【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？３【★★★】

[匿名さん]

豊洲の注目物件。

都心近くて便利な場所にリーズナブルに住もうと思うと、
まずはここに行き当たる。しかし、、
様々な不安要素を抱えながらも、早くも人気沸騰で高倍率（らしい）


前スレ：
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？【★★★】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38850/
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？２【★★★】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40352/


関連スレ：
パークシティ豊洲はどうですか？part4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39979/
【東京湾岸】天王洲.港南.芝浦.勝どき.豊洲【比較スレ】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39466/
東京フロントコート★11★
http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=70&disp=1
プライヴブルー東京 Part11
http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=40&disp=1

削除依頼：
http://www.e-mansion.co.jp/com/sakujoirai/index.html

[161: 匿名さん]

>> 159
Thanks.
投稿する前にぐぐっておけばよかったってことね。
>> 160
ららぽーとができるのは嬉しい。でも名前にはいろいろな意見があるようだね。南船橋他に行ったことがあるので、”ららぽーと”という名前に洗練された印象は持てないが、そんなに気にならない。中身次第で、周りの見る目も変わると思うけどね。

[162: 匿名さん]

長谷工の箱物物件は、住友が売主の場合、違いがありますよ。
住友と組んだものは、しっかり二重床とハイサッシだったり、内装もしっかりしてます。

逆にいわゆる長谷工仕様の場合の売主は大体決まっていて、双日、相鉄不動産、有楽土地、近鉄不動産、
東レ、ニチモというところが、代表格です。これらが売主の場合、殆ど同じ仕様の建物になっているのが
今までの例ですね。

ハイグレードの深沢ハウスは、ハイグレードだけに、例外中の例外で、これでもかの仕様です。
ただ、悲しいかな、詰め込み過ぎと高さが高すぎたため、やや高級感にかけてしまったのが、
失敗だったようですね。かなり売れ残り、賃貸会社に一棟売りしたということのようですが。

超高層のエアレジデンスや高輪ザレジセンスも長谷工ですが、設計や施工は長谷工ではありませんね。
エアレジは場所が良いため、いまでも高値で取引されています。ちなみにエアレジは二重床ですよ。
高輪ザレジデンスは、クラシカルな高級感が売りですが、価格が価格だけに、苦戦しているのでしょうか。
竣工時期の現時点でまだまだ売ってますね。

長谷工物件の殆どは、いわゆる長谷工仕様のもので、実績はあると思います。特に苦情や問題が起こった
ということも聞いたことはないですね。
売主は、マンションのかなりの範囲をカバーしているので、実績数も結構あると思います。
実績から考えると、耐震性能はあまり心配しなくて良い気がします。ただ、仕様は割り切りが必要ですね。
このような仕様でいるのは長谷工だけ、と思った方が良いと思います。
財閥系や野村、その他新興不動産系でも、結構仕様や内装は良いですよ。

[163: 匿名さん]

>有楽土地
そいえば5丁目のオーベルグランディオも確か長谷工でしたね。
4、5丁目だけで、P、F、I、オーベル、そしてSCTと長谷工施工が5件あるんだね。
確かにマンション界のカローラ(最近あんまり見ないので、今時だとVitz?)だね。

[164: 匿名]

マンションの内装なんかは後で個人の好みで替えればよいでしょう。価格に見合った仕様とロケーションに
建てられていることが大切なのです。都内で広くて安いマンションはやはりヒュ−ザーのように何かあると
思わないといけない。相場というものが物にはある。それと必要以上に共用スペースを豪華にしている超高層
マンションなどもあまり気に入りません。住宅としてのマンションは実用的なのが一番でしょう。
そういう点で長谷工は決して悪くないと思います。

[165: 匿名さん]

>164
強く同意します。最低必要なものをしっかり作る。あとはオプションや追加で自分の好みにマッチするように、お金を予算を考えながらかけていく。これが一番いいと思います。駐車場１００％もかなり魅力です。ＳＣＴはそのような意味でコストパフォーマンスは良いと思っています。そりゃ予算が湯水のように使えればいくらでも豪華にできるかも知れませんが、限られた予算の中で必要なところにお金を使っているという点でＳＣＴは評価が良いと思っています。

[166: 匿名さん]

年明けに一般販売があるみたいですが出来れば15階とかいいなと思っています。
倍率高そうですが・・・眺望は期待薄ですかね・・・・・？

[167: 匿名さん]

＞143
同じくディスポーザーで配水管が詰まりやすくなったり、配水管からの悪臭があるのではと
危惧しています。
通常は年１の配水管清掃が頻回になったりするのかな？
実際に使われている方の意見が聞きたいところです。

[168: 匿名さん]

>166
深川５中グランド側と明治屋の上であれば眺望がいいかもしれません。
特に明治屋の部分からはレインボーブリッジが少しだけ見えるはずです。
但し、あと何年明治屋が今のままかはわかりませんが・・・
過去レスにあるようにＳＣＴは、眺望より実用性を重視する方がよろしいかと思います。

[169: 匿名さん]

168さん
166です。ありがとうございます。
センターコートを考えてますが、
ｄｏスポーツが移転して跡地に
２０階ぐらいのマンションが出来たら花火はアウトですよね・・・
でもそれは仕方ないし、実用性重視ですよね。
抽選当たるのが先決でしたね・・・
親切なレスありがとうございました（＾ｏ＾）

[170: 匿名さん]

>169
どういたしまして。
ちなみに、ＭＲの商談コーナーで自分の希望する部屋から見た
擬似的眺望（コンピューターグラフィック）をパソコンで見せてくれますので
参考にしてみるといいですよ。

[171: 匿名さん]

170さん
169です。
はい。見せて頂き色々考えてみます。
初心者に色々ありがとうございました。

[172: 匿名]

このブログも参考になります。今後の記事を期待したいですね。
http://sct-life.jugem.jp/

[173: 匿名さん]

>167
ディスポーザーは配水管からの悪臭は心配ないと思います。
ただ事前に確認しておくべきなのは
排気口が敷地のどの位置にあるか、です。
配水管から出た汚物は敷地内で処理され下水に流されますが
臭気を排出する場所によっては風等で臭いが住居や駐車場に流れてくることがあります。
まぁこの辺は風が強いのであまり心配ないかもですが。

[174: 匿名さん]

東京駅前物で坪１億円の取引が行われました。
都心の地価は暴騰中です。
いずれ豊洲のマンションも手が届かなくなりそうですね。

[175: 匿名さん]

豊洲は東京駅前じゃありません。

[176: 匿名さん]

都心…でもないんじゃない？

[177: 匿名さん]

豊洲に一番価値が置かれてるのって今がその時なんじゃない？
期待感が一番高まってる今こそが。
PCTより高い物件は今後出てはこないと思うけど、SC以下の物件もでない。
これ以上高い土地になったら豊洲の持ち味（利便性+安い）がなくなる。
今までの豊洲人気はあくまで安さあっての豊洲だからね・・・。
中央区・港区価格になったら豊洲の意味がなくなると思う。

[178: 匿名さん]

>177
そうですね
高い物件が買える人は豊洲に住むことに付加価値とかステータスとかは感じないかもしれません。

[179: 匿名さん]

>>177
>>178
勉強不足ですね。
豊洲＝安いなんて今でも無くなってるけど、今後は更にそうなるね。
今後は豊洲に住むことがステータスになると思う。

[180: 匿名さん]

>179
確かに通勤に便利、買い物にも不自由しない。今は工事が多いけれど、
数年もすれば落ち着くだろうから、普通に暮らすには大きな問題は無いと思う。
ただ、住むことがステータスになるって言うのはどうかな？。
誤解しないで欲しいのは、別にそれは豊洲に限らずどこについても疑問に
感じるので反論では無いと言うこと。

今の様に都心回帰って言うんですか、そう言うのは流行みたいなもので
過去は郊外へ膨張したりもした訳でしょう？。雑木林や山の変わりに
海沿いの工場や、海そのものが部分的に消えた。
何だかんだ言って、今は又バブルっぽい感じだし、２０年後にはどう
変わっているか分からないと思うよ。

[181: 匿名さん]

>180
納得！

[182: 匿名さん]

こんな記事が載ってました。
http://www.jj-navi.com/edit/shuto/jj/closeup_m/00124130/index.html
都心・湾岸部のタワーマンション物件との差別化のポイントをしっかりと打ち出してるそうだ。

[183: 匿名さん]

晴海や有明をはじめ、湾岸地区に大量にマンションが建って、
ステータスというよりスタンダードになると思われ。
私の周りで年齢が近い層は、既にその傾向あり。

[184: 匿名さん]

182さんの紹介記事見ました。
確かに、高層に抑えてあるスターコートでは超高層みたいに公開空地を作らなくて済むのはメリットですよね。
駐車場が安いのは、管理費が高くなる要因なのでクルマを持たない身にはあまりうれしくないです。
ちょっと引っかかりを感じた「都心」という表現（ＰＣＴも「新都心」と言ってるのに…デベの姿勢？）
と合わせて、ちょっと減点材料かも。

[185: 匿名さん]

もう豊洲駅周辺にはタワーしか建たないからＳＣはアリ…ですね！

[186: 匿名さん]

＞１８４
私も都心という表現は違和感がありますね。
やっぱりここは「未来都心」！

[187: 匿名さん]

>179
購入者の方ですよね？
豊洲を必要以上に持ち上げるのは既に買ってしまった人と見受けられるんですが、
おおよそ最近竣工したばかり物件に住む人が付加価値が欲しくて出張しているものが大方ですかね。
私はここの検討者なので、的確な意見を直に感じたいので盲目的な持ち上げ
ばかりはあまり感心しないです。

豊洲やSCは魅力余る場所・物件と思う反面、やはり海抜の低さ地盤のゆるさが
気になるところで、不動産関係者の意見は厳しいのも現実です。
それをカバーするだけの利便性や発展性があるのも事実。
インフラが追いつかない（幼保・学校問題等）などの解決できる問題も
あるので、今後の発展性同様、これからの行政の動きには注目しています。

[188: 匿名さん]

正直、地盤が気になるとか思っている人は、素直に辞めたほうがいいんじゃ
ないかなーと思いますよ。何かあれば後で後悔しますし。
私は、全然気にしない方なんですが。
基本的に地震発生時の生命の危機さえ脅かされなければいいです。
私は倒壊の危険よりも、住宅密集地の地震後の火災の方が怖いです。
住めなくなったら、千葉の奥さんの実家にでも疎開しますわ。と、そんな
感じの人に向いているかと。
ここに被害でるよう地震が発生すれば、おそらく日本経済もパニック状態。
命だけでも助かってれば、まーなんとか再建するさという楽観主義です。

[189: 匿名さん]

>>184さん、>>186さん
都心のマンション情報誌「都心に住む」の定義では
中央区、千代田区、港区、文京区、新宿区、渋谷区、品川区
および、江東区三ツ目通り内側、墨田区言問通り内側、台東区国際通り内側
豊島区山手線内側、世田谷区環状７号線内側、目黒区環状７号線内側
を都心と定義されていますね。
豊洲のマンションもこの情報誌に掲載されていますし、「都心のマンション」という
ことで良いのではないでしょうか？
でも、豊洲の場合、単なる「都心」というよりは、「未来都心」という言葉の方が、
ぴったり来るとは思いますが・・・

[190: 184]

確かに「未来都心」でしたね、お恥ずかしい。
銀座だって最初は不人気だったっていいますし、山手線の外。
これから何年も住むのですから？過去の栄光にしがみつくより未来志向で。

[191: 匿名さん]

いつの間にか第1期の予告がUpされてました。
80戸販売で最多価格帯は4900万円台。価格と間取りは、3,700万円台〜6,700万円台、65.54㎡〜95.09㎡だそうです。
6700万円って、上層階の95Aタイプですかね。
キャナル・コートの南西端にある95Aは、南東と南西に窓があるので、日当たりはSCTで一番良いかも。玄関ポーチは100Aより広い。難点は生コン会社の影響をどう捉えるか。
販売は年明け1月下旬だそう。

[192: 匿名さん]

最初は高いかなぁと思ったＳＣ分譲価格が、最近手ごろに思えてきたのは何故？

[193: 匿名さん]

P、Fの価格の印象が残っていて、SCTの分譲価格が高く思えたのではないでしょうか。
その後PCTの価格帯がかすかに見えてきて、それに比較すればSCTはお得だと。
私もSCTの分譲価格はお手頃だと思います。

[194: 匿名さん]

人気が上がってくれないほうがいいです。
来春敗者復活狙っていきます。

[195: 匿名さん]

東武線で今日スターコート列車に乗りました。

[196: 匿名さん]

支払える上限がきまっているので、
ＰＣＴだと南側・西側って手が届かないかな・・・
って人がＳＣＴのメイン顧客なんでしょうね。
日当たりをとってＳＣＴにするか、設備やグレードをとってＰＣＴの東か北側にするか、
悩みどころですね。
まあ、全てはＰＣＴの部屋の価格がでてからですね。

[197: 匿名さん]

おいおい、ＰＣＴなんか最初から眼中にない人もいるんだよ。

[198: 匿名さん]

俺がそう、高所恐怖症マジデ。

[199: 匿名さん]

うちのFirst Priorityは駐車場100%です。
大の車好きなので、お気に入りの住居を確保したけど駐車場がはずれた、とか、(このような運用をするケースが多いかどうかわかりませんが)数年後の駐車場改選ではずれた、という状況は許容できません。
都心に近いにも関わらず、この辺りではオーベル・グランディオ、ニュートンプレイス、P、Fと駐車場100%の物件の分譲が続いてきましたが、そろそろ打ち止めかなと思います。
広めの4LDK狙いのように予算に余裕のある検討者の中には、コスト・パフォーマンス以外のUniqueなValueを評価してSCTを選択する人も少なくないのでは。

[200: 匿名さん]

都心のマンションで、自走式駐車場１００％は、稀少でしょうね。

[201: 匿名さん]

ここは都心のマンションじゃないけどね。

[202: 匿名さん]

すいません。
「未来都心のマンションで」でした。

[203: 匿名さん]

未来都心でも自走式１００％は希少性でてくるよね。
そもそも自走式１００％なんてバブル崩壊後の今だけバーゲンセールみたいなもんだからね！

[204: 匿名さん]

駐車場設置率の高いマンションは、千葉など郊外地域からの流入を想定したもの。
車は必須で手放せないと信じる彼らにとっては、希少な物件であることは間違いない。

都心居住者はそもそも車の所有率が低いので、希少であっても価値を見いだすわけではなく、
それによってこの物件を興味の対象とすることもない。それよりカーシェアリングに興味あり。

都心居住で裕福な層は、そもそも城東の豊洲という場所を知らない。また、都心で駐車場設置率が
低い物件でも、高額住戸には優先権があるため設置率は彼らには意味をなさない。

都心以外からの流入を当てにした物件は今後も駐車場設置率を売りにすると思われる。
それを希少性だ、バーゲンセールだなどと考えるのは購入者の勝手な思いこみかもしれないし、
それによって集まる住民層を考えると資産価値への影響も微妙かもしれない。

[205: 匿名さん]

最終的にはというか、入居後継続的に駐車場利用者が十分いれば問題ないが、
今後金利が上がったり教育費の比重が高くなってくると、一般家庭では先ず
クルマや保険が見直しの対象になります。

機械式は点検費だけでなく、定期的なメンテ、部品交換、そして寿命がきた
ときの取り替えに億単位の金額がかかります。一台につき、25年で取り替え
として、150万は見込んだ方がいいので、駐車場代からは最低でも5000円/月
は修繕費や積立金に回さないと積立金不足になりかねません。

[206: 匿名さん]

>>204 なんちゃって都心人、実は単なるビンボー人

[207: 匿名さん]

>>204
的外れなビ○ボー人　可愛そうに・・・

[208: 匿名さん]

駐車場はないよりはあったほうがいいでしょう。　今も都心の賃貸住まいだけれども、
月何万払っても、関東一円への出張で必要なんで維持していますけれどもね。　

[209: “]

>>204
マンションによって駐車場借用優先権の仕組みって違います。私も外れたシエルの南西角部屋は希望すれば100%優先して借用できるみたいですが、一般的には高額住戸群の当選確率を上げるような優遇措置が多いように思います。だけどこれだと抽選に外れる可能性が0じゃないのでNGですね。
ところで、この板での暗黙のルールでは都心では無いみたいなので、敢えて言えば極めて都心に近い賃貸マンションに住んでますけど、ほとんどの住民の方が車を持ってますよ。うちはマンション付属の駐車場に停めてますけど、付属駐車場を借りることが出来なかった方は外部の月極めを借りているようですね。
会社で周りを見回してみても、男性社員のほとんどは車を持ってます。中には千葉や埼玉に住んでる人もいるらしいけど、８割方都内在住ですね。車持っていないのは、女子か、給料安い若手くらいのもんです。
便利ですし、Commodityと言っても良いほど手ごろになった車ですから、欲しくなるのが人情では。そういう点で購入した後も、比較的安価で使用できる駐車場がついているマンションは魅力的だと思います、
と敢えて煽りに釣られてみる。

[210: 匿名さん]

車持ってますよ、中央区に住んでるけど。
車持ってなかったらゴルフ行けないじゃん。
都心に住んでるのでゴルフは電車です、なんて言ったら笑われちゃうよ。
妄想でいい加減なこというなよ。