九州旅客鉄道株式会社の福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「MJR新宮中央 W棟&E棟について PART3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-01-24 16:21:34
 

MJR新宮中央 W棟について建設的な話しをしましょう。
契約者の方や物件を検討中の方はもちろんのこと
ご近所の方の情報をお待ちしてます。
よろしくお願いします。

所在地:福岡県糟屋郡新宮町中央駅前二丁目8番2(地番)
交通:鹿児島本線 「新宮中央」駅 徒歩4分
間取:3LDK・4LDK
面積:78.24平米~93.70平米
売主・事業主:九州旅客鉄道
販売代理:三井不動産リアルティ九州

物件URL:http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/shingu_chuo/index.html?utm_medium=referr...
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:JR九州ビルマネジメント株式会社

[スレ作成日時]2013-12-19 22:02:02

現在の物件
MJR新宮中央 W棟
MJR新宮中央 W棟  [最終期]
MJR新宮中央
 
所在地:福岡県糟屋郡新宮町中央駅前二丁目8番2(地番)
交通:鹿児島本線 「新宮中央」駅 徒歩4分
総戸数: 52戸

MJR新宮中央 W棟&E棟について PART3

41: 匿名さん 
[2013-12-21 14:50:57]
現状でも20分近く待つケースも多いよ。
これ以上減るとして30分近く待つのは辛いなあ。
特に帰り。

そもそも減っていく流れというのは知らなかった。
今後も心配。
42: 匿名さん 
[2013-12-21 14:55:18]
経費削減ですかね。
新宮中央はMJRがこれだけ建ってJRグループの売上に
貢献しているわけだから快速駅にしてくれないかな。
43: 匿名さん 
[2013-12-21 15:04:59]
朝は鈍行でも発車時刻に合わせて家で身仕度すればいいけど、夜は辛いね。
仕事疲れの状態で、快速で帰る人々を尻目に鈍行を待つのは堪える。
44: 匿名さん 
[2013-12-21 15:25:17]
まさか出勤時の6時~8時台の本数減らすとか鈍行減らすなんてことないよね?
発車時刻に合わせるといっても朝は貴重な時間~10分置きが理想です。
45: 匿名さん 
[2013-12-21 16:11:32]
千早駅でも12分待つことがあるのに贅沢いうな
46: 匿名さん 
[2013-12-21 17:31:39]
>>39
快速の追い越しがなくなるということは、福工大前で快速に乗換えがなくなるということかな?
博多からの帰りも快速で福工大前で、待ち合わせてる普通列車に乗換えもなくなるのか。
不便だな。
47: 匿名さん 
[2013-12-21 17:33:28]
千早駅みたいにホームに冷暖房付の休憩所を設置してくれないかな。
この極寒の中、ホームで待つのは辛いです。
48: 匿名さん 
[2013-12-21 17:35:29]
>39
>46
ダイヤ改正の説明には「日中」とありますが
日中とは終日?それとも9時~17時とか?
49: 匿名さん 
[2013-12-21 17:48:36]
普通の本数が減らされないことを前提で話すと
博多駅方面へ行くときは、福工大で止まらず便利になる。
博多駅から新宮中央へ行くときは、快速⇒普通乗換がないので博多で普通に乗るしかない。

普通の本数削減はどの程度か?日中とはどの時間帯か?にもよるので、そこを知りたいね。
50: 匿名さん 
[2013-12-21 20:48:55]
小倉行き特急が減便されて、ダイヤは現行の毎時
快速2、普通4本から
快速3、普通3本に変更になるらしい。
速くて便利な西鉄バスをご利用下さい
51: 匿名さん 
[2013-12-21 21:20:36]
50さん
新宮中央から博多方面(平日6時~20時)は、7時台は8本
8時台は7本、9時台は6本、それ以外は4本となってます。
普通4本から3本に削減とは、どの時間帯のことでしょうか?
通勤に関係ない時間帯であれば影響ないのですが。。。
52: 匿名さん 
[2013-12-21 21:35:05]
快速駅の福工大前にチャリで10分で行けるよ。運動になるし一石二鳥だね。
53: 匿名さん 
[2013-12-21 22:01:20]
51さん
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/a1ed4d49de57a3b049257ac...$FILE/平成26年春ダイヤ改正.pdf

この資料を元に鉄道マニアがダイヤを予想している段階で、正式なダイヤの発表はまだありません。
しかし鉄道マニアが議論している予想は例年ほぼ的中するので減便は確定でしょう。
54: 匿名さん 
[2013-12-21 22:04:25]
リンク先ページ左下の春ダイヤ改正pdfの6頁目です
55: 匿名さん 
[2013-12-21 22:20:06]
ありがとうございます。
日中が1本削減ですね。日中がどの時間帯を指すのか不明ですが、
個人的には8時前と18時以降の普通の本数が維持されれば有難いです。
56: 匿名さん 
[2013-12-21 22:37:25]
(辞書より)にっちゅう【日中】とは
(1)日の出ている間。昼間。
(2)六時(1)の一。正午および正午を中心とするほぼ四時間
57: 物件比較中さん 
[2013-12-21 22:39:41]
スーモに価格更新って出てるけど・・・。
まだ第一期分も完売してないし、
もしかして売れてない?
58: 物件比較中さん 
[2013-12-21 23:56:30]
だろうね。
値段いくらか下がってるんかね?
59: 匿名さん 
[2013-12-22 00:37:05]
ポストに袋入りの豪華なチラシが入ってて、売れてないんやろうなとは思ってた。
60: 物件比較中さん 
[2013-12-22 00:41:07]
たぶん値下げはないんじゃないかと思いますよ。以前は5%の消費税の価格でしたが、10月からは8%になっている?のかな。先日モデルルームへいくと高く感じました。営業さんも余裕な感じでしたし、値下げはせずに、ある程度の層に時間をかけて売っていくかんじみたいですね。
61: 匿名さん 
[2013-12-22 00:47:28]
新聞とってるんですか?我が家にはチラシは入ってません。福岡市だから?スーモにのったんですね。
パークシティがオープンするのをまっていたのかな?
自分が買うならMJRかなー。高いらしいので、住民の質も悪くなさそう。
62: 匿名さん 
[2013-12-22 00:56:11]
鉄道マニアの必死さがこわっ。
63: 匿名さん 
[2013-12-22 02:14:01]
鉄道マニアが必死なのは趣味の世界ではメジャーじゃないですか
64: 匿名さん 
[2013-12-22 03:33:21]
駅別の乗降客数を見ると、快速駅になるのは難しそうだね。
マンションが増えたぐらいじゃ差は埋まらないかな。
車通勤も多いみたいだし。
65: 匿名さん 
[2013-12-22 07:11:38]
多くなれば停まるってもんでもないのでは?
現時点、市内では箱崎、九産大前しか跳ばさないんで、これ以上増えたら益々快速の意味がないでしょうし。

九産大前なんかは学生の町だからか、乗降客数7000人超えてるのに停まらないのは気の毒。
66: 匿名さん 
[2013-12-22 10:13:26]
値下げの話しをされている方いるようですが、入居まで1年以上のこの時期に値下げなんてありえないし、JRの場合、よっぽどの事がない限り(完成後1年以上も空物件になっているとか)しないでしょうね。売れ行きは落ちているのかパークシティを待っている人が多いのかわかりませんが、来年中に完売すれば入居者にとっては問題ないでしょう。
67: 匿名さん 
[2013-12-22 10:55:31]
>65
じぁあ、JRの思惑なんかがないと快速駅にはならないのかな。
マンション売りたいとか。

鈍行駅でもマンション売れちゃったら、快速駅にはしないよね。
68: 匿名さん 
[2013-12-22 12:12:59]
いくら快速の話しても、現実は新宮中央にはとまらないのですよ。
不便だと感じる人は、新宮中央には住まないでしょう。
69: 匿名さん 
[2013-12-22 13:07:58]
不便だと感じながら住む人はたくさんいると思う。購入価格、通勤時間、利便性、環境・・・すべて満たすことは難しいので何かを犠牲にすることも必要。
70: 匿名さん 
[2013-12-22 14:11:45]
快速停車駅にしてくれと陳情多いが、市に昇格しないと停車駅にはしないらしい。昔からの停車駅は別として。
71: 匿名さん 
[2013-12-22 16:33:34]
陳情したからって、利用実績がないとダメでしょ。
72: 匿名さん 
[2013-12-22 16:54:50]
快速駅にならんでもいいので普通を増やしてくださ~い!
なんで減らすんですか~
260世帯があなたのマンションを購入してあげたんですよ~
RJRも建つじゃないですか~
73: 匿名さん 
[2013-12-22 17:29:40]
新宮中央駅から天神への高速バスの本数が寂しいです。香椎浜みたいに10分置きとは言わないので、せめて20分置きにあればダブルアクセスとして利便性抜群なんだけどね。
74: 匿名さん 
[2013-12-22 18:43:43]
ヤマダ電気のほうからのったら?
電車もバスも使えるので、香椎浜よりかは便利かもっ。
75: 匿名さん 
[2013-12-22 23:23:40]
3号線のバス停はノーチェックでした。出勤ピーク時の7時、8時は1時間で8本/帰りも18時~21時頃は毎時6本~8本あるね。バス停まで徒歩6分程度で乗車時間38分程。乗換ない事を考えるとJR+地下鉄より楽かも。
76: 匿名さん 
[2013-12-23 08:01:19]
赤間急行は渋滞はまると時間ほとんど読めないですよ。
まあ本数多いから来たのにのればいいんだろうけど。
77: 匿名さん 
[2013-12-23 11:36:34]
そのバスは座れますか?
電車の38分なら立ってられますが、バスだとキツイです。
78: 匿名さん 
[2013-12-23 15:05:03]
乗車時間38分て、なんのために新宮住んでるの?
折尾ですら35分ですよ。
ゆめタウン近所の赤間の戸建でええやん。
79: 匿名 
[2013-12-23 16:00:54]
新宮の良さがあるよ。駅前で買い物便利な戸建というオトク感。
3号線みたいに地下鉄が通らないかな~
80: 匿名さん 
[2013-12-23 18:02:21]
>乗車時間38分て、なんのために新宮住んでるの?
>折尾ですら35分ですよ。

どうやったら折尾から天神まで35分で行けるの?
天神行くならJR博多20分+地下鉄天神5分でいいんじゃないの。

>ゆめタウン近所の赤間の戸建でええやん。

赤間から博多も天神も遠すぎる。
81: 匿名さん 
[2013-12-23 19:20:24]
はい論破すごいすごい
82: 匿名さん 
[2013-12-23 19:21:40]
唯一のアピールポイントの利便性が否定されてて辛い…
83: 匿名さん 
[2013-12-23 19:59:18]
交通の便はイマイチってことで。
84: 匿名さん 
[2013-12-23 20:03:03]
あとの利便性って何だろう?

買い物の便?
スーパー、ドラッグストア、銀行、郵便局があれば十分。
マンション建つ場所なら、そんなの普通にあるよね。

ニトリ等の家具屋は、年に一回も行かないので近くても意味なし。
IKEAに関しては、2度と行かないかもしれないし、混雑で迷惑なので、近いとかえってマイナス。
85: 匿名さん 
[2013-12-23 20:12:19]
全体的な評価とすれば利便性は良いと思う。
駅まで歩いて3分。快速駅でないが、出勤ピーク時は毎時6,7本あり博多まで20分。
まあドアto博多駅まで30分そこそこで着く。それを便利が良いと評価する人が購入する
わけだから>81>82>83>84のように悪態つく人は他に行けばよい。

店にしてもボンラパ、Maxバリュ、ユメマートも近くにあり
香椎、福間の両イオンも10分で行けるので十分だと思う。
86: 匿名さん 
[2013-12-23 20:33:31]
このマンションはIKEAが逆にネックで売れてないの
87: 匿名さん 
[2013-12-23 20:53:45]
・スーパーが多い
・鹿児島本線の駅が近い(快速止まらないけど)
・値段がお求めやすい

これだけ揃えば買う理由には十分。
重要視するべき主要項目でしょう。
2番目は電車待ち時間や天神が遠い問題はあるので人によってはNGだろうけど。

88: 匿名さん 
[2013-12-23 21:31:54]
博多や天神に通うなら、普通かわないよね。
89: 匿名さん 
[2013-12-23 22:01:12]
確かに駅間隔の長いJRで20分て相当な距離ではあるよ。
でも、その分を駅近でカバーできるからね。
駅に近い分騒音はあるけど、そこは低価格と間取りの広さでカバー。
90: 匿名さん 
[2013-12-24 07:57:03]
IKEAが低層階だから、眺望が確保されてると思うけど。これが高層階のマンションだったら、眺望は最悪。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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