in the Park荻窪★匿名さん限定★Part３

[☆匿名さん☆]

前スレが４５０になっちゃいましたので、パート３立てました。
入居まであと少し。自転車問題etcについて語りましょう！

[62: 匿名さん]

６１

大賛成！
駅前のチャリは、すべて海外に売っぱらえ。撤去費用は、この売上で
補填。あと放置した人間から罰金な。

[63: 匿名さん]

えー そんなにギューギューなの？；；＞バス
まぁー 自転車 家内用なんでギューギューのバス乗りますデス(;^_^A アセアセ・・・

[64: 匿名さん]

>>60
チルを排除する場所を探しています。
排除したいのはマンションコミュニティからです。
あんたはそれがわからないんですか？

[65: 匿名さん]

今ちょうどクィーンズで食料を調達してきました。
入り口のとなりでInThePark、ロイヤル（賃貸？）のモデルルーム
説明案内などをのぼりをたてたりMRさんがいっぱい一生懸命やっていました。
バスぎゅーぎゅーって書いていたけど次から次からバスが３台くらい日産前の
バス停でとまってました、だてにバスの時刻表が７：００、００、００、００と
同じ分に何台もあるわけだ（笑）

荻窪の駅前はちゃりだらけなのは納得。なので路上駐車をみつけたらみんなサドル
を抜いてどこかに捨てるか、チェーンを外しましょう！（笑）
警察は役にたたないから地域住民で撤去活動をもっと推進しましょう！！！

それにしても駅前もマンション建設ラッシュだ（賃貸だろうけど）。。。

ちなみに荻窪５丁目在住です。

[66: 匿名さん]

結構売れ残りが多いという噂を聞きます。
売れ残っている理由は何なんでしょうか？

[67: 売れ残りまくり]

モデルルームに行ってきました。
まだ４０邸以上売れ残りとのこと。。。
ちなみに３月決算前にさばきたいらしく、３月末までに
契約すれば最大１０％引きだって。サウスクラスで５００万
か。。。かなりでかいですね。
でも陸の孤島だし、荻窪というより、井荻、上石神井、西荻
って感じの場所だし、やーめた。
５、０００万出すくらいなら駅近で狭くっても便利なマンション
買った方がいい。

[68: 416]

まー 2〜3LDK 5000万円なら駅前にどぞー

[69: 匿名さん]

>>61
登録シールが貼ってある自転車は、決められた置き場に置いて問題ありません。
無登録自転車を停めたり、日の出街のように置いてはいけない場所に置くと、お掃除されます。
勝手に壊したり蹴ったりすると、青梅街道の道路の真ん中にあるあの頑固な作りの交番に連れていかれるよ。

[70: 416]

>>67

てか、50/450なら上出来かと．．．

80平米↑・大規模に惚れて買ったんで気にしないよ＞俺は
小規模で駐輪・駐車場・管理会社等の問題を無関心な＊＊
と討論するよりマシかと．．．

まぁ 分譲で経験しないとわからんかｗ＞どこでもいいから早く買え

[71: 匿名さん]

>>69
登録シールがあっても駅前は「駐輪禁止」、「路上喫煙禁止」
て看板や歩道に書いていますよ！登録シールは駅の近くの自転車
駐輪場だけです。
まー、自転車に乗らないと駅まで来れないひとは駅近辺のことが
分からないから仕方ないですね。
もうこの板からは消えます。
おねがいだからInThePark族の違法駐輪が駅前に増えないことを
祈っています。なむあみ。

[72: 匿名さん]

>>70

同意です。
残り一割ならどうとでもなる。
今後の管理の方が重要でしょう。

>>71
in the Park荻窪の自転車ステッカーがどんなのになるのか知らないけど、
決められた場所以外に置いてあったら蹴飛ばしてくれ。でもサドルを抜くと
犯罪になるから気をつけな。

[73: 匿名さん]

残り一割説が横行しているが、果たして本当なのか？
２割残っているかも知れないぞ。
大規模マンソンで販売コケた場合、それ位の
在庫抱えているところは山ほどあるからな。

違法駐輪だが、タバコ同様前面駐輪禁止にしてしまえば
姑息な理屈かまして駐輪することも出来なくなるのだが。
>>60のような書込みする輩は人に迷惑かけたらいけない
という教育を受けてこなかったんだろう、同じ人間として
情けない話ではあるな。

[74: 匿名さん]

>>73

確か「400は売れた」とかって営業いっていました。
50〜60くらいみたいよ＞売れ残り

まぁ 許容範囲でしょ。

[75: 匿名さん]

>>71

漏れはリッチなんでタクシーかバスで通います＾＾
（バスの方が専用道路あるんで早いんだっけ？）

引渡しまであと1ヵ月ちょいだねー
入居予定の皆さん準備OK？

[76: 匿名さん]

すいません奇異な質問です。

「売れ残っている」と言って煽る方いらっしゃいますが、
「売れ残ること」による入居者のデメリット教えて下さい。

個人的には、自分の購入したマンションが人気な方が
鼻高々（気分がよい）ですし、たたき売られてなんか
損した気になりますが、立地的に日照や騒音の危惧される
「難あり」の住戸も一部存在しますし、そんな目くじらたてる
事ないと思っています。

8割ないし、9割売れてればゴーストタウンってこともないでしょうし
どうなんでしょう？

[77: 匿名さん]

>76　「売れ残ること」による入居者のデメリット

管理組合のお金が少なくなるということでは？
空住戸があると、本来入るべきものが少なくなります。
毎月各世帯から徴収する、
修繕積立金全額、駐車代、駐輪代、共用施設使用料などの
何割かが管理組合のお金になると思いますが、
デベが作った暫定的な修繕計画表等（３０、３５年計画）は、
それらを１００％回収を見込んで概算で出しているでしょう。
管理組合発足後、理事が見直し、新たな計画を出すとは思いますが、
数年後払わなくなる（払えなくなる）世帯も出たりするので、
早いうちから空住戸がない方がいいわけです。と思います。

（売れ残りに関しては、
デベ側で売れるまで負担することもあったり、
売り出しているので負担しないということもあったりです）

[78: 匿名さん]

今回販売分を勝手に分析(^^ゞ

サウステラス東向き　　　　　13戸
サウステラス下層（6Fまで）　7戸
マスターズ下層（3Fまで）　　5戸

これらのプラン全て見たわけではないですが、いわゆる「日照」とか
で判断悩む住戸ではないでしょうか？（25/31）
残り6戸はキャンセル住戸？（キャンセルなら募集ではなく先着か．．．）

上記２５戸は、個人的には叩き売っても、それが市場価格と思われ．．．

[79: 76]

>>77
管理費等については　16氏が事業主負担って書いていたので
確認せずに鵜呑みにしています。
（帰宅したら、管理規約よく読んでみます。）

どなたか、確認済なら　事業主負担か否か
レスつけて下されば幸いです。

[80: 匿名さん]

>>77
＞売れ残りに関しては、デベ側で売れるまで負担することもあったり、売り出しているので負担しないということもあったりです
はあ？売主は売却できていなければ管理組合に自分が持っている物件の管理費や修繕積立金を払う義務があるではないか。
修繕積立基金にしても、当然。
逆に、専用部分を持っているのに、どうして管理組合にお金を払わないで済むのか、法的理由を説明してください。

[81: ８０＝１６]

>>79
管理規約の問題ではなくて、管理規約が売主に効力が及ばない等という規約を設けること自体がおかしいと思いませんか？
「売主がそのような費用や資本的支出を支払わなくてよい。」等というような規約を作ることは、優位な立場を利用した不法行為になります。
自分で自分の修繕計画を否定する行為になります。

売主が持っている物件は、売主が使用しようと使用しないとに関わらず、管理組合は管理費と修繕積立金の支払を請求出来ます。
また、管理組合の立ち上げ時点で修繕積立基金を売主から引き継ぐわけですが、この際に販売されていない物件の修繕積立基金を売主は管理組合に引き渡します。

[82: 76]

>>80
不法と言いきっていいのかわかりませんが概念では解ります。
普通は「事業主負担」が当たり前なんでしょうけど、
マンション管理の問題をとりあえげた書籍で
「管理規約」だか「重要説明事項」だかで免責にしているケースが
あったように記憶しています（正当か、合法なのかは別として）。
（その場合は、当然　規約の変更等を求めることになるのですが）

無知で申し訳ないが、そんなに熱くならなくても(^^ゞ

CSCに一応問合せしておきます。

[83: 匿名さん]

最近誰もこの物件をホメるレス書かないな。

[84: -----]

[85: ８０]

>>82
免責になるのは駐車場とか駐輪場の料金、これはデベに請求出来ません。
でも今、だいぶ問題になっていますね。
売るためには売主が確保したい。契約者から見たら足りないので分けてもらいたい。
この整理は管理組合が引き継ぐ前に、売主がどうするかで影響がでかそう。

[86: 76]

>>85
駐車場・駐輪場の費用は簡単にいえば組合と事業主との相談ですよね。
「事業主が費用負担する」
　　なら、売れ残り数を最大で確保しとけばよいし
「事業主が負担しない」
　　っていうなら、トットと入居者で分配でしょ。
　　その場合は、これからの購入者には「駐輪場・駐車場ないこと
　　了承しており持ち込まない」といった承諾書もらうとか、重要事項
　　説明書に記載するとかの必要あるかもしれませんね。

[87: ８０]

本当に悩みますね。
売れ残りが出た場合の課題ですが、現実にならないことを祈ります。
単純に「入居者分配」で済むとは思えませんが、立場上は仕方が無いのですかね。

[88: -----]

[89: 匿名さん]

ふと思ったのですが、2台目以降の駐輪場はオークション（とか入札方式）
ってどうでしょう？ｗ
管理規約の変更必要ですが、管理組合的には収入も微増だし
限られたスペースなんでプレミアがついても良いかと．．．
また、違反駐輪者の心理を想像すると
「場所あれば金払うけど無いのだから仕方ないでしょ（逆ギレ）」
に対して「金で解決できるんだから、本当に自転車必要なら金を
積め」って違反駐輪の抑止効果もあるような。

駐輪・駐車場は一度決まると、解約ない限り、実質的には
自動継続になりがちで、不公平な感じもするので、こんな
考え方も「あり」のような気がします。（毎年実施）

収入が不安定になるかもしれませんが、安くなる可能性も
はらんでいるので面白いと思います。
（あくまでも脳内妄想の域ですがね。）

知人のマンションの駐車場は毎年入札しているとのことでした。

駐輪代　5000円／月とかなったらどうしよう(^^ゞ

[90: 匿名さん]

ちょっとお聞きしたいんですが、シャトルバスを実際に運行するバス会社はどこなのでしょう？関東バスなのでしょうか？
それと、シャトルバスの大きさはどれくらいなのでしょうか？ミニバスなのですか？

310円の運賃を回収するということは、近隣住民でも利用出来るのですか？
荻窪までノンストップなんですよね？

[91: 匿名さん]

入居予定者なのか、近隣の方か存知あげないので的を
えていないかもしれませんが．．．

①関東バスと契約
②定員３０名弱（立ち乗り不可）
③詳細は入居予定者にも明かされていませんが；
　管理組合で運営するのでITP入居者以外は利用できないのでは？
　別に意地悪でいって申しあげているのではなく、
　管理組合がチャータして（支出）、
　利用する組合員が一回３１０円負担（収入）
　収入が支出に見合わなければ、管理組合全体の負担となる
　構図ですから、普通ありえないですよね？
④荻窪駅までノンストップです。

事業主からすれば「住民への付加価値の提供」なんでしょうけど
きっと１年で破綻します(^^ゞ

[92: 匿名さん]

>>91
回答ありがとうございました。

すぐそばに住んでいますので、なんとなく気になって聞いてみました。
おかげでスッキリしました。

[93: 匿名さん]

「近々、あのあたり始発の路線できるらしい」といった
話をMRできいたことあります。
時期などについての信憑性は不明

[94: 匿名さん]

なんか下記のスレ、やたら販売状況に詳しい奴がいるんだけど、恐らく関係者かも。
内部情報知りたい人はあっちで聞いてみたら。

【大型物件】中央線・城南地区マンション
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1076844449/

[95: 匿名さん]

↑の情報ソース、年明け以降の更新があまりないから今の状況は
読み取れないかも。

[96: 匿名さん]

引越し業者選定終了。
梱包・荷解きサービスを入れたお任せパックで見積もり依頼したところ、
機器猫＞＞＞＞黒猫＞熊猫＞蟻
でした。
機器猫と蟻で２倍以上の開きがあったので迷わず蟻にしました。
幹事会社が一番高いとはね。。。

[97: 匿名さん]

>>96

爆笑させていただきました。>機器猫・熊猫
.
うちは3連休中の引越しで、梱包・荷解き・エアコン・照明取付込
作業員5人で20万弱くらいだったかな？(現70平米・3LDK・4人家族）

[98: 96]

>>97

受けてくれてありがと。
４月初旬引越、梱包・荷解き・エアコン×２・照明取付込
初日に梱包・搬送、２日目午前に荷解き・再配置。
作業員は作業項目別に増減するらしいです。
隣接区からで20万弱です（現67平米・3DK・２人家族）。

[99: 97]

車で30分位の転居

当日　8:00から梱包・搬出
　　　　午後　　搬入・荷解き・再配置
　　　　　　　　　（エアコン×3は後日取付）

買替で、先日仮住まいに転居したばかりなので
・梱包する荷物が最小限であること（部屋の中はダンホ-゛ルの山^^ゞ）
・前回（仮住まい）の引越と同じ業者にしたこと
　　（オフピークとピークの差はあれあまり値上げもできない）
・前回かなり処分をしたので全体的に物量も少ないこと
もあってかなり安くできたと思っています。

隣接区なのに、一泊はちと痛いですね（それとも希望？）
アートの決めた引越しスケジュールの為かもしれんないけど．．．
午前だと「時間通りに搬入できてグッド」って考え方ですかね？＾＾

我が家は広くなった分、色々家具が入るので当日もきっとテンヤワンヤ；；

[100: 96]

梱包する荷物が多いので初日午後まで梱包作業と言われました。夕方搬入です。
２日目は午前中に本棚・クローゼット・食器棚の整理ですが、
初日の夕方から夜にかけてやるよりも疲れないかなと思い、一泊にしました。

買い替えの家具や家電はとりあえずリストのみ作成。
でも店別の価格は未調査なので、なんとか今月中にwebと足で調べるつもりです。

[101: 匿名さん]

>>購入者限定小石川ザ・レジデンス
　とうとう、自転車を置いてすみやすければスラムになっても良いという
置いた者勝ち理論になりました。口に出すだけいいのかなぁ…
ここも、引っ越し荷物の中に自転車が２台・３台の家庭が増えてたら
どうしましょう。

[102: 416]

>101

俺も含め、意志堅い(?)方が何名かいらっしゃるので
そう簡単には既成事実にさせるつもりないよ（笑）

①事業主・管理会社に「入居前に入居予定者に注意を促すように依頼」

②-1　「事前の注意あれば」とりあえず保留
②-2　「事前の注意なければ」事業主・管理会社を訴える準備

③出勤・帰宅時にチェックして、管理会社に毎日通報し対応報告させる。（記録）

とりあえず、ここまでやっときます（笑）

うーん　規約と区分所有法の改正なければ勝てるだろうから、
最終的には誰か（違反者・組合・管理会社・事業主のいずれか）
を訴えって解決するまで戦うよ。

金も時間もあるからなｗ

[103: 匿名さん]

>101
>>購入者限定小石川ザ・レジデンス

入居予定者の文明度あがってきました。客観的にみてると
なんか、シムアースとかのシュミレーションゲームみたい＾＾

[104: 97]

家具は、実物見ないと気持ち悪かったのでWEBでは買わなかった。
追加のエアコン・ビルトイン食洗機・ビルトイン浄水器・ウォシュレット
照明は、「荻窪　リフォーム」で検索してみつけた某社に依頼。
製品の価格は住建設備系もあったので一概には言えませんが量販店並で
工賃がちょい高めかな。近所（地場）なんでアフターフォローも悪くないかと
思っていますし、引渡しと入居の間の数日で作業実施できるのでＯＫでそ。
（ベランダに照明ないの先日、気付いてちょっとショック）

結局、三井デザインテックからなんも買わなかった(^^ゞ

[105: 匿名さん]

サウステラスやシーズンテラスの玄関ですが、共用廊下の通路にある照明位置が各戸の玄関位置と合っていません。
この間の確認会では昼なのに外は真っ暗、梁が飛び出ている部分に照明があるため手元も真っ暗。
皆さん、そのあたりの確認はされましたか。
程度が酷い場合は、事業者に管理組合が出来た後では責任修繕を求めることになるのですが、そうなる前に事業者に問い合わせ中です。

[106: 76]

名前：76投稿日：2005/02/07(月) 20:09
>>80
不法と言いきっていいのかわかりませんが概念では解ります。
普通は「事業主負担」が当たり前なんでしょうけど、
マンション管理の問題をとりあえげた書籍で
「管理規約」だか「重要説明事項」だかで免責にしているケースが
あったように記憶しています（正当か、合法なのかは別として）。
（その場合は、当然　規約の変更等を求めることになるのですが）

無知で申し訳ないが、そんなに熱くならなくても(^^ゞ

CSCに一応問合せしておきます

[107: 76]

>106　事故レスです；；

・ＩＴＰ荻窪では、売れ残りの管理費は所有者である事業主が負担するそうです。

・3月上旬（入居前）に駐輪場2台目の抽選をする「方向」で管理会社で「検討」
　しているとのことです。

あー　このネタだすと俺が誰だか販売主にばれるな（笑）

情報共有大事ってことで．．．．「鳥」ではないので一応

[108: 匿名さん]

>>107
管理費の問題は事前に聞いていました。
駐輪場は、どこまで出してくるかは１２日の販売住戸３１戸と、その後にもう一回販売する住戸の販売が終わってからの抽選になると思います。
出来るだけ、デベの負担を少なくするのが常套手段（ホールドする自転車台数を減らす）ですから、今は時間稼ぎをしているのです。

しかし、玄関の照明の問題は皆さんどう見ていますか？
夜だとうちのところもかなり暗いです。内覧会の時に廊下の照明位置を我が家もチェックしました。

[109: 匿名さん]

マスターズなら明るいよｗ

[110: 匿名さん]

俺もN棟なんでどうでもいいや（笑）
マスターズは廊下狭いし、玄関のポーチライトで充分．．．

駐輪場2台目の確率．．． （150-90）/90= 2/3 早く抽選やってー

[111: 匿名さん]

自転車問題、いよいよ深刻な気がしてきました。杉並区全体でも
さることながら、入居予定者として一番気になるのが我等の
マンションにおける駐輪場問題です。見回りを買って出てくださる
方々には頭が下がる重いです。しかし、その方々に頼り続けるのは、
持続可能な方法なのでしょうか。資産価値を保ちつつ解決する方法は
ないのでしょうか。
各家庭で１台か２台に抑えることが永久に可能ならそれに越したことは
ありません。また、自転車公害のことを考えれば、駅まで自転車利用
するのは控えたいところです。とはいえ家族でサイクリングを楽しみたい
ご家庭も少なからずあるはずです。だとすれば、無理に台数を抑え込む
のは長期的には収拾不能になる恐れがあります。
そうだとすれば、早晩キャパシティを増やす必要に迫られると思われます。
この点についてはたとえ各家２台分確保されているマンションでも先々似た
ようなものだと思います。
その時に、どのような方法で対応をするか。ここに我らの資産価値の行く
末がかかっているといえます。
花壇の例が前出していましたが、万一このマンションで植栽をつぶすなんて
すれば大変です。in the park荻窪からparkを削って何が残るのでしょうか。
それこそ大きな資産価値低下要因になることでしょう。中庭的なものがある
ことを魅力に感じる購買層は少なくないと思いますので。