今後どのようになっていくのでしょう？高層マンションが乱立して短期間で１００００人程の人が移住してくるみたいです。私もこの地区のマンションを検討中なんですが、今後の発展（衰退？）具合が気になります。
[スレ作成日時]2004-05-04 23:05:00
注文住宅のオンライン相談
港南地区の今後について
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41:
匿名さん
[2004-10-01 16:00:00]
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42:
匿名さん
[2004-10-01 16:01:00]
れれれ・・不動産のド素人はおはなしに・・参加してはいけないのれすか
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43:
34
[2004-10-01 16:01:00]
確かに港南は下町っぽい雰囲気ありますね。
倉庫とか運河とか近代的なビルとか全部ごちゃ混ぜになってる感じがすごく好きです。 |
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44:
匿名さん
[2004-10-01 16:01:00]
馬鹿に港南がふさわしい理由を100字以内で述べてみよ
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45:
匿名さん
[2004-10-01 16:05:00]
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46:
匿名さん
[2004-10-01 16:08:00]
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47:
匿名さん
[2004-10-01 16:10:00]
意見感想はいいから、確実な情報交換を希望。
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48:
匿名さん
[2004-10-01 16:26:00]
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49:
匿名さん
[2004-10-01 18:23:00]
というか、今後の動向についての情報です。
スレ主さんには申し訳ないが、誰も詳しい情報をもたないテーマについて 情報交換するのは無理なのでは？ ブランの購入者の方で熱心に調べられて情報提供されていたブログが ありましたが、現状がどうかというのは現地にいったり住宅地図調べれば わかります。 税関社宅の跡地の動向や、汚泥処理上の今後の動向など、購入者検討 者でお調べになったかたいらしたら情報提供していたでるとありがたい のですが。 オレはこう思うという意見交換では、口論になっておわしまい。 そういうことをするためのスレではないと思います。 |
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50:
匿名さん
[2004-10-01 18:29:00]
必死で希望の芽を探し
それにすがりつこうとする人々か 逆にいうと そういう希望の芽がないと 現状では到底購入に値しない立地だと感じているんだな、やっぱり |
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51:
匿名さん
[2004-10-01 18:37:00]
人それぞれでしょう。私は全国を仕事で飛び回っているから、新幹線と
羽田の便でこの地を選んだだけです。 油坪のヨットハーバーに行くにも電車で１時間というのは楽だし 職場にタクシーワンメータというのも立地条件として最高 そういう条件で選んだという人はたくさんいるようです。 天王洲きんぺんには２０００年前後に建ったマンションもあるし ペットの散歩コースにもことかかない。 ひとによって立地の価値観って違うのだと思います なにより高輪地区から移り住んでいる人がいる事実 けっこう驚きますよね。 |
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52:
匿名さん
[2004-10-01 18:48:00]
信じようと信じまいと調べればわかることですから書きますが
汐留・台場に直通ということで、放送マスコミ系の方も購入されているよう ですよ。 売主企業の友人の話ではベンチャー系企業社長、タレント、ミュージシャン、医師 評論家、作家、企業経営者、大手広告代理店勤務、大手放送局勤務、など さまざま 希望の芽などあろうが、なかろうが自分の条件にあったから買われた 方がたでしょう。 あなたも 販売会社にどういう職種の方がたが買われたかお尋ねになった らいかがでしょう。 世の中いろんな価値観の人がいるのだから、それでいいんじゃないですか？ |
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53:
50ですが
[2004-10-01 18:57:00]
別にマスコミの人間が多いことに何かの価値があるとも思えんが。
それを自信まんまんに書き込まれてもね…。 52で書いているような人は 通勤に近いなど理由がはっきりしている。 別に資産価値や再開発などで購入したわけではない。 だが、そうでない人も多いのではと言いたかっただけ。 そういう人だけで1万人以上埋まるとは到底思えんが。 万が一、 デベロッパーが「そういう人も多いですよ」などと言って 販売しているのであれば モノで勝負できないから 目先をそらしていると言われても仕方がないのでは。 |
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54:
匿名さん
[2004-10-01 19:09:00]
ちなみに品川駅東口の通勤昇降客数は６万人弱だそうです。
グランドコモンズ、インターシティ ＮＴＴ村、ほかで４万人弱 東洋水産 荏原製作所 ほかあります。 供給戸数は全部で６０００戸です。 ブラン３７２ コスポリ590 ＷＣＴ ２０８０ 都営新規230 定期借地権 物件820 ベイクレ・・忘れた（すまん） とにかく５年後までに６０００戸 そのうち賃貸用セカンドハウス需要としても マイホーム購入者は ４５００組いればいい。もともと土地価格安く仕入れてさらに容積の ボーナス（都住総）つけてるから、価格的には楽なはず。 なぜ、４００％が８００％に化けるかといえば、道幅が３０ｍ以上あるから これは倉庫地区としての最大の特性。道さえ広ければ超高層の認可など 簡単。 |
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55:
匿名さん
[2004-10-01 19:11:00]
つでにいうとゼネコン（施工会社でない他社）の社員も買っているらしいです
これは モノもそこそこいい証拠だと私は見ていますがね |
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56:
匿名さん
[2004-10-01 19:13:00]
＞デベロッパーが「そういう人も多いですよ」などと言って
そんなこと言うわけないじゃん 内緒で聞くんですよ。教えないと買わないとか言ってね。 |
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57:
匿名さん
[2004-10-01 19:18:00]
＞資産価値や再開発などで購入したわけではない。
あのね 言ったら悪いけど 佐藤美紀雄の記事読みすぎ あいつの基本は３０年前の東急の田園都市構想だよ。２０世紀の人だ マンションが地価相場でなく賃料/利回りの収益還元法になると まったく不必要になる評論家のひとりだと私は考えている。 |
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58:
匿名さん
[2004-10-01 19:26:00]
佐藤美紀雄氏は、再開発のマンションがよくて単発が悪いと書いている
のでなく、再開発で立てたすぐ近くに、苦労知らずに立つ単独マンション を再開発のデベロッパー企業の提灯持ちという立場から、批判しただけ ではないのか。 最近の氏の言動は終始一貫していない。前はオプション抜きのマンション ということで、コスポリを褒めちぎると、今度は返す刀で錦糸町の援護に 向かう。私は当人と幾度か話したこともあるが、９０年代の冴えはないね。 |
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59:
匿名さん
[2004-10-01 19:33:00]
ただ、立地とか 資産価値とか言うやつに限って、彼の受け売りそのまま
だから困るな。 佐藤氏の生活の糧は、週刊住宅情報の連載記事。コスポリ誉めるのは 彼にとって営業の一部だ。でも知名度でいえば一番だし、購入者に対して 住宅情報の影響力はすごい 週刊ダイヤモンドの常連でもあるし。市場の言論統制は彼が牛耳っている ともいえるな。 |
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60:
匿名さん
[2004-10-01 19:34:00]
職場が近いとか、ごちゃごちゃした雰囲気が気に入っているとか、
そういう方ってたぶん、交通事情や色々なこと判った上で、 自分にとってそれ以上の利点があるからという理由で購入されている んだろうと思います。 そういう方にとっては、よくいわれる港南のイメージも、資産価値の低下も、 住みにくさも、購入を止めるような問題ではないでしょう。 だからそういう方は、そういった情報に対して過剰に反応することはない でしょうし、逆に冷静にこの土地の良い点と悪い点をお話されることと思います。 ここに住む予定の皆がみな、良くない情報に過剰に反応する訳ではないと 思うのです。 このスレで書かれている情報やリンクなどとても参考になっています。 今後この土地がどうなるかの見通しなど、意見で結構ですのでお聞かせ 願いたいと思っています。 自分が住んでいく土地に対して、他の方がどう考えてらっしゃるのか 知りたいです。。。 |
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