シャトルバス付のマンションてどうですか？【3】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の3です。
引き続き、情報交換しましょう。

[601: 匿名さん]

ここのネガって、大変だね。

買えないマンションや乗れないバスを必死でネガするって。

普通ならば関係ないのにね。

[602: 匿名さん]

そう言うレスが最もネガ
控えてね

[603: 匿名さん]

かなりいかれてますね。

[604: 匿名さん]

＞糞便を撒き散らしているようなものだから。

たしかに凄い。

[605: 入居済み住民さん]

シャトルバスの不便で不人気のマンションなので、
最近の成約坪単価が坪270万、人気の東側は300万前後でしか売れないそうです。転勤で最近売却した住人友人が担当の三井のリハウスの営業に聞いたところ。

その本人は不人気のC棟なので買値のたった30%増しでしか売れなくて残念がってましたww

いやー、不人気ですねー。

[606: 匿名さん]

不人気で不便、羨ましいですね。

[607: 匿名さん]

だから売れ残ったんでしょ。

[608: 匿名さん]

WCTってどのスレでも必死だよね。

[609: 匿名さん]

≫６０５
同じエリアのシャトルバスのいらない
Ｖタワーと比べるとよくわかる。
マンションは立地。

[610: 匿名さん]

同じエリアの他のマンションとも比較しましょうね。

画像は、
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

[611: 匿名さん]

>608
バスに体質的に乗れないのにシャトルバスをネガしたり、なぜかWCTを必死でネガしているのが一名いるようですね。気の毒ですねぇ。

[612: 匿名さん]

>600
>マンションは立地。
ということでしょう。

シャトルバスの有無はそれほど重要でないが、立地の良さを補完することがあるってことが天王洲アイルのケースでわかりますね。

[613: 匿名さん]

605はネガに対する皮肉でしょ⁈
元々坪200万前半で買えたのが、
二〜三割以上上がってるから。

606、607、608のネガが
読解力なくて肯定レスしてて笑える。

[614: 匿名さん]

シャトルバス付きマンションを無条件にネガしていたはずが、結局、シャトルバスは関係ないって結論になったようですね。相変わらず穴掘るのがうまいネガさんのようですね。

[615: 匿名さん]

貧乏臭いバス自慢はやめたの？

[616: 匿名さん]

>615
論破された時のいつものパターンですね。ご愁傷様

[617: 匿名さん]

シャトルなし駅近>シャトル付駅遠>シャトルなし駅遠

真理はシンプル。

[618: 匿名さん]

＞６１０
駅遠物件は、駅近物件のＶタワーに完敗ってこと？

[619: 匿名さん]

>600
>マンションは立地。

って、結論じゃあなかったの？

結局、立地が良くて利便性が高く「頭ひとつ抜きんでている」から、WCTの売れ行きが好調なのでしょう。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
には、次のように書いてありますよね。

この「品川Vタワー」を除くと、天王洲アイルの「ワールドシティタワーズ」が坪300万円超と頭ひとつ抜きんでている。東京モノレール天王洲アイル駅に比較的近いというのもあるが、24時間営業のスーパーマーケットや医療施設が併設されており、街全体の魅力が評価されたということだろう。

別にシャトルバスなんかどうでもいいんだよ。

シャトルバスが運用できるようなマンションは規模が大きく、駅近が不要な「24時間営業のスーパーマーケットや医療施設が併設されており、街全体の魅力が評価」されるんですよ。

[620: 匿名さん]

震災前の記事・・・。

しかも、シャトルバスのいらないＶタワーの圧勝。

[621: 匿名さん]

>612

補完/不十分な部分を補って、完全なものにすること。

まさにその通りだと思います。

[622: 匿名さん]

>620
>震災前の記事・・・。

去年の8月の記事ならばこちらを読めば

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58676660Z10C13A8L83000/

　港区に2007年に完成した2090戸（３棟）の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩５分程度。70～80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう１戸購入するという人もいる」

[623: 匿名さん]

朝早くから血気盛んですねぇ
血圧高めですか？

[624: 匿名さん]

>621
>補完/不十分な部分を補って、完全なものにすること。

完全なものになればいいじゃん。

天王洲アイル駅徒歩4分
品川駅徒歩0分（専用バス4分）

6分歩かないといけないVタワーより楽でしょう。

[625: 匿名さん]

＞６２３
そうですね。深夜・早朝にネガするって、病気ですよね。

[626: 匿名さん]

>６２２
ＷＣＴが良いなんて、何処にも書いてないよ。

[627: 匿名さん]

＞６２４
完全なものになってないし、
Ｖタワーの方が、古いのに高い。
それが、世間の評価。

[628: 匿名さん]

隣接マンションと比べれば十分でしょう。

日経BPの記事の通りです。シャトルバスがあるから悪いなんて言うのは、特定マンションに遺恨がある方だけでしょう。

[629: 匿名さん]

>６２８
それならわかる。立地の悪い物件同志で比べれば、
シャトルバスある方が良いと思う。

[630: 匿名さん]

>626
シャトルバスがあるから悪いとも書いてないだろう。

7年前の購入時の価格で売れれば御の字だと思うが。

[631: 匿名さん]

>629
同じ条件ならばシャトルバス物件有利と言うことで、俺も一票。

[632: 匿名さん]

結局、次のとおりでしょ。

シャトルなし駅近>シャトル付駅遠>シャトルなし駅遠

[633: 匿名さん]

バスは臭いもの
嫌だわ

[634: 匿名さん]

大して便利でもないのに、管理費考えたら、お荷物でしょ。
シャトルバス。

[635: 匿名さん]

>632
というか

誰かが書いたように
立地よし>立地悪し
でしょう。

後加えるとすれば、

規模大>規模小

利便よし>利便悪し

でしょう。

シャトルバスの有無はほとんど意味ないと思うよ。いろんなケースがあるからね。ややこしいから、複合条件で考えるのやめてよね。

>633
バスが臭いと思う方は、電車も臭いだろうから、中国の工業地帯でも行って、鼻を鍛えることでしょう。自分の体臭が一番臭かったりしてね。

>654
WCTは、管理費最安で有名ですよ。前述ですが、専用バスは民間バス会社の独立採算のようですね。

[636: 匿名さん]

＞６３５
シャトルバスが必要な理由を考えたら簡単。
シャトルバス付マンション＝不便な立地。

[637: 匿名さん]

マイカー通勤ならバスや電車乗らなくていい

[638: 匿名さん]

都内でマイカーなんて、渋滞で最悪でしょ。
運転手いるなら、まだ、良いけど。

[639: 匿名さん]

>636
上のマンションの例だとそう不便でなさそうだが、この方どこかおかしいのでは?

[640: 匿名さん]

上のマンションの例だと、不便でしょ。
最寄の駅が使えないから、品川駅にシャトルだしてるんでしょ。

[641: 匿名さん]

シャトルバスネガさんのご自宅はどこですか?まさかVタワーではないですよね?

[642: 匿名さん]

Ｖタワー>ＷＣＴ

前者はシャトルなし。
後者はシャトルあり。

[643: 匿名さん]

>640
便利そうじゃないの?六本木、新橋、東京、上野方面は、徒歩4分のモノレールで、渋谷、新宿方面は、専用シャトルバス４分の品川駅経由で行けば良いのだから。

おまけに敷地内に、24時間スーパーや歯科内科保育所もあって、カラオケルームやミニシアター、音楽室、プールにジムがあって、ALSOKの警備室があり、隣にドッグラン付きの大きな防災公園があるんじゃなかったっけ?今時そんなマンションなかなかないと思いますが。

[644: 匿名さん]

ＷＣＴ悪いとは思いませんよ。
でも、シャトルバスのいらないＶタワーと比べても良いなんて、
主張されると、それはないでしょってだけ。

[645: 匿名さん]

結論はシャトルバスの有無とマンションの良し悪しは、特に関係ないっていうことでいいでしょう。


他の要素の方が圧倒的に大きいですからね。

[646: 匿名さん]

シャトルバスあり＝駅遠物件なので、
つまり、シャトルありなしは、
立地の良いマンションと悪いマンションを
比較しているようなものでしょ。

[647: 匿名さん]

>644
どこかにVタワーより良いって書いてありましたか？

[648: 匿名さん]

>646
件のマンションは駅徒歩４分なんだが？

[649: 匿名さん]

色々な条件を考慮しないと判定できないってことでしょう?お父さんかお母さんを呼んできなさい。

[650: 匿名さん]

人にとって何が良いかは人それぞれなんだが？