パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part8

[匿名さん]

パークシティ大崎 ザ タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

契約者スレ: http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/384594/
前スレ: http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/377055/

所在地：東京都品川区北品川5丁目568番（地番）
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分
埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分
山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分
東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
間取：1LDK～3LDK
面積：43.89平米～124.44平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：日本土地建物販売
売主：大成建設
売主：大和ハウス工業　東京本店
売主：新日鉄興和不動産
施工会社：西松建設株式会社（パークシティ大崎統括：大成建設株式会社）
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[439: 匿名さん]

＞４３４
＞東京都都市整備局の地域危険度マップや、地域危険度一覧表の方が信頼性が高いです。

丁目単位で出している時点で、それこそざっくりしていると思うのですが
（地震の危険度は行政区分に従うのでしょうか？）

以下の地盤診断サイトは、もう少し細かい区分に対応していますので、
一定の参考にはなると思います。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/340376/res/875

勿論、自身に都合の悪いデータを無視することを含めて、どのように解釈するかは、最後は自己責任ですが。

[440: 匿名さん]

434にかいてある通り、実際の掘削データを元に計算している都市整備局のデータの方が信頼性は高いよ。
ベタ基礎にできる台地に乗ってる土地で液状化とか無いから(笑)

そもそも、液状化するような土地は地下10m以上も掘ってたら必ず水が湧いて来て、ポンプで汲み上げながらじゃないと作業出来ないけど、ここはそんなことはない。水が無いのに液状化なんて出来ないよ。

[441: 匿名さん]

一応両方みてみましたが…

>439
計算に使用している土地の条件データが昭和43年のデータって書いてありますね…
毎年マップに拡大機能つけたり見やすくしてるみたいだけど、肝心の内容が半世紀前のデータなので、古すぎて検討に値しないような…。

>434
こっちは細かいマップは少し見にくいけど、ここ数年でも追加ボーリング調査をしてるみたいで、信頼性は高そうですね。

まぁ、そもそも東京都が都内だけをターゲットに調査をしているデータと、一般の情報サイトが日本全土をまとめたデータでは、比較したらこうなるのは当たり前かもしれませんが。

と、言うわけで、私は
>434
こちらのデータの方が正しいと思います。

[442: 匿名さん]

オフィシャルなデータなので、購入者は一応知っておく必要がありそうですね。
でも例えば「液状化：非常に大きい」と表示される根拠がかなり曖昧です。
震度７程度なら何パーセント以上で液状化とか、そういった具体的な推定が欲しいところです。
大崎以外を眺めてもかなりの範囲でこの表示になっていますが、311の震災で実際に液状化したのはごく一部かと。
引き合いに出して不謹慎ですが、例えば武蔵小杉の一帯のマンション群も全て危険地域ということになりますね。

[443: 匿名さん]

なんか、可哀想だな。
私が住んでいるところは、どちらをみても、優良です。
そういうところに住めばよいのでは？

[444: 匿名さん]

もらった資料の物件概要にはエレベーターの速度の記載が無かったのですが、ご存知のかたいらっしゃいますか？
この階数だと高層用は210m/分でしょうか？

[445: 匿名さん]

まぁ、この物件を素直に認めない人からのメッセージなんでしょうけど。
少なくとも低リスク群ではないということを理解して買うのは水害リスクのときの議論と同じ。
別のところでも良いのなら、443みたいに違うところに住まえば良いだけの話です。

[446: 匿名さん]

＞433
＞高層階の子は『成績が伸び悩む』というのは、カリスマ家庭教師の西村先生のご著書でのご指摘です。
＞不動産にはなんら関係のない人が、ご自身の長年の経験から、一部保護者を敵に回しかねないことを、子供のことを想って言っているわけですから、信憑性はあるでしょう。

家庭教師は家に上がりこむだけに、色々と見えるのでしょうね。

[448: ご近所さん]

大崎駅が心配です。
今でも８時頃からエスカレーターには結構な人が並んでいるのですが、改修などの話は出ていませんか？

[449: 匿名さん]

大崎駅は短絡線構想と合わせて新しくなると思いますよ。

[450: 匿名さん]

エレベーターとデッキが出来たら、徒歩6分表示は5分に変更なるのかな？
今のままでは、朝、困りもんですよねぇ。

[451: 匿名さん]

早く起きて並べばいんじゃないんですか
自分達の都合のよいように想像して下さい

[452: 匿名さん]

デッキができれば３分ぐらいじゃない？

[453: 購入検討中さん]

あの広い駅でエスカレーター並ぶってどういうことですか？
それに階段使えばいいと思いますけど
少しの世帯が増えても特に問題ないと思いますよ

[454: 匿名さん]

新南口の山手線のことを言ってるのでしょ。エスカレータしかない上に人が一列だから、朝の品川方面は確かに大混雑。北口は階段があるけどね。

[455: 匿名さん]

ここも富久もそうなんだけど、最近は高層用EVと低層用EVのエレベーターホールは分離しないものなの？
分離されてるほうがいい気がするのだが。

[456: 契約済みさん]

高層マンションの学力の話も、あながち無視はできない内容だと思います。
その他の健康被害も含め、平均的には少しマイナスを被ると考えておいた方が良いです。
しかしそれを補って余りあるプラスが生じる人達が購入するわけなので、あとは各自がいかに対応するかでしょう。
学力については対処の仕方があるだけに、このように注意喚起してもらえるのはむしろ有り難いことと思います。

[457: 匿名]

駅５分でも６分でも、大崎に通勤するｻﾗﾘｰﾏﾝに逆流して、通勤するのは嫌かな…
私も低地がやめた理由の主要因ではありますが。目黒や世田谷の高台で駅近物件を探しているのですが、やはり良い立地の所はここより高いですね。

[458: 匿名さん]

>456
それって結局、遮音がしっかりしてるマンションだと、日々の刺激が少ないからって言ってるんだよね。

だったら高級マンションには住めないってことだから、壁がペラペラの音が筒抜けのマンションを探したら良いと思いますよ。

[459: 匿名さん]

通勤、逆流だったら電車空いてて最高だよね。
かなり魅力的な情報ですね。