シャトルバス付のマンションてどうですか？【3】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の3です。
引き続き、情報交換しましょう。

[429: 匿名]

富裕層はいないと考えたら楽ですよ
ガンバ＾＾

[430: 匿名さん]

中間層はシャトルバス付きマンションか駅近マンションで大満足。

[431: 匿名さん]

そうなんですか？よかったね＾＾

[432: 匿名さん]

1億から4億円のマンションなんて庶民向けですからね。どうってことないですよ。

別に専用バスに乗ることに抵抗のある人は少ないでしょうね。

[433: 匿名さん]

WCTは品川から離れているからバスなんだよね。
この事実を否定できる人いるの？

[434: 匿名さん]

徒歩13分でしょう。

品川から徒歩10分以内のマンションってそれほどないででょう。Vタワーで６分だからね。何万戸もあれば遠いと言えるかもね。

[435: 匿名さん]

13分は遠いよ。駅遠物件。

[436: 匿名さん]

でもネガさん、WCT好きだねえ。だったら、買っておきゃあ良かったのにね。

希少物件だから、まだまだ上がるよ。

[437: 匿名さん]

徒歩13分って言っても物件の一番駅寄りから港南口のエキュート手前までで13分で完全にカタログ値だもんなぁ。
品川の港南口側は長い通路があって実際には他の物件の徒歩15分と同じ位の距離だし、アクアタワーに至っては徒歩18分の距離。これで品川の駅近物件と言い張るのはちょっと無理があるわ。

>>432
そういやこの物件、億の部屋ゴロゴロあるんだよな。2千世帯で毎日大混雑のシャトルバスに頑張って乗る毎日だと思ってたが、上層階の住民は会社まで車で会社に専用駐車場くらいはあるか。

[438: 匿名さん]

>437
敷地の広い豪邸や豪華マンションに住めない方ですね。また大きな駅も苦手ですか?大きな駅やマンションには、それなりのメリットがあるわけですから、カタログスペックで十分と思います。

このマンション、ターミナル駅より13分距離があるから、敷地に余裕ができ、100平米超の自由な間取りがゴロゴロあるのでしょうがね。そして、敷地内に保育所、歯科や内科のクリニック、２４時間スーパーまであるわけでしょうね。

[439: 匿名さん]

WCTを誉めるスレですか？

やっぱり、シャトルバスはどうでも良さそうですね。

[440: 匿名さん]

どうやら、ここの一人ネガさんのネガの対象って、港区の某有名大規模マンションであって、シャトルバスではなさそうですね。

[441: 匿名さん]

ネガさん、電気代滞納か?

[442: 匿名さん]

天王洲スレもＷＣＴネガさんホイホイスレですよ

[443: 匿名さん]

>>438
話題を摩り替えるなよと。
WCTのシャトルバスは駅近マンションの付加価値だとのたまう輩がいるから、品川の駅近物件と言い張るのはちょっと無理がある、WCTのシャトルバスは付加価値じゃなく生命線だろって話をしてるのに。敷地の広さだの豪華マンションだの大規模駅だのと、そんな話はまったくしてない訳よ。

敷地の広さも付加設備の豪華さも大きな駅もそれはそれでメリットだけど、だからといってWCTを褒めちぎることは出来ず、WCTには駅遠マンションというデメリットがあり、それをカバーする生命線がシャトルバスになっている、と、ただそれだけの話。
まー2千世帯もあるマンションでシャトルバスが運営出来なくなる事態はまず無いだろうけどさ、シャトルバスが付加価値ではなく生命線のマンションは気をつけようねー、って話。

[444: 匿名さん]

>443
ここは個別マンションスレでないのに一生懸命個別マンションの話を持ち出すからややこしくなる。

単純にシャトルバスがあれば90%のマンションはより便利になる。ただ、シャトルバスを運用するには、最低500戸位の規模が必要ってこと。

電気切られないよう気を付ける事ですね、ネガさんは。命綱なんだから。

[445: 匿名さん]

シャトルバスのいらないマンションに住みたい。

[446: 匿名さん]

シャトルバスのせいでWCTは貧乏臭くなっている。

[447: 匿名さん]

気の毒だねえ。WCT恨み節。それが聞きたくてポジしてるのがわからない?

[448: 匿名さん]

>445
>446
JAL系企業をリストラになって、WCTを買い損ねた人って、あなたでしたか?でも、そりゃあ企業側は正しいでしょう。ネガする社員なんて最悪ですからね。他人の欠点を指摘する暇があるならば自分を磨く、あるいは、他の社員とクリエイティブな活動をする人間の方が企業には好まれます。

停電が頻繁に起きるのを他人のせいにせずに、しっかりと明日を見つめて生きてください。

[449: 匿名さん]

即レスが無いのを停電のせいとレッテル張りし、シャトルバスのあるマンションの一般的な問題点の指摘をWCTを買い損ねた僻みとレッテル張りし、自分の貧弱な想像で作り出した「相手」の範囲内に収めることに必死な方が一名いらっしゃるようですね。
自分の想像の範囲内に必死で収めようとするためにWCTの名前を何度も挙げることが、このスレの話題をWCTに向けている原因であることに気付いていないのかな。

[450: 匿名さん]

シャトルバスがあるマンションが良くないってレッテル貼りしているのは誰よ？

おまえ、さんざん管理人に悪態ついて、即削除されていなかったっけ？

ネガするのも良いが、皆が納得するようなことを書きなよ。

[451: 匿名さん]

ネガネガ停電停電買い損ね買い損ねって、シャトルバスの話を完全に置き去りただWCTポジの発言だけしかしない約1名が完全に孤立してるスレでしょここは。
文体見りゃ分かるよ、バレバレ。シャトルバスのある物件の問題点を話してるだけなのに、勝手に被害妄想してWCTの利点を説き、WCTの話に話題が移ったところで「WCTネガスレですねここは」ってお前が話題振ったんやんけー。
WCTにある設備がどれか一つでも悪い評価されてたらどのスレにでも出没するのかね、共用設備スレ行ったら発狂するだろうね。

[452: 匿名さん]

>451
おまえが孤立しているだけだろう。

どれだけ削除されているの？

[453: 匿名さん]

>>452
このスレで俺のレスはどれひとつとして削除されてないがなー
たとえば>>359とか>>443とか>>451とか俺のレスな。
全部自演だと思い込んでたのを打ち砕いてすまんな。

[454: 匿名さん]

そりゃあ良かったね。

[455: 匿名さん]

シャトルバスはどうなったの？どう考えてもあれば便利としか考えられないが。

[456: 匿名さん]

不便だから存在するものを便利って言われてもねぇ。

[457: 匿名さん]

駅近シャトルバス不要＞駅遠＋シャトルバス付≧駅遠＋シャトルバスなし
シャトルバスは管理費用がかかるので、＝を入れました。

[458: 匿名さん]

>457
その通りでしょう。

不要なマンション以外はあれば便利。不要なマンションの数は圧倒的に少ない。

[459: 匿名さん]

でも批判されているマンションのようにマイナーな駅近だと、本当の駅近とは言えないようね。

[460: 匿名さん]

モノレール廃止されたらどうするんだろ。

[461: 匿名さん]

公式に貨物線転用が決まっても廃線はないとありました。

心配無用です。天王洲アイルの昼間人口は結構ありますからね。

[462: 匿名さん]

すぐ特定のマンションに結び付けたい方がおられますが、
>457
>458
が結論で良いでしょうね。

[463: 匿名さん]

でも、目の前、モノレール通ってるのって、圧迫感があって嫌。

[464: 匿名さん]

＞４５８
不要なマンションいっぱいあるよ。
駅５分未満で検索しても、結構出てくる。

[465: 匿名さん]

駅からの距離の二乗に比例して物件の数は増えるんじゃあないの?

高校程度の学力は必要かな?

[466: 匿名さん]

新宿駅徒歩５分でもありますか?

[467: 匿名]

なぜゆえ新宿
田舎者かい？

[468: 匿名さん]

＞４６５
駅って１つなの？

[469: 匿名さん]

＞465
駅遠にマンションなんて作らないよ。
マンションの良さ半減だから。田舎は知らないけど。
駅遠なら、一戸建てじゃないかな。

[470: 匿名さん]

シャトルバスがある方が便利って
入れ歯がある方が便利って言っているようなもんだろ。

不便や欠陥を補うために存在しているものを便利だとか言っちゃダメだよ。
人を騙してマンション買わせたいのかね。

[471: 匿名さん]

小さな駅の話をしているのですか?

小さな駅前の小さなマンション、そりゃあ、規模の3乗に反比例して、数は多いだろうね。

それでも、その駅から離れれば、マンションの数が増えるのは当然の話。

[472: 匿名]

そしてそれは最も売れ残る

で必死になるんですよ

[473: 匿名さん]

不便を補うものが、そもそも交通機関。駅近を主張するのは通勤を前提にしている。

歩いて通勤するよりは便利だから、電車やバスがあるんだが？

メガネ、コンタクトレンズ、補聴器、入れ歯、皆便利だろう、必要な人には。

10分歩くよりは歩かないで良いから駅近やシャトルバス付きマンションを選ぶ。

駅近が良いということは、すなわち、シャトルバス付きが良いと言うことに他ならない。

[474: 匿名さん]

>472
小さな駅の小さなマンション売れ残るって?近けりゃ良いってもんじゃないからね。

[475: 匿名]

頑張って下さい＾＾

[476: 匿名さん]

ようやく理解できたようだね。

[477: 匿名さん]

>>473
で、駅近は裸眼視力1.5なのに対し、シャトルバス付き物件は裸眼0.01をコンタクトレンズで1.2に矯正ってとこ。
コンタクト（シャトルバス）が買えなくなったら裸眼（徒歩）0.01に逆戻り、逆戻りした時の保険に眼鏡（公共バス路線）があればいいけど、無ければ悲惨だ。
そして眼鏡もいつ壊れるか（バス路線廃止）は分からない。

シャトルバス付きを良い物件と言い張る人たちは、自分の視力が0.01しか無い人が、コンタクトで1.2に矯正して「俺ほぼ裸眼みたいなもんだろ」って言ってるのと同じ。

[478: 匿名さん]

もうわからなくなったのか?

お戻りが早いね。

駅近の効果とシャトルバスの効果が同じってことに目を向ければ、シャトルバスを否定する必要がないことは自明。シャトルバス自体を私鉄と考えれば、マンション前に駅があるのと同じ。