東神奈川ステーションタワー

[匿名さん]

東神奈川ステーションタワーを購入しようと思っています。
ＭＲご覧になった方とか、既に近辺にお住まいの方など
冷静なご意見をいただけると助かります。

所在地：神奈川県横浜市神奈川区東神奈川１丁目10-1
交通：JR京浜東北線「東神奈川」徒歩1分
　　　　京浜急行「仲木戸」徒歩1分

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【スレッドに関係ない話題の為、削除致しました。】

[204: 匿名さん]

うちらのマンションってBフレッツでベストエフォート１００MB対応って書いてありましよね。
でも棟内配線が１０MBってどういうことなのでしょうか？

[205: 167]

結局ペットの話は住民（組合）で取り締まっていくしかないと。。。

>>204
はっきり言えば１００Mは嘘ですね。だまされました。
実質構内配線はカテゴリ５のケーブルであると思うので100M対応でしょうが
途中に入る機器に10Mというネックがあります。アカウント認証の機械みたい
結局WAKWAK１社だから問題なのかな。WAKWAK切って、各戸でBフレッツ
契約すれば速度は上がる気もします。

[206: ご存知のかた]

ご存知の方がいらしたらおしえてください。
東神奈川駅前の道路のことですが、現在は西口側からトンネルをくぐって
東口駅前に抜ける道が、西口側からトンネルを出るとまっすぐ（少しななめ）
国道15号方面へ抜ける計画が有るようですが、
いつ頃そうなるのでしょうか？
また、そうなると東口駅前は純粋な駅前ロータリーになるということ
なんでしょうかね？
本当であればマンション前のと交通量も減り嬉しいんですが。

[207: 匿名さん]

重説にそういう機器の型番は出てますが、その仕様までは書いてありませんでしたよね。
これって問題提起できないものなんでしょうか？

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【スレッドに関係ない話題の為、削除致しました。】

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【スレッドに関係ない話題の為、削除致しました。】

[210: 51]

>>206
今日、現場を見に行った時に気が付いたのですが、いつも見に行く時は
お向かいにあるリーデンスフォート1回のコインパーキングに車を止めて
います。
リーデンスフォートの裏には障害者用福祉施設と、道を1本挟んだ奥に
もう1ヶ所コインパーキングがあります。

そのリーデンスフォートの裏の道というのが以前から「環境の割りに
ずいぶん広いなぁ、それに資材置場みたいに辺に仕切ってるし」と
思っていたのですが、206さんの書き込みを読んで、「アレは西口か
らの地下道の出口になるのではないか」と思い当たりました。

残念ながら工事の説明看板とかがあるわけでもありませんし、神奈
川県や横浜氏のHPを見てもそれらしき工事予定の告知も見つけられ
ませんでしたので、あくまで私の憶測でしかないのですが。

[211: 167]

>>206
51氏の予測通りの計画のはずでそのまままっすぐ京急のガードをくぐる
予定です（私が見た計画では）
今の地下道の出口のあたりはなくなるはずですので、純粋なロータリー
となるはずで、前の交通量は減ると考えていいと思います。

>>207
サインしちゃってるから今更なんでしょうね。。。
管理組合動かして変えていくしかないんじゃないでしょうか・・・
是非やっていきたい内容ではあると思いますが

[212: 知ってるよ]

今の地下道はテレビに出るほど危険なんですよ（車道を走る自転車が
　車に轢かれたり、カーブで車が突っ込んだり）
それと、高さが無いので、トラックがガードに突っ込んだり。
駅利用者なら一度は見たことあるんじゃないですかね？

リーデンスの裏（資材置き場）は昔からあんな状況ですね・何十年も前から
皆さんがお考えのように地下道になる所ですよ、でもずーとあんな状況なので
まだまだ先の話でしょうけど・・・
交通量は減るでしょうけど、変な人達が溜まらなければいいんですけどね

[213: 匿名さん]

>>205
登録より前の段階で担当者を通じてWAKWAKに問い合わせてもらったのですが
そのときは、仮にマンション内で１軒（パソコン1台）しか使用していない場合は
最大８０MB程度までの速度が出る可能性があります。とのことでした。
ってことはこれもだまされたってこと？

途中に入る機器に10Mってどこかに書いてありました？
モデルルームにあった青図にもこのあたりの仕様は見つからなかった
と記憶しているのですが．．．．

かなりショックです。

[214: 51]

以前、wakwakのサポートに直接メールで問い合わせたことがあります。
その時の回答を引用します。


> 弊社では、全住民が100％加入することはありませんので、標準的に
> 総戸数に対し、一定の加入率並びに同時アクセス数等を考慮した上で
> 回線数を決定しております。
> 現時点では東神奈川ザ・ステーションタワー様の具体的なシステム設計
> 並びにネットワーク設計前ですので正確性にかけますが、112戸の規模だと
> Ｂフレッツ回線1本で設計することになるだろうと思われます。
> 接続形態については弊社が住宅都市基盤公社様向けに提供している
> ＷＡＫＷＡＫピアル（BB-EAST）にて設計することになると思われます。
> 以上甚だ簡単ではございますが、よろしくお願い申し上げます。

> 並びにネットワーク設計前です
今のうちに多くの住民が公社に交渉して何とかならないでしょうかね。

[215: 167]

>>212
ガードにぶつかってるのは見たことある。２回くらい

>>213
重説に乗ってる型番でネットで検索したらスループット10Mって・・・

>>214
価値ありますかね？組合ができてから勝手にやれと言われそうな気も。

[216: 206]

211,212様
情報ありがとうございました。
早く道路が出来るといいですね、駅前が益々綺麗になることは歓迎です。

[217: 匿名さん]

１４Fのタイルパネル貼り始めました。

[218: 匿名さん]

ちょっと気になったんだけれども
Ｎ村不動産Ａーバンネットって、
誰彼構わず居住者の氏名を公にするの？

[219: 匿名さん]

＞＞２１８
ん？何のこと？
今の時代にそんな会社無いと思うけど。

[220: 匿名さん]

>>219
でもそれって表向きだけじゃない？
裏ではなにやられてるか・・・

[221: 匿名さん]

ＪＲの地下道への入口（ＴＵＴＡＹＡの前）で昨日の朝もトラックが
侵入できずにバックしてましたね。
引越屋さんは大丈夫？半年先でしかもおせっかいですけど念のため。
リーデンス裏には道路計画はあるようです。確かステーションのモデルルームでも
そんなこと説明受けた（図面付で）記憶があります。