南砂地区のこれから（その２）

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39754/
周辺の皆様の情報をお待ちしています。

[22: 匿名さん]

１５です。ランドセルの色参考になりました。
ありがとうございます。うちも無難な色でいくと思います。
　ゴールドクレストさんのとなりの空き地も公園を作っているような？
駅前の古石の山がある空き地が気になります。
スーパーできるといいですね。９９ショップとか。

[23: 匿名さん]

>22さん　駅前の古石の山がある空き地が気になります。
東口、あゆみの公園となりの空き地にあるコンクリート塊みたいのは
なんでしょうね。この時期にわざわざ放置してあるのは…
こじんまりしたスーパーがいいですね。９９ショップも賛成。

[24: 匿名さん]

この辺にはまだ暴走族でるんでせうか？

[25: 匿名さん]

暴走族はいないけど昔ながらのヤンキーは生存してるよ。よく団地やマンションの近くにたむろしてる。
城東警察もどうでもいいかんじだから。昔は夢の島より南は建物もなく暴走のメッカだったからね。
そっち方面に行くヤンキーがいたな。

[26: 匿名さん]

隣の江戸川区にいますが、暴走族ではありませんが
単に暴走してるバイクはよくありますよ。
江東区は江戸川に比べて、警察官やパトカーが警邏しているのを
よく見かけます。
なので、少し安心してるのですがいかがです？

[27: 匿名さん]

２１世紀なのにまだ暴走族っているんですか？

[28: 匿名さん]

根本的に城東警察署が町民舐めてるから。覚せい剤を持って車内検査→後部座席に隠す→発見→逮捕
なんてやったりしてたし、いまだに信用できない。
>>26
江戸川はドラゴン全盛期凄かったからね。
>>27
細々と集会してます。特攻服はさすがに見かけないが。旧弟6学区はそんな昔ながらのところなのです。

[29: 匿名さん]

ニューライズの掲示板によると物流センター前の空き地に三菱地所と鹿島建設の
共同事業による商業施設ができるそうですよ。
２年後の４月オープンです〜

[30: 匿名さん]

三菱地所だと、アウトレットかな？
なんにせよ、綺麗に整備はされそう。

[31: 匿名さん]

詳細が発表されれば，相乗効果を狙って駅前開発も進みそう。
総合病院もできれば再開発エリアは一段落だけど大三製鋼も
移転してアミューズメント施設でも出来ればちょっとした
観光地だね。
3年後ぐらいにならないかな〜。

[32: 匿名さん]

お〜10万㎡近い売り場面積は大規模だね。（単純に100mｘ1000mだもんね）
江東区報が楽しみだ。

[33: 匿名さん]

100mx100mの10F建てといったほうがイメージがつかみやすい。

[34: 匿名さん]

22日に詳細発表だとさ

[35: 匿名さん]

>お〜10万㎡近い売り場面積は大規模だね。
ちがうちがう、延べ面積は93300㎡だけど、駐車場とかバックヤードを考えると
売り場面積は50000㎡くらいだと思う。
それでも豊洲のららぽーと（売場面積48000㎡）や玉川高島屋（売場面積50000㎡）
くらいはある。

[36: 匿名さん]

小名木川の跡地、あれはどうなるのでしょうか？

[37: 匿名さん]

あれも60000㎡の巨大なヨーカードーの予定ですね。
南砂界隈に巨大ショッピングセンターがトピレックを含めて３つもできると、
それぞれの店が違ったカラーを打ち出してくるでしょうから楽しみですね。

[38: 匿名さん]

三菱地所なのでAQUA　CITYお台場みたいのができたら良いけど。
アウトレットなら余り必要ないかな。
でも綺麗に整備されるのはいいね。
人の流れも変わって南砂もちょっとだけメジャーになればいいな。

[39: 匿名さん]

もう南砂町駅のホームの西船橋側はどうにかして欲しい・・・下手にバリアフリー対策をやるもんだからどんどん使い辛いものになってる。
エスカレータの配置が人の動線と逆にあるせいで朝と夜はかならず人が溜まるし、エレベータのお陰でホームが更に狭くなった。
後、今のジャスコ側の出口が朝は5:30まで空かないのもどうにかしてる。

[40: 匿名さん]

>39
激しく同意。エレベータ横にのは立ち止まらないで下さいとあるけれど
すれ違いも出来ない。
普通の東西線の駅ホームの半分のスパンだから乗降客が増えてくると事故が
起こりかねない。
早く何とかしてもらいたいね。

[41: 匿名さん]

駅前の巨大商業施設が完成すると、朝の南砂駅で降りる人が劇的に増えるはずでしょうから
乗る人と降りる人の流れを捌ききれなくなりますよね。
今すぐにでも駅の改良工事に着手しないとマズイですよ。
都交通局お客様窓口にみなさんで嘆願しましょう。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html

[42: 匿名さん]

え！まだ都営と東京メトロは合併されていないはずだけど。
東京メトロに嘆願するのは同意。

http://www.tokyometro.jp/index.html

[43: 匿名さん]

じゃあせっかくですから都交通局にはバスの増便を嘆願しましょうか？
４月から駅前２つの巨大マンション入居で千戸が一挙に増えますから
バスも切実な問題です。

[44: 匿名さん]

バス。豊洲方面への直通バスとかも欲しいですよね。
そうでなくとも駅前から色々と行けたらいいなと思います。

[45: 匿名さん]

小名木川の跡地のヨーカー堂は現在どこまで話が進んでいたんだっけ。
年末に説明会が予定されているとの話もあったけど。
三菱地所の商業施設，トピレック，ヨーカー堂，それと駅前ショッピングゾーンに
商業施設が出来たら競争が激しくなりそう。
相当集客力がないと大変だね。

[46: 匿名さん]

三菱地所の商業施設が建設される予定地の広さは何平米くらいですか？
航空地図を見てみたのですがどこまでだか良く判りません。

[47: 匿名さん]

小名木川跡地は裁判起こされるから伸びるかもね。

[48: 匿名さん]

>46
ニューライズの情報によると
敷地面積　約24400㎡
延床面積　約93300㎡

[49: 匿名さん]

>48さん
ありがとうございます。どんなお店ができるか楽しみですね。
２年後には南北を走るバス便ももう少し便利になっているかも。

[50: 匿名さん]

小名木川の商業施設（ヨーカドー）は、昨年10月の近隣説明会で19年秋開業と
説明されたそうですが、まだまだ反対意見も多いようですね。
しかし、実現するとＬＲＴの話も復活する可能性がありますから楽しみです。
さて新砂とどちらが先に実現するでしょうか？

[51: 匿名さん]

ＬＲＴって何ですか〜？？

[52: 匿名さん]

>51
ググレ！！うざい

[53: 匿名さん]

LRTを維持するには公的支援が必要で，お役人がほぼ諦めているので
残念ながら無理っぽいね。
小名木川の再開発は折込済みで「環境の変化」とまではいえないし…。
http://www.city.koto.lg.jp/upimg/6706_lrt1.pdf

[54: 匿名さん]

ヨーカドーは別にいらないな。周辺道路が狭すぎ。

[55: 匿名さん]

南砂町東口の空き地には結局何が建つんですか？
もう企業は決まったんでしょうか。
今日のニュースに出ていたローソン１００だったら嬉しいなと思ってます。

[56: 匿名さん]

皆でローソンに要望メールを出しましょう！
便利ですよね、家のすぐ近くに生鮮も買えるコンビニがあったら。
９９でもいいのでできて欲しいですね。

[57: 匿名さん]

＞４８
４８の情報だと、ちょうど三菱地所のアクアシティお台場と同じ規模。
ただ、こっちは駐車場の比率が大きいだろうから、売り場面積は
アクアの７割程度かな？

[58: 匿名さん]

アクアシティ
敷地面積25,075.93㎡
建築面積21,455.36㎡
延床面積93,980.90㎡(うち、駐車場18,795.78㎡)
で、駐車場は900台収容。

トピレックの駐車場も990台とかだった気がするのですが、
そんなに駐車場比率が大きくなりますかね？
それにしても大きいですね。

ちなみに、豊洲のららぽーとは
延床面積 約164,900m2
店舗面積 約60,000m2
駐車場 約2,200台
ということなので、この大きさにはとてもかなわないですが、
休日に近郊から人が集まりすぎる場所は
車での身動きが取れなくなったりするために
豊洲ではなく南砂を選んだというのもあるので、
程々がいいかな、と思います。
（今住んでいる場所の駅前に大型アウトレットモールができて以来、
　周辺道路の混雑は本当にすごいのです・・・)

ところで、随分前ですが、
駅前の佐川の立体駐車場の借地権か何かがこの3月末で切れるとか書いてあった気がするのですが、
壊される気配はないですよね？
延長されたか何かなのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃったら教えていただければ嬉しいです。

[59: 匿名さん]

＞５８さん
アクアシティーと延床面積がほぼ同じです。
同規模の商業施設で事業者が同じ三菱地所ということだとかなり期待できますね。
工事期間も１年間だし大規模施設に間違いありません。楽しみです。
駐車場がどれくらいの広さになるかわかりませんが、周辺の道に駐車場待ちの車の列が
並ぶと恐いですね。そうならないように願ってます。

[60: 匿名さん]

＞５８さん
報告ありがとうございます
写真で見ると狭いのかと思ってましたが、
アクアシティとほぼ同じ面積とは結構広いのですね。
何ができるか本当に楽しみです。

[61: 匿名さん]

こんなの来たら明治通りおしまいだよ。

[62: 匿名さん]

永代通りもおしまいかな。

[63: 匿名さん]

四つ目通りもおしまいかな。

[64: 匿名さん]

近くに越してくるマンション住民は楽しみーなんて書いてあるけど
地獄への第一歩ってこと知らんのかな？

[65: 匿名さん]

＞６４
おまいはどこの奴だ
引っ込んでろ

[66: 匿名さん]

>>65
南砂の人間だが？お前は何？

[67: 匿名さん]

なんであそこに作りたいと思ったのかな。
周辺道路・・・狭すぎ
交通・・・・・南砂町駅
渋滞が今よりひどくなるのが見える・・あげくのはて城東警察はやる気0だから
なんかあってもスルーだな。

[68: 匿名さん]

地元の方よりマンションを購入する人間のほうが色々と調べていたりします。
なかなか紹介ページとかが見つからなかったので、一部ですが…
http://www.sokkia.co.jp/userguide/global/006/

新砂周辺は将来的には物流の重要なる場所にするのか
羽田空港のほうまでつながる道やら何やらと色々と計画されています。
両マンションの掲示板の最初の頃とかにも誰かが書いてくださっていたのではないでしょうか？
まぁ、南砂町駅のホームの狭さは2年後までにどうにかしないと集客にも影響はあると思いますね。

とはいえ、大型商業施設ができると
周辺道路が特に休日に麻痺することは今別の住まいで味わっているので、
どうにかならないかな、とは思いますが。

いますんでいらっしゃる方たちは、
そういった外部の人間が流れ込んできて混雑することを嫌がっているのでしょうか？

そういった刺激があるほうが
町にとってもいいほうに働くと思うのは、
今のままを守りたいとかそういったことと相反しているのでしょうか？
67さんとかは計画に反対なのでしょうか？
それとも単に計画を喜んでいる人たちに水を差したいだけ？

[69: 匿名さん]

駐車場900台って…。
信じたくない。

[70: 匿名さん]

>>68
今の交通状況考えれば大反対
あなたは南砂の人ですか？車は増える、トラックは今以上に増える。
まず周辺の道路整備がさきではないでしょうか？
その状況で喜べと？明治通り、永代通り見たことありますか？

[71: 匿名さん]

うーん、確かに　道幅の狭さなど考えても　排気ガス、交通渋滞ほっとけない問題ですね。
正直　気軽に商業施設できるんだー、便利になるなーなんて考えてましたが　出来上がってしまう前に　行政に意見していかなくてはいけないですね。