南砂地区のこれから（その２）

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39754/
周辺の皆様の情報をお待ちしています。

[51: 匿名さん]

ＬＲＴって何ですか〜？？

[52: 匿名さん]

>51
ググレ！！うざい

[53: 匿名さん]

LRTを維持するには公的支援が必要で，お役人がほぼ諦めているので
残念ながら無理っぽいね。
小名木川の再開発は折込済みで「環境の変化」とまではいえないし…。
http://www.city.koto.lg.jp/upimg/6706_lrt1.pdf

[54: 匿名さん]

ヨーカドーは別にいらないな。周辺道路が狭すぎ。

[55: 匿名さん]

南砂町東口の空き地には結局何が建つんですか？
もう企業は決まったんでしょうか。
今日のニュースに出ていたローソン１００だったら嬉しいなと思ってます。

[56: 匿名さん]

皆でローソンに要望メールを出しましょう！
便利ですよね、家のすぐ近くに生鮮も買えるコンビニがあったら。
９９でもいいのでできて欲しいですね。

[57: 匿名さん]

＞４８
４８の情報だと、ちょうど三菱地所のアクアシティお台場と同じ規模。
ただ、こっちは駐車場の比率が大きいだろうから、売り場面積は
アクアの７割程度かな？

[58: 匿名さん]

アクアシティ
敷地面積25,075.93㎡
建築面積21,455.36㎡
延床面積93,980.90㎡(うち、駐車場18,795.78㎡)
で、駐車場は900台収容。

トピレックの駐車場も990台とかだった気がするのですが、
そんなに駐車場比率が大きくなりますかね？
それにしても大きいですね。

ちなみに、豊洲のららぽーとは
延床面積 約164,900m2
店舗面積 約60,000m2
駐車場 約2,200台
ということなので、この大きさにはとてもかなわないですが、
休日に近郊から人が集まりすぎる場所は
車での身動きが取れなくなったりするために
豊洲ではなく南砂を選んだというのもあるので、
程々がいいかな、と思います。
（今住んでいる場所の駅前に大型アウトレットモールができて以来、
　周辺道路の混雑は本当にすごいのです・・・)

ところで、随分前ですが、
駅前の佐川の立体駐車場の借地権か何かがこの3月末で切れるとか書いてあった気がするのですが、
壊される気配はないですよね？
延長されたか何かなのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃったら教えていただければ嬉しいです。

[59: 匿名さん]

＞５８さん
アクアシティーと延床面積がほぼ同じです。
同規模の商業施設で事業者が同じ三菱地所ということだとかなり期待できますね。
工事期間も１年間だし大規模施設に間違いありません。楽しみです。
駐車場がどれくらいの広さになるかわかりませんが、周辺の道に駐車場待ちの車の列が
並ぶと恐いですね。そうならないように願ってます。

[60: 匿名さん]

＞５８さん
報告ありがとうございます
写真で見ると狭いのかと思ってましたが、
アクアシティとほぼ同じ面積とは結構広いのですね。
何ができるか本当に楽しみです。

[61: 匿名さん]

こんなの来たら明治通りおしまいだよ。

[62: 匿名さん]

永代通りもおしまいかな。

[63: 匿名さん]

四つ目通りもおしまいかな。

[64: 匿名さん]

近くに越してくるマンション住民は楽しみーなんて書いてあるけど
地獄への第一歩ってこと知らんのかな？

[65: 匿名さん]

＞６４
おまいはどこの奴だ
引っ込んでろ

[66: 匿名さん]

>>65
南砂の人間だが？お前は何？

[67: 匿名さん]

なんであそこに作りたいと思ったのかな。
周辺道路・・・狭すぎ
交通・・・・・南砂町駅
渋滞が今よりひどくなるのが見える・・あげくのはて城東警察はやる気0だから
なんかあってもスルーだな。

[68: 匿名さん]

地元の方よりマンションを購入する人間のほうが色々と調べていたりします。
なかなか紹介ページとかが見つからなかったので、一部ですが…
http://www.sokkia.co.jp/userguide/global/006/

新砂周辺は将来的には物流の重要なる場所にするのか
羽田空港のほうまでつながる道やら何やらと色々と計画されています。
両マンションの掲示板の最初の頃とかにも誰かが書いてくださっていたのではないでしょうか？
まぁ、南砂町駅のホームの狭さは2年後までにどうにかしないと集客にも影響はあると思いますね。

とはいえ、大型商業施設ができると
周辺道路が特に休日に麻痺することは今別の住まいで味わっているので、
どうにかならないかな、とは思いますが。

いますんでいらっしゃる方たちは、
そういった外部の人間が流れ込んできて混雑することを嫌がっているのでしょうか？

そういった刺激があるほうが
町にとってもいいほうに働くと思うのは、
今のままを守りたいとかそういったことと相反しているのでしょうか？
67さんとかは計画に反対なのでしょうか？
それとも単に計画を喜んでいる人たちに水を差したいだけ？

[69: 匿名さん]

駐車場900台って…。
信じたくない。

[70: 匿名さん]

>>68
今の交通状況考えれば大反対
あなたは南砂の人ですか？車は増える、トラックは今以上に増える。
まず周辺の道路整備がさきではないでしょうか？
その状況で喜べと？明治通り、永代通り見たことありますか？

[71: 匿名さん]

うーん、確かに　道幅の狭さなど考えても　排気ガス、交通渋滞ほっとけない問題ですね。
正直　気軽に商業施設できるんだー、便利になるなーなんて考えてましたが　出来上がってしまう前に　行政に意見していかなくてはいけないですね。

[72: 匿名さん]

極論言えば靖国通りくらいあれば別に反対しないですよ。ここら辺の通りは必ず1車線、駐車
されてますし歩道も狭いですから。今の状態でも歩道で自転車と人がすれ違う時恐いことも
ありますので。

[73: 匿名さん]

確かに明治通りと永代通りの交差点あたりは込み合うでしょうね！
町の発展とともに道路も発展してくれたら良いですね。

[74: 匿名さん]

商業施設は嬉しいが
物流センターはいらないど
違うとこ行ってくれー

[75: 匿名さん]

↑まだ出来てもいないぞー

[76: 匿名さん]

隣が医療施設だから、そこまですごいものは出来ないのでは?
結構、期待はずれの気がする。

[77: 匿名さん]

歩道が狭いとか言っている旧スラブ街に住んでいる人間は
再開発エリアの永代通りは両側5mの歩道と言うことを知らないみたい。
永代通りは皇居からずーっと片側二車線だしね。

[78: 匿名さん]

今周辺に住んでいる方は南砂町駅の南側に行く用事なんてないのでは？

私は反対に南側しか見たことがなかったので、
北側を散策したときに歩道がなかったり、
入り組んだ道があったりとした状況に驚きました。
ただ、そのような下町っぽさというか人が住んでいるな、という風情が気に入りもしましたが。
（ただ、もう少し整備して欲しいとは思います)

以前豊洲に行ったときには、あまりの道の広さや整いすぎた町並みに
「ここは人が住むところではない、遊びに来るところだ・・・」
と思ってしまったものです。

南砂町周辺はその両端があってそれがよさでもあると私は思っています。

[79: 匿名さん]

>>77
片側2車線？いつも車線埋まってますよ、違法駐車でw
別に再開発エリアの話だけですむのか、そこに行く道路というものがあるんだが。
そこだけ広くてもしょうがないだろ。

[80: 匿名さん]

誰も突っ込まないの？＞スラブ街
では、俺が。77さん、大丈夫だよ。世の中にあなたのように
間違えて覚えちゃった人が、少なくとも４７人はいますから。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%96...

[81: 匿名さん]

いちにちスラブ街

[82: 匿名さん]

ところで南砂町駅付近（5分以内）で分譲マンションはもう買えないの？

[83: 匿名さん]

そもそも南砂は都営住宅が都民住宅にVerUPしないと変わらない。（URでも良いけど）
今，再開発は新砂だよね。

[84: 匿名さん]

>82さん
南砂町駅東口の大型マンションが2件ともキャンセル住戸が出ていますよ。
住宅情報などで見ると出てくると思います。
両マンション徒歩2分と4分ですね。

[85: 匿名さん]

ヨーカドー＋地所ってことは木場ギャザリアみたいなもんか...

[86: 匿名さん]

紀伊国屋とか明治屋とか輸入品のスーパーみたいなのが入ったらいいなぁ。

[87: 匿名さん]

成城石井はどうですか？

[88: 匿名さん]

南砂町の駅前には、都市銀行が無かったように思うので、
ＡＴＭが入ってくれると嬉しいな。

[89: 匿名さん]

>うちの間取り人気がないのか、売れ残ってるんだよね。。。
82さん買ってくんない？

[90: 匿名さん]

住所に新砂と書くだけでいやだ

[91: 匿名さん]

スラムとスラブを間違えてたのか、新しい言葉かと思ったよ。

[92: 匿名さん]

貼り付け

名称　大規模小売店舗
地上７階建て　高さ　最高４３メートル（エレベーターシャフト部分）
後の部分は　３３メートル　　敷地面積　約２４４００㎡　延べ床面積　９３３００㎡
１〜４階　店舗
５〜７階　駐車場　１６００台収容
工事開始　　H１９年３月〜H２０年３月
借用予定　　H２０年４月オープン予定

建築主　鹿島建設　　企画　三菱地所
完成後　土地と建物を三菱地所が取得

[93: 匿名さん]

駐車場1600台ってあり得なくないですか？
アクアシティでも900台ですよ。
千葉方面のからの車が清砂大橋渡って大挙して押しかけてきそう…
恐ろしいです。

[94: 匿名さん]

アクアで９００台ですか？
１６００台ってすごい数なんですね。

[95: 匿名さん]

近くには、ららぽーとやイクスピアリ、アクアシティ、ビーナスフォート等があるのに、
1600台がいっぱいになる位、人が集まるんですかね。

[96: 近隣住民]

木場のヨーカ堂は７００台だそうです。

[97: sabatora]

ＮＲＣの購入者です。
新砂三丁目の商業施設について、環境評価調査計画書を閲覧してきました。
ＣＡＤで簡単な図面を作成してみましたので公開します。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/sabatora2005/vwp?.dir=/%b6%e1%ce%d9%b7%fa...
この建物に対する皆さんを意見を是非お聞かせください。
意見の中で環境評価に関連する、と思われる意見をピックアップして、
都環境局都市地球環境部へ「意見書」として提出したいと思います。

＊意見書の提出は3月13日が締め切りとなっています。

[98: 匿名さん]

NRC購入者です。sabatoraさんにはいつも感服しまくりです。
東からの日照を遮られる部分もありますが，都営住宅と同じラインで低いことから
配慮されていると考えます。
また，施設入り口の前庭がNRCの前にあり，恐らく美観的にも十分だと思います。
駐車場入り口は医療センタの道を入ってブロロジスとの間にあるのでしょうか？
（永代通り沿いにあることはUターンしなければならず有り得ませんが）
とすると明治通り方面からくるとどこかで交差点を右折することになります。
土日などは渋滞することが懸念されるため，臨時駐車場などの考慮が必要と思います。
（お客さんがきてから考えるものかもしれませんが）
2時間で1600台の車が入れ替えになるとしたら相当な混雑が予想されます。
逆に駐車場が多いほうが待ち行列とならずに良いので，実際の見込みも知りたい
ところです。
意見書的になるなるか解りませんが，希望的にはNRC側に駐車場を設置するのは遠慮
していただきたいとは思います。
やはり上を見上げて車が見えるのもどうかなと個人的には思います。

思ったより配慮されて期待と楽しみの方が多いです。

[99: sabatora]

先ほどアップした図面ですが、寸法の記載がセンチメートル単位だったのですが、
メートル単位に修正したものにアップしなおしました。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/sabatora2005/vwp?.dir=/%b6%e1%ce%d9%b7...

[100: sabatora]

さて、情報を追加します。
まず98さん、半端な情報でごめんなさい！
前庭部分、あまり緑化はされていません。というか殆んどが平置きの駐車場＋駐輪場です。
トピレックの葛西橋通り前の広場をイメージして頂くと良いかと思います。
タクシー用の車寄せなんかも必要ですしね。

緑化される範囲や、車両の導線計画の図面も順次作成してアップしますね。
それと、作成した図面について著作権のからみで、お叱りを受けることの無いよう、航空写真や地図を
トレースしています。測量図ベースでは無いので多少の誤差はあることをご了承ください。

まず建物の規模等は以前から公開されているスペック通り。
１〜４Ｆが店舗、５〜７Ｆが駐車場ですが、７Ｆはエレベーターホールと機械室だけですのであとは
殆んど屋上駐車場です。実質的に６階建ての建物と考えていいと思います。
建築面積：17000㎡
店舗面積：40200㎡
階高　1F：6m、2F：4.5m、3F:6m、6F：6m

1F〜4Fの面積はＣＡＤ図面で測定すると、車路スロープ等、エスカレーター、吹き抜け等を除いて
60000㎡程度ありましたので上記店舗面積とはバックヤードを除いた純粋な売り場面積と推測されます。
店舗の内容は明らかにされていませんが、階高さが2Fだけ低いことから推測して、
1〜2Fでキーテナント、3F、4Fで独立したサブテナントまたは専門店街になる可能性が高いと思われます。
2層吹き抜けの部分が無いので、シネコンなど天井高さを必要とするものは無さそうです。
（計画が固まっている訳ではありませんのでまだまだ解りませんが・・・）

予測来客数は、平日3800人、休日6300人
なんだか、少なく感じますがこんなものなんでしょうかね？

駐車場は1600台
上記来客予想数からすると、過大な数字ですが、休日の昼時に建物の外部まで車両が
駐車場待ちの車両が列を作らせ無いためには十分な台数が必要ですからね。

駐車場の出入り口は、上記の北西角の平置き駐車場と、５〜7F駐車場への入り口が建物の
北東角と南西角の車路スロープ2箇所、計3箇所にあります。
道路で言うと、永大通りに1箇所と、高齢者医療センターとの間の２車線道路に２箇所となります。
２車線の道で駐車場待ち車両の列ができると、病院用の緊急車両の障害になってしまいますので
特に説明を求めることが必要だと思います。

じゃ、今日はこんなところで・・