アイランドブリーズ（川崎）

[匿名]

小田栄のアイランドブリーズは、価格も安く、大規模マンションですが、
前に高圧線が見えますが気になりませんか？人体に影響は、無いのでしょうか？駅から遠いのも気になりますが。
どうでしょうか？


所在地：神奈川県川崎市川崎区小田栄2-3-60(地番)
交通：東海道本線「川崎」 バス9分 停歩2分

[121: 匿名さん]

線路に囲まれてるって言うけど、Iも線路近いじゃん　Sは床暖、食洗器、吊り戸棚撤去、など全部無償オプション
だよ。　Iでこれ全部やったらドンブリ勘定で１２０万以上するんじゃない、　Xの再開発も魅力だし無駄な
共用施設もないから管理費安くすむよ。　１００％駐車場なんてぜったい埋まらないよ、
空きの駐車場の分は、みんなの管理費で負担だよ（プールもね）　駐車場安い物件っていいなぁって思う
けど、その分管理費が年々高くなるから。

[122: 匿名さん]

今までこうゆうレスがないのが不思議だった、前はデベがまじってのレスばっかりだもん、
これが普通。　１００％の物件なんてないしね・・・・・

[123: 匿名さん]

設備も長所短所があって悩むところですね。Iがオール電化でIHクッキングであったりSはガスコンロであったり・・
吊り戸棚撤去はよくわかりませんが（あったほうがいいような気がする）たしかに床暖、食洗機をつけると100近くは
します。個人的にはあればいいなぁレベルなので、まぁOKです。
種類にもよると思いますが床暖マンション購入者のコメントで電気代が凄くて使っていないというコメントを
見たことあるし。あと気になるのは食洗機等電化製品は10年も使えば買い換えたくなるけど、はめ込み式だと
買い替え時限定されるので高くつきそう・・・まぁIHクッキングの耐用年数がどれくらいかわかんないけど。

ちなみにIの駐車場は必ず契約が義務つけられていますので、空きをみんなで負担って言うのはなさそう。
使わない人はマンション内で賃貸もOKらしいです。

[124: 匿名さん]

アイランドとサイトの線路の近さは似たようなものなんですが、
サイトの方は、その本数が多いですからね。。。
日中はひっきりなしだと思うのですが。。。

[125: 匿名さん]

IHの耐用年数調べてみました（by東京電力）
約10年らしぃです。（部品交換により10＋α年）
やはりどっちもどっち（一長一短）ですね。
ただ"ＩＨは燃焼部分がなく汚れにくいので従来の調理器に比べ耐用年数が長いです。"とも書いていました。

[126: 匿名さん]

だれか土壌汚染のこと詳しく聞いた人いる？　大阪の一件以来、他はどこも重要事項で説明してるけど、
ここはこっちから聞かないと教えてくれかったなぁ、砒素などでてるらしいが　引渡し後何年かして
行政から指導受けたら、費用は全部購入者持ちらしいし。

[127: 匿名さん]

確か土壌汚染については、昭和電線から住宅開発機構が一度保有したときに、改善措置及び結果を確認って
いう資料があったはず。
川崎の新築は、どこも旧大型工場跡地だから、どこも土壌汚染はありますね。。。
ラゾーナは新聞にのったぐらい有名ですけど、大なり小なりこの地域ではそうなんでしょうね。。。

[128: 匿名さん]

皆さんは部屋のタイプ選びってどんな基準でしてますか？
ま、人それぞれでしょうけど。。

[129: 匿名さん]

>>128
部屋のタイプ選びといいますと？

[130: 匿名さん]

家具の配置とか人それぞれ好みがあるので、家具を図面上に置いてみて感じのいいやつとか考えてみました。
あと無駄なスペースが発生しないような間取りとか、収納スペースとか・・・

[131: 匿名さん]

間取り変更プランのことですよね、きっと。4(3)LDK→3(2)LDKにするパターンで各3パターンずつ位あるやつ。
やっぱ↑みたいなかんじで検討します。

[132: 匿名さん]

中学生の子供を持つものです。
アイランドに入居すると臨港中学になるかと思うんですが
ちょっと調べただけでも教師や生徒の事件がゴロゴロ出てきてかなり心配です。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
中学ですと学区があると思うんで切実です。
よろしくお願いします。

[133: 匿名さん]

<<132
私は川崎区出身で子供の学校も区内に通わせてます、個人的な意見ですと今は学校を選べるので
なにか理由が無ければ臨港中学はあまりおすすめはできません、がらの悪さは３０年前から
臨中が一番悪いです、数え上げたらキリが無いです、昔は臨中に行くのが嫌で私立に行ったり
引越したりなどありました、川崎区に住んでる人にきけば分かります、渡田中学などいいんじゃないですか？

[134: 匿名さん]

私はデベではありませんが、このスレのデベに好意的な書き込みには同感ですよ。
ここの営業は不思議なくらいぜひ買ってくれという態度を見せない（笑）
何人かと話したけどみんな地味に説明するだけで、こういうところは良い点だと思うとか、
そこはあまり強調できないとか、正直に答えてくれた印象があります。

近辺では河原町とか鶴見川沿いとか行ってみましたが、どちらもあの手この手で強引に迫って
くるので私は引いてしまいました＾＾；

物件の評価とは直接関係ありませんが、デベの書き込みと決めつけるのは如何なものか、
と思ったので書いてみました。

[135: 匿名さん]

>>133
お返事ありがとうございます。
やはり噂どおりということで臨港中には行かせない方がよさそうですね。
引越しが近づいたら周辺の中学校に相談に行こうと思います。

[136: 匿名さん]

＞132
ココの学区は小・中共に地元ではいい評判を聞いたことが無い。
（特に中学はね。昔から荒れで有名らしい）
アイランド住人によってその評判がくつがえされる事を切に願う。

[137: 匿名さん]

この地区の世帯数は1500戸。アイランドと南東に出来るやつとで合計1000個。
40%は新しいマンション住民となります。
学校の受け入れ可能数も気になりますが、きっとなにがしか影響はあると思います。

[138: 匿名さん]

ＸＡＸ検討中です。悩みの１つは南側の開発です。ＸＡＸと同じ長谷工が購入したようです。マンションが建ちます。
土地がばら売りされており今ひとつコンセプトが見えません。細かいことかも知れませんが、駐車場のセキュリティも
気になります。多摩川の土手から誰でも入れるので非常に危険ではないでしょうか。また、パンフレットの多摩川の桜並木
は、自分が見る限りは対岸の桜並木のような気がします。川崎側の土手はいまいちです。第一次の抽選は１０月２１日
です。

[139: ナイス]

アイランド検討中ですー。僕はアイランドから線路を挟んだナイスのマンションに賃貸で住んでます。
121さんも書かれていますが、僕の住んでいるマンションは、アイランドより更に線路に近い・・・というか隣です。
んで、電車の音なんですが一般人が乗る電車は本数が少ない分（1時間に片手で数える程）で、音はあんまり聞こえません。
ただ、不定期（かどうか知らないけど）で走る貨物電車、こちらはたまに急停車するのか、かなり大きな音を立てます。
貨物は24時間いつでも走るみたいで、夜中にそれをやられると、びっくりするかも。
まぁ、アイランドあたりであれば、気にならないと思います。
（だって、マンションと線路の間に老人ホームが立ってるから、そこで消音されるかなぁなんて)
あと、エスパが21時過ぎに、(短めですが）音楽を流してます。うちでも聞こえるくらいなんで、アイランドだと間違いなく聞こえます。
これをどう捉えるかでしょうね。不愉快な音楽でもないですし、時報と思えばいいのかもですが。
ちなみに、僕自身は南部視線の踏み切りで（車両が一台なのに！）5分も待たされるという現状にかなりいらいらしてて、線路を越えたアイランドを考えています。
あと、駅までは自転車で行ってます（駅前の駐輪場は1日100円です。雨の日はバスですが）。

[140: 匿名さん]

>>139
有用な情報ありがとうございます。
電車の音が聞こえないのはもう何度も行って確認済みですが、
21時過ぎにエスパの音楽が流れてくることはしりませんでした。
私は問題なく「あぁ、もう21時か」という音として使えそうです(笑)

[141: 匿名さん]

このマンションの購入層ってどのくらいの年齢なんでしょう？
値段からいって若めなんでしょうか？
ご近所さん気になりまして。

[142: 匿名さん]

>>141
ＭＲで見た感じでは２５〜４０歳くらいで子供が小さめ（小学生以下）のご家族が
多かったようです。
若いご夫婦だと子供はこれからという人もいました。
２Ｌとかは年配のご夫婦もいるようですが、子持ち世帯が中心なのは間違いないので
かなり賑やかなマンションになると思います＾＾

[143: 匿名さん]

アイランドは私も検討しております。２０代後半から３５代ではないでしょうか。今日北側のｇｏｌｆ−５の駐車上から見てきました。
東側の工場群，産業道路が少し気になります。電車の音は前の建物で大分緩和されると思います。川崎駅までは平らなので、自転車で１５分で行けると思います。
価格面での魅力はあります。ＸＡＸはどうですか？

[144: 匿名さん]

XAXも気になりますね。まだスレたってないみたいだけど注目されてないのかな？
エスパ裏に駅が出来ることが前提（デベは何もいってませんが）でアイランドかなとおもってます。
XAXもかなり惹かれますが大師線の駅も生活圏も道を隔ててまでちょっと遠いと思います。
但し予定通り目の前に商業施設が出来ればGoodですね。南側に賃貸専用のマンションが建つのは
ちょっとなんだけど、にぎやかになっていいと思います。

あと気になっているのはエスパ裏の広大な学校跡地！
何がたつのだろう・・・マンション・・は無いかな、アイランドの南東にも建つし（供給過剰）・・・
なにかショッピングモールできないかな、川崎にまだ無いアウトレットモールとか。
誰か情報つかんでる人います？高校跡地。ホームセンターとかが無難なとこかな(--)

[145: 匿名さん]

電車が通るとしたら、高校の跡地に駅が出来るのでしょうかね？
あの土地は市が所有してるんだろうか？

[146: 匿名さん]

エスパのアイランドよりの駐車場の奥（アイランドの仮駐車場？）のあたりも結構スペース有りますね。
ここが駅になるといいなぁ。
そして学校跡地は・・・

[147: 匿名さん]

ホームレスの宿泊施設
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　　
　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　
ことはないよな。

[148: 匿名さん]

ホームレスの施設は八丁畷の方にあるんでしたっけ？
当然ながら出来る前は猛反対されていたのですが、施設に入る場合は空き缶集めが禁止され、代わりに駅周辺か何処かは知りませんが、椀章付けての清掃ボランティアを義務付けされて、地域住民には意外に好評だとか。
日本人は自分とは関係ない場所は汚しても何とも思わない人が多いですからね。お祭りなどのイベント跡はゴミが散乱・・・。カラスが集まる・・・。みたいな。

[149: 匿名さん]

ところで、エスパやスポーツデポの駐車場、今は駐車フリーだけど、２大マンションが完成後はゲートを付けるかな？
エスパの前にあるガストとバーミヤンの共同駐車場は、エスパオープンの際にゲートを設置したんです。
エスパもゲート付きになったら車では行きにくくなるなぁ。
小生、意味なく朝から晩までエスパでぶらぶらするのが好きなもんで・・・。
あ、アイランドブリーズから車では行かないか・・・。

[150: 匿名さん]

たしかに有料になったらこまるなぁ、エスパ

[151: 匿名さん]

営業さんに聞いたんですがエスパと提携するらしいです。
アイランド住人対象にしてイベントしたり割引券配ったりと。
あれだけの戸数がお客さんになるわけだから当然といえば当然なんでしょうけど。
楽しみです。

[152: 匿名さん]

エスパとの提携は楽しみですね。もう確定事項なのでしょうか？
駐車場はどうなりますかね。土日祝のみゲートが降りて、平日はフリーって場合もあるのかな？
恐らくマンションの外周道路は路駐が多くなりますよね。
ちなみにアイランドブリーズの駐車場は入口にゲートが付くのか、誰かご存知ですか？

[153: 匿名さん]

川崎市は数年後に学区制廃止になるという噂があるのですが、
本当ですかね？
子供を臨中に行かせるのが不安だという方も多いと思うので、
気になるところですね。
どなたか知っている方はいますか？

[154: 匿名さん]

臨中は過去の事件などを教訓にいろいろ取り組んでるみたいです。
でも本当に悪かったころ(２０年〜３０年前）の世代の人たちの子供が今通ってるわけで。。
生徒の質という意味ではやはり不安です。
役所の方にも聞きましたが学区廃止というのはやはり噂段階でしょうね。
特別な理由がなければ学区の中学校へとのことでした。
入居の１９年にはどうなってるのかわかりませんが。

[155: 匿名さん]

アイランドブリーズ購入希望だった川崎区住民です。
今は、それ程目立って悪い子はいない感じですよ。
ただ地域柄それなりにって感じです。

[156: 匿名さん]

４期始まりますね。
待ちに待ってました。
とうとうウチの狙ってるとこでるもんで。
抽選にならないといいけど。

[157: 匿名さん]

A棟4階くらいまでできていました。

ところで近くにある鉄塔は何メートルくらいか？
もしくはマンションの何階くらいに相当するか？
知ってる人います？

[158: 匿名さん]

ちゃんと見てないですけど１０階くらいはありそうですよね。
遠いんでわかりにくいですけど。
景観という意味ではないほうがいいですよね。

[159: 匿名さん]

鉄塔より高い階層が気分的にいいなぁ
正確に聞かれた方っておられますか？

[160: 匿名さん]

鉄塔は80〜110mですね
これって何階相当なんでしょうね

[161: 匿名さん]

資料見たけど高さが確認出来ませんでした。
だいたい1階分の高さが3.0〜3.3mですよね（多分）
間を取って3.15として20×3.15=63m

実は最上階でもとどかないんですね。・・・・あってます？

[162: 匿名さん]

今月開局した川崎市のサンキューコールに早速川崎アプローチ線、東海貨物の旅客化の状況について問い合わせしてみました。
う〜ん、なんか地下鉄の方を優先に考えているふしがあります。地下鉄は金がかかりすぎるからいいのに・・・


↓
東海道貨物支線の旅客線化および川崎アプローチ線は、
目標年次を平成27年とした国の基本計画である平成１２年
１月２７日付け運輸政策審議会答申第１８号「東京圏における
高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画に
ついて」において、「今後整備について検討すべき路線」として、
「東海道貨物支線の旅客線化等及び川崎アプローチ線（仮称）
の新設」が位置付けられております。

↓こんな回答でした。

　東海道貨物支線の旅客線化は、桜木町−浜川崎−羽田空港口
−東京貨物ターミナル−東京テレポート（品川）の路線で、
一部区間について新線整備を行う計画です。

　川崎アプローチ線（仮称）は、川崎−川崎新町−浜川崎までの
路線で、川崎駅から川崎新町駅までは、新しく線路を作り、川崎
新町駅から浜川崎駅までは現在の南武支線（浜川崎線）を改良する
という計画です。

　両路線とも、市の総合計画である「川崎再生フロンティアプラン」
にも位置付けられており、鉄道計画の基礎的な調査をしており、
建設、運行にかかる事業費用とそれに伴う収支採算性、事業主体
のあり方などの課題について、調査・検討を進めております。

　川崎アプローチ線の新駅につきましては、周辺の土地利用状況や、
駅のサービス圏から利用者が多く見込めること等を含め、今後、研究
してまいります。

　今後の鉄道計画の整備につきましては、川崎縦貫高速鉄道線が
「２０１５年までに整備すべき路線」、横浜市営地下鉄３号線が
「２０１５年までに整備することが適当な路線」、東海道貨物支線の
旅客線化等及び川崎アプローチ線（仮称）が、「今後整備について
検討すべき路線」として位置付けられております。

　これに基づいて、本市としましては、まず、川崎縦貫高速鉄道線の
整備を第一に考えており、東海道貨物支線の旅客線化、
川崎アプローチ線は、次の整備と考えております。

[163: 匿名さん]

↑すいません「こんな回答でした」を入れる場所を間違えました。
もうひとつ上の段落からです。m(_ _)m

[164: 匿名さん]

まぁ地下鉄の計画はつぶれるだろう

[165: 匿名さん]

さっさと地下鉄計画はつぶれて、東海道貨物支線の旅客線化等及び川崎アプローチ線に力をいれてほしぃ（＾＾；）

[166: 匿名さん]

今日は4期登録大盛況でした。
いいご近所さんであることを願いつつ。。

よろしくお願いします。

[167: 匿名さん]

もう4期登録かぁ。
結構ペースがはやいよね。
花も一杯ついてるしいいちょうしだ。

[168: 匿名さん]

５期が始まったようで。。４期までの予定だった気が。。
ところで、他のマンションと比べて工期が長いような気がするのは気のせい？？？

[169: 匿名さん]

同規模のものと比べても、ちょっと長いね。
まぁ短期間に突貫工事やられるよりいいけど・・・

[170: 匿名さん]

ここって工期、長いんですか？
たしかに短すぎるのは、何かと不安な気もしますが。
長いってどう考えればいいのでしょうね。
丁寧に作ってていいのか？だらだらやっててわるいのか？べつに意味無いのか？
実際のとこ、長い理由って何でしょうね。プールかなぁ。