ワコーレシティ神戸三宮【和田興産】（仮称）ワコーレ三宮プロジェクトってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：http://www.sannomiya471.com/
売主：和田興産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：グローバルコミュニティ株式会社
販売提携（代理）：株式会社プロパティーズ
販売提携（代理）：株式会社アーク不動産
販売提携（代理）：株式会社ジェイウィル

名称　（仮称）ワコーレ三宮プロジェクト
所在　神戸市中央区浜辺通六丁目301番（登記簿）
所在地　神戸市中央区浜辺通6丁目1以下未定（住居表示実施地区）
交通
JR東海道本線（神戸線）「三ノ宮」駅 徒歩10分、
神戸市営地下鉄海岸線「三宮・花時計前」駅 徒歩7分、
神戸新交通ポートアイランド線「貿易センター」駅 徒歩3分
地域・地区　商業地域、防火地域、駐車場整備地区、地区計画地区（税関線東地区）
地目　宅地
建ペイ率・容積率　80%、600%・800%
構造・規模　鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造、地上20階建
総戸数　471戸
予定販売戸数　未定
予定販売価格（税込）　1,690万円〜5,880万円（建物価格に消費税率８％相当額を含みます）
予定最多販売価格帯（税込）　2,700万円台、3,000万円台、3,300万円台（各26戸）
敷地面積　5,500.55㎡（登記簿・実測面積）5,497.12㎡（建築確認対象面積）
建築面積　2,831.31㎡
建築延床面積　40,792.48㎡（うち容積対象面積36,451.82㎡）
その他備考　・私道負担／なし
駐車場 144台［賃貸141台（屋外機械式・ピット式・5段：61台、屋内機械式・ピット式・3段：80台）、来客用1台（屋外平面：1台）、カーシェアリング用1台（屋内平面：1台）、電気自動車用充電スペース1台（屋内平面：1台）］
バイク置場　28台
自転車置場　706台（屋内スライド式20台、屋内2段式下段スライド式125台、屋内2段式上段76台、屋外スライド式485台）
間取り 1DK〜4LDK
住戸専有面積　42.66㎡〜100.23㎡
バルコニー面積 5.94㎡〜30.02㎡
アルコーブ面積 2.10㎡〜8.31㎡
その他面積　・MB・PS面積／0.42㎡〜1.68㎡
竣工予定　平成27年10月下旬
入居予定　平成28年3月下旬
設計・監理　株式会社IAO竹田設計
設計図書閲覧場所　ワコーレ三宮マンションパビリオン（販売終了後は和田興産株式会社）
手付金等保証機関　西日本住宅産業信用保証株式会社
竣工後の管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合より管理会社に業務を委託
竣工後の権利形態　敷地は所有権（共有）、建物は区分所有
販売予定時期　平成26年4月中旬予定

【掲示板】
マンションコミュニティ　ワコーレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%83%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%8...
管理会社　グローバルコミュニティはどうですか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90502/

【知識サイト】
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」について - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/house06_hh_000061.html
自治体　行政サービス比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1337&cid_...

【中古売買サイト】
Yahoo!不動産　ワコーレ
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?md=key&lc=06&pf=28&...
SUUMO　ワコーレ　
http://suumo.jp/jj/common/ichiran/JJ901FC001/?initFlg=1&seniFlg=1&...

【正式名称が決まりましたので、修正しました。2013.12.29管理担当】

[616: 匿名さん]

マンション間違えたんじゃないの？
まだ建築始まったばかりで物はないんですよ
駅ホームから７分台とか平日早朝に徒歩カウントとか
あんた奇行種だろ

[617: 匿名さん]

ＪＲ三ノ宮からＭＲまで徒歩8分。ＭＲなら辻褄が合う。

[618: 匿名さん]

営業の駅からの通勤時間って事ですか？

[619: ご近所さん]

ここより三ノ宮駅に近い所に住んでいましたが7-8分では無理です。しかもホームからとは…小走りでも無理でしょう。

[620: 匿名]

先日、JR三ノ宮駅で電車を降りホームに降りた瞬間から時間をはかり始め、東口改札～ダイエー前通過～そごう東側道路直進で信号2回待ちで現地エントランス付近の道路までで13分。
朝の通勤時の平均スピードで歩きました。こんなものだと思います。
階数にもよりますが居住玄関までだと、15、6分。
朝はエレベーターの混み具合が気になりますね。4機ですから。
シャトルバスは40人乗りです。
利用者が多いと並ぶのでしょうか。
ところで、三ノ宮付近に詳しい方、お尋ねします。
現地～JR灘駅までは、自転車で無理なく行ける距離でしょうか？

[621: 匿名さん]

片道なら何とかという距離ですね。体力がないと往復するにはキツイと思います。
シャトルバスも三ノ宮まで約5分。着くのが東急イン前ですから、JRだと改札まで3分。乗降り等を考えると時間のメリットは無さそうです。無料なので雨の日や寒い日、暑い日は混むでしょうね。

[622: 匿名さん]

>620
現地～JR灘まで約四キロ、電動アシストあれば楽勝でしょうね、以下ご参考までに
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/commute/

[623: 匿名]

621さん、622さん、ありがとうございますm(__)m

[624: 匿名さん]

朝はエレベーター、駐車場の混雑が気になりますよね
それこそ立体起動装置があれば一気に解決なんですが

[625: 匿名さん]

シャトルバスも定員オーバーがしばしば起きれば、一人が並んで後から来た家族や知人を割り込みさせる厚かましい人が必ず出て来るので、最初のルール作りが肝心。エレベーターと駐車場は時間に余裕を持たせて家を出るしかないですね。

[626: 匿名]

ここでのレスさん方、皆さん、購入された方が多いのでしょうか。
色々、お詳しいので…

[627: 匿名さん]

ちっちゃいこと言わない方がいいんじゃないでしょうか

[628: 匿名さん]

シャトルバスは100円でもいいから有料化した方がいいです
そうすれば守銭奴は利用しなくなるし
管理費負担分も幾分軽くなりますし

[629: 匿名]

色々見てもない人が勝手な妄想を言っているようですが、シャトルバスは無料です。
実際にモデルルームを見て、説明を聞いて、購入した内の一人です。

見ててすごく気になった事で、まず自分が気になるなら「現地で実際に見る！」
これをしない限り、人からどんな情報を聞いても結局は人の意見。

距離が気になるのなら自分で確かめればいい。
周辺情報が気になるのであれば、現地に行けばいい。

人の意見ばかりを聞くのではなく、まず行動を起こす事が先決だと思います。
と言ってもここに質問を投げかける人は、ほとんどの人が意味なく迷ってるんでしょうが・・・

[630: 匿名さん]

ここの書き込みの人たちは実際に歩いて、
試した人に対して憶測でけなしすぎ…。

わたしはポートライナーが職場なので、
実際健康の為によく貿易センター辺り
まで歩いています。

なので
そのついでに計測しました。

事実を事実として認められないなんて、
どうかしてます。

[631: 匿名さん]

間違えました、
ポートアイランドです。

今日もまた実際に計ってみる
予定です。

[632: 匿名さん]

>599

自分で見て、他の長谷工より仕様がいいと思えなかったので。
例えば、ここだと、タワーでもないのに外壁がALCだったり戸境壁の一部が乾式ですが、他に見た長谷工物件では鉄筋コンクリートでした。

[633: 匿名さん]

↑
613さんが、憶測でなく論理的に説明してるじゃん。

貴方の方が妄想ですよ。ホームページに徒歩10分と書いてある。法律で分80mと決まっているので800m。

通常、分80mって結構な早足だよ。

それに、信号を考慮していない直線距離。

100歩譲って貴方が正しいとしても、それは貴方だからであって正しい訳ではない。ホームページの公式回答が全てです。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[634: 匿名さん]

ポートアイランド内が職場の為、検討してます。

実際歩いてみました。
人の歩く速度が時速で…
などと理論上での話しで
なく、経験した結果です。

新快速行2号車を下車、直後に携帯のストップウォッチで計測開始。

1回目
東側改札→ミント神戸の陸橋→貿易センター駅→現地マンションの道順です。

追い抜かれた人が数名、追い抜いた人もいますので、別段速くも遅くも無いと思います。

到着時間：8分後半

2回目
西口改札→サンチカ→UFJで地上に上がる→フラワーロード南下→ジョウシン側へ左折→再度南下→現地

到着時間：10分

結果から、

歩くのが速い人なら
7分位。

普通なら、8分後半〜10分後半

ちょとゆっくりめで
12〜15分位でしょうか。

信号は出来る限り無いルートを通りました。
逆に遠回りだったかも？

小さい通りの信号が多いので、交通量が少なく信号を無視する方もいましたが、
交通ルールを守り、計測しました。

あくまで個人的な意見です。
普通も人それぞれですが、本気で検討中の方の参考になればと思います。

補足ですが、工事中なので、エントランス入って、家の中へと考えると
もう少しかかる気がします。

[635: 匿名さん]

実際には高低差や他歩行者など障害物もありますから

今日はホームから現地までの動画をウぷしてくれるとうれしいですね
早送りはしないでｗ