大京、産業再生機構へ再建支援申請って大丈夫？

[プリオン]

公的資金どれだけ注入されるんでしょう？松田聖子に払うギャラあったら借金返して欲しいのですが・・・

[321: 匿名さん]

聖子母娘のCMが大好評で大京の物件の問い合わせが５割も増えたそうな。
制作費、CM料すべてで５億円以上かかるけれど、来年も続けるとか。
２匹目のドジョウで、地獄から這い上がられるのかなー？？？

[322: 匿名さん]

>321
社員？

[323: 匿名さん]

＞３２２
残念ながら社員ではありません。社員はこんなのんきなこと言っている
余裕ないんじゃないですか。いずれにしても再生機構の大京再生案
間もなく発表らしいですが、どうなるのか？？？

[324: 匿名さん]

そういえば、元大京社員の知り合いが２名います。
２人とも中古車を売ってます。
口癖は、「ばれなきゃいいじゃん。」事故車をそうで
ないように見せかけて高値で販売するのが得意だ
そうです。大京の教育の賜物？？

[325: 匿名さん]

落ちたブランド力は三菱と同じ。ともに復活できず。残念。

[326: 匿名さん]

松田親子はライオンズマンションに住んでるらしいね（藁

[327: 匿名さん]

大京支援企業、オリックスが有力に・長谷工連合と競う
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041225AT1F2402Q24122004.html

[328: 匿名さん]

＞３２１
そのニュース、２３日の新聞で読みました。５億円とはっきりとは
書いてありませんでしたが、たしか数億円となってました。という
ことは５億以上ということかもしれません。どちらにしても、大京
もいい度胸ですね。

[329: 匿名さん]

特段優れている所も無い、自力で再生出来ない会社だから、
宣伝に頼るしかないのでしょう！
松田親子って言っても、時代の最先端ではないし、
ライオンズマンションって言う名前自体が、時代遅れって感じ！

[330: 匿名さん]

asahi .com　より。　あーあ、またこれで・・・

マンション所有者の個人情報流出、一部不正使用の疑い
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　マンション分譲大手、大京の関連会社「大京管理」（本社・東京都渋谷区）は２７日、神戸支店が保有するマンション所有者の個人情報が流出し、一部が不正使用された疑いがあると発表した。警視庁原宿署に被害届を出したという。

　同社によると、同支店が管理する兵庫県内の５２カ所のマンションの所有者約８０人に対し、大京グループを中傷する内容の差出人不明のはがきが、２２日を中心に届いた。社内調査の結果、同支店が保有する約１万件の顧客情報の一部が流出した可能性が高いという。

(12/27 19:53)

[331: 匿名さん]

あーやだやだ！
大リストラが始まれば、マンション所有者の個人情報が流出する恐れもありますね！

[332: 匿名さん]

藤和不動産が三菱地所の資本参加を受け入れ、地所が藤和の筆頭株主に
なる。これは、藤和不動産→ＵＦＪ→東京三菱→三菱地所の線できまり、地所
もマンション事業の強化策になるといってるらしい。そうなると同じ線で地所が
大京の筆頭株主になることもあるのかね。

[333: 匿名さん]

三菱地所の土壌汚染隠蔽をあんなに批判していた大凶をですか？
それは無いと思いますが、本当にそのようになったら、血も涙もないリストラをするでしょうね！

[334: 匿名さん]

そのD京が三菱地所の土壌汚染隠蔽を批判していた？？
D京もダメダメじゃん。

[335: 匿名さん]

ところで事情通らしきひとが、２４日中に大京の再生計画が産業再生機構から
発表されるんではないかという予想がありましたが、今日に至るまで音沙汰
ありません。どうもこのまま年を越しそうですが、どうなるんでしょうか。何かよほど
悪い材料が次から次に出て簡単には発表できないのでしょうか。大京ウォッチャー
としては興味深々です。

[336: 匿名さん]

潰れてしかるべき企業は早く潰れてほしーい。再生などしてほしくなーーい。

[337: 匿名さん]

あなたがして欲しくなくても、ちゃんと再生しますから。ご心配なく。

[338: 匿名さん]

特に注意視していくよ。

[339: 匿名さん]

>ちゃんと再生しますから。ご心配なく。
無責任な書き込みですよね！理由を教えて！

[340: 匿名さん]

多分、D京関係者の書き込みでしょう。
意地になっていると思われる。

[341: 匿名さん]

新聞に大京のマンション部門は好調だと書いてありましたが・・
余計な事業から手を引いて、逆に健全な企業に生まれ変わることを期待しています。
大京が作るマンションは良いものも多いですからね。

[342: 匿名さん]

まあ、大京がそのままで残ることはないと思いますが、
どこにもサポートしてもらえないことは無いでしょう。
しかも、ブランド名も残すのでは無いかと思います。
業界再編が進んでいるクルマ業界を見ると、１つのメガ
ブランドを作るのではなく、量の優位性を確保した上で
マルチブランドでリスクの分散をうまく図っていますので、
不動産業界でも、同じ戦略は充分あり得ると思います。

[343: 匿名さん]

大京が消えれば、ライオンズというブランドもなくなる運命になるのでは？
ブランドより品質やランニングコストなどの優先。そういう時代になることを
期待する。

[344: 匿名さん]

再生したら、『ライオンズ』の名前は絶対無くしてほしい！
再生するんだから、古臭い『ライオンズ』なんて時代遅れって感じ！
『ライオンズ』の名前に拘る方は、古い体質から脱皮出来ないような方でしょう！

[345: 匿名さん]

ライオンズっていうブランドそのもが、もうだめでしょう。
しかも「ライオンズ」ってネーミング自体は本当にダサダサなのに
気がつかんのかねぇ。

[346: 匿名さん]

ライオンズと言う名前を捨てるか残すか、難しいところですね。
実際、多くのライオンズマンション購入者は、「ライオンズ」の名前をある程度は信頼していると思われます。
「ガーデンヒルズ」や「パークホームズ」だったら、より良いとしても、「レクセル」や「グローリオ」だったら、まだ「ライオンズ」の方が良いと思っているかもしれません。
私が大京のスポンサーだとしたら、このイメージをできるだけ有効利用したいと考えると思います。

[347: 匿名さん]

ライオンズで倒産しそうなのに、なんでライオンズで再生出来るのかな？
自分がスポンサーなら、管理だけもらい、販売はいらないけど・・・・・・・・

[348: 匿名さん]

>347
日産が、ルノーでも無く、新しいブランド名でも無く、日産として再生したのと同じでしょう。（でも、実態はフランスの会社ルノーです）
ブランドが持っているイメージと歴史が、企業活動に有効だと判断されたら残ります。
ブランド名と経営者（組織）は、全く別物と考えないと分からないロジックです。

[349: 匿名さん]

日産は、世界の日産ですし、産業再生機構を使わず、自主再建したんじゃないですか？
大凶とは、ブランドが持っているイメージと歴史が全然違うと思いますけど・・・・

[350: 匿名さん]

土地再生パワーの大京だから大丈夫！

[351: 匿名さん]

ライオンズのブランドが飾りに見えて、馬鹿みたいと思ってきている。

[352: 匿名さん]

牙を抜かれライオンたちに、看板を背負えと言っても無駄でしょう！
時代についていけない企業は、淘汰されるのでしょう・・・・・・・

その点、日産は昔とは違ったやり方やイメージで復活したんじゃないですか？

[353: 匿名さん]

駄目みたい・・・・・・・・・・
残念です。・・・・・・・・・・

[354: 匿名さん]

クルマ＜世界市場
不動産デベ＜日本市場だけが相手

日産（インフィニティ含む）の世界市場におけるプレゼンスは、日本市場のD京より全然格下（だった）
日産が自主再建した？アホ。
ルノーから資金援助してもらい、経営の指揮を取ってもらって立ち直りつつあるんでしょ？
デザインを指揮しているのも、元いすゞの人間だし。
つまり、名前は日産だけど、中身は違うって話。

そう考えれば、今後、スポンサーの考え方如何で、名前はライオンズだけど、会社の中身は全然違うってことが起こるかもしれないでしょ。

M&Aが盛んな欧米ではあたりまえの話で、日本も同じになりつつある。
ま、今年中に答えは出るでしょう。

[355: 匿名さん]

D京と日産はあまり比較にならないと思います。
ライオンズと日産の名前を比較するなんて・・・？アホ
自分の都合にいいように物事を解釈していると
本当の馬鹿に見えてくる・・・・・・・・・・・・

D京の真の再生に期待いたします。
必ず良い結果がでるでしょう！

[356: 匿名さん]

日産＞＞ライオンズ
ライオンズの再生を期待しない。

[357: 匿名さん]

援助がないとつぶれてしまうのですから、スポンサーの言いなりに変貌しないとなりません。
オリックスが最有力のようですが、どう変貌させるのでしょうか？

[358: 匿名さん]

>援助がないとつぶれてしまうのですから、スポンサーの言いなりに変貌しないとなりません。
この状況が、当時の日産と今の大京が一緒なんですね。

ただ、クルマ業界と不動産業界は違いますから、懸念が無いわけではありあません。
どんなに優秀な経営者が居ても、こちらの業界は、「正しい舵取り」と「身の安全」を天秤にかけなきゃいけないようなこともあり得るらしいですから、どこまで変貌させられるかが見ものですね。
名前の上がっているオリックス、長谷工、或いは外資でも、できるかどうか・・・

[359: 匿名さん]

車とマンションじゃ、需要サイクルや競合社数も違うからね。
マンションは業界自体が厳しいからなー。

[360: 匿名さん]

まだ、大凶と日産を一緒にしている馬鹿がいるの？アホ
大凶と同じですね！頑張って下さい！

[361: 匿名さん]

↑↑↑日産関係者？？？

[362: 匿名さん]

日産関係者じゃなくても、大凶と一緒にしてもらいたくないよね！

[363: 匿名さん]

大きな負債を抱えていながら、硬直化した経営体制で改善の見込みも絶たれて、他から資金援助と、優秀な指導者（＋アルファ）を迎い入れ、余計な人材やシステムは容赦なくバッサバッサと切り捨ててもらい、“昔とは違ったやり方やイメージで復活した”良い例が日産です。

この復活劇、同じような状況にある企業が参考にするのはあたりまえじゃない？
大京だって、近所の潰れそうなスーパーだって同じだって。
自主再建はありえないと言う意味で。

ただ、復活させる過程で、もとの名前を引き継ぐのかどうかは、要検討でしょうね。

[364: 匿名さん]

ついに復活！天下のマンション王 大京！

[365: 匿名さん]

そうはやくから決めつけるなよ。
オリックスの援助で、ライオンズを買うとオリックスローンとかがあって結局、
さらに高い買い物になる可能性もあるだろうな？

[366: 匿名さん]

万歳！オリックスライオンズマンション！業界最大手！

[367: 匿名さん]

オリックス・バッファローズの優勝記念特価３割引！
ヤッホー！ウッヒョー！マンボー！

[368: 匿名さん]

実際問題、オリックスで今の大京の規模を支えること、できるのでしょうか？
半分くらいにしないと、健全経営できなかったりして。

[369: 匿名さん]

大丈夫！ご心配なく！楽勝です！業界No.1ですから！
なんたって『オリックスライオンズマンション』なんだから！

[370: 匿名さん]

近いうちに首位から滑り落ちるでしょう。そうでないなら、在庫が増大するだけ
でしょう。