ザ・パークハウス市川ってどうでしょうか？

[検討中の奥さま]

三菱地所のザ・パークハウス 市川ってどうでしょうか？
ザ・パークハウスにお住まいの方、ご意見などをお聞かせ下さい。
利便性がよいですが、価格帯は高いんでしょうか。。。


ザパークハウス市川
売主：三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社森本組　東京支店
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

所在地：千葉県市川市新田５丁目169-11(地番)
交通：JR総武線快速・総武線「市川」駅(シャポー市川「宮田口」)より徒歩7分、京成本線「市川真間」駅(南口エレベーター口)より徒歩4分
間取：3LDK
面積：70.29m2～75.10m2

[51: 匿名さん]

私も実際に歩いて確認してみました。北口の改札から普通に歩いて、やはり10分といったところです。朝の通勤時の早足だと8分くらいで行けるかな。途中にマックスバリューがあるのは便利だと思います。ただ、マンション前の道は要注意ですね。車が多いわりには道が狭く、自転車はもちろんのこと、徒歩でも危険を感じます。車の出し入れも気を使いそうです。マンション前を歩道に供するようですが、そこだけ歩道があっても・・・。ちょっと遠回りになるけど、京成線沿いに行く方がいいのかもしれません（歩いてないけど）。購入検討者は当然するでしょうが、現地確認は必須です。

[52: 周辺住民さん]

市川徒歩圏では、価格高くないです。
大通りでない分、騒がしくはないのが救いです。千葉街道のように。
三菱も、そこはわかって価格抑え気味でしょう。

[53: 匿名さん]

立地いいですね。駅からもそう遠くないですし。
ここのマンションのランドプランいいです。
道路からエントランス迄、11mあればかなりプライバシーを確保できそう。
騒音なども違いますよね。これくらい奥まっていると。
歩道がある側は、植栽でガードされているので問題ないですが、キレイに維持するのは大変でしょうね。

[54: 物件比較中さん]

市川で３件見ました。オーベルは一番安いが、駅の距離が厳しいです。ブランズは駅距離もまあまあだが価格は思ったより高い。5000万以内に抑えたかった。ザパークホームズが現実的に私の身の丈にあっているかな、といった感じです。
ここの良さは前が一戸建てなので、眺めがよいのとバルコニーの広さがきにいりました。
でも抽選なのでどうなるか？抽選って本当に公平にするのですか？営業さん、要望書出すと有利と言ってましたが、公平なのに有利って？とりあえず、今日は保留にしました。
他の方は出してるのですか？

[55: 物件比較中さん]

私は出しました。価格少し下がってて資金計画に余裕ができました。公平な抽選であると言ってました。

[56: 物件比較中さん]

価格下げてきましたね。4400万円～です。
中古物件と検討中です。
三菱の新築設備は魅力だが、ちょっと狭いんだよな。

[57: 匿名さん]

値を下げて来たって、元の価格は幾ら程だったんですか？
どこを見てもまだ未定とありますが。
でも値下げをしないと売れないということなんですかね。
それならもっと値下げをして貰いたいですが、そうはいかないですよね。

価格は、モデルルームとかで聞けるんでしょうか？

[58: 物件比較中さん]

一期販売はモデルルームに行かないと、価格が知らされない。
しかも、すでに要望書の受付開始してますね。
最上階でも5000万ちょっと。

ブランズの下階より安くなったかも。
これ以上は下がらないかも。
手頃感でてきた。
設備のレベルは三菱なので高い。

[59: 匿名さん]

東向きだからでは？

[60: 匿名さん]

最上階で5000万ちょっと？ちょっとって5100ぐらいのこと？私が見た価格表はそんなに安くなかったよ。
駅まで実質10分、前の通りは狭く（営業から裏道を歩くことを推奨されました）、踏切も近い。北口のメイン通りである真間銀座、大門からも外れた通りということで、立地的にはそれ程良いとは思わなかった。また、ほぼ東向きの建物で、北側の角住戸と隣のマンションは2～3mの近接となっているし、電車の走行音・踏切音はそれなりにするそうで、中層階以上はＴ2サッシで対策しているとのこと。室内設備は地所らしくそれなりだとは思うけど。

[61: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

４月に見に行ったときは、高い印象だったけど、下がってきたならもう一度見に行ってみようかな。

消費税増税の影響で購入者が減っているのか？

[62: 物件比較中さん]

ブランズよりは価格がお買い得。
オーベルよりは高い。

決めてよいものか、もっとバランスの良いもの出てこないですかね。

[63: 匿名さん]

値下げをご存知の方は、何度かモデルルームに通って
情報を仕入れている方なのですか？
ホームページをこまめにチェックしておりますが、価格は
一向に公表されず一体いつになるのかと気をもんでいましたが
やはり本気で検討されている方は自分の足で何度も通われるのですね。

[64: 匿名さん]

病院も周辺にかなりありそうなことと、スーパーもいくつかありそうなので不便さは感じなさそうですね。
価格を公表しないのは、なにか策略があるからじゃないですか？
こういった売り方をする不動産もあるんですね。

[65: 匿名さん]

設備にディスポーザーと太陽光発電がついていますが、
管理費・修繕積立金はどれくらいになるのでしょうか。
まだ価格も(公には)出されていないので判断が難しい
かと思いますが、情報を得ている方がいらっしゃれば
こちらで共有していただけないでしょうか。

[66: 物件比較中さん]

最近の大手の販売方法は、どこも同じ。
第１期のオープン時期は最初に価格公表せず。
モデルルームに来た人だけに、価格をみせる。

情報を知りたければ、モデルルームに行った方がよい。
ホームページに価格出た頃には安いところはなくなってるパターン多い。

[67: 匿名さん]

そうですね。どこでも安くて妥協できるラインから埋まっていきますよね。
向こうだって商売ですから、最初は価格を公表しなほうが営業しやすいですよね。
相手の出方を見て価格を提示できますから。
東京まで近いしＪＲと京成が利用できるし、便利な立地ですね。

[68: 購入検討中さん]

二路線使えるのは価値がある。かつ快速と各駅両方使えるのは便利。つまり三路線使えるのは市川と船橋だけ。
総武線の主要二駅といえるでしょう。根強い人気がありますよ、むかしから。

[69: 匿名さん]

ここと幕張タワーで悩んでいる方いますか？

[70: 購入検討中さん]

何故、資産価値がこれほど違うエリアで悩むのですか？
しかも、価格1000万以上違いませんか。
本当に見比べて悩むのが理解できません。

[71: 購入検討中さん]

70さん、そう熱くならないでも。
千葉の中では二大人気都市と言われたエリアですよ。
ただ、駅の距離が違いすぎるのと、埋め立て地か否かは比較対象になりにくい。
眺めか共通点？

[72: 匿名さん]

市川の方が資産価値があるのは分かりますが、幕張は建物が魅力ですね。不便ですが安いみたいです。市川は値段だけの利便性があるのでしょうが、やっぱり値段が高い気もします。

[73: 物件比較中さん]

目の前の道が狭すぎてベビーカーや自転車も危ないですよね。しかも千葉街道も道狭いんですよ…。厳しいですね。なんか解消法ありますか？

[74: 匿名さん]

道が狭いと、どうしても歩行者そっちのけで車優先という感じになりがちですよね。
本来は歩行者が優先されるべきですが、そこを押し通して危険な目にあってもつまらないので、
答えとしては強引ですが、ご自身が車に乗るというのが、危険を感じずに通行する手段ではないでしょうか。

実際は、目立つ色の服を着て車から良く見えるようにする程度のことしかないかもしれませんが、
子供だけで歩くことを考えると怖いですね。子供には、どれだけ危険かしっかり教えないといけませんね。

[75: 購入検討中さん]

裏の車通りの少ない道を歩けば、そんなに気にならなかったですよ。
今月下旬から販売開始ですって。

[76: 購入検討中さん]

価格決まったらしいですね。ブランズとエクセレントの間を取ってくるのでは。
他物件の売れ行きを良く見てきめたのではないかな。
さすがにエクセレントまでは下げないのは会社のプライド？

[77: 購入検討中さん]

エクセレントまで下げる必要がないでしょう。エクセレントもあと2戸まできてるので。

[78: 匿名さん]

ここは4LDKのタイプがないんですね。専有面積も75m2までだし、あまりファミリー向きではないかな。

[79: 匿名さん]

ファミリー向けなら、部屋の数は多い方が良いですけどね。
3LDKでも悪くはないです。でも無理するより、条件にあったところを探したほうが良いかなと、思いますけどね。
そう簡単には見つからないかも知れないですが、これからも新しいマンションが次々と、建ってくると思いますからね。

[80: 申込予定さん]

いよいよ申し込み開始ですね。
倍率着いたりするんでしょうか？

[81: 匿名さん]

これからも新しいマンションが続々と高い金額で出てきますね。

[82: 匿名さん]

三菱ブランドで5千万以下ってかなりお買い得ですよね。
京成の騒音だけが気になるくらいかな〜

[83: 匿名さん]

ブランド料ってそんなに高いの。

[84: 匿名さん]

野村や東急見てたらかんじますよね。

[85: 匿名さん]

想定より価格が安かったので、申し込みを検討しているのですが、通学先になる市川小学校の評判はいいのでしょうか？

ご存知の方、教えて下さい。

[86: 匿名さん]

市川小って良い評判も悪いうわさもどちらも聞かないですよね。口コミを探してみても見つからないし。ごく普通なのかなと思っています。ホームページを見てみても普通。１３０年以上も歴史のある伝統校みたいなので安定しているのかなとおもいました。

[87: 匿名さん]

市川は文教エリアで名が通っているので、平均して安定度が高いですよ。
真間駅は女子小学生の利用も多いですし。

[88: 匿名さん]

86さん、87さん、ありがとうございました。

いよいよ明日から登録申し込みですね。
どうなることやら。

[89: 匿名さん]

4400万円～とありますが、どうせ下の階ですよね？
眺めを考慮すると、上に行きたいですね。

[90: 匿名さん]

SUUMOに価格出てますね。

[91: 匿名さん]

ここは価格高く設定してますよ。
三菱は市場感全くない会社ですよ。
昔から。

[92: 匿名さん]

三菱がいいという見方もあるでしょうけどね。ただ他のブランドも検討していると高く思えるかも、というより実際高い??。

でも市川駅で7分は中々いい条件だと思いました。

3ＬＤＫの間取りは一律して70平米を超えていることも好感度はあると思います。

マンション内で間取りの差で将来的に色々あったりという話もどこかでは実際にあるみたいですからね。

この点は安心材料なんじゃないですか??。

[93: 匿名さん]

決して安くはないけど、今後の建設費高騰と、今の低金利を考えれば許容範囲かと我が家では考えました。

中層階以上で十分な眺望が得られるのも魅力的でした。

ただ、南側の角住戸は高過ぎですね。

[94: 匿名さん]

下総中山の野村物件も同じくらいの価格帯でしたから立地の差で割安感がかなりあります。内装のグレードの差かな？

[95: 匿名さん]

ここは市川駅北口から徒歩圏内という部分を最優先に考えるならいいけど、それ以外はブランドぐらいしかポジティブポイントが見当たらないなあ。

[97: 匿名さん]

第１期の登録締切が近くなって、ディする書き込みが増えて来た気がするけど、競合物件の関係者？

この段階で興味ない人は、わざわざこの掲示板見ないでしょ。

[98: 匿名さん]

将来的に転売を考えた際、三菱地所という事で売れやすくなる事はありますか？駅から少し歩きますが10分かかりませんし、アクセスはまずまずだと感じております。間取りはスタンダードな田の字型で、普通すぎるほど普通ですね。変に変形しているよりはどのような年代の方にも使いやすいと感じますが何か影響があるでしょうか。

[99: 匿名さん]

http://mansion-madori.com/blog-entry-2633.html

なかなか高評価

[100: 匿名さん]

>>99
誉めすぎじゃない？

[101: 匿名さん]

99のブログを読んだからってわけではないですが、高級感のある外観は素敵です。ますますこの物件のコストパフォーマンスの良さに惹かれます。

[102: 物件比較中さん]

間取りは普通が良いと思います。
万人受けする、って事でしょう。

[104: 不動産業者さん]

皆さんに質問です。
70平米で面白味のある間取りは、どこのマンションにありますか？
面白いとかより、シンプルで使いやすく、レイアウトや収納に配慮されている事が大切とはおもいませんか？
このマンションはなかなかだと思います。

お断りですが三菱関係者ではありません。

[105: 匿名さん]

>>104

http://mansion-madori.com/blog-entry-1203.html
場所が全然違うけど、こういうの好きかも。
でも、好みは人それぞれでしょ。

[106: 匿名さん]

逆に言うと角部屋が南向きの窓があるからほめられているってことにならない？ブログは。

[107: 匿名さん]

別タイプの間取りにも触れられていますね。

http://mansion-madori.com/blog-entry-2633.html?no=2634&sp

間取り評価がどうであれ、いずれにせよ今日で第１期の登録締切なので、どれくらい売り切れるかが試金石でしょうね。

ここ最近は供給過剰な気がするので、ブランズにしてもそうですけど苦戦するんじゃないかなぁと思いますが。

[108: 匿名さん]

http://mansion-madori.com/blog-entry-2546.html

同じ田の字プランでもやはり価格差が大きいなあ・・・
ディスポーザが付いていたり駅に近かったりと、パークハウスの方が高くてもいいはずなのに不思議ですね。
真間アドレスだから？

[109: 匿名さん]

メインバルコニーの向きが南ってのはあるけれどね。
でも、あちらは高いね。

[110: 購入経験者さん]

市川で4000万台なら損にはならない価格。
今、出てる物件では唯一まともな物件。

[111: 匿名さん]

ここって全面禁車？

[112: 匿名さん]

>>111
駐車場ならありますよ。

[113: 物件比較中さん]

でも駐輪場は少ないよ。
駐輪場絶対ならこの物件は悩ましいね。

[114: 匿名さん]

駐輪場（自転車置き場）に関してなら、
パークハウス市川 76（台）/45（戸）≒1.69
ブランズ市川真間 62（台）/41（戸）≒1.51
エクセレント市川 70（台）/39（戸）≒1.79
で、市川駅北口ならどこも似たり寄ったりだと思うけど。

[115: 匿名さん]

この地域のマンションは、いかに狭い敷地にぎりぎりで建てているかというのがよく分かりますね。

[116: 匿名さん]

>>115
アンチ市川？
だったら他の地域に行けばいいじゃん。

[117: 匿名さん]

アルコープつきのプランがいいです。
D1はバルコニーが２つあり南側にもベランダがあるのでいいですが、多分、高いでしょうね。
エコマンションだし気にはなっています。
上のほうだと眺めもよさそう。
都心へのアクセスも悪くない距離。

[118: 匿名さん]

中住戸は、市川駅北口にしては手頃で（決して安くはないけど）いいですよね。
金利の低い今が買い時かなぁ。
来年9月引き渡しマンションだと、増税への駆け込み需要で慌ただしくなりそうだし。

[119: 匿名さん]

この近辺は南風悪天候時に羽田着陸機の飛行路になっているそうですが、
騒音は大丈夫でしょうか。
かなり低空と聞きました。

[120: 匿名さん]

敷地の面積は微妙でこれで部屋の面積はどうなのだろうと第一印象はこう感じる人が多そう。でも3LDKとしてはそれなりの広さを実現してると思います、設計のなせる業なんでしょうね。個人的には中庭とか共用複数とかも望みたい派なんですけど無駄を嫌う人には悪くないと思いますココは。何かとロスが無いこと、駅もソコソコ近いこと。全体評価ではプラス面が優勢かな。

[121: 購入検討中さん]

現在解体工事をしている、南口のプラウドが気になるのでなかなか踏み出せません。
いつ頃から案内開始なのか、情報お持ちの方いらっしゃいますか？

[123: 申込予定さん]

これくらいの中位のマンション規模がプライベート感があり、高級感があり気に入ってます。設備グレードは高いし、今までの市川と比較しても高くないのできめました。

[125: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

良くも悪くも普通なところが良いですね。
確かにもう少し駅近だとよかったけど、最近の相場からすれば妥当かなと思いました。

[127: いつか買いたいさん]

Aタイプの縦型の間取りとBタイプの横型の間取りで悩んでるんですが、一般的には縦型の方が人気なんですかねぇ。
販売数も倍違うようなので。

3年後に外環道ができれば、建設地の道路の渋滞が緩和されるそうなのですが、実際のところどうなんでしょう？

[128: 匿名さん]

>>127
国土交通省によるとかなり改善されるようですよ。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06kouka.htm#k02

[129: 申込予定さん]

7分で遠いと思う方の感覚が私には分かりません。
これ以上、近いのにこだわったらなかなかないですよ。
しかも駅前タワーのように1000万以上高いと、割高感あるし。市川で。

[130: 匿名さん]

資産性と居住性のバランスを考えれば、市川駅から徒歩７分(表示上)はまずまずかと。

[132: マンコミュファンさん]

ここの住人さんは、電車に乗るなら、JRより京成電鉄の方が利用しやすいですね。
千葉に行くにしても、東京方面にいくにしても先ずは京成電鉄に乗っちゃうでしょうね。
出来るだけ歩くことは避けてしまいがちでしょうから。

[133: 申込予定さん]

都内勤務なので、JRをメインに使うと思っています。千葉方面なら京成線もたまに使うかもしれません。

そんなに徒歩時間を短くしたいものですかねえ。個人の好みかもしれませんが。

[134: 匿名さん]

事故や遅延の際に複数路線使えるのは助かると思います。
私も普段はJRかなと思いますが少し時間かかっても京成という手もあるし。
半年くらい色々マンション見て回りましたが予算と立地でようやくいい物件を見つけられた気がしますね。

[135: 匿名さん]

総武線が止まっても、京成線使って山手線に迂回するか、(あまりやりたくはないけど)本八幡まで歩いて新宿線を使うか、都内に行くのに回避策がいくつかあるのはいいなと思います。
行徳、妙典あたりの東西線沿いだと、東西線が止まったときに大変ですからね。

[136: 匿名さん]

本八幡まで出てというルートは思いつきませんでした。
そういう風にするのもありでしょうね。

市川から羽田まで行くのにリムジンバスがあるのに先日気が付きました。
都内を抜けていかないといけないので、時間には余裕を持って行った方が良いですが
早朝の時間帯だったらかなり早く着くみたいです。
出張が多い方はぜひぜひ。
情報共有と思って書いてみました

[137: 匿名さん]

リムジンバスがあるのは便利ですね。荷物を持ってホームなど歩かなくて済みますし楽でいいですよね。

127さんの横型縦型の間取りが気になったのですが、リビングの形のことなんですね。もしかしてワイドスパンの間取りもあるのかなと期待したのですが。自分ならAかBかといったらAタイプかな。洋室2を開放すればLDが広くなりますから。子供が巣立った後なども部屋を有効に使えると思うので。

[138: 申込予定さん]

ここは線路に近いので騒音注意。
だから三菱が価格落としてる。

[139: 周辺住民さん]

北側に一つ賃貸マンション挟んでいるし、防音ガラス使うみたいだから、窓閉めれば気にならないでしょ。

[140: 匿名さん]

音に関しては結構慣れると言う話も聞きます。
感覚なので人によるんでしょうが、マンションなら戸建てよりは静かですよね？

[141: 匿名さん]

電車の騒音ですが、時刻表を調べて見ると朝は5時10分から、夜は24時28分までなので
睡眠を邪魔されるような環境ではなさそうです。
音に敏感な赤ちゃんがいるご家庭には向かないかもしれませんが、線路脇という環境が
価格も反映されているそうですし、その辺りを妥協できれば良いマンションだと思います。

[142: 匿名さん]

>140

マイナス発言になってしまうけどウチの近所の線路沿いのマンションは大体が線路と同じ高さにある住戸は空いてます。マンションそれぞれで防音性能の違いもありますんで絶対にダメかどうかは音を中から聞かないことにはわからないことだけど、念のために書いておきますね。でも音がすることがわかり切っているわけだから不明なことがなくて取捨はしやすいと思いましたよ。

[143: 匿名さん]

１３６さん、ルート情報ありがとうございます。
そういう方法ってあったんだなぁ～と頷けます。
分かっているようでわかっていないものですね。
やっぱり、こうして情報交換できるのはいいなと改めて思いました。

[144: 匿名さん]

販売方法がかなり小分けになっているんですね。今の所どれくらい出たのかな。まだまだ竣工・入居までは時間があるので急いではいないという状況ととらえてよろしいのかしら？敷地の形が不思議なんですね。奥側にあるガーデンはあまり入居者の部屋から見える感じではないのは残念に思います。

[145: 匿名さん]

線路脇マンションは防音対策が完備されているとは思いますが、防音効果を示す数値は公表されていないんですね。
それと、構造も公式ホームページには出ておりませんが、モデルルームで資料をいただく事はできますか？
設備よりも構造体の方が重要だと感じますが、どうして公開されないのでしょう？

[146: 匿名さん]

防音に関しては線路側の住戸は窓が防音仕様の様ですが、構造は他の新築物件（線路や大きな道路に面してない）とほぼ一緒だと感じました。特にこの立地だからといって構造が異なる点はないのかと。なので実際騒音がどのくらいなのか気になります。
前の道路に歩道がなくJRを利用する場合は、安全のため遠回りする必要もあり、その辺の妥協ができるならよいのかもしれません。自転車やベビーカーで通るのは危険を感じますし、車を利用するとしても常に渋滞してるので出し入れが大変そうです。将来的にはブランドが安心材料になるかもしれませんが、騒音や通勤は毎日のことですからね。。。

[147: 物件比較中さん]

ブランズ市川真間の建物内モデルルームが始まるタイミングで盛り上がって来ましたね(笑)

ここと、ブランズで検討していますが、
よほどのことがない限りここにしようと思っています。

営業トークに流されているだけかもしれませんが、2、3年もすれば外環道ができて、前の道路の混雑も緩和されるようなので、その点はあまり気にしていません。

[148: 匿名さん]

線路沿いの立地のマンションですと、MRに行くとデシベルの体験などができるコーナーなどが設置されていたりします。防音を効果を体感する仕組みですね。

[149: 購入検討中さん]

北のほうから車でマンションに入るとき、
この通りが渋滞しているので入るのに苦労しそうですね。

だいたいいつもこの前の通りは渋滞しています。
まわりの古い民家が無くなれば道路拡張できるかもしれませんが…

[150: 匿名さん]

マンションの前の道路(千葉街道？)は6.4メートルと幅が広いように思えましたが、ストリートビューで確認してみたところ歩道が全くない状態なんですね。これは危険ですわ。
だから現地案内図でも市川駅に向かう徒歩ルートに遠回りの道が推奨されているんですね。
何も知らず、パークハウスというだけで飛びついたら危険ですね。