ザ・パークハウス市川ってどうでしょうか？

[検討中の奥さま]

三菱地所のザ・パークハウス 市川ってどうでしょうか？
ザ・パークハウスにお住まいの方、ご意見などをお聞かせ下さい。
利便性がよいですが、価格帯は高いんでしょうか。。。


ザパークハウス市川
売主：三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社森本組　東京支店
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

所在地：千葉県市川市新田５丁目169-11(地番)
交通：JR総武線快速・総武線「市川」駅(シャポー市川「宮田口」)より徒歩7分、京成本線「市川真間」駅(南口エレベーター口)より徒歩4分
間取：3LDK
面積：70.29m2～75.10m2

[125: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

良くも悪くも普通なところが良いですね。
確かにもう少し駅近だとよかったけど、最近の相場からすれば妥当かなと思いました。

[127: いつか買いたいさん]

Aタイプの縦型の間取りとBタイプの横型の間取りで悩んでるんですが、一般的には縦型の方が人気なんですかねぇ。
販売数も倍違うようなので。

3年後に外環道ができれば、建設地の道路の渋滞が緩和されるそうなのですが、実際のところどうなんでしょう？

[128: 匿名さん]

>>127
国土交通省によるとかなり改善されるようですよ。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06kouka.htm#k02

[129: 申込予定さん]

7分で遠いと思う方の感覚が私には分かりません。
これ以上、近いのにこだわったらなかなかないですよ。
しかも駅前タワーのように1000万以上高いと、割高感あるし。市川で。

[130: 匿名さん]

資産性と居住性のバランスを考えれば、市川駅から徒歩７分(表示上)はまずまずかと。

[132: マンコミュファンさん]

ここの住人さんは、電車に乗るなら、JRより京成電鉄の方が利用しやすいですね。
千葉に行くにしても、東京方面にいくにしても先ずは京成電鉄に乗っちゃうでしょうね。
出来るだけ歩くことは避けてしまいがちでしょうから。

[133: 申込予定さん]

都内勤務なので、JRをメインに使うと思っています。千葉方面なら京成線もたまに使うかもしれません。

そんなに徒歩時間を短くしたいものですかねえ。個人の好みかもしれませんが。

[134: 匿名さん]

事故や遅延の際に複数路線使えるのは助かると思います。
私も普段はJRかなと思いますが少し時間かかっても京成という手もあるし。
半年くらい色々マンション見て回りましたが予算と立地でようやくいい物件を見つけられた気がしますね。

[135: 匿名さん]

総武線が止まっても、京成線使って山手線に迂回するか、(あまりやりたくはないけど)本八幡まで歩いて新宿線を使うか、都内に行くのに回避策がいくつかあるのはいいなと思います。
行徳、妙典あたりの東西線沿いだと、東西線が止まったときに大変ですからね。

[136: 匿名さん]

本八幡まで出てというルートは思いつきませんでした。
そういう風にするのもありでしょうね。

市川から羽田まで行くのにリムジンバスがあるのに先日気が付きました。
都内を抜けていかないといけないので、時間には余裕を持って行った方が良いですが
早朝の時間帯だったらかなり早く着くみたいです。
出張が多い方はぜひぜひ。
情報共有と思って書いてみました

[137: 匿名さん]

リムジンバスがあるのは便利ですね。荷物を持ってホームなど歩かなくて済みますし楽でいいですよね。

127さんの横型縦型の間取りが気になったのですが、リビングの形のことなんですね。もしかしてワイドスパンの間取りもあるのかなと期待したのですが。自分ならAかBかといったらAタイプかな。洋室2を開放すればLDが広くなりますから。子供が巣立った後なども部屋を有効に使えると思うので。

[138: 申込予定さん]

ここは線路に近いので騒音注意。
だから三菱が価格落としてる。

[139: 周辺住民さん]

北側に一つ賃貸マンション挟んでいるし、防音ガラス使うみたいだから、窓閉めれば気にならないでしょ。

[140: 匿名さん]

音に関しては結構慣れると言う話も聞きます。
感覚なので人によるんでしょうが、マンションなら戸建てよりは静かですよね？

[141: 匿名さん]

電車の騒音ですが、時刻表を調べて見ると朝は5時10分から、夜は24時28分までなので
睡眠を邪魔されるような環境ではなさそうです。
音に敏感な赤ちゃんがいるご家庭には向かないかもしれませんが、線路脇という環境が
価格も反映されているそうですし、その辺りを妥協できれば良いマンションだと思います。

[142: 匿名さん]

>140

マイナス発言になってしまうけどウチの近所の線路沿いのマンションは大体が線路と同じ高さにある住戸は空いてます。マンションそれぞれで防音性能の違いもありますんで絶対にダメかどうかは音を中から聞かないことにはわからないことだけど、念のために書いておきますね。でも音がすることがわかり切っているわけだから不明なことがなくて取捨はしやすいと思いましたよ。

[143: 匿名さん]

１３６さん、ルート情報ありがとうございます。
そういう方法ってあったんだなぁ～と頷けます。
分かっているようでわかっていないものですね。
やっぱり、こうして情報交換できるのはいいなと改めて思いました。

[144: 匿名さん]

販売方法がかなり小分けになっているんですね。今の所どれくらい出たのかな。まだまだ竣工・入居までは時間があるので急いではいないという状況ととらえてよろしいのかしら？敷地の形が不思議なんですね。奥側にあるガーデンはあまり入居者の部屋から見える感じではないのは残念に思います。

[145: 匿名さん]

線路脇マンションは防音対策が完備されているとは思いますが、防音効果を示す数値は公表されていないんですね。
それと、構造も公式ホームページには出ておりませんが、モデルルームで資料をいただく事はできますか？
設備よりも構造体の方が重要だと感じますが、どうして公開されないのでしょう？

[146: 匿名さん]

防音に関しては線路側の住戸は窓が防音仕様の様ですが、構造は他の新築物件（線路や大きな道路に面してない）とほぼ一緒だと感じました。特にこの立地だからといって構造が異なる点はないのかと。なので実際騒音がどのくらいなのか気になります。
前の道路に歩道がなくJRを利用する場合は、安全のため遠回りする必要もあり、その辺の妥協ができるならよいのかもしれません。自転車やベビーカーで通るのは危険を感じますし、車を利用するとしても常に渋滞してるので出し入れが大変そうです。将来的にはブランドが安心材料になるかもしれませんが、騒音や通勤は毎日のことですからね。。。

[147: 物件比較中さん]

ブランズ市川真間の建物内モデルルームが始まるタイミングで盛り上がって来ましたね(笑)

ここと、ブランズで検討していますが、
よほどのことがない限りここにしようと思っています。

営業トークに流されているだけかもしれませんが、2、3年もすれば外環道ができて、前の道路の混雑も緩和されるようなので、その点はあまり気にしていません。

[148: 匿名さん]

線路沿いの立地のマンションですと、MRに行くとデシベルの体験などができるコーナーなどが設置されていたりします。防音を効果を体感する仕組みですね。

[149: 購入検討中さん]

北のほうから車でマンションに入るとき、
この通りが渋滞しているので入るのに苦労しそうですね。

だいたいいつもこの前の通りは渋滞しています。
まわりの古い民家が無くなれば道路拡張できるかもしれませんが…

[150: 匿名さん]

マンションの前の道路(千葉街道？)は6.4メートルと幅が広いように思えましたが、ストリートビューで確認してみたところ歩道が全くない状態なんですね。これは危険ですわ。
だから現地案内図でも市川駅に向かう徒歩ルートに遠回りの道が推奨されているんですね。
何も知らず、パークハウスというだけで飛びついたら危険ですね。

[151: 匿名さん]

150さん、歩道は購入するにあたって
キチンと見ておかなければいけない点ですよね。
どうしてもブランドマンションということで安心してしまいがちですが
しっかりと確認しておく必要性がありそうです。

[152: 匿名さん]

南北に抜ける道が少ないからここ交通量多いんだよね。
バスも通るし、かなり気をつけないと。

[153: 周辺住民さん]

>>152
バスが通るのは真間銀座通りですよ。
いつも渋滞してるのはごもっとも。
早く外環道が完成して欲しい。

[154: 周辺住民さん]

ここは抜け道で地元の人が良く通るから、外環が出来たところで何も変わらないよ。おそらく外環使うのは産業道路使う人だよ。外環出来たら…て淡い期待を持っているならやめたほうがいいよ。

[155: 匿名]

実際にモデルルーム、現地見てきました。
モデルルームは良かったですよ。
無駄のない作りで、でも細かいところまで配慮がありました。
残念なのは、現地の前の道ですね。
歩道が無く、ベビーカーで車がスレスレで緊張で脂汗が出ました。。。
そこが気にならなければ、駅からの距離もJRからギリギリ遠くない距離だと思いますし、
真間駅は本当に近いし、いいと思います。

[156: 匿名さん]

マンション前の道が抜け道で渋滞しているなら車での通勤なんてとても無理ですね。
一応駐車場は19台分用意されているようですけど。車を処分してしまうか、逆に駐車場に置きっぱなしになってしまうかも。
それにしてもベビーカーが通るにもヒヤリとする道幅はまずいですね。もしかして通学路も同じ道ですか？

[157: 匿名さん]

周囲の環境は大切ですね。
マンション前の道路が常に渋滞している状態なら、車を所有していても意味がないかな。
小さい子供がいない世帯なら、駅から10分圏内だし検討するのもありかも。
ガードレールもなくてかなり道幅も狭くて、危ない感じですね。

[158: 匿名さん]

他マンションのデベ営業さんお疲れ様です。

[159: 匿名さん]

公式ホームページの契約者の声で、このマンションの魅力・選んだ決め手となったポイントに
駅からまあまあ近い、立地、周辺が落ち着いているなど立地上の利点があげられていますが
どなたも周辺道路の混雑については触れておりませんね。
外部の情報サイトにも子育て環境の良さにチェックがありましたが、道幅の狭さや渋滞に
ついては重視していないみたいですね。

[160: 匿名さん]

駅から近いという理由は大きなポイントになると思います。
実際に遠くになってしまうと、それだけで苦痛になるので避けたいものです。
早めに移動できるとなれば、毎日の通勤も楽なのでお勧めです。

[161: 購入検討中さん]

ちょっと道路環境が悪いですね
この周りは

[162: 匿名さん]

１６１サン、道路環境と言われてみれば確かにそうだと思います。
電車での通勤される方はあまり気にならないのかもしれませんが
マイカー通勤の方には、おすすめできる道路環境ではないかもしれないです。
道路の幅も広くなく、渋滞は否めないでしょう。

[163: 中古で検討]

パークシティ・サンウッド市川真間・グローリオ市川　70㎡　４０００〜４５００ぐらいで売っている中古です。

新築買うよりも中古のほうが経済的メリットがあるように思いますがいかがでしょうか？？？

サンウッドなんか天井高２，７ｍ　天カセ　床暖　食洗器　ディスポーザー　清水建設施工　絶対に出ない立地
現在のマンションよりも明らかにいい仕様です。

[165: 物件比較中さん]

>>163
いいんじゃないんですか。
好みの問題でしょう。

[167: 匿名さん]

163さんはブランズ市川真間の方にも全く同じことを載せてますね。

[168: 匿名さん]

道路の渋滞ってどの曜日のどの時間帯に起きやすいのでしょうか。平日の昼間は車は多いけれども渋滞しているというほどではないのでは？と思いました。たまたまだったのでしょうか。

スレでは時折渋滞の話が出ていますが
駅からはとても近いので車移動とか、ここからバスでどこかに行くとか以外だったらあまり道路の渋滞は気にされる人は多くないのではないのか、というように感じられました。

[169: 匿名さん]

　京成もＪＲもみんな基本、徒歩でしょうから

　ここだと車で移動となると基本は土日とかお休みの日に限られてくるのではないかしら

　だから、検討者の中のコメントで道路の混雑具合については特段触れられていないと考えられます

　駅に近い割には暮らす場所としては落ち着きのあるエリアだと考える方、多いんじゃないのかしら

[170: 匿名さん]

問題はマンション前の道路に歩道がなく、しかも路肩もない狭い道路だということです。雨に日に傘をさしていると自動車と接触してしまう狭さですよね。

[171: 匿名さん]

交通量が多い割には道が本当にギリギリですよね
せめて独立した歩道が欲しいですが現状だと、沿道の家やマンションをどかして拡幅工事するという訳にはいかなくなってきてしまいますし
拡幅工事の予定とかそういうのはこの道にはないんですよね？？

[172: 匿名さん]

取り壊し等がない限り、拡幅工事はないって営業が言ってましたよ。そのためうちは検討からはずしました。

[173: 匿名さん]

交通量は厳しいですね。
周辺の物件と比較すると設備面・価格面は優位性あり。
外環＆一般道でせめて交通量が1/3ぐらいになると良いのですが。

[174: 購入検討中さん]

価格、立地、仕様等の条件をすべて満足するマンションなんてないでしょうから、どこかで妥協が必要になると思います。
バランスという意味では、なかなか良いマンションかなぁと思います。