シャトルバス付のマンションてどうですか？【3】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の3です。
引き続き、情報交換しましょう。

[991: 匿名さん]

>979
>野村不動産アーバンネットによると、品川近辺のマンションは2年間で17%上昇、件のマンションは76から78平米の物件で平成24年7月成約が坪237万、平成26年1月成約で坪312万円だって。意外と立地の悪いシャトルバス付き駅遠物件の人気が急上昇しているようですね。

「立地の悪いシャトルバス付き駅遠物件の人気が急上昇」
これをネガさんはどう説明するのだろうか？

[992: 匿名さん]

駅遠ＷＣＴ（シャトルバス付）が駅近Ｖタワー（シャトルなし）を超えることがあれば、
シャトル付も、評価して良いと思う。

[993: 匿名さん]

>992
何で超えなきゃ行けないのか意味不明。他のシャトルバスなしマンションが皆シャトルバス付きより坪単価が高いわけではないからね。

君の理論で行けば、件のマンションより少しでも品川駅近ならば、皆件のマンションの坪単価が高いはずだよね。現実はそうなっていないのだが？

証明も何もいつも通り理論が荒唐無稽過ぎます。

[994: 匿名さん]

>993
件のマンションの坪単価が
　　　　　　↓
件のマンションの坪単価より

[995: 匿名さん]

シャトルバスは関係ないって言ってませんでしたか?
言うことがコロコロ変わりますねぇ。

[996: 匿名さん]

>993
品川駅へ徒歩で行ける物件と、
品川駅へシャトルバス出してる物件、
両方タワマンだし、シャトルバスを評価するのに
ちょうどよいサンプルでしょ。

[997: 匿名さん]

＞995
君が執拗に主張しているだけだろう。

こちらは関係ないから、周辺の品川駅日会マンションには安いものがあると主張しているのだが。

>996
マンションの値付けを知らない方ですね。

[998: 匿名さん]

>997
品川駅日会
　　↓
品川駅に近い

[999: 匿名さん]

マンションを駅からの距離だけで評価するって、ネガさん一人です。

それがいかにおかしいか理解できない？

ものの価値がわからない人ですね。

[1000: 匿名さん]

駅からの距離（＝シャトルバスの有無）は評価の１つでしょ。
でも、ウェイトとしては、大きいよね。
その結果が、ＶタワーとＷＣＴの価格差じゃないの？

[1001: 匿名さん]

おいおいVとWを比較しちゃWが可哀想だろw

WCT住民の言う通り、同じ条件のブランやベイクレと比較してやれよ。
バスがないと生活できないマンション同士なら公平だろ。

[1002: 匿名さん]

>1000
その理論でこれはどう説明するの?

天王洲アイルに近いからWCTが二位ですか？
　
画像は、
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

[1003: 匿名さん]

値上り率的にはWがダントツのようだね。でもシャトルバスは本文記事では触れられてないようね。

[1004: 匿名さん]

＞1002
Vタワーが別格って記事でしょ。
その通りだと思う。

[1005: 匿名さん]

WCTの騰落率はマイナスですよ。

[1006: 匿名さん]

＞１００２

その記事をまとめると、次のとおりじゃないかな。
駅近シャトルバス不要のＶタワー（別格）＞＞＞＞＞駅遠シャトルバスあり（ＷＣＴ）＞駅遠シャトルバスなし（ＷＣＴ以外？）

[1007: 匿名さん]

＞1000
使える駅からの距離と言うよりは、原価、特に地価が高かったことが大きな要件でしょう。

品川のような駅に近くない麻布や広尾も地価が高いからね。

高い駅近物件に住めないあるいは住めても住みたくない検討者は多いのだから、おかしな主張です。

[1008: 匿名さん]

>1006
それで良いでしょう。

だからシャトルバスがあるから悪いとはならないってことで。

誰もが認めるところです。

[1009: 匿名さん]

>1006
シャトルバスがあれば便利になるマンションはたくさんあるが規模が大きくないと無理ってことでよろしいようで。

[1010: 匿名さん]

また、おかしなこと言ってますね。