武蔵小杉地区の今後について・・・

[匿名さん]

東急東横線・目黒線・JR南武線に加え、JR横須賀線や川崎市営地下鉄(着工は未定)も乗り入れることで、
ますます便利になる武蔵小杉駅。
駅前では再開発事業が進み、完成時には超高層の建物が林立するようです。
マンションの供給過剰が心配されていますが、皆さんはこの地区をどうお考えですか？
参考にも。。
小杉駅周辺地区　※全体開発について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/top/to...
小杉駅南部地区（グランド地区）※200Mのマンション開発
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/(ground)/(ground).htm
小杉駅開発動向図　※図になって見やすいです
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/0(nanbu)top/image1.jpg

[51: 匿名さん]

最低です。

[52: 匿名さん]

>>50
治安についてはあんまり良いほうではないと思います。
今井地区の場合ですが、町内会の掲示板に最近の引ったくりなどの発生状況が掲示されていますし、
空き巣もときどき発生しているようです。住んでいて自分が身の危険を感じたことはないので、個人的には
あまり不安には感じてはいませんが。

マンションだと一階が狙われやすいようなので、できれば２階以上で防犯対策に力を入れているマンション
にされるのがよいと思います。

[53: 匿名さん]

とりあえず24時間有人管理の物件にして良かった。
小杉からはちと離れてますけどね。

[54: 匿名さん]

あの販売苦戦しているマンション？

[55: 53]

残3戸らしいですけどね。
あの営業力ではいかんともしがたいと思います。
野村のマーケティング能力を少しは見習って欲しいところです。

[56: 匿名さん]

どこのことでしょうか？

[57: 匿名さん]

今井地区、よく聞くのですが、今井小中学区は人気なのですか？
周辺学区との違いをどなたか教えていただけませんか？
私は小杉界隈にこれから引っ越すのですが情報が少なくて・・

[58: 匿名さん]

今井小と今井中は川崎の帰国子女受け入れモデル校で、
周囲の有名企業の社宅から子供が通ってくるので、
そこそこ教育熱心なホワイトカラーの子女が集まります。
校内が荒れたりということはなく、評判はいいです。
ただ、私立みたいな個性は求めちゃダメかと。
あくまで公立です。

[59: 匿名さん]

今井小と今井中だけで現在社宅跡を含むに建設ラッシュの人員増を受け
入れるのは今後は難しいかと思います。
また、周囲の有名企業の社宅からの子供達は教育熱心な家庭が多かった
のは事実ですが、社宅自体がマンションなってしまっているので今後は
微妙。

[60: 匿名さん]

＞49
誰かが思いついてスレ立てしただけでしょ。

[61: 匿名さん]

>>60 マジレスありがとう！！

[62: 匿名さん]

今後、今井地区にはあまり新築マンションができなそうですが
ほんとでしょうか？
有名企業の寮はまだまだありそうですが。

[63: 匿名さん]

>>62
武蔵小杉から、今井、木月地区にむかい、徒歩１０分圏内では難しいかもしれない。
２０ー３０戸規模のマンションが建つ土地はあるけどね。
ただ、この位だと、賃貸になるのが多い。サライ通り、法政通りに徒歩圏で土地があったけど
双方とも賃貸。法政通りの方は、真南が、古いマンションだから仕方ない様子。サライの方は　
デザイン賃貸マンションとして貸している。プラウドの前も賃貸。どこも土地の大きさが中途半端
なんだよ。

地図を見て、現地を歩くと分かるけうど、ここらへんは社宅か、地主所有が多い。
地主所有は、細切れで、マンションたてるには規模が小さい。社宅跡は、ほぼ出払った。
みずほ銀行と東電（かな？）、日製産業の社宅（寮）が残っているけど、東電はともかく、
みずほは、後１０年は退く予定なしとのこと（たてものが新しい）。
ただこの位の土地の大きさだと、たてて４０戸規模が限界。
三菱商事は、徒歩１５分。後は、ガーデンズコート後ろのNEC社宅。
ここが唯一まともな土地形状。ただ、南武線を後ろに控えるので、三井は
断った様子。

社宅、寮はまだあれど、土地の形状を考えると、うまみのある７０ー１００戸規模の
マンションたてる場所は見当たらない。
この辺りは、一種中層なので５Fが限界、というのもネック。
いずれにしても、建てる方にとってはうまみが少ない。

[64: 匿名さん]

>63
>南武線を後ろに控えるので

南武線ではなくて小学校だから問題ないのでは？
数年後にはNEC社宅も空くので、だいぶ先だろうけど、そこに建つのが一番有力では？

[65: 匿名さん]

> 数年後にはNEC社宅も空くので、だいぶ先だろうけど、そこに建つのが一番有力では？

数年後にNEC社宅が空くというのは、どこからの情報？
NECの当該部門に問い合わせたのですか。問い合わせには答えないと思いますケド。
ルネッサンスシティ新ビルへ他事業場から大規模移転があったので
今井西町の社宅も空く事は無さそうですが。

[66: 匿名さん]

ガーデンズコートの北隣Ｎ社敷地内には、社宅 (家族アパート) だけでなく、独身寮もある。
最近、独身寮は統廃合が進んだが、上の記事の通り、玉川への大規模集結があったため、
付近の独身寮は満杯。当分存続すると推測。何せ数千人の従業員が動いたわけで。
あのＪＲが、向河原駅の自動改札を増設した。これは余程の事。

[67: 匿名さん]

>>63-66

となると、今井、木月の武蔵小杉駅徒歩圏では、GCを最後にしばらくなし
という事になるね（別に三井の回しものではないよ）。
プラウド前、今井公園の北側の敷地も更地になっていたけど、ここに何か
たつかね？大きさは1000m2程度。建って、20-30戸規模かな。

後は、南武線またいで、コスモの大規模かだよね。ただ、南武線跨ぐと、
雰囲気かわるし、聞く限りだと、元スマの武蔵小杉版みたいな感じらしい
しね。価格は安いと思うけど。

駅周辺では、中原変電所跡のタワーが一番いいかな。今井小中学区だし
（こう書くと煽られるけど）。

今の物件の出方は、２−３年前の溝口周辺に似てるね。
あの時も、供給過剰だ、暴落だ、と騒がれたけど、結局は駅前の住環境
のけしてよくない部屋の価格が下がっただけだった。
それで、住友のタワーが今、建とうとしてるけど、値段は強気。売れ行き
は、好調でないにせよ、そこそこ。

駅前タワーもそろそろだけど、値段は相当強気だと思うよ。

[68: 匿名さん]

新規募集はしていないって聞いたよ＞65

[69: 匿名さん]

>>68
誰から聞いた？ ソースは？ NECの事業支援部から公式に聞いた？
それとも掲示板でのアテにならない書き込み？

少なくとも、独身寮に関しては、新入社員は寮へ毎年入るので新規募集しまくりですな。
だから今井小南側敷地の放出など無いのでは？？？

[70: 匿名さん]

>>69
68ではないけど、そんなこと聞いても答えられるわけないと思う。NECの人間なら
なおさらね。

　あと新入社員なら多少遠い寮からもで通わせられるので会社はそんなの気にしません。
まあリストラで無理やり地方から移動させられた人のための単身赴任者用に残るかもし
れんが

[71: 匿名さん]

>>67
駅周辺では、中原変電所跡のタワーが一番いいかな。今井小中学区だし

→そうなの？違うと思うけど・・・。

南武線またいで、コスモの大規模かだよね。

→これって長●工の大規模マンションの事？来年末に竣工予定だけど、ここも
今井小・中学校ではないよ。
定員オーバーで収容できませんから。残念！

来年の９月に小杉町にできる三井物産社宅跡地の三井の物件（７階建て・９６戸）に興味あり。
新丸子徒歩８分、武蔵小杉徒歩１０分てところでしょうか。
ここだと西丸子小・中原中学区ですがね。

[72: 匿名さん]

>>70 またまたマジレス発見！！

[73: 匿名さん]

そもそも、シティハウス多摩川ってNECの社宅跡地じゃなかったけ？
やはり、社宅、独身寮は減少していくのでは。
個人的に小杉と中原にあるサントリーはてっきりマンションになると
思ったら、改築されてサントリーのままなのでびっくりした。

[74: 匿名さん]

パークスクエア武蔵小杉はNECの体育館跡だったようなことを聞きましたが・・
パークスクエア多摩川グリーンレジデンスもNEC寮跡。
プラウドは味の素。
きっとタワーができる前に処分したかったのでしょう。

[75: 匿名さん]

>>71

中原変電所跡（東横武蔵小杉駅西側）は、今井学区。

長谷工マンションは、かねてから、ここの地番だけ今井学区
から外れている。かつて工場だったからかね？
定員オーバだからではないよ。

三井物産社宅跡は、等々力緑地に歩いていけのがメリットかなぁ。
だけど、ここだとちょっと雰囲気違うし、駅前タワー物件とそれこそ競合しちゃうよ。
しかも新日石社宅も準備段階だし。

NECの残った社宅は、いずれにしてもしばらくは出ないよ。可能性でここがまとまった
土地かなぁ、と言っただけ。加えて現地見るとわかるけど、南武線の音が結構くるのと
5Fだと廊下側が、電車から目線があってしまう感じ。

可能性のみで、いつでるかわからないものを待つ、というのもねぇ。

[76: 匿名さん]

新日石社宅は清水建設が準備してはいるが、実際に建つのは10年ほど後らしい。

[77: 匿名さん]

>75
>長谷工マンションは、かねてから、ここの地番だけ今井学区から外れている。

今井学区から外されたのはここ２年ほどの話（マンション計画が上がってから）だと思いますよ。
川崎市のホームページでは修正されていても色々な不動産業のページではまだ修正されていないところが
多々あります。

ex.
センチュリー21 ペガサスリアルティ http://www.century21pr.co.jp/school/nakahara-s.html
明治不動産 http://www.mjf.co.jp/chiiki/school/nakahara-s.html

[78: 匿名さん]

皆さん詳しいですね。
三井物産社宅跡地の計画や、新日石社宅の計画は初耳でした。
個人的には新日石社宅の方はタワーじゃなくて20階建てまでにして欲しいんですが、
それ以上のタワーが建つ可能性ってあるんでしょうか？

[79: 匿名さん]

75
>長谷工マンションは、かねてから、ここの地番だけ今井学区から外れている
77の言う通り、かつて工場だったからではなく本来は今井学区だが規模が大きく
収容できないという理由で川崎市と協議の上、中原小・宮内中になったそうです。
これは行政に確認したので間違いないですよ。
なので、
中原変電所跡（東横武蔵小杉駅西側）は、今井学区
も変更になる可能性大ですよ。ましてや、タワーができるなら尚更。

[80: 匿名さん]

それにしてもみなさん学区を気にしてるようですが
そんなに違いがあるんでしょうか？
今井地区もマンションがたくさんできて、人も変わってきてるでしょうから
あまりこだわる必要もないような気がしますが、
どうなんでしょうね。

[81: 匿名さん]

うむ、個人的には新たにできる商業施設の方が気になる。
開発プロジェクトでマンション以外の情報ないですかね。
このあたりはこれからドーッと人が流れ込んでくるので
街も学校も変わっていくのでしょう。

[82: 匿名さん]

>80
今井地区は全然違うらしいよ。

[83: 匿名さん]

>>75,79

了解。勉強になった。そうなると、尚更、今井地区の徒歩圏というのは、限られてくるね。
先々のことは、よくわからないけど、自分の住むところだったら、少しでもいいところを
選びたいのが心情。子供を持つのなら、学区も重要な要素の１つ。一般のサラリーマンだと
私立に通わせるのは、正直しんどい。
だったら、評判のいいところを、優先させるというのも別におかしくない。
選べるんだったら、将来を見越すとはいえ、あえて評判の悪いところを選ぶ人の方がまれだと
おもうけど。

商業施設は、通り一遍等かつ、そこそこ名の知れたチェーンが入ると思うよ。
東横沿線は。渋谷と横浜の間には、まとまった商業施設をもつところがない。
そういった意味で、小杉の再開発地域は、溝口や、ちょっと離れるけど中央線
立川のような店構えになると思うけど。

[84: 匿名さん]

そこまで今井小・中にこだわることもないと個人的には思う。
どのみち川崎だと、まともな公立高校が生田高校ぐらいしか
ないのが実情だし、子供を小・中から私立に通わせる
親がこれから増えてくるのでは。公立に通わせるならその分
家の広さを犠牲にしてでも都内にするとか。

[85: 匿名さん]

ところで、いくつかあるタワーマンションはいつごろ完成するんでしょうか？
早く販売されないかな？

[86: 匿名さん]

＞＞84

まあ、確かにね。
けど川崎市は、けっこう公立の小、中改革に力を入れている自治体。
今井に限らずとも、中原区内でも独自性や、教育に力入れているところ多い。
そういった所を目指すのもありかと。まあ、人それぞれ。
いい小、中校にいれるのは、十分条件でしかないからね。
川崎だと、公立高校は越境も可能だし、生田高校に対して、他中学校にくらべ
進学率が多い学校があるのも事実。

繰り返しになるけど、せっかく住む家選ぶんなら、条件はいい方を、って考える
のが人情だと思うよ。

[87: 匿名さん]

今井中学区にマンション買えるくらいの世帯なら、子供を私立に行かせることは可能なのでは？

[88: 匿名さん]

私は子供が生まれたばかりでよく分かんないんですけど、
1000万円安いマンションにすれば、浮いたお金で私立の小・中学校に行かせられないんでしょうか？
まあ、子供の人数によりますが・・。
ちょっと疑問に思ったもので。

[89: 匿名さん]

今年から神奈川県の県立高校の学区が撤廃されるので、
川崎市内だけでなく他区の公立高校にも通えるってことですよね。

神奈川県のＨＰより

神奈川県立の高等学校に係る通学区域改正方針

１　神奈川県立高等学校の入学者選抜における現行の通学区域（学区）は撤廃する。

２　平成17年度入学者の選抜から実施する。

[90: 匿名さん]

私立に経済的に通わせられるかどうかより
子供が私立に行きたがるかどうか、親が私立に行かせたいと考えているかどうかがポイントでは？
あえて公立に通わせたいと考えている人も多いのでは？
逆に多少経済的に厳しくても私立に通わせようとする親もいるだろうし。

私立は似たような収入層で似たような方針の親を持つ子が同じ学校に集まるわけで
例えば世の中には貧しい人も裕福な人もいるということを知らずに育ったりする危険性があるそうな。

似通った環境の子供が集う私立と違って公立は一般社会の縮図なんだという主張が
読売ウイークリーに載っていた。

[91: 匿名さん]

＞90
小杉ってそういう意味じゃ縮図的かもしれませんね。
私は港北ニュータウンと小杉と迷った時期が合って、子供に世の中には色々な人が居るって事を教えるって意味でこっちにしました。
もちろんそれだけが理由じゃないですし、そういう考え方は変わっているかもしれませんが。

90さんのレス読んで、そんなことを思い出しました。

[92: 匿名さん]

私は子供には世の中にはそれこそ色んな人がいるということを知った大人に
なって欲しい。なので公立派。
考え方の違いで反論があるのは承知ですが、私立の教育資金は子供への投資
と考えるとリターンがあまりに不確定すぎるのもひっかかてます。
教育＝投資と考えてる事態、子供に愛が足りないとか言われそうですが・・・

[93: 90]

昔は家庭内の子供の数も多く一部の裕福層のみが私立だったが
現在は家庭内の子供の数が減り一般層でも私立が可能に。
ただし私立でドロップアウト（私立退学→公立へ編入）してしまう子供が増えている。
私立でも順調に流れに乗れればいいが、外れた場合に簡単に切り捨てられるので
そういう経験をした子供が立ち直れるかどうかは微妙。

今日本屋に並んでいた女性週刊誌にそんな感じの内容が載っていた。（またそのパターンかよ！）

鶏口牛後ではないがレベル高めの私立で下位にいるより中レベルの公立で上位にいたほうが
有利に（楽しく）事を運べると個人的に思ってるので子供には小中学に関してはまず公立を勧めるかな。
本人が勉強が物足りないとかで私立に行きたがれば行かせてもいいけど
私立は高校からでも十分じゃないかなー。

[94: 匿名さん]

みなさん、子育て、教育、頑張ってください。

頑張って、将来の働き手を育成してください。

お子さんたちには、税金を、いっぱい、支払ってもらいます。

その税金の一部をもらって、私は、生活していきます。

将来の働き手への投資を、その調子で、是非とも、よろしくおねがいします。

[95: 匿名さん]

どうだろうね？小子化が進んで税金を納める若い世代が減れば税制そのものが
大きく変わるんじゃないか？消費税がさらに増税とか。
子供の英会話教育ブームだし海外移住組が増えて若い人が日本に居なくなってたりして。^^;

[96: 匿名さん]

武蔵小杉から直通する路線

＜現在＞
東横線(渋谷、横浜)、みなとみらい線(元町・中華街)、日比谷線(北千住)、
目黒線(目黒)、三田線(西高島平)、南北線(赤羽岩淵)、埼玉高速鉄道線(浦和美園)
南武線(川崎・立川)、青梅線(奥多摩 by川崎奥多摩ハイキング号)

＜横須賀線新駅開業後＞(推測)
横須賀線(久里浜・東京)、東海道線(小田原)、総武線(千葉)、
内房線(君津)、外房線(大原)、成田線(成田空港)、
宇都宮線(宇都宮)、高崎線(高崎)

＜東京13号線開通後＞(推測)
東京13号線(池袋)、東上線(森林公園)、西武池袋線(飯能)

＜川崎縦貫高速鉄道線開通後＞
川崎縦貫高速鉄道線(新百合ヶ丘)

＜駅はないけど・・・＞
武蔵野貨物線(大宮-鎌倉間に季節列車あり)
東海道新幹線、山陽新幹線

[97: 匿名さん]

都内で武蔵小杉から乗り換え2回以内で行けない場所を探す方が難しくなるな。

[98: 匿名さん]

>>95
うんにゃ。年金を忘れてました。
若者よ！年金もガッポリいただくよ。んで年寄りに横流しっと。
たくさん稼いでね。頼んだよ。

海外移住は法律で何とでも規制可能。

>>95
あまり意味のないリストを自己満足で貼るのやめましょ。

[99: 匿名さん]

↑ 誤爆すみません。

リストは >>96 でした。

以上、何卒よろしくお願い致します。

[100: 匿名さん]

みなさん義務教育の話題で盛り上がってますけど、川崎って保育園・幼稚園が足りなくて
待機児童がたくさんいる事をご存知なんでしょうか？
はっきり言って、子供を産みやすい環境ではないですよね。
これから購入を検討される方は、きちんと調べておかれる事をお勧めします。

[101: 匿名さん]

>>98

2chへいったら？あそこなら、いくらでも憂さ晴らしできるよ。
人生、つらい？

>>100

川崎市、特に、中原、高津区は待機児童多いのは事実。
その代わりといっているのかどうか分からないが、公立小中は、英語教育、
2学期制、少人数学級、放課後学級と、力をいれているのも事実。

けどね、神奈川県内では、川崎はましな方。

保育園、幼稚園で選ぶなら、品川、練馬、大田区かな？ここは、
"わりかし"倍率が低い。世田谷、杉並は、川崎と変わらない。
23区でも東の方はだめ。
後は、大宮、浦和とかかな。千葉市なんかもいいよ。

要は、いままで何らかの理由（地価が高い、イメージがよくない等）あまり
人口流入が少ない地域が、人口増加のための一つの手段として児童養育に力
をいれている。

待機児童のこと、言い出したら、特定の地域が駄目なんじゃなくて、東京地区全般
の問題じゃないかと思うんだけど。

[102: 98]

辛いツライつらい！

[103: 匿名さん]

幼稚園、入園倍率は高いし、料金も高い。
保育園は待機児童が多すぎてとても・・・・
運良く（ほんとに運が良かったと思う）幼稚園に通えてます。
団塊Jr以降の世代は年金に期待するだけ無駄。
まだ計画段階ですが、小杉にできるタワー群って相当強気の
値段になるのかな。

[104: 匿名さん]

>>103

場所による。駅西すぐと駅東グランド地区は、階数にもよるけど、
武蔵小杉徒歩圏で、一番高い坪単価になると思う。
綱島街道沿いは、平均的な小杉価格に落ち着くのでは？

駅西、グランド地区は、竣工前に殆ど売り切れると思う。綱島街道沿い
は、ちょっと苦戦するだろうから、値下げ期待かな。

[105: 匿名さん]

中丸子のリクコスも横須賀線の新駅のそばなので
強気な価格設定の可能性があるかも。
ただ、３本をいっぺんに作ると供給過剰になるので
様子を見つつ１本づつ作るかも知れないですね。

[106: 匿名さん]

>100
>待機児童がたくさんいる事をご存知なんでしょうか？

知ってますよ。うちの子も一応待機児童のうちのひとりですから。

でも別に入れないなら入れないで専業主婦に専念していようというスタンスです。
預けられなければ働きに出なければ済む話。
どうしても預けたくなれば自宅の側に拘らずに職場の近くの保育園に預けてもいいし。
認可園に拘らなければ比較的簡単に入れることも可能。
幼稚園も倍率は高いけど第一希望に拘らなければたいていどこかの園にははいれる。

小学校入学時までにほぼ全員が幼稚園なり保育園なりに入ることができているのが現状。
お知り合いにどこの幼稚園にも保育園にもはいることができなくてとうとう小学生になってしまった
ってお子さんいらっしゃいますか？（たぶんいないと思います）

幼稚園の競争率が高いから、待機児童が多いから、等と言っていたら
結局どこにも住めませんよ。

[107: 匿名さん]

幼稚園を希望している者ですが、幼稚園は倍率が高いので、
保育園も視野にいれての検討が必要という事でしょうか。

そもそも幼稚園に話を限った場合、
小杉界隈では、どこが評判良いでしょうか。

中原から元住吉までの範囲で、東横線の西側、尻手黒川の北側
という条件ですと候補は、

住之江
大西
東住吉
聖マリア
月影
サクラノ

これだけだと思います。一長一短があると思いますが、
各園の評判はどうなんでしょうか。

[108: 匿名さん]

>107
>小杉界隈では、どこが評判良いでしょうか。

あなたが幼稚園に求めているものによって、あなたにとっての良い悪いが変わってくるので
その質問の仕方では答えようがありません。

例えて言うなら
「○×幼稚園は良い幼稚園です。（給食が無いので）」
と言われたらあなたがどう思うか、ってことです。

「子供にアレルギーがあるので給食ではない親の選んだ食材でお弁当を持たせられる幼稚園が
安心だしベスト」
と考えている親にとっては給食ナシの園は非常に良い。

「毎日のお弁当作りは大変なので少しでも時間に余裕ができるので給食のある幼稚園は有難い」
と考えている親にとっては給食ナシの園は悪い。

となってしまうわけです。
もう少し答える側のことも考えて質問しましょう。

[109: 匿名さん]

>>108

小杉界隈の幼稚園にお詳しそうですね。

東住吉幼稚園に電話してみると、

受付「はい園です」 (← 『東住吉幼稚園です』 と固有名詞を言うのが普通ではないかな？？？)

私「来年度の申込について・・・」

受付「(私の言葉を遮り) 来年度の申込については９月以降に電話してください (ガチャ！)」

と、電話を一方的に切られてしまいます。その時がたまたま、ではありません。
いつもそうです。口調もなんか喧嘩腰で怖いです。試してみて下さい。
これでは良し悪し以前です。

★管理人殿 この書き込みに問題がありましたら、即刻削除をお願い致します。

[110: 匿名さん]

父親の行事参加、イベントも多く、評判も良かった聖マリア愛児園
は、教会側の事情で残念ながら昨年閉園してしまいました。
小杉界隈だと、住之江が評判よいでしょうか。お受験狙いの方にとっては。。
東住吉は良くも悪しくも普通の幼稚園です。受付の対応悪いですが、
まぁ大規模幼稚園なので、それなりに友達も出来て安心です。

[111: 匿名さん]

よく分からないんだけど、幼稚園問題っていうのは、武蔵小杉特有の問題なんですか？

[112: 匿名さん]

特に小杉だけではないでしょうけど、
今後タワーもできるしで、更に厳しくなるでしょうね。

[113: 匿名さん]

タワー入居まで、最低あと３年はある。
その間に入園しちまえば大丈夫かな。

[114: 匿名さん]

うちの場合、複数の幼稚園を夫婦で願書出しに行って全部抽選。
＊園を選んでいる場合ではありませんでした。
それこそ一家の一大イベントと化し、保育園は共働きではなかったの
で最初から無理と放棄。
幼稚園のなぞの一つに始めの子が入園できると兄弟、姉妹は無抽選で
入園できてしまう制度があり、入るときはこれ程不公平な制度ってあ
り？と思ったが次女の時になんにもしなくて良いのは正直、楽でした。
でも、今もちゃっかり制度を利用しながらも疑問ではある。

[115: 匿名さん]

ここが供給過剰で評判の武蔵小杉のマンションですか?
たいへんですね

[116: 匿名さん]

>>115

あっ、ガーデンズコートでねちねちしていた人が、またでてきた。

[117: 匿名さん]

>116
ほんと。現われましたなぁ。

[118: 匿名さん]

マンションが増えるのはいいけど、
幼稚園や保育園など増える予定はないのでしょうか？

[119: 匿名さん]

見込みがあれば増えるかも

[120: 匿名さん]

>>116 根拠が無い。単なる思い込み。

「根拠の無い」 と書いた根拠は、

私がねちねちの人、本人ですから。>>115 とは別人ですから。

残念！

[121: 匿名さん]

ヒマなお方もいるものだ。

[122: 匿名さん]

>>121 いちいち反応しない事。スルーしなさい。

[123: 匿名さん]

タワーには託児所が付く物件も出るんじゃないかな？

[124: 匿名さん]

やたらに大きな病院の多い武蔵小杉。
妻が妊娠している為、どの病院で出産するのがお勧めかご存知の方
教えてください。
後、ちびっ子もいるので評判の良い小児科もお願いします。

[125: 108]

>124
あなたが産婦人科に求めているものによって、あなたにとっての良い悪いが変わってくるので
その質問の仕方では答えようがありません。

出産の希望スタイル（無痛分娩希望とか、立会い出産がしたいなど）
入院時の部屋の形態（個室がいい、大部屋がいいなど）
その他（リスクのある出産、食事の美味しいところがいいなど）

一応参考までにURL
http://www.jineko.net/clinic/kanto/kanagawa/index.html

[126: 匿名さん]

いつからタワー売りだすのだろ？もう建設始まってるよね。
早く買いたいのだが。

[127: 匿名さん]

>>126 高層階は億ション？

低層階の、すぐ近くを電車が通ったり、通勤客がゾロゾロ
歩いているような所なら、買えそうかな。
新幹線て意外にうるさいよね。

[128: 匿名さん]

タワー建設反対運動はないのかな？
日照権とか大丈夫なんだろうか？
問題がなければ安心して買えるんだけど。

[129: 匿名さん]

川崎市ぐるみの再開発だから大丈夫ですよ。
あまり高いビルがないので、相当眺望よさそう。

[130: “]

>>129
＞川崎市ぐるみの再開発だから大丈夫ですよ。
反対運動本当に無いの？これといった商業施設も立たないし、
物件が多くなりすぎて資産価値が落ちる事になり、先住民にメリットなさそうだけど。
横須賀線織り込み済みならギリギリセーフなのかなぁ。
川崎駅前の場合は大型商業施設が出来て地価が上がるので歓迎でしょうが。

＞あまり高いビルがないので、相当眺望よさそう。
でも今回で7棟も立ちますよ。。。眺望が良い（他に邪魔されない）部屋は高いでしょうね。

[131: 匿名さん]

>130
今度こそ「ガーデンズコートでねちねちしていた人」？

[132: 匿名さん]

新幹線は他の私鉄や在来線より静かですよ。

[133: 匿名さん]

>>127
新幹線と在来線は、同じくらいの騒音。毎日、通勤途中に聞いているので確か。
但し音の質が違う。新幹線の雑音は高い音が多い。
歳を取ると聞こえなくなる音域だから >>132 は年寄りかも知れん。
騒音は上層階に抜けていくと言うから、
結局どの階でもうるさい事に変わりはないという事でしょうか。

[134: 匿名さん]

武蔵小杉の再開発は川崎市が主体となって進められています。
川崎市のこの地区にかける意気込みは相当のものです。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/0(nanbu)top/0(nanbu)top.htm
反対運動はあるかも知れませんが、逆にメリットもたくさんありますし、
中原区選出の議員もこの計画を公約してますし、本当に反対されてるのならとっくに落選してますよ。
>130さん
自分が川崎駅前買うからといって、よその掲示板に粘着しないでくださいよ。値段はわからないでしょ？

[135: 匿名さん]

再開発地域は広大な駐車場だった場所が中心だった地域なので反対運動はあまり起
こらないと思います。
さすがに今井地区にタワーが建つとなったら話は別ですが不可能ですし。
川崎市は川崎駅・武蔵小杉・溝の口を重点的に開発するみたいです。
川崎駅のシンフォニーホールはすでに撤退する店舗も出てきているくらいですので、
やはり失敗なのかもしれません。ラゾーナの商業施設ができて本当に人の流れが変
われば別ですが・・・商業施設が成功するには近隣の住民以外を取り込んでいかな
いと無理なので、川崎駅にしろ小杉駅にしろ大きな駐車場が整備できるかがポイント
かな。本当に武蔵小杉は商業施設が弱いので開発には期待しています。

[136: 匿名さん]

西街区
３）賑わい感ある活気にあふれたまちづくり
　建物低層部には、商業業務施設及び中原図書館を中心とした公共公益施設などの導入を図ります。また、東急東横線武蔵小杉駅に沿って通り抜け通路を設けることより歩行者の回遊性の向上を目指します。

東街区
３）賑わい感ある活気にあふれたまちづくり
　建物低層部には、商業業務施設をはじめとした駅前にふさわしい施設の導入を図る予定です。

ですからね、期待しましょう。

[137: 匿名さん]

地元市議の工作員が潜入したか。

[138: 匿名さん]

スルーパスでと。

[139: 匿名さん]

駅前に自転車を停めておいたら撤去された。取り返しに行って判ったのだが、
放置自転車は武蔵小杉だけかと思っていたら、元住吉もたいして変わらないね。
多分、どこの東横沿線もおなじなんだろうな。

[140: 匿名さん]

小杉のマンション価格は、今がピークでしょうか。
というのも、一般に、マンション価格というものは、常に、
その地区の将来の発展を織り込んだ価格に設定されると思うからです。
企業価値の指標となる株価みたいなものです。
小杉の場合、駅前再開発が完了し、横須賀線新駅が完成し、タワーが竣工した後も、
周辺マンションの価格相場は現状よりも上がることはないと思います。

この考えは間違っていますか。

[141: 匿名さん]

支離滅裂意味不明

[142: “]

>>140
>小杉のマンション価格は、今がピークでしょうか。
これは誰にもわかりません。
明日新幹線停車駅になります！って発表があるかもよ。

>というのも、一般に、マンション価格というものは、常に、
>その地区の将来の発展を織り込んだ価格に設定されると思うからです。
>企業価値の指標となる株価みたいなものです。
株価の意味はわからないど、駅前再開発＋横須賀線は織り込み価格になるのは明らか。

>小杉の場合、駅前再開発が完了し、横須賀線新駅が完成し、タワーが竣工した後も、
>周辺マンションの価格相場は現状よりも上がることはないと思います。
何でマンションと再開発だけに拘るの？
外的要因はいくらでもあります。

[143: 匿名さん]

>140

かねてから言っているけど、「小杉」をいっぱひとくくりにしちゃうと、
そういった発想がでてくると思うよ。
同じ最寄駅といっても、立地によって価格は全然違う。しかも、物件の売行き
も全然違う。
価格がピークといっているけど、例えば、駅東、綱島街道辺りの物件は、横須賀線新駅に近く
なるし、価格も安いけど売れない。新駅効果と、駅西再開発を考えれば、今の段階が買いと
いえる。

一方、今井や、木月大町、祇園町となると、価格が高い、狭い、売れ残り、、、なんだかんだ
言われているけど、善戦しているのが実態（GCは竣工まで10ヶ月で残り1割強、レアリスも
竣工前で、4-5戸は不動産やからみたら、もう勝ちも同然、住友だけが＊＊＊みかな）。
この地区の坪単価は、それこそ４−５年前から殆ど変わっていないよ。

ましてや、東横駅隣接、駅前再開発エリアといえば、これだけでも売りになる。
開発状況次第だけど、人の流れが変われば、資産価値も保たれる。
東戸塚地域が、いいケーススタディと思うけどね。近々では、梶ヶ谷の田園ステーションを
見てみればわかる。駅近だけで、あれだけ強気にでれるんだよ。

[144: 匿名さん]

>>142
> 何でマンションと再開発だけに拘るの？
> 外的要因はいくらでもあります。

例えば？ 具体的に。 詳しく。

[145: 匿名さん]

142じゃないけど、ちょっと前にこのスレでも出てた学区や幼稚園（保育園）の問題
なんかいざ購入となると外的要因の一つでしょう？
少子化とは言っても多くの夫婦には結果的に子供を持つわけですし。

[146: おいおい]

＞144
＞例えば？ 具体的に。 詳しく。
人に質問する姿勢じゃないね。
それに142は既に新幹線の例を持ち出してくれてるじゃないか。

一番簡単なのは、あなたが武蔵小杉より良い場所と認識している駅を思い描いてごらん。
そこの駅周辺には何がある？
それがあったら武蔵小杉の地価は上がる？下がる？
「それ」は物質で無い場合もあるよ。
例えばモラルとかも該当するかもね。

まずは自分の頭で考えて見なさい。

[147: 通りすがり]

・・・何かここ、荒んでますね・・・（退場）

[148: 匿名さん]

荒んでる？全然そう思わないけど。
こういうのを談論風発っていうんじゃないの。

[149: 匿名さん]

>>146
外的要因はいくらでもあるって言うから、期待してたんだけど。
結局、他人の投稿(新幹線)を書いてみるのが精一杯か。
自分では一つも具体例を出せないと。
能書きだけ。そういうのウンザリ。

「一番簡単なのは」なんて、また書いてるけど、
結局は、一番簡単な場合しか、書けないんでしょ。
二番目、三番目があるかのように勿体つけといて。。。

自分の頭で考えるべきなのは >>146 の方じゃねえか？

[150: 匿名さん]

論議できる題材が揃ってると言うことで
よいことではないでしょうか？

遅レスですが、新幹線については小杉の所は大カーブとなっているので
スピードを出しません。なので爆音までにはならないと思います。
むしろ横須賀線や綱島街道の暴走族の方が心配。