3月のＪＲ時刻改正が発表になりました。
朝は2本に1本が東海道直通、
昼間は上野行き4本のうち3本が東海道へ
帰宅時下りは毎時２～３本の上野始発が残りそうです。

山手線の東側へも西側へも便利になりますね。
一番恩恵を受けるのは赤羽～大宮ですが、
以北の駅の評価も上がるのではないでしょうか。

[508: 匿名さん]

便利というか、毎日通勤に使う新白岡住民には大変な事になりました。
帰りは上野で座れたけど、このダイヤだとせいぜい品川勤務の人以外は座れなさそう。

一時間弱立ってあと何十年も通勤するのは考えもの。
川口あたりに引っ越そうかな？

[509: 匿名さん]

>508

勤め先が東京駅より北か南かで感じ方が違うでしょうね。

神田・秋葉原・お茶の水あたりの方は上野から乗車するのでデメリットしかない。
東京（大手町丸の内）・新橋・品川方面なら直通のメリットを実感できる。

自宅の最寄り駅と勤務先の最寄りが直通というのは、
たとえ座れなくても楽だと思いますよ。
今の上野駅の乗り換えって面倒ですから。とくに低いホーム出発の時は。

個人的には東海道新幹線や羽田へのアクセスが良くなるのが嬉しいです。
　

[511: 匿名さん]

下り電車における東京始発・上野始発の減少
仕事が終わって帰ろうとした時に上野、東京から乗る機会が多い人は着席機会が少なくなると考えられます。乗り換えが少なくなっても座る機会が減るのはつかれた体にはしんどいものです。

[512: 匿名さん]

上野で階段上り下りして、10分以上並んで、それでもタッチの差で座れなかった時の徒労感を考えれば、直通のほうがずっとマシです。

[513: 匿名さん]

「物は考え方しだい」、そういうポジティブな考え方でいかないと、
新白岡からの通勤には耐えられないですね。

[514: 匿名さん]

まあ大宮以南よりは不便かもだけど、乗り換えなきゃ都心へ出られない武蔵野線沿線よりマシでしょう。

[515: 匿名さん]

残り戸数もだいぶ減って来ているみたいですね…

[516: 匿名さん]

>>514
確かに、南浦和乗り換えの武蔵野線も辛そうですね。

南浦和からは、始発あっても、何本か待つし、帰りも京浜東北線も座れないし。

[517: 匿名さん]

>>515

物件ブログに「お陰様でご成約100邸突破！」って出てますね。
ということは残り20ちょっとですか。
意外と言っては失礼ですが、順調で安心しました。
来年引っ越す頃には完売していそうで。