リヴァリエってどうですか？Part14

[物件比較中さん]

新しくパート１４を作ったので、引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/363075/

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分、工事完了時期:2013年12月（予定））
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 、東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分 、南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：2LDK・3LDK
面積：64.55平米～81.47平米
売主：京浜急行電鉄 、大和ハウス工業　東京支社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社

[656: 匿名さん]

あと１年で２００戸以上…。
売れるといいね。

[657: 匿名さん]

>652
最上階の屋根ができてますね。

左下、なめこですか。。

[658: 匿名さん]

>653
大地震の被災実績で言えば、最近増えている免震超高層タワーマンションだって実績はありませんよ。
超高層タワーマンションに免震が使えるようになったのは最近ですから。

その他のマンションだってみんな同じ構造ではありません。

それでも超高層建物の構造計算で行う時刻歴応答解析の精度が高いので、信じられているのでしょう。

[659: 匿名さん]

>652
うおおおおおおお
断崖絶壁って感じですね

[660: 匿名さん]

ウェリス川崎大師、マークウィング川崎、ミライクなど
大師線沿線もマンションラッシュですね。

ところで大師線の京急川崎から港町までの、あのノロノロ運転はなんとかなりませんか？

あと、リヴァリエから幹線道路に出るときの信号がわかりにくくて困る

[661: 匿名さん]

京急川崎と港町駅間は大きくカーブしているから仕方ないのでしょう。
それでも2分45秒なので、よいのではないでしょうか。

車はあまり運転しませんが、409号に出るのはだんだん慣れてきましたよ。

[662: 匿名さん]

今日見に行きましたが、まだ屋上まではできていないようです。
26階くらいを作っている段階です。

[663: 匿名さん]

そうですよね。
あれだけの重量物が積層ゴムの上に
乗っかっているのだから、劣化等含めて
実績のない免震は、想定外の何かが
あってもおかしくないね。

[664: 匿名さん]

免震は実績ない？
3.11でも免震タワーは無傷で制振タワーはそれなりに被害出ていたようだし仕方ないのでは？

[665: 匿名さん]

大師線だけど、かなりノロノロ運転ですよね。
２分らしいですが５分くらい乗っている気分になりますね。

[666: 匿名さん]

ナイスの宮城の免震見ましたが、建物と、道路等の隙間にかなりズレが生じていて、それなりに被害を感じました。
室内の被害はDFSも免震も変わらないでしょうね。
計算上は。
ただの制震はだめですね。

[667: 匿名さん]

DFS制振と普通の制震では全く構造が違うからな。
普通の制震は大地震の時しかほとんど効果がないが、DFS制振は弱い揺れからしっかり効く。

[668: 匿名さん]

>666
東日本大震災では、免震建物の約３割が可動部（エキスパンションジョイント）に損傷を受けました。
その他は、鉛ダンパーの亀裂、鋼材ダンパーの塗装剥がれ、クラック、タイルの一部欠けなどが一部で起きています。
ただそれらは修復可能なもので、被害としては軽微です。

制震建物にも大きな被害はなかったと言われています。
http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/71sinsai-taisin.pdf

[669: 匿名さん]

タワーは直下型なら別だろうけど、長周期地震動の被害の方が大きいのでは？
武蔵小杉や湾岸の制震タワーは色々被害あったみたいですよ。

[670: 匿名さん]

DFSについては信用していますが、建物がけっこう柔らかいんだなあとは思っています。
地震の時にダンパーの働く音や揺れが感じられるので。
大きな地震の時にこれがガツンガツンという音になったら、
安全かもしれないけどきっと恐怖は感じるのではないかと思っています。
大林組の人には、音が住民に与える影響ということも今後は考えてほしいですね。

[671: 匿名さん]

>662
骨組みは屋上まで行ってましたよ。

[672: 匿名さん]

揺れてこそダンパーが働くので、ある程度揺れるように設計しているのでしょうが、階数を考えると揺れの大きさは非常に小さいと思いますよ。
ダンパー音はスラブに直に響くので仕方ないとかと。
私なんてむしろダンパーが効いているのを感じて安心するくらいです。

[673: 匿名さん]

価格：3,390万円

この値段でも売ってる建物で、ダンパー音がうるさいなんて
わがまま言っちゃ駄目だろ

[674: 匿名さん]

まだ大きな地震は来ていないのにけっこう音がするので、
実際に大きな地震が来た時にどんな音がするかですね。

[675: 匿名さん]

ここは坪160万円〜。
武蔵小杉に比べれば相当広い部屋が買えて、頭金も余りますよ。

[676: 匿名さん]

安いってのは悪いことじゃないんだけどね。
コスパで考えるとこのマンションはかなり良い部類。

[677: 匿名さん]

売れ行きを見るかぎり、価格相応というところでしょうね。

[678: 匿名さん]

自分では割安だと思うのに、自分の評価に自信が持てない。
そんなところだろう。

[679: 匿名さん]

安い買い物だったと思っていますが、値上がりするとは考えていません。
通勤至便で朝寝坊できるし、
かなり広い間取りを買えたので少しくらい散らかしても住み心地がよく満足しています。

[680: 物件比較中さん]

3月末に殿町周辺が国家戦略特区に指定される可能性があるようですね。
そうなると羽田への橋、沿線再開発加速などここにもよい効果が出るかもしれないですね。

[681: 匿名さん]

12月取り壊し予定の川崎競馬場3号スタンドが取り壊し開始されない(-_-;)
もしかして、これも予算の関係とかで、どんどん延びてく感じか、15年後とか、結局廃止とか(-_-;)

[682: 匿名さん]

公共工事の入札不調が相次いでいる。
競馬場商業施設も工事業者が決まらないのか知らないが遅れそうだな。

[683: 匿名さん]

中止になるなんてことないよね？

[684: 匿名さん]

実際建築工事は工事が高騰している上に、
職人が足りないという二重苦で、
想像以上に建設業者が決まらず、着工できない状況です。

「コンクリートから人へ」

は掛け声だけでなく実際に民主党政権時に進んだので、
いきなり物件だけ増やしても対応出来ないのが現実です。

特に商業施設の場合、コストがシビアですから、
建設工事が高騰したことで計画が中止になるという
可能性は大いにあります。

[685: 匿名さん]

読売と東急の事業なのに公共事業がどうとか…。
もう少し頭の良いネガはいないのかね。

[686: 匿名さん]

６８５
民間と公共の工事では業者が違うとか思ってないよね？
思ってるとしたら、あなたの頭も。。。。

[687: 匿名さん]

685さん
公共事業すら入札がないから、民間も同じように厳しい、という意味でしょう。

[688: 匿名さん]

水曜は書き込み少ないねぇ

[689: 物件比較中さん]

遅延してる理由はよみうりランドから発表されてないのでしょうか？

[690: 匿名さん]

去年の4月に発表していて工事業者が決まってないなんてあるものなんですか？

[691: 匿名さん]

ここでどんなに騒ごうが、普通に来春には完成してるから安心しろ。

[692: 匿名さん]

中止になったら眺望以外何の価値もなくなってしまう。

[693: 匿名さん]

商業施設ができるから購入した方なんてほとんどいないと思うけど。
出来てラッキー位な感じですよ。
いいネタが来たと飛びついちゃいましたか？(笑い

[694: 匿名さん]

はぁ？

[695: 匿名さん]

694は692に対してね

[696: 匿名さん]

６９３が一番気にしてる。

[697: 匿名さん]

嫌な気持ちになる他人の口癖 1位「はぁ？」

[698: 匿名さん]

競馬場の商業施設も、できた直後はいいがすぐに薄ら汚くなりそうな気がする。
便利には違いないが、過大な期待は抱いていないよ。

[699: 匿名さん]

第2期8次(8戸)は完売しました！

[700: 匿名さん]

６９９さん
要望書がまとまった分を小分けして売ってるだけですよ。

[701: 匿名さん]

で、結局、販売済は何戸ですか。

[702: 匿名さん]

6割ぐらいじゃないの？

[703: 匿名さん]

殿町の国家戦略特区指定が決まってもここにはそんなにインパクト無いんですかね。

[704: 物件比較中さん]

購入検討中です。住友だからいいかなと思ったミライクは
普通の何処にでもありがちな低層ハセコーマンションでしたね。
やっぱりミライクに4000万払うぐらいなら
駅近くのタワマンのリヴァの方が川崎駅に近いし
優勢かなと思いましたが、、、

[705: 匿名さん]

何処にでもありがちな低層ハセコーマンションと比較検討されるタワマンって。

もっとも、向こうのスレ見たら、本気で比較検討されてたが。

[706: 匿名さん]

長谷工物件を含め、うちも他の低層マンションいくつかと比較検討しましたよ。
最終的に川崎から1駅で駅前なので、ここにしました。

[707: 匿名さん]

ミライクとの比較なら、維持費を払える余裕があれば、リヴァリエでしょうね。
大師線の中では、なんだかんだでここかなあ。
勉強できる子にしたいなら、川崎区はリスクあると思いますが。

[708: 匿名さん]

タワーだけどへやの仕様はハセコー以下だからいい勝負

[709: 匿名さん]

設備などは後でいくらでも変更できる。
タワー、駅前、施工会社、眺望は変えられない。
これだけ安くていい物件は滅多にないと思う。

[710: 匿名さん]

狭い敷地にタワーが建つのは普通でしょうが、

広大な敷地を使用してのトリプルタワーは他にあるのでしょうか？

[711: 匿名さん]

トリプルタワーが珍しいのは事実ですが、各部屋の希少価値が下がるだけで、別にメリットはないと思いますけど。

[712: 匿名さん]

>設備などは後でいくらでも変更できる。

お金があればです。
維持費を払える余裕さえなくなったら無理

[713: 物件比較中さん]

くだらないやり取りはやめてもらえる？

[714: 匿名さん]

７１３
なんであなたに指図されねばならんの？

[715: 匿名さん]

意味のやり取りは要らないですね。幼稚なやり取りはやめてもらいたいね。

[716: 匿名さん]

>713,714,715
お前らがいなくなればいいんだよ。

[717: 匿名さん]

まあまあ、枯れ木も山の賑わい。
けっこうじゃないですか〜

[718: 匿名さん]

シティタワー武蔵小杉は70平米で7千万円以上するらしい。
ここなら2部屋も買えるよ。

[719: 匿名さん]

国家戦略特区については羽田と対岸の殿町周辺もほぼ内定と報道されてますね。
大師線沿線も注目されると何らか恩恵を受けるかもしれないですよね。

[720: 匿名さん]

ほぼ内定ですか
道路・鉄道の恩恵は受けるでしょうね
羽田までの橋くらいは出来るかもですね
京急大師線のダイヤ変わるかもしれませんね
高速インターが近くにあり都内・横浜にでるのも便利ですがアクアラインで千葉もすぐ。羽田行くにも橋が出来たらアクセス抜群ですね
ターミナル駅隣で破格のマンションなのにね

[721: 匿名さん]

差し出がましいかもですが。
表現にゆとりを持たせたほうがよろしいかと。
藁をもつかむ感じになってますよ。

[722: 匿名さん]

ポジられるのを我慢できない心の狭いネガ。
そんなんじゃ現実社会でも嫌われるよ。

[723: 匿名さん]

721ですが。
私はネガではないです。
むしろここは好意的に見てました。

なんでここにネガが多くなるのか、わかった気がします。

[724: 匿名さん]

リブァリエでほぼ決めているんですが、終電がもう少し遅くならないでしょうかね。ギリギリの時間になることが結構ありそうなので。3棟になって沿線の人口ももう少し増えたら京急ももう少し考えてくれるかな。

[725: 匿名さん]

大師線沿いに歩いて409渡って川沿い歩けばすぐ着くじゃん！

[726: 匿名さん]

リヴァリエBとCが竣工してミライクも出来たら増えるかな？
戦略特区になれば京急も力入れざるを得ないでしょ

[727: 匿名さん]

そんなに遅くなることは少ないけど、
品川方面から京急川崎に0:12に着く特急と接続する電車があと1本増えるといいかも。

[728: 匿名さん]

国際戦略総合特区が国家戦略特区に変わると何が変わるのでしょうか？

[729: 匿名さん]

終電の話になると都合悪いのか、歩けとかタクシー使えとか
ブラック残業乙みたいの沸いてくるけど、営業だとしたら品なさすぎですよね

[730: 購入検討中さん]

かもしれないでは何もプラスにはならないですね。
決定事項でなければ。
いつ決定なんでしょうか？
国家戦略特区の実際の計画は

[731: 購入検討中さん]

商業施設も計画どおりに行ってないですし、今はあまりプラスで無いっすね
着工したら検討したいね

[732: 匿名さん]

都合が悪いとかじゃなくて歩いても帰れるって言ってるだけでわ？
なんとか揚げ足をとりたいんでしょうが、、

[733: 匿名さん]

ここ買う人って、なんで安いのか気にならないのかな？

[734: 匿名さん]

真夏日や真冬日、大雨の日など歩きたくない事も多いと思います
終電延長の可能性に言及してるのに歩けとかタクシーは論点ずらしだと思いますが

まあ過去スレでタクシー代も払えないのかとかそんなに残業しないと生活できないのか
とか暴言がありましたが、検討者や契約者の言葉には感じられませんものでしたので

[735: 匿名さん]

検討者や契約者の方で終電おそくなってメリットこそあれデメリットは
ひとつも見当たりませんが何かあるでしょうか？

[736: 物件比較中さん]

勿論終電が遅くなればありがたいですよね。まぁ現実的には難しいでしょうが。

[737: 匿名さん]

大師線は京急川崎駅からマンションまでの送迎電車のような感じ。
送迎がなくても京急川崎駅から徒歩１６分で帰れる距離だけど、送迎してくれる時間帯や本数が拡大すれば嬉しい。

[738: 匿名さん]

新川崎の駅前タワーで問題発覚のようですね。
ここは何もありませんように。

[739: 匿名さん]

ここは大林組ですから
信頼度がちがいますよ

[740: 匿名さん]

清水も大林も変わらんだろ。

[741: 匿名さん]

新川崎でいったいなにがあったんですか？

[742: 匿名さん]

マンション建設に関して言えば清水建設はいろいろやらかしてますから、またかという気がします。
そういった意味では大林組はマシでしょう。

[743: 匿名さん]

安心かどうかというだけなら、
マンションならある意味長谷工がいいのかもね。

[744: 匿名さん]

長谷工はみんな同じようなマンションばかり作ってるから、作りなれてるだろうね。
あれで満足ならいいんじゃない？

[745: 匿名さん]

長谷工にタワーマンションの実績あったっけ？

[746: 申込予定さん]

745さん
あります。免震マンションもあります。

[747: 匿名さん]

他所の物件に不具合が出たことを嬉々として書いてるさまを見るにつけ、
営業にしても住人にしても品性を疑いますね。
風俗ギャンブル至近に住みたがる人には相応かと思いますが。

[748: 匿名さん]

夜中の3時にネガっている時点で品性を疑うが…。

[749: 匿名さん]

私は新川崎とここと比較検討していましたけどね。事情があって両方とも見送りしましたが。

[750: 匿名さん]

>747
誰一人として嬉々と書いてないですよね？
それなのにどうしてあなたはそんな中傷をするのですか？
あなたはパークタワー新川崎の契約者ですか？
あなたの文体はこれまで執拗にここをネガっていた人と似ているように感じるのですが、気のせいでしょうか？

[751: 匿名さん]

747はネガではなく中傷だよ。
747自身の品性が疑われる。

[752: 匿名さん]

ナシナはもう立ち直れないね。
かわいそうに。

[753: 匿名さん]

747は釣り師としては初級クラスだが、この程度で入れ食いになるスレも珍しい。

[754: 匿名さん]

>753
誰か釣れるといいね

[755: 匿名さん]

あなたが釣れました。