パークタワー東戸塚について

[もも]

今日DMが入っていた、パークタワー東戸塚、
すごい！ダントツ、よさげなマンションじゃないですか！？
駅から近く、オーロラシティーも眼下に、共用設備も死ぬほどすばらしく、
建物も三井不動産なことだし、センスも良さそう。
DMをみてすごく興奮してしまいました。
早く価格帯等知りたいですが、なにか情報お持ちの方いらっしゃいますか？
でも、あんなによさげなマンション、きっと手が届かない値段なんだろうなあ・・・。
ハァ〜。ため息。

[481: ナナ資産]

それはまだ教えられません

[482: 匿名さん]

最終的に西口タワーを狙う場合、このままパークタワーに入居して買い替えるのと
パークタワーを現時点でキャンセルして西口タワーを狙うのではどっちが得だろう。

[483: 匿名さん]

西口タワーには、マンションではなく、映画館や、図書館などの設備を希望。

[484: 匿名さん]

４７９さま
情報、ありがとうございます。昨日、説明会の内容、アップされていました。
早速、見たところ、スライドショーの方が内容がわかりやすかったですね。

遠くからみたら、東西とも高層の建物ができて、いい感じの街になればいいですね。
それにはもちろん、パークタワーがあっての話ですから、ここはいい買い物だったと
思います。

[485: 匿名さん]

私も見ました。情報ありがとうございました。

誘導イメージとして、
駅の一番近いところに地区施設、低層に商業、中層に業務、高層に住宅とありましたね。
図書館や、映画館も夢ではないかも。

[486: 匿名さん]

入居説明会などの書類がきましたね。
いよいよですね〜。

[487: 匿名]

はじめまして。購入者です。西口の開発についての情報ありがとうございました。確かに
西口の駐車場の敷地は高層ビルが建つ可能性がありますね。様々な物件を検討してきましたが、
この物件を購入する際も細心の注意を払い、周辺の敷地の今後の大規模建築の可能性を調査しました。
一生の買い物をするその高い買い物の資産価値をゆるがす可能性のあるこうした建設の可能性は
購入前に確認するのが常識です。当然、あとになってから「富士山が見えなくなった」とか言っても
後の祭りですから。ちなみに、コナカの敷地にも建設の可能性はあることを確認してから購入されましたか？
もちろん、今のところ計画はありませんが・・・、この物件、真南と中層以上の北側が眺望では将来に渡り安定しています。
この物件に限らず、周辺の土地をよく調査もしないで、モデルルームの印象だけで購入してしまうのは危険です。
資産価値を大きく左右するのは設備よりも周辺環境ですよね。

[488: 匿名さん]

東向きを買った私は＊＊＊です。（目の前がルパルク）

[489: 匿名さん]

>488
>東向きを買った私は＊＊＊です。（目の前がルパルク）

味の素の研究所の跡地は大丈夫なんだろうか？
今のところ長谷工が普通のマンションを建てるらしいが、突然高層タワー計画出現とかあったりして。

[490: 匿名さん]

はじめまして。味の素の研究所の跡地って何処にありましたでしょうか？
情報不足で申し訳ありませんが・・・教えて頂けますでしょうか？

[491: 匿名さん]

>>487
コナカのところは第１種住居地域で第4種高度地区ですから、あれが限度いっぱいではないですか？
西口のあの周辺と、モデルルーム付近は第7種の範囲ですから、覚悟しておく必要はありますね。立地もいいし。
で、東戸塚の高層は終わりでしょう。7種では場所ないし。

[492: 匿名さん]

パークタワーのモデルルーム跡地は何ができるのだろう。
東戸塚は駅ビルがしょぼいから、跡地＋駐車場＋駐輪場で駅直結の商業ビル建ててほしい。
西口タワーとも連結されれば、街全体が賑わって、なお良い。

[493: 匿名さん]

諸般の事情によるキャンセル住戸は、まだでませんか？

[494: 匿名さん]

涅槃の事情でありません。

[495: ナナシー]

と言うより　早く駅南口と北口を作って欲しい

[496: 匿名さん]

南口と北口ができるとどんなメリットがあるの？

[497: 一東戸塚人]

JR東戸塚駅の、特に夜９時前あたりの北側混雑度は悲惨です。
ホームはエスカレータ待ちの長〜〜〜〜い列。
この原因は、バリアフリー化と称して北側階段を潰しエレベータを一本作ってしまったからです。
JRとしては社会貢献のつもりだろうが。。。環境を悪化させてどうするのだろうか。。。
南口と北口への期待はこの大変な混雑の解消です。

[498: 匿名さん]

でも南口・北口側に、改札を作るほどの土地って残っていないのでは？

[499: 匿名さん]

モデルルーム跡地＋駐車場跡地＋駐輪場跡地＋レンタカー屋跡地＋駅舎を兼ねた一大商業ビル、
更にそこからオリンピックの通りまでの線路上空間を使った空中商店街（南口プロムナード）ができれば最高！

[500: 匿名さん]

８時の戸塚方面も２１時の横浜方面もこむっちゃー混むけどそこまで言う程混んでますかね？
あれくらいなら許容範囲です。（JRの職員じゃないよ）

[501: 匿名さん]

中層階の南東角部屋出ないですかね？
出たら買います。

[502: 匿名さん]

オリンピックの通りまでってのは無理だが、モデルルーム跡地＋駐車場＋駐輪場＋レンタカー屋＋駅舎＋西口タワーぐらいだったら現実的に可能でしょ。ホーム・改札の改善と駅ビルの活性化も西口再開発計画に組み込まれないかね。

[503: 匿名さん]

>>500
ホーム全体ではそれほどじゃないが、階段降りたとこと(特に朝)、改札と上りエスカレータ(特に夜)がひどい。朝は階段周辺に人が溜まってるから、接触でそのうち人が線路に落ちてもおかしくない。夜はホームというよりは列ができていらついている人多数。これから入居するマンション世帯を含めると、今後3年で相当ひどくなるが、JRは何も計画していないのが問題。現状は耐えられるとしても、悪化することがわかっているから不満が噴出しているのさ。

[504: 匿名さん]

>>501
販売時に買わなかったのはなぜ？
単純に抽選でもれたとか、販売終了後に物件を知っただけ？

[505: 匿名さん]

[506: 匿名さん]

[507: 匿名さん]

[508: 管理人]

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