【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？４【★★★】

[匿名さん]

前スレ：
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？【★★★】
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【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？２【★★★】
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【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？３【★★★】
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関連スレ：
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http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39979/
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東京フロントコート★11★
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プライヴブルー東京 Part11
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[242: 匿名さん]

>239
周辺相場的には以前のような値段は出ないというのは良くわかりますが、やっぱり絶対評価として、
ちょっと高めな感じでちょっと二の足を踏んでいます。
中途半端な周囲からの囲まれ方や、駐車場に占拠される中庭、長谷工的経済設計。
これらデメリット込みでもうちょっと安く出してくれれば、それなりに検討対象となるのですが、
メリットは立地だけで、それも、今後発展するPCT周りとは反対側ですからね。
PCTはSCTよりも高めで出してくるでしょうが、それでも納得してPCTに興味がいってしまいます。

[243: 匿名さん]

学校建設資金は、特定の個人を狙い撃ちするもので、法の下の平等とか、居住移転の自由とかに
反しないのでしょうか？
義務教育は自治体を含む国の責任であって、一般財源を充当するべきでは？
子供のいない家庭にはひどい話ですね。
私は江東区に住んでおり、区役所付近の建て替えは豪勢に進めてますが、一体、どういう行政なんだ？

[244: 匿名さん]

＞241さん
国道何号線なのでしょう？
ちなみに築地〜晴海間は今拡幅してますが、
東京都が「放射３４号線」として整備主体となっているようです。
（看板に書いてある）

[245: 匿名さん]

>240さんへ
アクションは起こしています。
過去レスをよく読んでね。

[246: 匿名さん]

>243さん
勝手に乱開発しておいて、なんでも国や地方公共団体が面倒みろと言うのはどうかと…。

[247: 匿名さん]

>義務教育を施す側の責任は仰る通りにしても、現状の制度は
仕方が無いのでは有りませんか？。
「受益者負担」となすべき色合いが濃いと思います。

ただ、住民の負担や生活に関して、売る側と自治体等の連携
の姿勢が無さ過ぎますね。そう言った意味では、負担を強いられ
る人達は、自らが選択したにせよ「犠牲者」とも言えます。
郊外の過疎化の進む団地群などを見ても、長期的展望に欠ける
手法を取り続けてきたのは明白です。

今後は、行政のみならず売る側にも教育施設の準備など、そこで
暮らし続ける者の立場になって考えたプランに基づき行動して
欲しいと思うな。どこか大手が行動を起こしてくれないかな。

[248: ２４１]

＞２４４サン
晴海通りは

国道番号　　　１号　　　に属し
都道府県　　　東京都　　を通り
カテゴリー　　筋道　　　に当たります

[249: 匿名さん]

乱開発が困る（施設が間に合わなくて充分な教育ができない）から
やむなく学校建設資金を作り業者の動きを牽制したら
それを受益者負担の名のもと、われわれ購入者に負わせる。
売値が高くなるので、鉄筋を何本か抜かざるを得ないというのが現状か。
自治体、業者、購入者三つ巴のイタチゴッコの図そのものですな。

[250: 匿名さん]

＞245さん
スミマセン新参者ですから

ところで如何いうアクションをなさったのですか？
そして如何いう反応と効果がおありでしたか？

随分影響があると思われますが、５中の父兄７〜８人にお聞きしましたが
ＰＴＡの動き誰も知りませんでしたよ。

[251: 匿名さん]

≫２４２
長谷工的経済設計とは、「晴海通」と中庭を占拠した「大型駐車場」
双方向から降りかかる「排気ガスサンドイッチ設計」のことですか？

[252: 匿名さん]

[253: 匿名さん]

[254: 匿名さん]

[255: 匿名さん]

[256: 匿名さん]

[257: 匿名さん]

[258: 匿名さん]

[259: 匿名さん]

>248
東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線は、東京都千代田区と江東区を結ぶ主要地方道である。
通称晴海通りと呼ばれる。
起点　千代田区有楽町一丁目　日比谷交差点（国道1号・東京都道409号日比谷芝浦線）
終点　江東区東雲二丁目　鉄鋼団地入口交差点
総延長:6,400m

[260: 匿名さん]

>256「排気ガスサンドイッチ設計」のことですか？
２５５ではありませんが、
確かにこれが設計に対する意見だとは思えないね、
単なる誹謗中傷だよ。

[261: 241]

晴海通りとは

起点；千代田区日比谷公園　国道１号→国道２０号→都道３０４号
終点；江東区東雲二丁目

なので国道、都道を通しての“愛称”でした、めでたし、メデタシ。