コットンハーバータワーズはどうですか。

[あき]

コットンハーバータワーズに大変興味があります。
モデルルームは８月末とのことですが、興味のある方、近辺にお住まいの方などご意見をいただけると助かります。

[162: 匿名さん]

差別ネタが終わったら書き込みがない。
そんなもんなんだよな　所詮

[163: 匿名さん]

このマンションはダメって結論ですかねぇ？

[164: 匿名さん]

147が断念するそこまでの理由ってなんだろう？気になる・・・

[165: 匿名さん]

だって駅から歩くと臭いません？それだけでも十分に（ry）
最近高層が建ってるところは工場跡地だからどこも同じ問題を抱えている？

[166: 匿名さん]

>>165
臭うってゴマ油の工場のことかい？
現地に歩いて行ってみたときには特に気がつかなかったけどなぁ。

[167: 匿名さん]

以前良くゴマ油工場の前で夜釣りをしました。フッコが良く釣れたけど
あの時は匂っていたなあ。
マンション出来ても釣りはできるかな？

[168: 匿名さん]

バス路線ができるなら最寄り駅は横浜って割り切ればいいんじゃない？
東神奈川＆仲木戸はオプションと考えれば。

[169: 匿名さん]

個人的にはバスに１０分乗るより徒歩１５分の方がいいや。
横浜駅ってバス停から人ごみの中を結構歩かないといけないから
仲木戸だの東神奈川の方が疲れない。

[170: 匿名さん]

現地見学のときにごま油の工場はもう移転が決まってるって聞いた。

[171: 匿名さん]

っていうかバスは東神奈川発着の方がいいような…何故に横浜？

[172: 匿名さん]

ポートサイド住人です。
この街がとても好きで、次に住み替えるのも、横浜港沿岸と決めています。

今住んでるマンションが、展望がいまいちなため、近くに住みかえを検討しています。
候補は、ここと、ポートサイドのA-3地区等で計画中のマンションです。

ただ、コットンハーバーで心配なのが、海側に予定されている商業施設の"高さ"です。
展望を期待して住み替えても、前に大きな建物が建ってしまっては、意味がありませんから。
可能性としては、どれくらいの高さまでありうるんでしょうか？

[173: 匿名さん]

＞＞１７２　さん

商業施設の高さですが、以下の資料をもとにデベに確認されてみては？
http://www.city.yokohama.jp/me/cplan/epb/asesu/jigyou/49/gaiyo2.pdf

[174: 匿名さん]

>>172
営業の方は「最高で６階くらいまでの高さになる可能性があります」って言ってました。

[175: 172]

>>173さん　>>174さん

ありがとうございます。調べてみたいと思います。
ただここは、横浜市の再開発地域だけでなく、政府の緊急整備地域にも指定されていたはずなので、規制が複雑そうです。
モデルルームで質問しても（頼りなさそうな営業の方が）、商業施設の予定されている土地は他社へ売却されるため、どれくらいの建物が建つかは良くわからないとおっしゃってました。

ただ、>>174さんのおっしゃるとおりなら、デベが６階以下を保証していることになりますね。
もう一度確認してみます。

[176: 匿名]

>>172番さんへ
私も商業施設の高さについては、営業の方に伺いました。
「法律的には30メートルまでは立ててもよいそうですが、自主規制（？）に
より18メートルまでしか建たないはず」とおっしゃっていました。
つまり、>>174番さんの言う6階建て相当だと思います。
でも、商業施設はまだどこが入るかも決まっていないそうなので、今後
どうなるか不安です。
どこも入らず、荒地になっちゃったりして・・・

ところで皆さん、購入されますか？
立地＋MR＋価格と情報は入手しましたが、「買うぞ！」までにはなかなか
いたりません。
皆さんはどんなかんじでしょうか？

[177: 匿名さん]

６Fというのは、あくまでJFEの社内規定で、オフィシャルな高さ制限は30ｍ
です。したがって、その土地をJFEが第三者に売却した場合には、10階位
の建物が建つ可能性はあるそうです。基本的には当分６F建てなんでしょうけどね。

ところで、元町・中華街駅周辺（山下、新山下）のタワーと比較した場合、
どちらがいい買い物なんでしょうか？
人それぞれ事情は違うのはわかってますが、（眺望は山下の方がいいと
思うのですが）価格・環境・日常生活の点で非常に迷ってます。
ちなみに、MMはかなりの高価格（そごう横はMM以上とのこと）ということ
であきらめました。

[178: 匿名]

>>171さん
私もバスは東神奈川発着希望！
東神奈川経由横浜行きにならないかなぁ。
バスは10分とあるけど、どの道とおるの？
東口（そごう１F）発着だよね？

[179: 匿名]

↑　MMはかなりの高価格（そごう横はMM以上とのこと）ということであきらめました。って、
どこで情報を知ったの？？もう販売活動してる？
私も横浜のMM近辺のマンション購入希望です。
でもコットン以外はお値段がお高いでしょうね。

[180: 匿名さん]

一般的な話にきまってるでしょ。もちろん条件によって前後しますよ。
でも坪単価を調べればわかることでしょ。

[181: 匿名さん]

ここですね。
http://www.yoake.net/yokohama/development/area/yamanouchi/cotton-1l.jp...

[182: １７９]

>>180へ
ご回答、ありがとうございました。

[183: 匿名さん]

道路挟んで真ん前の「商業施設」ってのが>>181では「温浴施設」って
なってるけど、これってまさかスーパー銭湯みたいなやつなのかなぁ？

[184: 匿名さん]

>>１７６さん
我が家は週末に新しいモデルルームを見に行きました。再度営業の方に
詳しい話を聞き自宅で検討した結果、今回は見送ることにしました。理由は
①入居までに幹線道路が出来上がるかは不確定ということ
②価格と眺望は魅力だが、やはり最寄の駅から遠めということ
③どうしても欲しい！と夫婦とも思えなかったこと
などです。各家庭によっていろいろ事情は異なると思いますが、検討に検討を
重ねた結果です。

[185: 美香]

現地の写真撮られた方がいらっしゃったみたいです。
http://ypca.hp.infoseek.co.jp/yokohama/20040717/main.htm

[186: 匿名さん]

>>178
東神奈川経由横浜行きはちょっと難しいでしょう。
琴幅は東神奈川と横浜の間辺りですから、∠形のルートになってしまいますんで…
でも、ホンマ東神奈川行く便があった方がいいと思います。

[187: 匿名さん]

営業の方のお話によると、東神奈川駅東口側にはバスがターン出来るエリ
アが現在は無いので東口のバスの発着は無いとの事です。線路のアンダ
ーパスが完成すると西口から発着が可能になるかもしれないと言うことで
したが、東口はそんな状態なんでしょうか？？よって現在の計画では横浜
行きのみとのことでした。
と

[188: 匿名]

東神奈川駅東口にも、実はバス停があります。
神奈川新町近くのテクノウェーブ行き（朝夕のみ）と花月園競輪場行き
（開催時のみ運行　無料バス）です。
アンダーパスはいつ出来るんでしょうね？
西口の歩道橋が完成し、次に西口ロータリー整備、それからアンダー
パスかな〜？
コットンの竣工時期と同じころだったりして？

[189: 匿名さん]

東神奈川駅東口のロータリーは、結構広いように思うのですが、
バスがターン出来ないんですかね？

[190: 匿名さん]

新アンダーパスは工事の案内すらでていません。
京急ガードのあたりも整備する必要があると思いますので結構たいへん
じゃないかと。
西口整備は今年度末くらいの予定だったはずですが。

[191: 美香]

この台風や、地震に現地はどんな状況なのでしょう。。

[192: さち]

コットンハーバーって名前の響きかわいいですね！
どういう由来でつけられたんですか？
知ってる方いますか？？☆

[193: 匿名]

いよいよ今週末MRオープン。人気あるのかな？
台風の日は、あそこに住みたいと思わないね。怖そう。
我が家も「買うぞ」オーラが消えかかってます。

[194: 匿名]

別に差別するわけではないけれど、やっぱり神奈川区橋本町ってイモっぽいよね。
西区とはいえ、金港町もどっこいどっこいだけど。住所は結構重要？

[195: 匿名さん]

さちさん

ここは綿の倉庫があった場所なのでそうついたらしいですよ

[196: 匿子]

>管理費は２７０円／㎡、駐車場は８割用意してあるとのこと。（１７，０００円位）

管理費高く無いですか？80㎡で¥21,600ですよね、まぁ緑地など敷地が広いからだとは思うけど。
でも部屋を安く買ったつもりなのに管理費が高いと、後で結構痛いですよ。
それと高層階での外階段なんで、塩害なども考えると修繕費もそれなりでしょう。
変に安く設定されてると後に積み立て額の変更や、一括での支払いが増えるしね。

あと駐車場は８割しか用意して無いの？駅近でも無いのに？
立地を考えたら最低全住戸分は必要じゃ無いのかなぁ、マンションに近隣駐車場なんて無いんだし。
駐車場希望者が予定数を超えたら、どうするんだろうなぁ。

バス便だけど、横浜駅発着になったのはマンション側が希望したと聞いたよ。
なんでも「横浜駅利用」をウリにしたくて、東神奈川発着に熱心じゃ無かったと。

あと今ポートサイドに住んでるけど、昨日の風は凄かった！途中真っ直ぐ歩けなかったよ。
あの状態の中で高層階の外階段は恐いよ、塾帰りの子供が一人で歩くなんて絶対に考えられない。
だからコットンハーバーは部屋の中に居る限りは気持ち良く生活が出来ると思うけど、玄関を一歩出てからを考えると・・・。
本当に景色と値段は魅力的なんですけどね〜。

[197: 匿名]

>>１９６さん
先週モデルルームに行ったとき、再度管理費＋修繕費のことを確認したら、
現在２５０円/㎡前後で調整中らしいです。駐車場は近隣の相場と比較して
設定したと言っていました。
昨日の台風の風といい、先日の地震のときの津波発生といい、海の近くに
住むということはかなりリスクを背負うような気がします。
何故、タワーマンションなのに外階段にしたのか営業の方に聞きましたが、
風通しを良くするということでした。どうも納得のいく理由ではないな、と思います。
塩害につ

[198: 匿名]

>>１９７の続きです。
塩害についても、『大丈夫です』の一点張りで…。１０年後、２０年後のことを
考えると難しい物件です。

[199: 匿名さん]

横浜港の見える、港から１キロほど離れたマンションに住んでいます。
オプションでエアコンを注文しましたが、室外機が耐塩害仕様で一台あたり
２２，０００円アップでした。

バルコニーに出ると潮のかおりがするときは、まれにですがあります。

きのうの台風１８号の風の強さといったらありませんでしたね。
吸気口からびゅーびゅー音が聞こえて寝不足です。
直撃されなかったにもかかわらず、風の影響は大きいと思います。
コットンハーバーはタワーマンションだけで４棟建つわけですから、
ビル間を吹き抜ける風も相当強いはずです。

[200: 匿名さん]

>>195
それっていつ頃の話？直前はドックですよね

[201: 195さん！]

お返事ありがとう！ございます＾＾
なるほどー。。綿の工場ですか。＾＾納得しました。

[202: 匿名さん]

駐車場とマンションとの距離も気になる。
買物しても台車が要りそうだし、荒天の日は建物内に入るまでに
びしょぬれ＆髪の毛ボサボサになりそう。

[203: 匿名さん]

タワーパーキングだから車出てくるのにも結構時間かかりそう。
１台出すのに最長２分、って言ってたので５人くらい待ってて、
さらに車の入り方がまずいパターンだと１０分くらい待つことになっちゃう。

[204: 匿名さん]

今もっと戸数が少なくて、比較的早いと言われているタワーパーキング
を使ってるけど、前に２組とかいるとなんだかんだ１０分くらいはかかっちゃうよ

[205: 匿名]

最近後ろ向きの話題が多いですね。
それがこのマンションの評価ってこと。。。

[206: 匿名さん]

全戸南向きの眺望のよさがウリですが、バルコニーが横浜港に面している
ということですよね。
潮風で洗濯物はべたつき、窓の汚れ方もひどく、建物の老朽化も早いでしょう。

確かに価格は安いけど、それ以外のファクター（地理的不便さや事情により売却
せざるを得なくなったときの困難さ、など）も熟慮されたほうがいいですよ。

[207: 匿名さん]

＞２０６
コットンだけにコットンと崩れるって事ですか？

[208: 匿名さん]

やはり、団地っぽいところが萎えさせる原因かと。

[209: 匿名さん]

団地っぽいのはイヤだな。

[210: 匿名さん]

こういう景気ですから、あんまり栄えるとか期待しないほうが・・。

桜木町だって、当初の予定の6割くらいですよ。
本来は15年には終わる予定でしたが・・。
まだ空き地だらけですよね。。

[211: 匿名さん]

「栄える」ってのがどういう状態なのかよくわかりませんが、
本当に都市の真ん中に住みたい人はこんなとこ買わないでしょうし、
海側に建つ商業施設（温浴施設）なんかもない方が、低い階でも
前が開けていいと個人的には思ってるので、あんまし「栄えて」欲しくはないです。

海の近くに住んでたことありますが、潮風っつっても、そんなにベタベタする
もんでもないです。