海老名市の評判をおしえてくださいパート2

[匿名さん]

海老名市の評判をおしえてくださいの前スレが１０００件超えていたので、
パート２です。引き続きどうぞ。

・地価
・教育面
・治安
などなど

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/18468/

[342: サラリーマンさん]

＞＞339
望地いいですね。駅から自宅に歩いて帰る時通過します。
あの県道沿いの峠越えは駅からだと１８分くらいかかるうえ、夜暗くて車の排気ガスとともに好きではないですが
目久尻川側から少し階段を上ると、そこは望地のこじゃれた住宅街、統一感のある格好のいい家が多いところですよね。
海老名市街を見下ろす眺望は富士山も見えて最高ですね。
駅からの距離はもちろん大事ですが、日当たりは重要ですよね。
マンションの高層階並の眺望もただで得られるところは付加価値もあっていいですよ。

少し歩けば値段もこなれてくるし選択枝も広がるんですけど。

[343: サラリーマンさん]

＞＞339
342ですが、そういう点では、大谷北ってどんなところですか？

[344: 匿名さん]

徒歩で20分とか25分とか、本気で言ってるの？
どんなに遠くても、徒歩なら15分が限界だなぁ。

[345: 匿名君]

8年ぐらい前にあった三泉の都って分譲地（下今泉1丁目）って
駅15分～19分だけどあそこは中古でも住みたいな

[346: 匿名さん]

>>344
仰ることには100%同意です。
もう少し優しく言ってみましょう。

[347: 匿名さん]

>346
すまん、眠かったのでストレートすぎた。
20～25分って実際に歩いたら30分前後だよ。
自分は実家が実際に歩いて徒歩20分orバス10分＋バス停まで徒歩3分だった。
それでも駅が遠いせいで、電車で外出するテンションは下がったなー。
その反動で一人暮らしから家を買うまで全て一桁台のところに住んでる。

職場から5km40分を歩いて帰宅とかもするけど、それとは比べられない。

[348: 購入経験者さん]

>342

そうですね。大谷北はビナやイオンの
中を通って来れるので、そんな時間が
かかった感じがしなく、帰れます。

雰囲気を変えたい場合は、マックの横
道を通ると車も少なく、蛙の声を聞き
ながら帰れますね。

インターからも近いので重宝してます。
最後、10m程度登るのですが、まあ水害も
気にせず良いかなと。毎日計って、平均
17分ですが、確かに15分超えた辺りから、
疲れてきますね。まあ慣れました。

バスは1系統しかなく、大雨のときしか
使ってません。

大野や町田は徒歩20分圏内は、空地なんて
ほとんどないのに、海老名はまだまだ
凄い開発余地ありますね。まあのんびり
した感じが良いけど。

[349: 入居済み住民さん]

ネットのニュースで見つけましたが、海老名〜かしわ台の間の新駅に条件付で協議に入るみたいですね。

今日スタバいきましたが、ビナのスタバよりも広くて落ち着いた雰囲気でした。

ドライブスルーもけっこう入っていましたよ。

[350: ご近所さん]

＞348
車でたまに通過しますところが、大谷周辺の住宅街はいいところですね。
ただ、おっしゃるように、少し駅から徒歩だと遠いですかね。コジマまででも嫌になってしまうので
これが毎日徒歩だとつらいかな。健康にはいいんでしょうけど。
国分南や国分寺台とかもそうですが、海老名のもともとの住宅街は高台なので
一般庶民としては、少々の山登りと駅まで１５分以上歩くのは仕方ないんですかね。
ま、バス便と併用できることは重要な条件でしょうけど。

私も町田とか大野周辺で探しましたがは、徒歩圏２０分以内の物件はほとんどなく、
あっても価格面で手がでなかったことを考えると、海老名は恵まれていると思いますね。
駅まで徒歩２０分程度は少し我慢するしかないと考えています。

[351: 匿名さん]

＞＞３４９
海老名～かしわ台駅間の新駅設置は県や市会議員も推進していますが、
最新のニュースソースはどこですか？
スタバってどこの？

[352: 匿名さん]

>>351
スタバは市役所前の通りの新店舗だと思いますよ。

[353: 匿名さん]

>>351
新駅のソースはこれっぽい。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140409400033.html

[354: 周辺住民さん]

>353
なるほど、これですね。

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/705933.pdf

相鉄に対する要望への回答として、新駅をつくっても既存顧客の増加を期待できるメリットはないものの、
市等が道路や駅前広場等の基盤整備とか新規の輸送需要創出のための周辺地域の開発等を実施するのであれば、
新駅設置の協議を開始するというもので、同じ要望への回答として、相模線や小田急線の乗り入れを明確に否定
しているのと比べると前向きなものですね。

[355: ご近所さん]

＞＞354
この新駅ができると最近一戸建や賃貸住宅が多く建っている国分南、北、柏ケ谷の一部の地域は
駅まで徒歩圏内のところが大幅に増え便利になる。
魅力ある街が増えることは海老名にとっていいことだし、
今後、市街は渋滞がひどくなることが予想され、
車移動者の削減につながるため、関係のない地区の人にとっても新駅は必要だと思う。
でも、少し先でしょうけどね。

[356: ビギナーさん]

＞＞355
鉄道が発達し、徒歩でほとんど用が済むってまるで都内みたいですね。
これはすごい魅力です。おそるべし海老名の潜在能力。

[357: 匿名さん]

海老名は買いですね。

[358: 匿名さん]

>>356
そうですね。特急も出来るし、駅が増えても問題ないし。
しかし、もし出来たら広くない市内で駅が多くなりますね。駅のない市もあるのに。

[359: 匿名さん]

調整区域の道路や歩道も綺麗になって、宅地も綺麗に区画されると良いですね♪
駅が出来れば、少しは商業施設もできるでしょうし。

[360: 匿名さん]

新駅ってどの辺りに出来ると予想されますかね

[361: ご近所さん]

柏ケ谷に住んでいますが、
最近、一戸建とともに賃貸アパートが近所にどんどん建っています。
海老名駅から徒歩２５分、かしわ台駅だと１２分程度かかるので、一戸建はともかく
賃貸って入るのかなと思っていましたが、相次いで建った複数のアパートが完成と同時に
短期間でほとんど埋まってしまったようです。さらに隣に別のアパートや一戸建の分譲地が建築されています。
確かに、すぐ近くにスーパー、小学校、幼稚園などがあり、
自然に恵まれた環境で、個人的には狙い目だとは思っていましたが、それ以上に勢いを感じています。
新駅がかしわ台駅より近くにできれば、さらに利便性向上にもつながるため期待しています。

[362: 匿名さん]

>>360
目久尻川の辺だと思いますけど、川より東側じゃないかな。
何もない方がいじりやすいし！

[363: 匿名さん]

>>362
今日かしわ台まで用事があっておっしゃっている辺りを通りました
ちょうどそこが何もないですね
新駅が出来る想像が出来ました

先見の明がある方は購入されたりもあるのでしょうが
実現までかなり年月がかかりそう
とにかく開発が進んでお店などいっぱい出来るといいなと思います

[364: 購入経験者さん]

いつの間にか、圏央道も6月で
八王子までつながるのですね。

中央道にでるの難儀だったので
助かるなー。鉄道だけでなく、
道路も起点になりますね。

[365: 匿名さん]

>>364
凄いですよね！圏央道で埼玉県方面も行きやすくなりますし、中央道に出るのも容易になりますよ。
後はロマンスかーですね！ララポ出来たら停まりますかね？

[366: 匿名さん]

新駅は、市街化調整区域の解除と区画整理が絶対条件でしょうね。
まあ、当たり前だが・・・

[367: 匿名さん]

>>366
市街化調整区域を外すために新駅が出来るということしょうね！
市の活性化には必要ですよね。
地権者親族にとっては何代にもわたる夢だったんだろうし。
地権者兼市議って人もいるかもよ(笑)

[368: 購入経験者さん]

>365

そうですよね！何気に埼玉も近くなるのが
嬉しいです。帰り方も混み方で変えられるし。

ロマンスカーは停まって欲しいけど、小田急
は停めないんじゃないかな。乗り換え客が
多いだけと。

[369: 物件比較中さん]

本厚木と大野を間引きして海老名に停めるのは可能だと思いますよ
それには街としての格を更に一層上げる必要性はあると思いますが^ ^

[370: 匿名さん]

＞３６９
朝通勤時間帯６～７時台に上りのロマンスカーが海老名駅に停車してくれるといいんですが、
無理でしょうね。
本厚木は今でも県央随一の経済の中心地であり、大企業が多く存在するため、
現実を考えるとまだまだ海老名停車は厳しいと思われます。
いずれ、時間帯により一部のロマンスカーが停車することはあるかもしれないが、
となりに本厚木駅がある以上競合しそうだし、あまり期待できないかな。

[371: 匿名さん]

＞＞367
やはり、新駅は、目久尻川と相鉄線の交差しているところだといいですね。ほぼ中間地点だし、
国分北３丁目と国分南２丁目、柏ケ谷の３地区の合流地点で最近新築の家が多く建っているところであり、
地域住民の利便性の向上とともに、新たな市街地の形成につながり、住民増加に伴う税収増加にもつながることから
是非新駅設置を実現してほしい。

[372: 周辺住民さん]

>>370
あのあたりは、目久尻川を挟んで国分南北と柏ケ谷・望地の丘が続く地形で、
川沿いが整備され、畑もあれば、竹林なんかの自然がほどよく残り、
特に河童橋なんかあの辺のシンボル的な存在でちょっといい感じの地域ですよ。
一度散歩してみるとわかると思います。

[373: 申込予定さん]

線路沿いが畑や田んぼだけど特急停めてとは虫がいいよなあ。
停まってほしいけど。
まだまだ企業誘致とか海老名は努力が必要と思う。
特急停車駅で線路沿いが畑や田んぼなんてないからね、これは停めるための一つの目安かも。

[374: 匿名]

でも新横浜ができたときは
周りは見事に畑と田んぼだけでしたよ。
新幹線が停まったからあそこは賑やかになったのです。

[375: 匿名さん]

>374
企業誘致は必要でしょうね。
先日、厚木市内で川沿いの旭町の通り（本丸亭の前のとおり)を通過しましたが、
自転車専用道路ができていました。どこまで、ソニーまで。
これってすごいと思いません？

[376: 申込予定さん]

広く見れば厚木も田舎に変わりないですが、海老名は更にまだまだ田舎なので、
少なくとも特急を停める意義がある街に早急に育てる必要性がありますね。
市長さんは全国でも稀に見る天才肌なんで、それが海老名には唯一の救いです。

[377: 周辺住民さん]

海老名市が大きく変わる起爆剤のひとつ西口のオープンが来年の１０月、
TSUTAYA図書館も西口のオープンと併せてオープンとか。
よさげだね。

http://www.townnews.co.jp/0402/localnews/?page=3

圏央道の開通がもうすぐ(６月２８日)だし。
先のように思えたイベントがすぐ近くに迫っている、
ロマカー停車だって、状況によってはわからんよー。

[378: ご近所さん]

ロマンスカーは時間の問題だね

[379: 入居予定さん]

>377
今の海老名のプロデュース方法はかなり上手いなと感じました。
海老名市の大変貌として、相当強烈なインパクトが広く響き渡るでしょう。
人口減少や大型店の撤退で苦しむ地方都市は多いですが、逆行して繁栄の道を突き進んでいます。
やはり、交通の要衝の強さは決定的な地力の差に繋がると感じました。

[380: 匿名さん]

国分南3丁目の新築1戸建て
徒歩１２分で2000万台ってあるんですけど
難ありなのかなあ

[381: 購入検討中さん]

三丁目のどのあたりですか？

[382: 匿名さん]

地図では三丁目の20番地あたりを示してます。
海老名中学の東側くらいです

[383: 購入経験者さん]

それって現在2850万の物件ですかね。

私も安いと思いみたのですが、少し
立地が。でも駅からも坂あるけど
余裕で歩けるし、海老名徒歩でこの
価格はなかなか無いですよね。

[384: ご近所さん]

崖下の立地で接道状況悪いからじゃない？
確かに見た目の金額は安いけど、価値を考えたら普通若しくは高いかも。

[385: 匿名]

海老名駅の小田急〜JR駅間の開発が気になる。どうなるのだろうか…。まさかビナウォークとららぽーとの間がブランクにはならないよな。オフィスビルが建つのかな？

[386: 匿名さん]

そうです！2850万円の物件です。
駅まで近いのに安いと思ってたんですが、
それなりの理由はあるのですね。
近い事を重視するならば良いのかも
物件探しは色々あっておもしろいですねぇ

[387: 入居済み住民さん]

>385
オフィス、ホテル、商業、居宅の複合施設です。
階数はどの程度か不明です。
来年の西口開業に合わせて、
見た感じは分からないですが既に事業開始期間に入ってます。
それとだいぶ先ですが、文化会館の隣のスペースは三菱地所が執り行うマンションです。
高さは未定のようです。

[388: 購入経験者さん]

>386

色々ありますよねー。2850万なら
立地の問題あるかもだけど、安い
と思います。徒歩圏内でなかなか
ないですよね。

物件探しの最中が一番面白く、
次に家具を選ぶ時が面白いです。

今は家具が届くの待ちです。

譲れない条件を書き出していって、
重み付けして選びました。海老名
限定で。車の通る道沿いだけは、
うるさいし、車入れるの厳しい
ので避けました。

[389: 入居済み住民さん]

>>388
楽しそうですね！ようこそ海老名へ
車は出入りしやすいに限ります！

[390: 匿名さん]

>387さん

そうなのですか。回答して下さりありがとうございます。

[391: 匿名さん]

〉386
駐車場も作れない土地みたいですよ。

[392: 購入経験者さん]

>389

こちらこそ。海老名は本当に
子育てにも良さそう、将来性も
良さそうで巡り合って良かったです。

高速も何気に近いですし。

[393: 入居済み住民さん]

海老名駅から相鉄の特急に初めて乗りました。
車両は普通の形状だし、あまり感動もないですが、
当たり前ですが、かしわ台とかさがみ野駅とかとまりません。
結構、早い速度でホームを通り過ぎるので事故に気をつけましょう。

[394: 入居済み住民さん]

>394
快速が多い。

[395: 購入経験者さん]

2850万の物件て安くないですか？

いくら立地が悪いとはいえ、海老名駅から
あの距離で土地面積も多い、なんでこんな
安いのでしょう？

[396: 匿名さん]

>>395
崖下、接道情況、車庫なし。
崖下を気にしない。
接道情況気にしない。
車を所有しない。
リセールも気にしない。
という人なら良いんじゃないの？

[397: 匿名さん]

ダメよーダメダメ！！

[398: 匿名さん]

海老名駅の徒歩12分くらいは5000や6000万円とか聞きすぎて
2850万円で安いだなんて
感覚がおかしくなってましたね。

やはり高い買い物には違いないし
重要視したい点はあるので
手を出しにくいかな

お買い得だと思われる方がいても
考え方の違いなので
私はいいと思います。

[399: 購入経験者さん]

車置けれない、こんなところに
崖があるとは。やっぱり価格には
それなりのものが、ありますね。

買いの人は買いなんでしょうけど。

[400: 周辺住民さん]

何を重視するかですから。
崖下とか川そばとか、ハザードど真ん中とか、お墓がとなりにあっても
たとえ事故物件でも、
駅からの距離重視の人にとっては、手頃な価格だと、「買い」なんですよね
この割り切りはとてもまねできない。

[401: 周辺住民さん]

でも、朝の地震、揺れました？
崖の近くは勘弁ですよ。

[402: 周辺住民さん]

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

[403: 周辺住民さん]

>>400
同感です。
自分や自分の家族が住むと思ったら、割り切れませんね。
様々な角度や視点で評価して、▲や×がつくのは避けるのが懸命。
自宅を建てる土地は、より客観的に厳しく評価しないとね。
駅近も重要だけど、安全性はもっと重要。
日本は安全なとこないって極論言う人もいるけど。
リスクのレベルは場所によって異なりますからね。
土地探しは妥協も必要だけど、優先順位を誤った判断は禁物。

[404: 周辺住民さん]

402の削除が気になる

[405: 購入経験者さん]

なるほどー。

土地広く、海老名駅徒歩圏内で
ここまで安い理由がよく分かり
ました。こんな駅近くに崖淵が
あるなんて知りませんでした。

割り切れる人には良いかもです
ね。

[406: 購入検討中さん]

アゲ

[407: 周辺住民さん]

海老名に厚木から引っ越してきました。
厚木に較べると街の規模は小さい感じはしますが、
街の息吹というか、勢いを感じます。いい感じですね。
特に、ビナウォークの周辺は市の中心街なのに落ち着きますね。
発展途上というのがいいですね。家族も満足しています。

[408: 契約済みさん]

私は特別区から越して来ましたが、海老名って土地はこれからの街だなあと実感してます。
市役所の周りや海老名駅西側に建物が全然無い！
未完な感じが若い街だと感じさせますね。
どうにでもデザインできると思うので、失敗するも成功するも、市の政策やセンス次第なのかな。
緑が多くて道が真っ直ぐなので、国立市なんかに方向性が似てる気もします。
期待してますよ海老名市役所さん！！

[409: 匿名さん]

海老名大好きだけど
ちょっと気に食わないささいなことですが、
粗大ゴミの回収料金が高い。
なんとかならんのかいと思う。

ちなみに、厚木の環境センターは１個１００円、海老名美化センターは３００円高いわい。
市役所さん、なんとかしてくれい。

[410: 周辺住民さん]

それは、１００円の厚木が安いんじゃないのかな？
厚木の財政はかなりいいから。

[411: 購入経験者さん]

いよいよ、西口に分譲マンション
建設になりますね。

最多価格はどの程度でしょうね。
強気にいきそう。

[412: 匿名さん]

えっ厚木の美化センター100円なの！
海老名市民は持って行けるんですかね？

[413: 匿名さん]

＞４１２
環境センターの中で免許証みられますよ。
海老名の美化センターとは規模・設備が違います。自前で処理できるんでしょ。
これは確実に負けています。

[414: いつか買いたいさん]

駅まで徒歩圏内ならおすすめですよね？

246より北側はイメージ的に海老名じゃない気がする・・・すいません

[415: ビギナーさん]

>>414
駅まで徒歩圏内の戸建てが見つからないですね…
海老名市としてもっと宅地を広げて欲しいところです。
市役所の周りなんか分譲したら即完売だらうに。
早急に前向きに検討していただきたいです。

[416: 契約済みさん]

「（仮称）ららぽーと海老名」6月6日着工　2015年秋開業予定
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2014/0605_01/index.html

当施設は、延床面積約121,000m2、店舗面積約54,000m2の4階建てで、店舗数は約250店、駐車場台数約1,800台を予定しています。

[417: 購入経験者さん]

>416

お、いよいよですね。

遅れてなさそうで良かったです。
しかし海老名は凄いことになり
そうですね。もうちょいで中央道
までつながりますし。

[418: 周辺住民さん]

駅周辺の道は狭い所が多いから渋滞が心配だな～。
並木橋の所なんか混んだらアウトやな。

[419: 入居済み住民さん]

東口ビルにUNIQLO入りますね。

看板が見えてました。

[420: 匿名さん]

予定されていた事が実現されるだけの話なんですが…やはりすごい変貌になりそう！
『海老名駅』凄い！

[421: 購入検討中さん]

ユニクロはビナウォークの奥から引越しですかね。
あの場所なら便利だから繁盛しそうですね。

[422: 匿名さん]

変わらないほうがいいという人もいるけど・・・
やっぱり、街が出来、建物が建って、ヒトが集まってくるのっていいなあ。

[423: 申込予定さん]

私は神奈川西部からの移住予定ですが、向こうはどんどん人口減少してて歯止めがかからずもう悲惨です。
同じ神奈川でも海老名はまるで逆で元気だから、海老名の方には全く想像できないかと思いますが。
多くの人が集まると自然発生的に新しいイベントや商売が興りますね。
今の海老名はまさにそういう段階に入ってきてます。

人口減少で自治体間による激しい住人の奪い合いが既に始まってます。
街に魅力がなければ住人に見限られて廃れていきます。
実際に県西部ではそれが起きてます。
おそらく３０年後くらいには、魅力がない地域から人は去り、やがて自然へと還って行くでしょう。
変わらないことを望む人は、そうしたことを考えてないとしか言えませんね。
だから今の海老名市の方向性は正しいと言えます。

[424: 購入経験者さん]

>423

それは秦野とか松田や山北の
辺りですか？人口減の時代、
海老名さえもまずく、都心だけ
維持ってことになりそうで
怖いですね。海老名は3線あり
道路も起点になり大丈夫だと
思いますが、都心に遠すぎる。

[425: 申込予定さん]

>>424
厚木より西はみんな似たようなものですよ。県内では東西格差がついてきてます。
現状維持を選び始めたら海老名も大きく右肩下がりに傾く可能性を捨て切れません。
特別区以外は常に人口流出のリスクを意識しなければならず、何の手も打たなかったから西部は今のようになりました。
だから海老名市には変われないことのリスクや怖さを分かって欲しいものです。反面教師がたくさんあるのですから。

[426: 通りがかり]

何でみんなで海老名を持ち上げてるの？？？

海老名の不動産会社のステマかな？？

そんなに褒めるところがあるか？海老名に…

[427: 検討中の奥さま]

>>425
我が家は箱根や伊豆へは出かけます。
途中の街は降りることないからちょっと様子がわかりませんが、なるほどそんな事情もあったのですね…
主人は品川に会社がありますが、箱根や伊豆の温泉が好きなものでバランスを考えて海老名で検討してます。
交通の便がやっぱり魅力ですよね。
あとららぽーと！これが家の近くにあるなんてちょっとステータス感じますもの！

[428: 匿名さん]

人口減少問題は、横須賀、三浦でも深刻で、移住したヒトに補助金出したりしてます。
横浜でも、不便な郊外部の区では人口減少が始まってますし、ほっといたら東京２３区以外は人口減少するでしょうね。

２３区がそうですが、絶えず民間が投資行うしかないのでしょう。
海老名は民間主導の開発が中心だから、まともなほうだね。

あと、海老名は、市街化調整区域（農業振興地域もかかってる）が多すぎる。
今外さないと、間違えなく手遅れになると思う。

[429: 匿名さん]

平塚市民だけど、平塚も海老名みたいに発展して欲しい。
ここ数年人口が減り続けてやばい。
みんな辻堂、海老名のショッピングモールに行くから、オリンピックがさみしくなった。

[430: 周辺住民さん]

神奈川自体が田舎の土地なので、現状維持派が多いような。いわゆる保守的というか。
その中でも海老名市の変ぼうぶりを見ると市民の柔軟性が高いというか、変化することに抵抗感が少ないのかも。
その辺はけっこう都民の気質と似てるとは思います。

[431: 匿名さん]

肯定的な投稿をしている人は、一時的な好景気に浮かれているような感じがする。
長～い目でみれば、海老名とて他と似たような運命（投資→人の流入→人口増加→高齢化→人口減少）をたどる可能性が高い。日本の人口減少は既に決定事項だし、何世代もその土地で暮らしてきた家族と違って、余所から移ってきた家族はそれほどその場所に住み続ける必然性はないのだから。
このままだと、30年後に今程度の人口を維持できているのは都心と都心周辺のいくつかの街だけって可能性はかなり高いと思います。

[432: 匿名さん]

西口開発地区の戸建てゾーンの情報って何かありませんか？
不動産屋に聞いてもみんなあそこは出ないよと言うんですよね～。

[433: 匿名さん]

>>431
概ねそうだと思います。但し、長～い目ではなく、今現在でも人口減の自治体が大部分で、首都圏の自治体でも減少傾向な訳ですから…そっちの方が深刻。
今現在衰退していると策も大変だし、その策も当たらなければ大きな負債となる。
それこそ長～い目で推測するとリスク高い。
このご時世で着実に成長出来てる事はよしとしないとね！
神奈川だけではなく、全国見ても海老名市の海老名駅周辺は良い方だと思いますよ。

[434: 申込予定さん]

>>433
おっしゃるとおりです。
よそからの転入組ですが実感として肌身で感じているものがありますよ。
他の人口減のところは無策だったからこんな具合でした。
失望して人が減る→医療、商業、産業減る→市の税収が落ちる→行政サービスが悪くなる→先頭へ
こうした衰退スパイラルに嵌ってるところから来ましたが、こうなったら巻き返しはムリです。
逆に海老名は上昇スパイラルにあるから街に活気と勢いがありますね。
やってはいけない最悪なのは市として現状維持で何もしないことです。嫌というほどその顛末を知ってますから。

[435: 匿名さん]

>>434
433です。
いや～体感されましたか。ひしひしと伝わります！(笑)
ようこそ海老名へ(私もよそ者ですが…)
海老名市は『魅力溢れる…』とテーマをあげていますが、これからも継続的に魅力を維持する為の策を打つ事が重要ですよね。
あとは市民、市議会議員、市長レベルの向上→市民サービスの維持に繋がるのでこれも重要。
今は人口が多くても、政令指定都市でも市
民サービスが劣悪な自治体もざらですからね。(団塊世代が極端に多く現役世代が少ない)
安定している良質納税者を呼び込み世代バランスを整える事が重要。(海老名市は分析資料を拝見する限り、その重要性を理解把
握出来ている)
これからの海老名にも期待したいですね！

[436: 匿名さん]

>>433～435
431です。海老名が近隣と比べてましだって事は認めるけど、今後数十年間の日本の人口構成は既に決まっている。海老名はたまたま駅周辺に開発の余地が残っていたから今の活況があるだけで、駅周辺の開発が終わった後はどうなる？一時的に人口が増えたとしても、十数年後の現役世代の減少をそう簡単に防げないですよ。

お金を借りて購入する不動産は自宅といえども投資。数十年後に売却する時の事まで考えなければダメだと思う。近隣よりも優良な行政サービスを受けたいだけならば賃貸でも良いし、賃貸ならばその時その時で優良な行政サービスを提供する市に簡単に引っ越せるのだから。

[437: 匿名さん]

やっと圏央道がつながる。
昔から関越方面に行くのが大変だったからうれしい。

日帰りスキーも楽勝になった。

[438: 匿名さん]

>>436
435です。
30年以上先を予測しても精度は低いし、きりがないし、心配しすぎると何も手を打てなくなるよ。
民間大手も精査して、今後も様々な海老名への投資が予定されている訳だし。
都心に人口が集中し都心に住んだとしても
、都心特有の様々なリスクはついて回るし。
心配症なら賃貸で良いし、子育てが一段落
したところで売却査定して判断しても良い
でしょう。
海老名はリスク大だと思えば買わなければ良いだけですよ。

[439: ご近所さん]

ダイソー跡はパチンコになりそうなだな。看板の会社名調べたら
■パチンコホール事業■インターネットカフェ・カラオケ事業
■フィットネスクラブ事業■フード事業

[440: 匿名さん]

>>438
>30年以上先を予測しても精度は低いし、きりがないし、
未来の事を全てピタリと言い当てる事など出来ません。しかし確実性の高い予測も多いのです。特に人口予測は計算できるので高い確率で当たるでしょう。

・30年後の日本の人口は今よりも確実に減っている
　政府の統計によると現在１億2千万人程度。30年後は1億人程度で2割減との予測がされています。こうなってくると東京都ですら減少傾向です。
・全人口の減少より問題なのは、生産年齢人口の割合が減る事
　生産年齢人口は現在8千万人程度。30年後はこれが5千万人程度と4割近くも減少します。現在は4千万人を8千万人が支えている。これが30年後は5千万人を5千万人で支えていかなければならなくなるのです。

生産年齢人口の減少が意味するのはGDPの低下。そして現役世代の購買力の低下です。政府はやっきになってインフレに誘導しようとしていますが、インフレ率を補正すれば収益を生まない住宅地の値上がりはほとんど期待できない。むしろ、その地域の人口減少率に比例して下落する可能性が大きいと思われます。

そこで、なぜ海老名に家を買うのかです。今家を買おうという人達の多くは30歳代でしょうから、定年退職の30年後を見据えて、もっと違う場所に目を向けた方が良いと思います。
都心特有の様々なリスクとは何を指しているのかわかりませんが、海老名、海老名と騒いでいる人はなんで都心の方に家を買わないのですか？神奈川であれば横浜や川崎。高速道路が開通したところで、海老名なんて話にならないと思うのですが。

[441: 匿名さん]

>>440
438です。
一言で言うと、『価値観』だと思われますよ！440さんと全く違う価値観の人も多くいると言うことです。
こればかりは押し付けられませんからね。
参考にならないと思いますが…
私が独身だったり、子供を授かれなかった
ら都心に住んでいたかも知れません。
都内、横浜、川崎方面から私のように海老名に下ってこられる方が多いのも事実です。(特に子育て世代ですけど)
不動産の考え方、家族との過ごし方、子育て環境の捉え方、勤め先等…様々な考え方があって良いと私は思いますよ。
勿論、440さんの言いたい事もわかりますよ！