ワコーレシティ神戸三宮【和田興産】（仮称）ワコーレ三宮プロジェクトってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：http://www.sannomiya471.com/
売主：和田興産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：グローバルコミュニティ株式会社
販売提携（代理）：株式会社プロパティーズ
販売提携（代理）：株式会社アーク不動産
販売提携（代理）：株式会社ジェイウィル

名称　（仮称）ワコーレ三宮プロジェクト
所在　神戸市中央区浜辺通六丁目301番（登記簿）
所在地　神戸市中央区浜辺通6丁目1以下未定（住居表示実施地区）
交通
JR東海道本線（神戸線）「三ノ宮」駅 徒歩10分、
神戸市営地下鉄海岸線「三宮・花時計前」駅 徒歩7分、
神戸新交通ポートアイランド線「貿易センター」駅 徒歩3分
地域・地区　商業地域、防火地域、駐車場整備地区、地区計画地区（税関線東地区）
地目　宅地
建ペイ率・容積率　80%、600%・800%
構造・規模　鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造、地上20階建
総戸数　471戸
予定販売戸数　未定
予定販売価格（税込）　1,690万円〜5,880万円（建物価格に消費税率８％相当額を含みます）
予定最多販売価格帯（税込）　2,700万円台、3,000万円台、3,300万円台（各26戸）
敷地面積　5,500.55㎡（登記簿・実測面積）5,497.12㎡（建築確認対象面積）
建築面積　2,831.31㎡
建築延床面積　40,792.48㎡（うち容積対象面積36,451.82㎡）
その他備考　・私道負担／なし
駐車場 144台［賃貸141台（屋外機械式・ピット式・5段：61台、屋内機械式・ピット式・3段：80台）、来客用1台（屋外平面：1台）、カーシェアリング用1台（屋内平面：1台）、電気自動車用充電スペース1台（屋内平面：1台）］
バイク置場　28台
自転車置場　706台（屋内スライド式20台、屋内2段式下段スライド式125台、屋内2段式上段76台、屋外スライド式485台）
間取り 1DK〜4LDK
住戸専有面積　42.66㎡〜100.23㎡
バルコニー面積 5.94㎡〜30.02㎡
アルコーブ面積 2.10㎡〜8.31㎡
その他面積　・MB・PS面積／0.42㎡〜1.68㎡
竣工予定　平成27年10月下旬
入居予定　平成28年3月下旬
設計・監理　株式会社IAO竹田設計
設計図書閲覧場所　ワコーレ三宮マンションパビリオン（販売終了後は和田興産株式会社）
手付金等保証機関　西日本住宅産業信用保証株式会社
竣工後の管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合より管理会社に業務を委託
竣工後の権利形態　敷地は所有権（共有）、建物は区分所有
販売予定時期　平成26年4月中旬予定

【掲示板】
マンションコミュニティ　ワコーレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%83%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%8...
管理会社　グローバルコミュニティはどうですか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90502/

【知識サイト】
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」について - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/house06_hh_000061.html
自治体　行政サービス比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1337&cid_...

【中古売買サイト】
Yahoo!不動産　ワコーレ
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?md=key&lc=06&pf=28&...
SUUMO　ワコーレ　
http://suumo.jp/jj/common/ichiran/JJ901FC001/?initFlg=1&seniFlg=1&...

【正式名称が決まりましたので、修正しました。2013.12.29管理担当】

[727: 匿名さん]

>>722
三宮限定で言えば駅より南のほうが遥かに治安は良いです。
駅周辺や北側は人目のつかない道路も多く、居酒屋やパチンコ目当ての客もウロウロしてますし。
ポートライナー沿いは交通取締りの稼ぎ所のようで遅くまで毎日パトカーが遅くまでウロウロしてますが（笑

ただ子供さんの通学となると治安の気になる所も歩く事になるでしょうから、その辺は考慮した方が宜しいかも？

[728: 不動産業者さん]

安めの価格帯なら買いでしょうねー、というかほしいです！
周辺中古物件、駅ビル再開発などなど売る事になっても、
築10数年ならそんなにマイナスにもならないと思われます。

これ以上、三宮に人が増えて人がごちゃごちゃするのは嫌ですが、
神戸市が活性化するのは良いことですねー！

[729: 契約者]

ここはあまり参考にならないので、
契約者・住民スレを立ち上げました。
是非意見交換しましょう！

[731: 匿名さん]

葺合南54号線は再開発というより再整備ですね。何か大きな商業施設でもできないと人の流れまではなかなか変わらないと思いますが、期待したいですね。

[732: 購入検討中さん]

阪神高速のガードを強化、国道が地下に潜って地上をもっともっと緑化してくれたら
いいのになぁ…願望ですけど。

[733: 匿名さん]

元町～神戸にかけての阪神高速沿いのマンションって、ここと同じような立地だったんですが
きちんと高速道路にはガードが設置されてました
ああいう風な高さのあるしっかりしたガードを設置してくれないかなぁ。。

[734: 購入検討中さん]

なんなら、高速をもっと南下させてくれてもいい（笑）
ウォーターフロント計画に高速は邪魔にならないのかなぁ…
完売後に高速移設決定になってくれたら、最高なのに～

[735: 匿名]

南向き住居は高速と国道のWで、騒音と排気ガスで窓は開けられないかもしれないですね。
交通量は深夜でもかなり多いでしょうし。
高速と国道両方で何車線なんでしょう。
これも安い理由の1つなんでしょうね。

[736: 匿名さん]

>734
南側なら将来、湾岸高速が六アイからポーアイ経由で西に延長されてもう1本(6車線)高速が増えますよ。

[737: 購入検討中さん]

＞736
し、しらなかったです（泣）ありがとうございます！！

[738: 購入検討中さん]

確かに南側のバイパスは気になりますね。
いくら価格が安くても、騒音、排気ガスに
囲まれた生活では目も当てられないですよ。

日当たりも考えると、マスターコートが
狙い目でしょうかね？

[739: 匿名]

マスターコートの1LDKの価格帯って平米的にも、やはり通常より安めなのでしょうか。
バルコニー側の数m先は12～3階高さの学会の建物でガッチリ蓋された感じです。
1LDKの上階12、3階だと、お買い得でしょうか。

[740: 匿名さん]

>737
阪神高速湾岸線、確かに延伸計画ありますが、現地よりずっと南に離れた地点を通る計画ですので影響は少ないでしょうね
http://chizuz.com/map/map74522.html

[741: 匿名さん]

マスターコートに1L はないですよ。そもそもに

[742: 匿名さん]

15Ｆ以上の南寄りでないと眺望は厳しいと思いますよ。その先にアーバン、関電ビルなどの超高層ビルも重なってありますからね。
それと、正しくはマスターコートの向いは立正佼成会神戸教会。その奥（フラワーロード沿い）が創価学会の兵庫池田文化会館と関西国際文化センターですよ。

[743: 匿名さん]

>741
図面集くらい見たほうがいいですよ。

[744: 匿名さん]

マスターコートにしか1LDKは存在いたしません

[745: 購入検討中さん]

>740
ありがとうございます。ポーアイのほうだからあまり影響はなさそうですね。よかった。
この線に沿って３号線も京橋から魚崎くらいまで南下させてくれたらいいのにな。

[746: 匿名さん]

湾岸線はポーアイ付近では海抜60Ｍ位の所（ワコーレシティとほぼ同じ高さ）を通るはずですから、神戸から見た大阪湾方面の景観が損なわれるかもしれませんね。

[747: 匿名さん]

確かに大型船を入港させるためには最低限海抜60mの高さは必要ですが、計画決定から丸５年経過した今でも未着工ですからねぇ､景観云々以前に果たして計画通り着工されるかも怪しいもんです

[748: 匿名]

>742 744
単身用の1Lをマスターコートだけに、かなりの数を配置し、
ファミリー層の2L3Lを日の当たらない北東向きに配置したのは何故なんでしょう。

[749: 匿名さん]

マスターコートの１Ｌ帯は、もっと日が当たらないから単身向け
当たるところはファミリー向けの部屋になってる

[750: 匿名]

I-padで各階からの眺望をみせて頂いたのですが、マスターコートは12、3階でちょうど神戸教会の丸い屋根辺りでした。
マスターコートの10階から下、エントランスコートは全面、日が当たらないのですね。
マスターコートは3～40度やや南に向いてますが、エントランスコートは朝日が若干入ればいいとこ…なのでしょうか。

[751: 匿名さん]

マスターコートの1Lは日がはいりません
ファミリーは入ります
エントランスコートは朝のみ
ただ貿易センタービルに反射して入るかもしれません

[753: 匿名]

フロントコートから国道道路及び高速まで、マスターコートから向かいの神戸教会まではどれくらいの距離があるのでしようか。
国道って何車線でしたでしょうか。

[754: 匿名]

>753です。
バルコニーからの距離だとどれぐらいでしょう…

[755: 匿名さん]

明日からいよいよ第1期販売開始。と言うかこの流れだと第2期じゃあないんですか？

[756: 匿名さん]

＞753
セットバックしているので、国道まではパークフロントの東側で約10Ｍ、西側で15Ｍくらいと思います。
車線は国道8車線、高速4車線、浜出バイパス2車線のはずです。
マスターコートからは立正佼成会まで12Ｍ前後（道路幅は4Ｍ）ですかね。

[757: 匿名さん]

低層階はやはり抽選でしょうね。
何倍くらいになるんでしょうか。
気になります…

[758: 匿名]

>756
ありがとうございますm(__)m
国道8車線でしたかぁ…
高速やら入れて14車線？
…騒音、どれぐらいでしょうか。

以前のマンションは4車線道路まで20mくらい。
窓を開けたら、TVの音量上げないと聞こえにくかったです。

それでも安さなんでしょうか。

[759: 匿名さん]

パークフロントで窓を開けてのＴＶは諦めていた方が無難。まず無理でしょうね。
それとＭＲは建築士のプレゼンの場じゃあないんだから、オプションで原型をとどめないまで手を加える意味があるのか？

[760: 匿名さん]

プレゼンの場ではないと思いますが、それ言ったら大概のマンションのモデルルームがそうですよね。
何もここだけみたいに言わんでも、良いのでは？

[761: 匿名さん]

普通の所得世帯が買うであろうマンションに、ごてごてしたオプション満載のモデルルームは不要と思います。
出来るだけ素に近い方が、購入者にとっては実生活を想定し易いし、変に期待しすぎて内覧会でショックを受ける事も無い。
これは業界に言える事ですが、何件かMR回って感じたのは、素での欠点を隠すのが目的なの？って思ってしまいますね。
ここは、建築士を全面の押し出しているので尚更です。

[762: 匿名さん]

いや、だからここだけじゃないって。
複数みてるけど、よそも一緒のレベルだから。
色々講釈たれられてるけど、ただネガしたいだけじゃんって思ってしまうわ。

[763: 購入検討中さん]

ワコーレのモデルルームはメジャー7.と比べても確かにオプションは多いよ

[764: 匿名さん]

MRなんて多かれ少なかれ所詮そんなもんでしょう。
実際この物件のMRは2タイプありその一つは、ほぼ原型を留めていません。
でも要点だけ見て、見えない細部は同行の営業さんに確認すれば事足りましたが。
私見ですがメジャー7の営業でもろくに商品知識のない人が散見されますが、此処は比較的優秀でしたよ。たまたまあたりが良かっただけかもしれませんが。

[765: 購入検討中さん]

764
どのあたりが優秀だったのですか？

[766: 匿名さん]

>>765
この物件に関する商品知識etc、勿論こちら側もある程度予備知識は入れとかないと話になりませんが。

[767: 匿名さん]

どこのモデルルームに行っても、営業の良し悪しはあるでしょう。気に入らなければ担当を変えてもらえばいい。

[768: 匿名さん]

此処の販売は3社あるから、個人もあるが会社の当たり外れもあるよ。
でも営業は、客の個人データーをみて割り当てているはずだから、はずれが担当ということは、つまり、そういうこと。

[769: 匿名さん]

客ごとに営業を割り当てるはずないでしょう。
嘘の情報を流すのはやめなさい。
販売会社が三社も合同で販売しているんですから、公平に順番で回しているはずですよ。
ただ当たり外れがあるとは思いますので、気になる点はきちんと確認していくべきでしょうね。

[770: 匿名さん]

営業をランダムに割り当てているの？
顧客に合いそうな営業をあてがうのが本来の姿だと思うのだが、そこまでする余裕がないか。
3社体制では内部調整が無理かな。失礼しました。

[771: 匿名さん]

通常順番だと思いますよ。不動産の友人にも聞いてみましたが。
顧客に合いそうな営業をあてがうって・・・
どのタイミングで判断するんですか？
年収とか自己資金なんて、皆最初からアンケート記入もしないでしょうし。
何を基に合うのか判断するんでしょう？

私の担当の方は、正直あまり・・・な感じでした。
資金的なものが厳しかったので、積極的ではなかったのか
あまりマメに情報を頂ける方ではありませんでした。

残念。

[772: 購入検討中さん]

このマンションは、ペアガラスじゃないんですね。
今どきにしては、エコではなくて残念ですね。

[773: 匿名さん]

ペアガラスはオプションにも無いんですか？窓やサッシュは確か共有部で勝手にリフォームもできないんですよね。
素人の考えでは、窓やサッシュは、はめ込めるだけなのでオプションでも簡単に対応できると思うんですが。
ここは高層階以外は日当たりがそんなに良くないらしいので、断熱のためなら不要なのかもしれませんが、結露や省エネに複層ガラスは効果が大きいので欲しい設備です。

[774: 匿名さん]

結露に関しては２４時間換気でかなり解消されるらしいですが、省エネを考えるとペアガラスは欲しい仕様ですね。

[775: 購入検討中さん]

南向きは高速道路があるので、遮音性の高い単層ガラス採用することは理にかなってますが、それ以外はペアガラスにして欲しいです。現在、築10数年のマンションに住んでいましたが、単層ガラスです。ペアガラスには勝手に変更できないため、結構ネックです。
結露の事もそうですが、夏場や冬場の冷暖房効果を考えると、また購入後にペアガラスに変えるのは難しいため、何とか最初からペアガラスにならないでしょうか？？
コストカットする場所、間違えてますよ。ワコーレさん、売ることだけに注力しないで、住む人の事を考えた仕様にして下さい。よろしくお願いします。

[776: 匿名さん]

インプラスを入れましょう
音、結露、断熱、遮熱すべて解決

[777: ご近所さん]

ワコーレさん、建物のためにも最初からペアガラスにすることをお勧めします。
少し手間はかかりますが、まだ今なら間に合います。
住居者のためにも検討されてはいかがでしょうか。
購入された方、検討中のかたは営業担当さんへ、お願いされるといいです。意見が多く集まれば、検討事項になりますので。
現に、他のマンションで、販売中に仕様が変更になった事例もありますので、みなさん、頑張ってくださいね。

[778: 匿名さん]

インプラスはホームセンタでデモをしていますが、性能はよさそうですね。
しかし、フレームのプラッキー感というか、安っぽさが最大の欠点と思います。
それと、窓が2重になると、窓の開け閉めがめんどくさそうです。

[779: ご近所さん]

今のマンションに、インプラス付けてますが、確かに遮音、断熱効果は良いと、思います。
ただ、窓を設置する幅（10cm以上）は、住居スペースが狭くなり、さらにはカーテンの付ける位置も部屋側の手前になるので、見栄え的にはあまりよくありません。
また、ベランダに出る際、2回も鍵と窓を開けるは面倒です。よって私は寝室のみにインプラスを取り付け、LDKは単層ガラスのみです。
最初から複層ガラスだと、余計な心配はいりませんよ。

[780: 匿名さん]

これだけ売れてるのに今から仕様変更はできません
ただでさえ原材料費あがってものを確保してるのに今更できないよ
100万あがってもそうしてほしいのかな

[781: 匿名さん]

ごもっとも、安いんだから文句は言えないね。
でも、ここは間口６Ｍ少しだから、ペアガラスでもたいしたコストかからんでしょうに。１００万もする訳ないよ。
元が安いんだから、数十万高くなっても最初かペアガラスつけてた方が冷暖房費も少しは安くなるだろうし、いろいろと入居者のためになると思うけどなあ。
それとも投資物件ではペアガラスはムダなコストだという事かな。

[782: 匿名さん]

確かにお金は少しかかるけど、今からでも未だ出来るでしょ…
1住戸辺りだと、十数万円で出来るではないですか。

[783: 匿名さん]

ここは外壁がALCですが、鉄筋コンクリートと比較して、遮音性や断熱性はどうなんでしょうか？

[784: 匿名さん]

>1住戸辺りだと、十数万円で出来るではないですか。
出来ないのでは？
ガラス代だけでなくサッシも変えて・・・

やりたい人がやれば良いんでは？

ガラスは共用部分ですけど後のちリフォームで変更できるはずです。

国土交通省の作成するマンション標準管理規約には次の内容が記載されています。」

（窓ガラス等の改良）
第２２条 共用部分のうち各住戸に附属する窓枠、窓ガラス、玄関扉その他
の開口部に係る改良工事であって、防犯、防音又は断熱等の住宅の性能の
向上等に資するものについては、管理組合がその責任と負担において、計
画修繕としてこれを実施するものとする。
２ 管理組合は、前項の工事を速やかに実施できない場合には、当該工事を
各区分所有者の責任と負担において実施することについて、細則を定める
ものとする。

[785: 匿名さん]

通常サッシの厚さで収まれば、サッシを変更しなくてもペアは入りますよ。
ただその厚さのペアガラスだと性能的には微妙ですけれどね。
値段的には20万あれば、中部屋では十分施工可能かと。

[786: 匿名さん]

ペアガラス採用にして、ワコーレさんに利益削減してもらえないんですかね〜
宣伝広告費用や販促費などを抑えて、なんとかペアガラスにならないですかね？
投資用物件でコストカットするのは分かりますが、本物件はファミリー向けの間取りが大半で、実住居を考えてる人が多いのでないですか〜

私は始めてマンションを購入しようと検討中なのですが、ペアガラスは後から簡単に付け替えが出来ると思ってました。
実際、購入後にペアガラスに付け替えとなると、相当大変なことになりそうですね〜
割安感はあるかもしれませんが、高い買い物なので、気持ち良く契約したいです。

[787: 匿名さん]

管理組合が承諾すればつけられる。却下されたらあきらめてください。

[788: 匿名さん]

787です。後付でリフォームする場合です。

[789: 匿名さん]

787さんは販売関係者さんですか？？
割安な部屋を購入された方は、なんとなく諦めがつくかも知れませんが、そうでない方は787さんのような意見には納得できないのではないでしょうか。
もう少し説得力のある意見をお願いいたします。

[791: 匿名さん]

付け替えるとなると金額的に大きいが、標準装備なら1枚ガラスとの差額分だから大した額に成らんでしょ。

[792: 匿名さん]

安い物件なので、仕方ないのでは？
良い仕様を求めるなら、ここ以外のそれなりの物件を買えばいいと思いますよ。

[793: 匿名さん]

＞割安感はあるかもしれませんが、高い買い物なので、気持ち良く契約したいです。
ここは高い買い物ではありません。新築の家を買うには割安な価格です。
単に支払いが高額になるだけでけっして高い買い物ではありませんよ。
不動産を購入するというのはそういうことです。
数千万円払うからって特別なことではありません。
当たり前のことなんです。
ここを買って高い買い物をしたなんて他所で言うと恥をかきますよ。

[794: 匿名さん]

不動産販売の仕事してますが、1LDK（10階前後で、2400〜2500万）は高くもなければ極端に安くもないのではないでしょうか。ペアガラスなんて、最近は安いマンショんでも標準仕様ですよ。ごたごた言ってないで、最初から付ければ良いんじゃないですか、中住戸だと対した額じゃないですよ〜

[795: 匿名さん]

>793
マンションの相対的な価格で高い安いの問題ではありません。
人生において購入出来る 物件は違えど、ほとんどの人の人生で1番高い買い物がマイホーム。
だからこそ慎重に考えるんです。
不動産を購入するというのはそういうことです。
しかし、優先分譲に100万ばら撒くなら、全戸複層ガラスにした方が資産価値あがったのにね。

[796: 匿名さん]

たしかに窓を開けて換気できる環境じゃない＆採光が期待できないので、
結露が気になりますね。ペアガラスは検討して頂きたいですね。
ところで、現地の空気汚染というか排気ガスの濃度などは
営業さんから教えて頂いたり出来るのでしょうか？
もしくは現地で粉塵測定キットなどでチェックされた方はいらっしゃいますか？
（通販などで売ってるものにどれだけ信憑性があるのかわかりませんが・・・）

現在の住まいが遠方なため、バケツ＆ペットボトルを持っていくのが難しく
どなたか確認された方がいらっしゃいましたら、お教えいただけませんか？

[797: 匿名さん]

ほんと安易に考える人が多いですね

[798: ご近所さん]

安易とは？もう少し具体的に意見してもらえると助かります。

[799: 匿名さん]

徒歩５分くらいの場所に大型スーパーライフとか出来ないかなぁ
ここだけに限らずマンションも近くにけっこうあるし
採算は取れると思うんだけどなぁ

[800: 匿名さん]

こんな辺境地にできるわけないじゃん。

[801: 匿名さん]

辺境地ではないと思うけど...
ただ大型スーパーができそうな土地はないと思う。

[802: 匿名さん]

6月中には中階層までは仕様を決めないといけない、またすでに半分以上売れている状況ではペアガラスへの変更は現実的には無理でしょう。

[803: 匿名さん]

主要ターミナル駅(三宮、西宮、大阪、千里中央 等)で徒歩10分で坪単価120万円程度～購入できる物件はほぼないと思います(あれば教えてください!!)。そういう意味では割安であると思いますが、学区、環境等重視されるところが人それぞれ違うと思いますのでそのうえでの判断になるかと。繰り返しになりますが、一般的には割安であると思いますので阪神間でマンションの購入を真剣に検討されている方には、まずは現地に行って十分検討されることをお勧めします。他の物件に決められるにしてもひとつの目安になるかと思いますので。(坪150万円だけど学区が良くて近いので別の物件に決められるとか)

[804: ご近所さん]

坪単価120万台、日当たりが良くない一部の部屋ですよね…
それ以外は坪単価が150〜200万ではないですか？？
ペアガラス、既に間に合わないとかいうより、何故もっと早い段階で問題提起する人がいなかったのですかね。

[805: 匿名さん]

営業の方には、何度も言いましたけど相手にされませんでしたよ（笑）
ペアガラスの件はよく言われます。どうしてもペアガラスでないと…とおっしゃる方は
ほかの物件に行かれていますと。

[806: 匿名さん]

みなとの森公園の横の駐車場スペースは相当もったいない気がする
マンション建設とあわせて再開発してほしい

[807: 匿名さん]

この連休中建設現場付近を家族連れの方と販売員の方を多く見ました
やっぱり何かと気になる人多いみたいですね

[808: 匿名さん]

ワコーレ三宮マンションパビリオンの跡地をスーパーに出来ないかなぁ

[809: 匿名さん]

玉出できないかなぁ

[810: 周辺住民さん]

>>809
玉出は激しくお断り^^;;;;
神戸ブランドにそぐわないと思います

[811: 匿名さん]

玉出はあり得ない話だが、仮にそうなったらインパクトは大きいだろうな。すぐそこにドンキもあるし、その手の店が密集すればそれもまた面白いと思う。

[812: 住まいに詳しい人]

こちらのワコーレの並びにある会社に勤めていました。
排気ガス等で空気が悪いのはもちろんですが日によっては潮のにおいもすごかったですよ。
参考までに…
あと少しまえに三宮駅から徒歩10分以内だったとかいている方もいらっしゃいましたが、どう考えても10分は不可能でした。15分くらいかかっていました。
貿易センタービル駅からなら徒歩10分で可能ですけど。
それと玉出は考えられません(._.)

[813: 匿名さん]

>812
ご親切にご教授ありがとうございます。
排ガスの心配もなく、潮の臭いもしないような土地を探します！たとえ僻地でも！

[814: 住まいに詳しい人]

813さん
いいえ^ ^
わたしも先月マンション契約する際に掲示板がかなり参考になりましたのでお力になればと思いまして☆

公園横の駐車場はあのままだと思います。
三宮周辺で1番安い駐車場であり人気です！
こちらのマンションはファミリー向けではないですよね。
サラリーマンの1人暮らしに向いていると思いました^ ^

[815: 匿名さん]

>814
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
やっぱり人気物件は色々な意味で諸々ありますよね。お疲れさまです。

[816: 匿名さん]

優先分譲では、かなりの部屋が抽選になったとお聞きしたのですが
グランドオープン後はどんな感じなのでしょうか？
第1期（7階～20階）は既に抽選も終わっており、第1期（2階～6階）は来週が抽選みたいですが。
前回と違い今回は全くそういった情報がここでも流れてこないですし、ご存知の方おられませんか？

[817: 匿名さん]

816では無いですが書込み少ないですね。出ている情報では1期はそれぞれ、114戸と26戸。
優先と重複していないなら350戸以上売れている事になるんでしょうかね？

[818: 匿名さん]

投資目的の人が多いんでしょね。

ただ場所が最悪。

あれは三宮ではない！

借りる人少ないんゃない？

需要と供給のバランスが悪いと家賃も下げないと空室になるな。

[819: 匿名さん]

いや、賃貸需要はかなりありますよ。設備がダントツに良いですからね。
欲出して家賃を吹っかけることさえしなければ、空き部屋の心配はあまり無いのではないかな。
三宮近辺の職場なら徒歩。通勤の負担が全然違いますよ。
一度、この味しめたら郊外からの通勤は出来ませんよ。

[820: 匿名さん]

僻地でも三宮ですし市役所へは徒歩５分　移転予定のP&G本社も徒歩10分以内
三宮の北側は夜の商売の人向けのマンションであるのに対しこちらの南側は
転勤族のサラリーマンとか単身赴任の方あと子供が独立し夫婦だけで住むお年寄り等
需要はあると思いますよ　三宮の高齢者向けマンションは管理費が尋常でないくらい高いところが多い
のに対してこちらはいらない共用設備がある割には管理費は良心的ですしお手ごろ感もあり
案外車の必要ない高齢者に人気しているように思います

[821: 匿名さん]

みなとの森公園のあたりに平成26年度中にアシックスが神戸市と共同でランニングエリアをつくる計画
があるようなんですがどれくらいの規模のものなんでしょうか

[822: 匿名さん]

>821
これです。http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2013/07/img/2013071204020...

[823: 匿名さん]

もしかしたらワコーレシティは、市民ランナーに人気でるんじゃあない。
神戸マラソンは自宅前がほぼスタート地点。ランニングコースも整備されるとなると。

[824: 匿名さん]

みなとの森公園とHAT神戸をつなぐ緑道が出来るようなんですが
JR貨物神戸駅の跡地の駐車場は無くなるんでしょうか
無くなった後緑道以外に何が出来るんでしょうか
結構広い土地だと思うのですが・・・

[825: 匿名さん]

>824
現在は港湾施設等の用途指定があると思いますが、用途変更されれば商業施設が出来る可能性も大いにあると思われます。

[826: 匿名さん]

駐車場は当分なくならないでしょう。現時点では４～500メートルのウッドチップコースのみですから、みなとのもり公園とハットを1本のランニングコースで結ぶだけだと思われます。