南砂地区のこれから（その２）

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39754/
周辺の皆様の情報をお待ちしています。

[2: 匿名さん]

新砂地区の再開発の進行状況はどうなってますか？
ショッピングセンターやスーパーマーケット等の出店計画があったら教えてください。

[3: 匿名さん]

なにもないね

[4: 匿名さん]

そして、再開発の情報が何もない中、
昨今のマンションに対する不信感のせいもあってか
両マンション共にキャンセル住戸が発生しているね。
住宅情報ナビに載っていました。

[5: 匿名さん]

現在の社会的状況だと南砂に限らずキャンセル住戸は増加の一途でしょうね。
きちんと対処できる法整備なりをしないと景気の上昇にも影響しかねんですぞ。

[6: 匿名さん]

両マンションで約1000戸ですからキャンセルとしては少ないと思いますね。
金銭的なことや転勤者もいるから一概に不信感といえないと思いますよ。
ちなみに購入者ですが　今回の件に対してデベもきちんとフォローしてくれていますから
この物件に対しては安心している購入者が多いと思います。

[7: 匿名さん]

区報に南砂町駅東口が変わります。との記事が載ってるね。
徐々に整備されていくと良いね。
http://www.city.koto.lg.jp/upimg/9511_0121-1.pdf

区では「にぎわいとうるおいのある人にやさしいまちづくり」を目指し、ワークショッ
プ等を通じた地域の方々との協働により、南砂町駅および周辺地域の一体的な整備を進め
ています。
２月には、南砂町駅に新たな「駅地下通路出入口」を開設し、あわせて「地下自転車駐
車場」を新設、歩行者と自転車の共存を目指します。また緑化・バリアフリー化に配慮し
た「駅前広場」、区内最大規模の「南砂子ども家庭支援センター」の設置などにより、さら
に魅力あるまちに生まれ変わります。

[8: 匿名さん]

東口が整備されるのはうれしいけれど、改札とホームの増設を
東京メトロにお願いしたい。
大規模マンションの入居が始まるし、東側のホームはエレベータのために
狭すぎで思いっきり危ない。

[9: 匿名さん]

東西線はなぜかホームの左端と右端に出口が偏っていることが多く、混み方が異常になりますよね。
事故が起こってからでは遅いので、早めにどうにかして欲しいものです。

[10: 匿名さん]

東西線の中で南砂町のホームが一番狭くなっているから余計に心配。
深度が一番浅い駅で南側にホームを１本増設できる構造のような気がするので
何か事故が起こる前に増設して欲しい。
ビジネスゾーンにオフィスが出来て乗降客がホームですれ違う（特にエレベータのところ）
のは至難の業で鞄を背負っている小学生とかはすごく危ない。

[11: 匿名さん]

やっぱりみんなで東京メトロに嘆願するしかないですね。

[12: 匿名さん]

こういう場合って、区にしても会社にしても
得てして事故が起こらないと動きませんからね・・・。

[13: 匿名さん]

南砂町にこんなにマンションが建つとは、東西線開業当時には想像もつかなかったでしょう。
メトロも、ホームを拡幅または増設したくとも、土地の問題もあるしすぐには難しいでしょうね。
区などが補助金をだすのなら、可能性はありますが。
（立体交差事業などは、自治体がかなりの割合でお金を出していると聞いたことがあります）

当分、朝ラッシュで混雑が今より酷くなれば、改札前で入場制限でもして、安全を確保するのでしょう。

[14: 匿名さん]

事故が起きる前に何とかなると良いですね。

[15: 匿名さん]

四月に小学校に入学する子供がいます。
現在、江東区在住ではないですのでわからないのですが、
ランドセルの色はみんなさまざまですか？
今住んでる所はここ最近カラフルです。ピンク・マゼンダ・ベージュ
ネイビー・グリーン・黒と赤主流ではなくなってきてます。
地域によって違いがありますか？
好きな色を選んで、目立ちすぎても・・・と思いまして。

[16: 匿名さん]

明治通り沿い（南砂２丁目）のニトリの隣にあるレンタルビデオ屋が２月３日（予定）に「TUTAYA」に
変わりますよ。

[17: 匿名さん]

すいません。TSUTAYA（スペル間違え）でした。
ランドセルについては、やはり黒と赤が多いように感じます。でも、グリーンやピンクは前と比べるとグッと増えた気がしますし、これからも増えていくのではないでしょうか。

[18: 匿名さん]

ランドセルの色はやはり黒と赤が定番ですね。
我が家も変わった色を検討しましたが、かえって目立ち
ともだちにいじめられるかも・・・と思い無難に黒にしました。
たまにピンクとか見かけますが、大人の目から見ても
黒や赤は重みがありますね。
ピンクや黄色など、安っぽくみえました。

[19: 匿名さん]

TSUTAYAってどんなとこが良いんでしょうか？
いままでいた所に無かったもので・・・

[20: 匿名さん]

>19さん
品揃えと最新版の本数が多いので必ず借りられることでしょうか。

[21: 匿名さん]

トピレックプラザに向う公園、大々的に工事をしてますね。
綺麗に整備された公園になることを期待しています。

[22: 匿名さん]

１５です。ランドセルの色参考になりました。
ありがとうございます。うちも無難な色でいくと思います。
　ゴールドクレストさんのとなりの空き地も公園を作っているような？
駅前の古石の山がある空き地が気になります。
スーパーできるといいですね。９９ショップとか。

[23: 匿名さん]

>22さん　駅前の古石の山がある空き地が気になります。
東口、あゆみの公園となりの空き地にあるコンクリート塊みたいのは
なんでしょうね。この時期にわざわざ放置してあるのは…
こじんまりしたスーパーがいいですね。９９ショップも賛成。

[24: 匿名さん]

この辺にはまだ暴走族でるんでせうか？

[25: 匿名さん]

暴走族はいないけど昔ながらのヤンキーは生存してるよ。よく団地やマンションの近くにたむろしてる。
城東警察もどうでもいいかんじだから。昔は夢の島より南は建物もなく暴走のメッカだったからね。
そっち方面に行くヤンキーがいたな。

[26: 匿名さん]

隣の江戸川区にいますが、暴走族ではありませんが
単に暴走してるバイクはよくありますよ。
江東区は江戸川に比べて、警察官やパトカーが警邏しているのを
よく見かけます。
なので、少し安心してるのですがいかがです？

[27: 匿名さん]

２１世紀なのにまだ暴走族っているんですか？

[28: 匿名さん]

根本的に城東警察署が町民舐めてるから。覚せい剤を持って車内検査→後部座席に隠す→発見→逮捕
なんてやったりしてたし、いまだに信用できない。
>>26
江戸川はドラゴン全盛期凄かったからね。
>>27
細々と集会してます。特攻服はさすがに見かけないが。旧弟6学区はそんな昔ながらのところなのです。

[29: 匿名さん]

ニューライズの掲示板によると物流センター前の空き地に三菱地所と鹿島建設の
共同事業による商業施設ができるそうですよ。
２年後の４月オープンです〜

[30: 匿名さん]

三菱地所だと、アウトレットかな？
なんにせよ、綺麗に整備はされそう。

[31: 匿名さん]

詳細が発表されれば，相乗効果を狙って駅前開発も進みそう。
総合病院もできれば再開発エリアは一段落だけど大三製鋼も
移転してアミューズメント施設でも出来ればちょっとした
観光地だね。
3年後ぐらいにならないかな〜。

[32: 匿名さん]

お〜10万㎡近い売り場面積は大規模だね。（単純に100mｘ1000mだもんね）
江東区報が楽しみだ。

[33: 匿名さん]

100mx100mの10F建てといったほうがイメージがつかみやすい。

[34: 匿名さん]

22日に詳細発表だとさ

[35: 匿名さん]

>お〜10万㎡近い売り場面積は大規模だね。
ちがうちがう、延べ面積は93300㎡だけど、駐車場とかバックヤードを考えると
売り場面積は50000㎡くらいだと思う。
それでも豊洲のららぽーと（売場面積48000㎡）や玉川高島屋（売場面積50000㎡）
くらいはある。

[36: 匿名さん]

小名木川の跡地、あれはどうなるのでしょうか？

[37: 匿名さん]

あれも60000㎡の巨大なヨーカードーの予定ですね。
南砂界隈に巨大ショッピングセンターがトピレックを含めて３つもできると、
それぞれの店が違ったカラーを打ち出してくるでしょうから楽しみですね。

[38: 匿名さん]

三菱地所なのでAQUA　CITYお台場みたいのができたら良いけど。
アウトレットなら余り必要ないかな。
でも綺麗に整備されるのはいいね。
人の流れも変わって南砂もちょっとだけメジャーになればいいな。

[39: 匿名さん]

もう南砂町駅のホームの西船橋側はどうにかして欲しい・・・下手にバリアフリー対策をやるもんだからどんどん使い辛いものになってる。
エスカレータの配置が人の動線と逆にあるせいで朝と夜はかならず人が溜まるし、エレベータのお陰でホームが更に狭くなった。
後、今のジャスコ側の出口が朝は5:30まで空かないのもどうにかしてる。

[40: 匿名さん]

>39
激しく同意。エレベータ横にのは立ち止まらないで下さいとあるけれど
すれ違いも出来ない。
普通の東西線の駅ホームの半分のスパンだから乗降客が増えてくると事故が
起こりかねない。
早く何とかしてもらいたいね。

[41: 匿名さん]

駅前の巨大商業施設が完成すると、朝の南砂駅で降りる人が劇的に増えるはずでしょうから
乗る人と降りる人の流れを捌ききれなくなりますよね。
今すぐにでも駅の改良工事に着手しないとマズイですよ。
都交通局お客様窓口にみなさんで嘆願しましょう。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html

[42: 匿名さん]

え！まだ都営と東京メトロは合併されていないはずだけど。
東京メトロに嘆願するのは同意。

http://www.tokyometro.jp/index.html

[43: 匿名さん]

じゃあせっかくですから都交通局にはバスの増便を嘆願しましょうか？
４月から駅前２つの巨大マンション入居で千戸が一挙に増えますから
バスも切実な問題です。

[44: 匿名さん]

バス。豊洲方面への直通バスとかも欲しいですよね。
そうでなくとも駅前から色々と行けたらいいなと思います。

[45: 匿名さん]

小名木川の跡地のヨーカー堂は現在どこまで話が進んでいたんだっけ。
年末に説明会が予定されているとの話もあったけど。
三菱地所の商業施設，トピレック，ヨーカー堂，それと駅前ショッピングゾーンに
商業施設が出来たら競争が激しくなりそう。
相当集客力がないと大変だね。

[46: 匿名さん]

三菱地所の商業施設が建設される予定地の広さは何平米くらいですか？
航空地図を見てみたのですがどこまでだか良く判りません。

[47: 匿名さん]

小名木川跡地は裁判起こされるから伸びるかもね。

[48: 匿名さん]

>46
ニューライズの情報によると
敷地面積　約24400㎡
延床面積　約93300㎡

[49: 匿名さん]

>48さん
ありがとうございます。どんなお店ができるか楽しみですね。
２年後には南北を走るバス便ももう少し便利になっているかも。

[50: 匿名さん]

小名木川の商業施設（ヨーカドー）は、昨年10月の近隣説明会で19年秋開業と
説明されたそうですが、まだまだ反対意見も多いようですね。
しかし、実現するとＬＲＴの話も復活する可能性がありますから楽しみです。
さて新砂とどちらが先に実現するでしょうか？

[51: 匿名さん]

ＬＲＴって何ですか〜？？