パークシティMoanaVilla新浦安について

[匿名さん]

今秋モデルルームがオープンするパークシティMoanaVilla新浦安を前向きに検討しています。ご興味・ご関心のある方是非情報交換しましょう。

[202: 匿名さん]

この掲示板も200番を超えましたが、ネガティブな意見の多い掲示板ですよね。
購入に踏み切れない理由こそ出てきても、なぜ、ここを選んだのか
（または前向きに検討しているのか）が、あまり上がってこないような・・・。

[203: 匿名さん]

言い方の問題ですね。
反対意見ももちろん重要ですが。
たいていは皆、197さんがおっしゃるようなことは
とっくに検討の範疇に入れているのでは？

ちなみに購入はまだできませんよ。
12/5が抽選、翌日以降仮契約です。

[204: 匿名]

前向きに検討している者ですが、やっぱりマイナス意見も気になるので皆さんの意見は重要視してます。
やっぱり高い買い物だし、マイナス意見もしっかり見ておかないと後で後悔するのもいやですものね。

ここのいいところはやっぱり広さだと思います。子供が大きくなったとき、家族の人数が増えたときに
また買い替えって大変ですものね。
それに環境がいいと思います。今はまだ高洲ってちょっと寂しい感じですがまわりにまだマンションが
建つみたいだし、開発は十分できる土地がいっぱいだしこれからの場所じゃないでしょうか？
駅に近いところ、便利なところはもう新築マンションは建たないと思うし、どんどん駅からは離れてしまうのは
ある程度しょうがないのではないでしょうか。
車は必ず必要でしょうが駐車場は必ず一戸一台は確保されてるし。バイクが抽選になるのは
気になりますが。（一度抽選があるだけらしいのですが）

眺望は今後あまり期待はできそうにないですね。ですがいつごろ建つのかまだわからないし
眺望重視であれば別のところを検討されたほうがいいのでは。
5日に抽選ですね。検討中の方は当選するといいですね。
倍率はどこも2倍以上みたいですと担当の方はおっしゃっていました。
１０９平米は来年の売り出しになるみたいです。
こちらにも殺到するのでしょうか？

[205: 匿名さん]

どこも２倍以上ということは、それなりに人気があるようですね。

[206: 匿名さん]

えきからとおい
えきじょうかげんしょう
えんがい
ひろさはいいですね

[207: 匿名さん]

ここはプランは良いと思いますが、
駅から歩けない距離ですよね。
何かあったときのことを思うとバスや車に頼るのは
どうかと・・・。

私はちょっとパスですね・・・。

[208: 匿名さん]

パスしてくれてありがとう！

[209: 匿名さん]

歩けますよ
良い運動になります

[210: 匿名さん]

この前試しに歩いてきましたが25分かからなかったですよ。

[211: 匿名さん]

そうそう、文句ばっかり言ってないで、歩いたらどうですか？
これも、金持ちの道楽、と誰か言うのでしょうけれど。
買えなきゃ、歩くことすら出来ませんものね…。

[212: 匿名さん]

来週月曜日以降は、契約予定者が出てきますので、アキラメ理由を
残しておきたい方は今週中にしませんか？
来週以降は、風に負けないテーブル・デッキチェア情報とか、三井不動産
とのやりとり（事実のみ）で、購入者同士で共有すべき話題とかに方向を
かえていきたいものですね。
コンセプトである「リゾートヴィラ住人」らしくいきましょう。

[213: 匿名さん]

私は、抽選参加予定者なので、今更ではありますが、
真の心配事は、
塩害でもなく、強風でもなく、駅からの距離でもなく、
空き地に何が建つかでもなく、
やはり、「地震」です。この地域は特に揺れが強いようなので。

先日売買契約（抜粋）をみましたが、引渡し後の地震による損壊は、
不可抗力として、売主は修繕責任を負わないことになっています。
当然といえば当然なので、これを問題視することはできないと思い
ますが、では一体、誰が誰の費用負担で修繕するのか？？管理
組合で地震保険に入るのか？もしどなたかお分かりでしたら、
教えてください。

[214: 匿名さん]

213さんへ
修繕費用小→管理組合つまり住民がお金を出し合って修繕する。組合財産（修繕積立金残高）で足りなければ、追加でお金を全住民から徴収する。
修繕費用大→管理組合でどうするか決める。建物大破なら、建替えor建替えをあきらめ、土地を売却して管理組合を清算。
地震保険という手もありますが、地震保険は今、異常に保険料が高い割に、支払限度額も少ないので、最近の新築マンションで加入している管理組合は稀でしょう。
もちろん、以上全て、管理組合での話し合い＋決議次第です。

[215: 213]

214さん、情報ありがとうございます。勉強になりました。
問題は”修正費用大”のときですよね。。。
構造説明会では、耐震等級１で、数百年に１回の大地震でも
倒壊することはない（人命が損なわれるような壊れ方はしない）
という説明でしたが、実際に起こってみないとわからない面は
あるように思いました。
ただ、新浦安の他のマンションも耐震構造的には似たり寄ったり
でしょうから（本物件は比較的良い方？）、本物件に限らず、
新浦安にマンションを買う上では、テイクしなければならないリスク
ということになるのでしょうね。
そういえば、新浦安だけでなく、お台場や豊洲など東京湾岸地域は
どこも一緒ですね。

[216: 匿名]

コンセプトはイメージであり　あの立地ではリゾート・・・は難しいと思いますよ。

確かにすぐには開発進まないと思うので空き地はしばらく多いと思いますが。
営業戦略に乗せられず　現実的に検討される事をお勧めします。
空き地が多いのを好まれる方には良いでしょうし（ただ後々は何か建つ）
実際歩く事も本当に検討されたいなら必要な事でしょう。

[217: 匿名さん]

イメージだけで購入することはやめたほうがいいと思います。
実際に普通のサラリーマン家庭であるのなら高額な買い物に
なるわけですからね。
忙しいなか大変だとは思いますが、ご自分の足で会社までどれくらい
かかるのか確かめた上で検討したほうがいいと思います。
ちなみに自分は確かめた上で通勤範囲内と判断しましたので
申込をする予定です。

[218: 匿名さん]

うちも駅からの距離、会社への往復は自分達の足で確かめて、
許容範囲内と判断し登録しました。
あとは抽選待ちですね。
この物件は好き嫌いが分かれると思いますが、
うちは環境と部屋の広さを重視しています。
余計な共用設備がないのも好きです。

[219: 匿名さん]

余計な共用設備がないのに、坪当たり管理費が高いのは何故？

[220: 匿名さん]

＞219さん
それは実質駐車場代が組み込まれているからじゃないでしょうか。

[221: 匿名さん]

重要事項説明書によるとインターネット維持管理費も管理費に含まれている
そうです。
ただし、利用の有無にかかわらず負担するそうですのでネットをしない人には
損ですねぇ。

[222: 匿名さん]

それに、植栽も割高要因になっているかも知れませんね。
逆に言えば、きっと、塩風に強い、相当いいものを植えて、
いつも綺麗にメンテしてくれるものと期待しています。

[223: 匿名さん]

それにしてもパークシティ東京ベイは、宣伝が派手だったわりに
建物がスカスカで仕様が低いのにはびっくりしました。
高級感はまったくないですね。

ここもそうならないことを祈ります。

[224: 匿名さん]

私は購入を決めました。
そもそも歩けないといった方は新浦安のどこにいっても住めないんじゃないでしょうか？
私の周りはバス生活を非常に気に入っている方が多いです。
（雨ぬれないですし、寒さ暑さも気にならないですしね）
ちなみに20分強の新浦安マンション住民はバスが多いですね。
今年できたPctbのかたがたも結局歩いている途中でバスに追い越されるので
バスにのるようになったっておっしゃってました。
コンセプトもリゾートも広さがあるから出来ること。ようはどうやってその広さを
使おうか？わくわくする人じゃなきゃ住む意味がないんだと思いますよ。

[225: 匿名さん]

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/f_rich/topics/public.html
南側誘致施設用地に何か建つのは思ったより早くなる
かも知れませんね。

[226: 匿名さん]

ここのバス便は決して悪くないですよね。
道幅広いし、本数こそ少ないけど時間が読めるし。
なんといってもマンションの隣から出ますもんね。
駅までのバスの定期代を調べた方はいらっしゃいますか？
片道140円って、安いですよね。

[227: 匿名さん]

バスってあんまり好きではないんですよね。
本数も少なくて今は使えない感じだけど、朝は8本あると
某掲示板に書いてあったので、少し安心してます。

[228: 匿名さん]

226さん
ネットで調べればすぐにわかりますよ。
http://www.cvl.iis.u-tokyo.ac.jp/~ryot/ja/tbckfare.htm#MAP
夜のバスは一般的な帰宅時間の１９時〜２２時は１時間に５本は
あるので不便さは感じないかな。

[229: 匿名さん]

228です。
定期よりも共通バスカードを使ったほうが割安かもしれませんね。
通勤時間を調べるためにバスに乗ったときにサラリーマンの人も
定期ではなくバスカードを使ってましたからね。

[230: 匿名さん]

片道140円のところにすんでいますが、一ヶ月定期代6300円
5000円バスカードでは２０日分です。
（5850円分÷280円 ≒２０日）

なのでバスカードと定期券では差はほとんどないですが、
たまに、車で送り迎えしてもらったり、
バスの運行時間外で徒歩やタクシーで帰宅する人は
バスカードの方がお得です。
しかもバスカードなら運転手さんから買えますしね。

実際ベイシティバスで定期使ってる人は滅多に見ないです。

[231: 匿名さん]

>227さん
某掲示板ってどこの事ですか？
きちんとした情報を発信しているところなんですか？

[232: 匿名さん]

227ではないですが・・・
確かに朝は８本ありましたよ。８時台かな。
実際に現地のバス停で確かめましたので間違いないです。
15系統と18系統の二つで8本という意味です。

[233: 匿名さん]

226です。
228さん、230さん、情報ありがとうございます。
定期よりバスカードですか！なるほど目からウロコです。
確かに、私が現地のバス停から乗ったときも明らかにＯＬさん風の人が
バスカード使ってました。
そのときは漠然と見てましたが納得です。

[234: 匿名さん]

天井高2m48cmって、最近のマンションとしては低過ぎないですか？
MRも見ましたが、いくら面積が広くても、天井が低いので空間的には狭苦しく感じました。
購入予定者のご意見をお伺いしたいと思います。

[235: 匿名さん]

購入検討者です
バスはマンション完成時には増便されるのでしょうか？
又京葉線の快速増便とかもあると良いのですが
大規模マンションが他にも完成間近ですが
これらがすべて完成したとなると
どちらもキャパオーバーになってしまうのではないかと
今から心配です

[236: 匿名さん]

ここは駅から少し離れるけど、将来、浦安の文教地区になると思われ。
既に高校他もあるし、これから開校もあるようなので、子供の通学には
いい場所と思いますよ。三井さんのことだから、将来の周辺開発も
ある程度は視野に入っているのでしょうし、この地区は教育施設が
多いことと、区画がまとまっているので住むには、間取りや広さも十分
ありますから子供が増えても安心です。

都心へも通勤時間帯なら、バスで新浦にはなりますが、そこから東京駅までは
２０分弱ですから、４０分から４５分見れば都心の会社にはドアｔｏドアで通える
訳ですから、やはり便利ですよね。

[237: 匿名さん]

＞２３６
販売員の方ですか？

[238: 匿名さん]

2m48cm、低いですかねぇ・・・。
感じ方もやっぱり人それぞれですよね。
私は、天井高うんぬんよりもこの物件は梁がとても少ないので
狭さは全く感じませんでしたよ。
実は、うちはこの梁のなさがけっこう購入決めたポイントなんです。

[239: 匿名さん]

確かに新浦安駅から東京駅までは早いけど
あの東京駅の乗り換えは堪えますね
中央線に乗り換えるのに早足でも１０分は要します
JRさんに何とかしてほしい
レールで繋げないもんかね

[240: 匿名さん]

山手線乗り換えるまで２５分です。と考えておいた方がいいですよ。

京葉線のホーム場所的に東京駅と有楽町の間でなかったかな？

新木場乗換えの有楽町線はチョー楽です。始発で空いてるから絶対座れます。

去年かな一昨年かな？、ダイヤ改正があって、駅の構内放送では
「通勤時間帯の混在を緩和し、途中の葛西臨海公園で
快速の通過待ちはなくなります・・・・」など放送していたのに、
いざ改正してみたら、酷いものでした。

確かに葛西臨海公園での快速待ちはなくなったが、新浦安で
各駅停車は快速待ち
快速電車は特急待ちとなり、
駅に停車している間が長くなったので、その間に人が溢れて、改正前より
混むようになりました。

JRさん以前のダイヤにほしい。

・・・でも東西線や総武線などから比べたら空いてますね。

[241: 匿名さん]

中住戸に関してはＬＤに梁がまったくでない
かつ20畳というのはちょっとなかなかないと思います。

[242: 匿名さん]

240です

東京駅の京葉線ホームを地図で確認したら、
東京駅と有楽町のど真ん中だね。

よく見たら、三田線の日比谷駅の方が近いような気がします。

有楽町と日比谷までにも動く歩道があれば、かなり便利になるのにね。

[243: 匿名さん]

227です。
231さん、ごめんなさい。情報は住まいサーフィンというサイトからです。
会員制のサイトなので悪くないサイトだと（自分は）思っています。
このサイトはユーザが物件の評価を出来る仕組みなのですが
パークシティＭｏａｎａＶｉｌｌａに関しては80.9点と高得点です。
バス便の事はこのユーザ評価のコメント欄に書いてあり、
評価をされたユーザの方はカリスマ評価者と値する人なので、
情報は信頼出来ると判断して、こちらの掲示板にも引用してしまいました。

[244: 匿名さん]

241さん
238ですが・・・そうなんですよね。
うちも今までかなり物件見てきましたが、
ここまで梁のない物件は初めてです。

[245: 匿名さん]

ランキング上位は山手線の内側の稀少立地（神保町・半蔵門・麹町等）や高級住宅地（代官山・田園調布等）が並んだ。分譲マンションの都心回帰が進み、都心部の駅での相場が明確になってきたのが今年の特徴となっている。これまで、感覚的に語られてきた相場感を数値で序列化するのは珍しい試みだと考えている

相場算出の方法は１９９６〜２００１年の６年間に分譲された新築マンションの平均価格を不動産鑑定手法である時点補正や立地補正（駅からの徒歩分数・バス分数）などを統計的に処理し、算出している。
特徴的なことは、以下の点も補正し、こうした物件特性を排除していることである
(1)事業者の価格設定の特性
（大京・三井不動産などは高く、ゴールドクレスト・リクルートコスモスなどは低い）
(2)物件の商品企画の特性
（■１Ｒ等の部屋数の少ない間取りは面積に比して坪単価が高い
　■タワー物件は平均価格が相場より高い
　■総戸数の多い大規模物件は集客販売の困難さから割安等）

　プレス資料では、上位１００駅を一覧で紹介している（上記参照）
この他の駅についても、該当期間に分譲された物件があれば、現時点の坪単価をサイト上で確認することができる
（下記ページで沿線を選択すると、駅毎の坪単価が参照可能）
https://www.sumai-surfin.com/price/market/railroad_list.php

[246: 匿名さん]

上記は、住まいサーフィンのホームページからの抜粋です。やはり三井不はブランド力あるのですね。つまり割高。

[247: 匿名さん]

さて、明日が第一期申し込み締切日です。
みなさん申し込みました？

[248: 匿名さん]

申し込みしましたよ〜
うちは抽選になるようです。
ところで抽選って、実質どうなんでしょうね・・・？
やっぱり、操作があるんでしょうか？

[249: 匿名さん]

抽選自体は操作は難しいでしょう。
操作するので、あれば抽選する以前に倍率を変えるとか
すれば可能かとは思います。

[250: 匿名]

今日申し込みしてきました〜。
まだ抽選になるかどうかは家は明日次第みたいです。
抽選の操作は困難でしょうね。でも倍率が高くなる債権を持ってる人が
くればアウトでしょう。

今日はオプションのこと突っ込んで聞いてきました。みなさんはオプションのセット売り
どう思いますか？私はやっぱり高くてバラになればいいなっと思ってます。
結局オプション説明会で購入者が強く言わないと今のところ難しいみたいですが
うちは門をつけたいけど門以外は普通のままがよくて（視覚の関係普通のほうが良さそうに
見えます。）
是非購入者同士オプションのバラ売りを強く希望しませんか。（抽選に当たったらですが）

皆様はどうお思いでしょうか？

[251: 匿名さん]

オプションのばら売りは賛成です。
三井に理由を聞くと、セットの方が全体的に安くできる、云々。
少し単価が上がってもバラにしてもらいたいですね。