公式URL：ワコーレトアロードザスイート http://www.tor48.com/index.html
売主：和田興産株式会社
施工会社：株式会社大木工務店
管理会社：日本ハウズイング株式会社
販売提携（代理）：株式会社プロパティーズ
名称 ワコーレ トアロード ザ・スイート
所在 兵庫県神戸市中央区下山手通3丁目10番15、10番16（登記簿）
所在地 兵庫県神戸市中央区下山手通3丁目10番以下未定（住居表示実施地区）
交通
神戸市営地下鉄西神・山手線「三宮」駅より徒歩3分・「県庁前」駅より徒歩5分、
JR東海道本線（神戸線）「元町」駅より徒歩5分・「三ノ宮」駅より徒歩7分、
阪急神戸線「三宮」駅より徒歩5分、阪神本線「元町」駅より徒歩6分
地域・地区 商業地域、防火地域、中央駐車場整備地区、トアロード地区・景観形成市民協定
地目 宅地
建ペイ率・容積率 80%、500%・600％
構造・規模 鉄筋コンクリート造、地下1階・地上14階建
総戸数 49戸（住戸48戸、店舗1戸）
予定販売戸数 未定
予定販売価格（税込） 未定
予定最多販売価格帯（税込） 未定
敷地面積 507.97㎡（登記簿・実測・建築確認対象面積）
建築面積 324.32㎡
建築延床面積 3,661.55㎡（うち容積対象面積2,978.43㎡）
その他備考 ・私道負担／なし
駐車場 11台［分譲1台（屋内平面：1台）、賃貸10台（屋内機械式・ピット式・2段：2台、屋内機械式・ピット式・3段：5台、屋外平面：1台、屋外機械式・ピット式・2段：2台）］
分譲駐車場販売価格（税込） 未定
自転車置場 48台（平置：1台、スライドラック式：21台、2段式：26台）
間取り 1LDK～4LDK
住戸専有面積 32.46㎡～113.07㎡
バルコニー面積 5.94㎡～17.85㎡
アルコーブ面積 1.20㎡～2.70㎡
その他面積 ・サービスバルコニー面積／2.01㎡・室外機置場面積／0.76㎡・MB・PS面積／0.54㎡
竣工予定 平成27年8月下旬
入居予定 平成27年9月下旬
設計・監理 株式会社瀬戸本淳建築研究室
設計図書閲覧場所 ワコーレトアロードマンションギャラリー（販売終了後は和田興産株式会社）
手付金等保証機関 西日本住宅産業信用保証株式会社
竣工後の管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合より管理会社に業務を委託
竣工後の権利形態 敷地は所有権（共有）、建物は区分所有
販売予定時期 平成25年12月下旬予定
【掲示板】
マンションコミュニティ ワコーレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%83%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%8...
【知識サイト】
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」について - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/house06_hh_000061.html
自治体 行政サービス比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1337&cid_...
【中古売買サイト】
Yahoo!不動産 ワコーレ
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?md=key&lc=06&pf=28&...
SUUMO ワコーレ
http://suumo.jp/jj/common/ichiran/JJ901FC001/?initFlg=1&seniFlg=1&...
[スレ作成日時]2013-12-05 16:51:26
ワコーレ トアロード ザ・スイートってどうですか？
| No.151 |
by 匿名さん 2014-08-22 00:13:27
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Ｈタイプって、もう売れてしまったんですか？
幾らぐらいでしたか？ |
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| No.152 |
>>150
同感です そんな駐車場があったら便利で安心でいいですね ここのは違うんですよね 分譲駐車場の場所は決っているんでしょうか 希望者が複数だったらやはり抽選か何かになるのかな ただ、車が不要になった時に人に貸すことになったら目の前というのはイヤかもしれませんね |
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| No.153 |
なぜ１台だけが分譲が不思議ですよね。例えば分譲駐車場を購入した方がマンションの売却を
する事になった時、駐車場も同時に売却する形になるのでしょうかね。 ４９世帯で駐車場は１０台なので外で借りる事も考えた方がいいでしょうね。 外で借りるとなると月極の相場は大体２５００円位の様ですね。それを考えるとマンションの 駐車場はちょっと高いのかな。 |
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| No.154 |
だいたいこういうタイプは、一番広い部屋を購入したひとに分譲の権利を
発生させていますね。 特にここは上の部屋だけ億越えなので、すっきりしていいでしょ？ 平面は機械式に比べると究極に便利ですよ。 こんな便利な立地のうえに平面Pなんて、とっても楽ちんな生活になるんでしょうね。 羨ましいの一言ですが、買えないひとは黙るように！ |
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| No.155 |
1階平面図と外観完成予想図を見るに、北西の角・駐車場入口横のシャッターの付いた駐車場が分譲されるのか？
ここだと路地に面した駐車スペースなので、長い車だと一発で入らないかも？ |
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| No.156 |
たしかに５Mクラスの車は入庫面倒かも。
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| No.157 |
ひと様の駐車場の心配まで大きなお世話ですよ？
下の階でも現金買いなら、機械式でも便利な１F部分の権利をこっそりまわしてもらえる可能性が高いですよ？ ただのローン購入や買い替え特約付きのひとは、 なるべく便利な位置が当たることを祈るか、 駐車場そのものが当たることを祈りましょう。 そちらの心配のほうが先かと思いますが？ |
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| No.158 |
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| No.159 |
そもそも敷地内に停めること自体が激戦のような気がしてきました。
停められるなら御の字っていう風になってしまうような(^^; この辺りって周辺の月極めってあるかどうかも併せて確認した方がいいかもしれません。 あったとしても空いているかどうかも含めて。 便利な場所だけど車はあったらあったでやっぱ便利なんじゃないかなと感じられます。 |
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| No.160 |
今なら、倍率はまだ１倍を超えてないのでは？
物件概要をよくよく見ると、分譲の１台も機械式なんだ。 賃貸の利用者とどうやって金銭的な整合性を取るんだろう？ |
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| No.161 |
平面と思うよ。ついでに専用駐輪場もついてくるんじゃあなかった？
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| No.162 |
私もてっきり、平面だと思い込んでいました。
でも、物件概要に 【駐車場】10台［賃貸10台（屋内機械式・ピット式・2段：2台、屋内機械式・ピット式・3段：5台、屋外平面：1台、屋外機械式・ピット式・2段：2台）］ と書いてあって、屋内式・ピット式・3段：5台となっているので、この2つ設置する3段式のうち1つを分譲していないと計算が合わないです。 平面は、屋外の一番南側の少し小さなスペースですしね。 |
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| No.163 |
南？北では。その平面は店舗用という事でしょうかね？
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| No.164 |
賃貸の駐車場代は管理組合に支払うので、
分譲駐車場の購入代金も管理組合に支払うことになるんですよね？ まさか、和田興産の懐に入ったりしないですよね？ |
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| No.165 |
管理費などについては分かりませんが、間取りについては、そんなに悪くも無いし、南向きだから日差しは良いでしょうね。
直ぐ南側に背の高いビルなどが建っていなければ、気になる事も無いでしょう。 でも、ここは駐車場ってどうなんですかね。やはり少ないでしょうね。 |
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| No.166 |
分譲駐車場の代金はどこに入るのですか？
詳しい方教えてください。 いつもならすぐに反応があるのに、書き込めない理由があるのですか？ |
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| No.167 |
普通に管理組合に対して払うんじゃないですか？ 基本的には普通のマンションはそのようになっているところが殆どですが… 駐車場は共有の設備なので、 それを管理組合が管理して、そこに月々の料金を払うという考え方になると思います。 管理費に組み込まれますが、まるまるそれが管理会社に払われるお金というわけではないですよ。 |
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| No.168 |
分譲でしょ。デベに入るでしょ？
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| No.169 |
マンションの共有資産である駐車場の使用料は、日々の管理維持費（電気代や点検や清掃費など）と、
将来の修理費や設備入替費の二段構造になっていると考えられます。 これは、標準管理規約第29条で推奨されている共有設備の使用料の取り扱いからも言えることです。 （更に、駐車場の使用を希望したのに満車で外部の月極め等を利用しなくてはいけなくなった人のために、 近隣の相場と合わせたりもしていますが。） 分譲された駐車場も、月々の手数料は徴収されます。それは、冒頭の日々の管理維持費に相当するものです。 では、デベに支払った金額は一体なんだったのか言うと、後者の積立金になります。 本来管理組合に入って来るはずの積立金がなぜかデベに入っているのです。管理組合でもなければ、 管理会社でもない、デベにです。 絶対的優位な立場を利用してデベは販売時に積立金をカッサラっているのです。 「いやなら買うな」と言える立場ですからね。 （私の認識に間違いがあれば、御教示お願いします。） 以下は完全な受け売りですが、駐車場の分譲は判例では合法とされています。 しかし、非常に問題が含まれているとされています。 合法である理由は、①分譲金額が法外でないので契約として成立する ②その条件を含めて契約している ので、無効の判決が出せないと解釈される内容です。 なので、今ではどこも駐車場を分譲するデベはなくなってきています。 |
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| No.170 |
分譲駐車場のお金の行方の話は、スルーが多いですね。
詭弁でも反論できないのかな？ まー完全な二重売りですからね。 |
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| No.171 |
分譲駐車場の件は、今更、購入者にどうこう出来る問題じゃないので、
誰も相手にしないだけではないでしょうか。 あなたが何を煽りたいのかもわからん。 |
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| No.172 |
ここは検討板ですよね。
検討中の私にとっては、分譲駐車場の代金の扱いは非常に参考になりましたよ。 煽りと批判している人は、後悔している契約者さんですかね。 |
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| No.173 |
なんで同じひとがHN変えて投稿してるの？
登場人物は2名だけ。やれやれ |
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| No.174 |
171の、分譲駐車場の件は、今更、購入者にどうこう出来る問題じゃないので と言うのが核心。
逆に考えれば、購入者がどうこう出来ないので、こそっと分譲駐車場なるものを紛れ込ませているのだとも言える。 |
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| No.175 |
トアロード沿いのマンションですか。
駅は三宮の方が近いのかな？ 坂がきつそうですが、異人館通の方まで散歩したり、元町や三宮まで遊びに行ったりもできそう。 大丸までもまっすぐ南に行けば着くのはいいかも。 |
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| No.176 |
駐車場の需要ってこの辺どうなんでしょ？
駅もそれなりに近いし、なくても普通に生活できそうな感じはします。 あった方が楽と言えば楽だけど。 坂は神戸だと仕方がない部分ですよね。自転車もアシスト付の方が無難そう。 |
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| No.177 |
そのあたりのマーケティングはデべのほうがお得意でしょう。
そのデべが駐車場をあらかじめ設定しているわけですからねぇ。 まあ、あなたが要らなければ、それはそれでよいわけです。 元々100%設定でもないので。 |
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| No.178 |
駐車場は、分譲駐車場を知らなかったので「そんなしくみになっているんだ！」と感じました。
とりあえずは自転車で生活してみて、不便なら車を持つ選択肢もあると思います。 今、車を持ってる人は損だと感じるかもしれませんよね。 私の場合は分譲駐車場、とても参考になりました。 |
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| No.179 |
マンション前の中華料理屋さんやクリーニング店に取壊し建て替え情報ないですか？
ビルが建つと資産価値下がりそうで。。。 |
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| No.180 |
そんな予定があれば、建設地の購入の時に一緒に買い取りもしくは等価交換してたでしょう。
残念ながらその土地は中国人華僑の所有じゃないでしょうか。 でも、そこにビルが建っても資産価値は下がらないのではないですか？何せ 「フォルムの存在感が際立つ角地という、選り抜きの舞台」 に建ててるんですから。 |
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| No.181 |
あと何部屋残ってますか？
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| No.182 |
>>181
何部屋残ってるかと言うよりも、何部屋売れたかってレベルじゃないですか？ |
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| No.183 |
これだけ矢継ぎ早に物件出したら、一つぐらい失敗しても仕方無いのでは。
ワコーレは割安感が有るから売れるわけで、向かいの三菱より仕様が低く価格が高いとなると、完売までは今しばらく時間が必要ですよ。 |
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| No.184 |
あと二つです。問題なくここは完売するでしょう。
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| No.185 |
物件概要には販売戸数が３戸となってるのに、残りは２戸とはこれいかに！？
ワコーレシティーでも契約数から逆算すると100戸以上残ってるのに、 「もうすぐ完売するぞ」みたいな書き込みが多く、いろいろ考えさせられますね。 日曜日に建設現場の前でビラをまいているお兄ちゃんに聞いたら、未契約戸数教えてもらえるかな？ |
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| No.186 |
>>あと二つです。
んな訳ない！ 残り２戸だったら４日土曜日にＪＴ跡のフェンス貼り出したあの広告は何の意味があるんだ。 和田興産は売出中の物件の宣伝はしなくて、完売したら宣伝するのかい？ この広告が撤去できないと（スイート完売しないと）、本当は貼りたい広告（ＪＴ跡の物件）が出せないでしょうね。 さて、いつになったら撤去できるのでしょうか？完売御礼の日の目を見ずに、こっそり剥がされてしまうかも…？ |
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| No.187 |
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| No.188 |
>>187
185の方はワコーレシティではなくワコーレ トアロード ザ・スイートのことを言ってるのだと思います |
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| No.189 |
>188
書き方が悪かったのかもしれないが、ワコーレシティの残りは最大でも70戸と言う事です。 また、トアロードは小規模物件なんだから、数戸のこっていたとしても、JTの販売開始遅らすほどの要因には成ら無いだろうと言うことです。遅らすなら、大規模物件のワコーレシティの販売に依ると思います。関係者では無いので想像ですがね。 |
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| No.190 |
６路線１０駅利用出来るのは普通に便利かなと思います。
その中で実際に使える駅は…となると限られてしまいますけれど（＾＾； 資産価値的にはこういう利便性っていうのは１つの目安となるのでしょうか 永住するにしても資産価値っていうのはみなさん気になる要素だとおもいますのでど うなのかなと感じました。 |
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| No.191 |
ワコーレのスレで資産価値の話をするのは場違いかと…
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| No.192 |
資産価値は、どなたも考えていらっしゃるかと思いますよ。
永住するにしても、買い替えるにしても 自分の資産は知っておきたいと思うものかと思います。 |
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| No.193 |
不動産探しています。三宮再開発もあり、少し坂が気になりますが、（緩やかですが坂）中古にしようか他検討中です。
今、不動産高騰していますね。消費税１０㌫あげた後、下落するのかなとも思い、思案中です。マンション購入者が 激減しているそうで、となると、業者は価格をさげても売ろうとするだろうし、その時期が１０㌫消費税増税後しばらく してからかなと思ったり。。急いでないので、待っています。 |
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| No.194 |
神戸村におけるこの場所はあまり景気に左右されにくい立地だとおもいますよ。
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| No.195 |
>>190
6線10駅もあったかなと思って数えたのですが、地下鉄の三宮・花時計前もカウントして10駅ですね。ここから三宮・花時計前の駅を使う人はさすがにいない気がしますがね・・・。とはいえ、便利な立地ということに違いはないか。 |
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| No.196 |
シティタワー神戸三宮は総戸数が多すぎて、また周辺環境が、、いまひとつ。。。ワコーレ物件はどうなんですかね。
評判わるいでしょワコーレ。。。。場所はいいですね。。。。近くの神戸トアロードを建つ時にも行きました。内装ほか かなり素敵で迷ったのですが、ここはどうでしょうね。。。不動産はタイミングですが、今、本当に高いですね。。。 迷うところではあります。。。 |
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| No.197 |
場所は一等地ですね
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| No.198 |
地型がわるすぎ
アドレスは三等地 ほんと投資家？ |
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| No.199 |
１９８はローンで買う人でしょうね
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| No.200 |
ローンか否かは関係ない
割引現在価値を考えるべき |
