フォートンの国、東戸塚、藤和、大和

[匿名さん]

どうなんでしょう？

[142: 匿名さん]

フォートンの国はやめて墓地にすればよいのにね。
フォートン霊園

[143: 匿名さん]

どっちでもいいけど、これから買おうとする人に迷惑をかけないでね。
スレだけで反対運動をしてください。

[144: 匿名さん]

東戸塚激込み状態はフォートン反対運動ぐらいではどうしようもない。
味の素跡地は長谷工が買収したので多分１０００戸のマンションになるし
ほかにも計画が盛りだくさん。

[145: 匿名さん]

うー、住みたくない町になりそう。
利便性はあるかもしれないけど、住環境がね・・・。

そうそう、それだけの住民が増えると言うことは、幼稚園・小学校・中学校の計画はしっかりしているんだよね？？
住み始めたけど、どこにも入れないってことはないよね？
怪しいなぁ・・・

[146: 匿名さん]

1000戸？？！！
ふざけんな。もうくるな。
東戸塚駅のフォートンの広告、はげしくはらたつ

[147: 匿名さん]

前田町の味の素跡地を長谷工が買ったという記事です。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041228AT1D2805V28122004.html
５万平米以上あるので５００から６００戸は軽くいくでしょう。

[148: 匿名さん]

参考
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1105623556

[149: 匿名さん]

朝横浜に到着する横須賀線上りを見ていても東海道線のようにギュウギュウ
に混んでいるようには見えないのですがそんなに混んでますか？東戸塚に
東海道が停まらないことで東戸塚はプロテクトされていると思いますが？

昼間は電車間隔が開き過ぎて混んでしまう？一本逃すと大変だよね。

[150: 匿名さん]

霊園より農地が問題。真面目な農家の人もいるとは思うけど、実質課税無
しでリーマンからの税金がガンガン補助金に廻っている。ちょこっと作って
ほとんど放置状態の畑が良く見受けられます。それに比べれば霊園は
綺麗に手入維持してくれるのなら、せせこましいミニ開発よりましかな？

[151: 匿名さん]

>>149
東戸塚駅はすごくせまいのです。
エレベータとエスカレータができてから、非常に危険な状態です。

それに小学校と幼稚園がパンク状態、託児所もほとんどない！

横須賀線の電車の中の話だけではないのです。

[152: 匿名さん]

ホームで電車をやり過ごす客が多数生じるダイヤの
ために駅の混雑がひどくなっていると思う。例えば

8:10君津　8:15小金井　8:23津田沼　8:26宇都宮　8:34津田沼

東京方面の客にとっては、8:10, 8:23, 8:34 というダイヤと同じ。
１本乗り遅れるとホームで１０分以上待たねばならない。
そのためにホームは大混雑になる。
湘南新宿ラインと成田エクスプレスの廃止、そして
京浜東北線みたいに通勤時間帯３分おき日中５分おきのパターンダイヤ化、
多くの人が幸せになれるのはこれでしょう。

[153: 匿名さん]

一部農家の人って、結構農地を買い集めているみたい。高齢化で続け
られなくなった人もいるから。農地だから売買しても税金は激安なんだけ
ど。でまとまったところで業者に売って、業者が地目変更してる。

真面目に農業経営している人もいるけど、実質不動産屋だよね。
霊園が来ると価値が下がるからか大反対してるけど本末転倒。

[154: 匿名さん]

女の子の抱いている緑の生き物なんですか？

[155: 匿名さん]

>>154
不幸を呼ぶ生き物だよ。

[156: 匿名さん]

>>154
近くの霊園から来たヒトダマだという話も

[157: 検索網探索]

見晴らしのいい山にマンションなんか建てやがって。花火大会が見れなくなるだろ。
あの山より更に奥に入っていくと怪しい雰囲気のする所が上品濃の良い所なのに、
開発されちゃったら面白くも何もない所だね。
自然破壊してるのに、キャッチフレーズはいい加減だね。

[158: 匿名さん]

横須賀線の通勤時間帯の混雑解消のためには、東海道線の
東戸塚駅停車よりも横須賀線の東戸塚駅通過の方が効果が
あると思うのですが・・・

[159: 匿名さん]

確かに！お金の掛からない名案ですね。

[160: 匿名さん]

迷うなら買わない。
迷わないなら買う。
私は買わない。
でも誰かが買う。

[161: 匿名さん]

私も買わない。
でも誰か、やっぱり買っちゃうわけ・・・？